Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации

1. (Пункт утратил силу - Федеральный закон от 28.07.2012 № 131-ФЗ) 2. Подготовка судна к плаванию является обязанностью судовладельца. Судно считается годным к плаванию, если должным образом обеспечено укомплектование экипажа судна (за исключением внешнего экипажа для полностью автономного судна) и оно удовлетворяет требованиям обеспечения безопасности судоходства, экологической, санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Судно (за исключением полностью автономного судна) не допускается к плаванию, если состав экипажа судна в день выхода судна в плавание по численности меньше, чем установлено положением о минимальном составе экипажей судов. Каждое автономное судно должно иметь внешний экипаж автономного судна в соответствии с требованиями настоящего Кодекса. (В редакции федеральных законов от 03.07.2016 № 367-ФЗ, от 10.07.2023 № 294-ФЗ) 3. Безопасность судоходства обеспечивается в соответствии с настоящим Кодексом, правилами плавания судов по внутренним водным путям, правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей, правилами пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, правилами диспетчерского регулирования движения судов и управления движением судов на внутренних водных путях, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, а также правилами радиосвязи подвижной службы и подвижной спутниковой службы на внутренних водных путях, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области связи. (В редакции федеральных законов от 28.07.2012 № 131-ФЗ; от 29.12.2017 № 450-ФЗ) 4. Администрация бассейна внутренних водных путей для обеспечения безопасности судоходства осуществляет в бассейне внутренних водных путей: 1) содержание внутренних водных путей; (В редакции Федерального закона от 03.07.2016 № 367-ФЗ) 2) (Подпункт утратил силу - Федеральный закон от 03.07.2016 № 367-ФЗ) 3) (Подпункт утратил силу - Федеральный закон от 03.07.2016 № 367-ФЗ) 4) пропуск судов и плавучих объектов через судоходные гидротехнические сооружения; (В редакции Федерального закона от 03.07.2016 № 367-ФЗ) 5) диспетчерское регулирование движения судов и управление движением судов на участках внутренних водных путей, имеющих ограничения по условиям плавания, и мониторинг движения судов на остальных участках внутренних водных путей; 6) организацию технологической связи на внутреннем водном транспорте; 7) государственный портовый контроль; 8) государственную регистрацию судов в Государственном судовом реестре, реестре арендованных иностранных судов, реестре строящихся судов; 9) дипломирование лиц командного состава судов и членов экипажей спортивных парусных судов; 10) выдачу удостоверений личности моряка в установленных случаях; 11) выдачу лоцманских удостоверений о праве лоцманской проводки судов в бассейне внутренних водных путей (далее - лоцманское удостоверение); 12) иные функции, определенные в соответствии с настоящим Кодексом. (Дополнение подпунктом - Федеральный закон от 03.07.2016 № 367-ФЗ) (Пункт в редакции Федерального закона от 28.07.2012 № 131-ФЗ) 5. Владельцы сооружений, расположенных на внутренних водных путях, обязаны своевременно информировать администрации бассейнов внутренних водных путей о возникновении угрожающих безопасности судоходства ситуаций для принятия соответствующих мер. (В редакции Федерального закона от 28.07.2012 № 131-ФЗ) 6. (Пункт утратил силу - Федеральный закон от 28.07.2012 № 131-ФЗ) 7. (Пункт утратил силу - Федеральный закон от 28.07.2012 № 131-ФЗ) 8. Морское судно, плавающее под Государственным флагом Российской Федерации, или судно, плавающее под флагом иностранного государства, при плавании по внутренним водным путям подлежит государственному портовому контролю на тех же основаниях, что и суда, плавающие по внутренним водным путям. (В редакции Федерального закона от 28.07.2012 № 131-ФЗ)