О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Восточной Республики Уругвай о воздушном сообщении

Определения 1. Для целей настоящего Соглашения следующие понятия означают: a) "Конвенция" - Конвенцию о международной гражданской авиации, открытую для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 г., и включает в себя любое Приложение к этой Конвенции и любую поправку к такому Приложению, принятые согласно статье 90 Конвенции, в той степени, в которой такое Приложение и поправка к нему применимы к Договаривающимся Сторонам настоящего Соглашения, и любую поправку к Конвенции, принятую согласно статье 94 Конвенции, поскольку эти Приложения и поправки были одобрены обеими Договаривающимися Сторонами; b) "территория" - в отношении государства - земные поверхности, территориальные и внутренние воды и воздушное пространство над ними, находящиеся под суверенитетом этого государства; с) "авиационные власти" - в отношении Российской Федерации - Министерство транспорта Российской Федерации в лице его Департамента воздушного транспорта или любое лицо либо организацию, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Министерством, и в отношении Восточной Республики Уругвай - Министерство обороны или любое лицо либо организацию, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Министерством; d) "назначенное авиапредприятие" - авиапредприятие, которое каждая из Договаривающихся Сторон назначает в соответствии со статьей 3 настоящего Соглашения для эксплуатации договорных линий; е) "воздушные сообщения", "международные воздушные сообщения", "воздушная линия" и "посадка без коммерческих целей" имеют значения, указанные в статье 96 Конвенции; f) "установленные маршруты" - маршруты, которые будут определены в приложении N 2 к настоящему Соглашению; g) "договорные линии" - регулярные международные воздушные сообщения, осуществляемые по установленным маршрутам, указанным в приложении N 2 к настоящему Соглашению; h) "емкость" - в отношении воздушного судна - коммерческую загрузку этого судна при эксплуатации договорной линии по установленному маршруту или его части, выраженную в количестве кресел для пассажиров и в весовых единицах для груза и почты; i) "емкость" - в отношении договорной линии - емкость воздушного судна, используемого на данной линии, помноженную на частоту полетов, выполняемых этим воздушным судном на всем маршруте или части маршрута за определенный период. 2. Приложения к настоящему Соглашению являются его неотъемлемой частью.