Текст очень длинный, поэтому разбит на части. Часть 2 из 2.
188. Объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Увеличение нагрузок на объект инфраструктуры морского транспорта сверх установленных норм запрещается. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте.
189. Объект инфраструктуры морского транспорта не должен иметь повреждений, которые бы препятствовали его безопасной эксплуатации. Смещения и деформации объекта в период его эксплуатации не должны превышать допустимых значений, устанавливаемых проектом такого объекта. Величины предельных смещений и деформаций при отсутствии их в проекте устанавливаются аккредитованным испытательным центром и отражаются в техническом паспорте сооружения.
190. Границы каждого объекта инфраструктуры морского транспорта должны быть обозначены. Следует сохранять и возобновлять разметку, которая используется при проведении обследования такого объекта аккредитованным испытательным центром.
191. Для обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала необходимо выполнять следующие требования:
а) швартовные и отбойные устройства причального сооружения должны находиться в исправном техническом состояния на всем протяжении причалов и соответствовать по своим характеристикам судам, швартующимся к причалам;
б) фактический запас свободной длины причала при швартовке судна должен обеспечивать безопасность судна при его подходе и швартовке к причалу;
в) швартовка судна за отбойные устройства, а также за части сооружения, не предназначенные специально для швартовки, запрещается;
г) не допускается швартовка к причалу судна с параметрами большими, чем параметры расчетного судна, указанного в техническом паспорте сооружения.
192. Причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным брусом, который необходимо содержать в исправном состоянии.
193. Через трубопроводы и другие коммуникации, выступающие над поверхностью земли, устанавливаются переходные мостики для безопасного прохода людей.
194. На поверхности головы каждой швартовной тумбы наносятся цифровые обозначения, читаемые со стороны берега сверху (порядковый номер швартовной тумбы), а ниже, под горизонтальной чертой, - расстояния в метрах до ближайших швартовных тумб слева и справа, разделенные между собой вертикальной чертой. Телефонные и электрические колонки должны быть пронумерованы в пределах одного причала.
195. Режим эксплуатации объекта инфраструктуры морского транспорта должен соответствовать его назначению, проектным характеристикам и (или) фактическому техническому состоянию. При возникновении существенных изменений в техническом состоянии объекта инфраструктуры морского транспорта в целях обеспечения безопасной эксплуатации режим эксплуатации должен быть изменен. Изменение режима эксплуатации осуществляет аккредитованный испытательный центр после проведения обследования объекта инфраструктуры морского транспорта. Сведения об изменении режима эксплуатации помещаются в технический паспорт сооружения.
196. Для обеспечения безопасной эксплуатации объекта инфраструктуры морского транспорта эксплуатирующая организация разрабатывает справочник допускаемых нагрузок. В справочнике допускаемых нагрузок для фактически перегружаемой номенклатуры грузов приводятся схемы загрузки и таблицы с высотой складирования различных грузов. В справочнике допустимых нагрузок отражается основная номенклатура грузов. При появлении дополнительной номенклатуры грузов до корректировки справочника допускаемых нагрузок высота складирования грузов отражается в рабочих технологических документах. Эксплуатация объекта с превышением допускаемых нагрузок запрещается.
197. Эксплуатационный персонал, обслуживающий объект инфраструктуры морского транспорта, должен иметь соответствующее выполняемым работам образование и соблюдать требования настоящего технического регламента.
198. Объекты инфраструктуры морского транспорта, на которых осуществляется перегрузка опасных грузов, в том числе нефтепродуктов, должны быть оснащены техническими средствами мониторинга и документирования швартовных и грузовых операций.
199. Организация, эксплуатирующая наливной причал, должна обеспечить выполнение требований безопасности их эксплуатации, предусмотренных пунктами 200 - 211 настоящего технического регламента.
200. В связи с технической эксплуатацией наливного причала, на котором осуществляется слив и налив наливных продуктов, необходимо обеспечить его исправное техническое состояние, безопасную перегрузку наливных продуктов, выполнение требований противопожарных и санитарных норм, техники безопасности и требований промышленной безопасности, законодательства Российской Федерации в области охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения и водного законодательства Российской Федерации.
201. При сливе и наливе наливных продуктов необходимо применять специализированные сливно-наливные устройства, оборудованные устройствами предупреждения аварийных разливов наливных продуктов и обеспечения пожарной безопасности. Кроме сливно-наливных устройств наливной причал должен быть оборудован в соответствии с разработанными проектировщиком технологическими схемами, обеспечивающими безопасность перегрузки наливных продуктов.
202. Количество специализированных сливно-наливных устройств и их взаимное расположение и специализация должны соответствовать ассортименту наливных продуктов.
203. Присоединительные устройства оборудуются предохранительными устройствами, исключающими их самопроизвольное отсоединение от судна в процессе слива (налива) при выходе судна из зоны обслуживания наливного устройства.
204. Налив грузового судна и плавбункеровщика у наливного причала производится силами и средствами наливного терминала и причала.
205. Нефтеналивное судно должно сливать нефтепродукты своими средствами.
206. Наливной причал оборудуется боновыми заграждениями и устройствами для сбора возможных проливов нефтепродуктов с поверхности водоемов.
207. На наливном причале должны находиться специальные приспособления для надежного заземления трубопроводов и судна.
208. Наливной причал оборудуется системами и устройствами противопожарной защиты.
209. Технологическая площадка наливного причала должна иметь твердое покрытие и ограждение по контуру высотой не менее 0,4 метра, а также специальное устройство для отвода нефтесодержащих стоков.
210. Не допускается налив нефтепродуктов в судно на неспециализированном наливном причале, не имеющем технологических схем, обеспечивающих безопасность перегрузки наливных грузов и устройств противопожарной и противоаварийной защиты.
211. Наливной причал должен отвечать требованиям законодательства Российской Федерации в области промышленной безопасности.
212. Эксплуатирующая организация рейдового перегрузочного комплекса должна обеспечить выполнение требований безопасности его эксплуатации, предусмотренных пунктами 212 - 215 настоящего технического регламента.
213. Режим эксплуатации рейдового перегрузочного комплекса представляет собой совокупность условий, ограничений и требований, которые обеспечивают рациональное и безопасное использование сооружения и должны соблюдаться всеми лицами, связанными с эксплуатацией гидротехнических сооружений, включая экипажи ошвартованных на рейдовом перегрузочном комплексе судов и плавсредств.
214. Для обеспечения нормального режима эксплуатации рейдового перегрузочного комплекса эксплуатирующей организации необходимо:
а) ввести (обозначить на картах) границы рейдового перегрузочного комплекса с учетом операционной акватории и зон безопасности и правила плавания в районе этого комплекса;
б) не допускать превышения установленных в проекте рейдового перегрузочного комплекса значений допускаемых нагрузок и внешних воздействий;
в) соблюдать правила подхода, швартовки и стоянки судов и плавучих средств на рейдовом перегрузочном комплексе;
г) поддерживать в исправном состоянии элементы, устройства и оборудование рейдового перегрузочного комплекса;
д) соблюдать правила пожарной безопасности;
е) обеспечивать экологическую безопасность в районе рейдового перегрузочного комплекса;
ж) проводить мероприятия по предотвращению повреждений и обеспечению живучести (исправности) рейдового оборудования;
з) поддерживать проектные глубины на акватории рейдового перегрузочного комплекса и подходах к нему.
215. Эксплуатацию рейдового перегрузочного комплекса необходимо выполнять с соблюдением следующих требований:
а) необходимо выполнение установленных ограничений по водоизмещению ошвартованного судна и гидрометеорологическим условиям (скорость ветра и течения, интенсивность волнения);
б) необходимо постоянное наблюдение со стороны вахтенной службы судна за его положением и дрейфом относительно берега и навигационных опасностей, а также осуществление ежедневных осмотров надводной части бочки и швартова;
в) в случае обнаружения превышения скорости ветра и высот волн по отношению к допускаемой скорости ветра и высоты волны, а также при обнаружении сноса судна судно должно покинуть рейдовую стоянку.
216. При осуществлении погрузочно-разгрузочных работ на рейдовом перегрузочном комплексе с использованием судна-накопителя к судну-накопителю применяются требования, предъявляемые к судну, перевозящему соответствующий груз.
216.1. Проектировщики, строители и эксплуатирующие организации объектов инфраструктуры морского транспорта, используемых для перевалки угля, обязаны обеспечить выполнение требований законодательства Российской Федерации в области охраны окружающей среды, законодательства Российской Федерации об охране атмосферного воздуха и настоящего технического регламента, а также применение технологий, технических способов и методов, предусмотренных информационно-техническим справочником по наилучшим доступным технологиям, направленным на сокращение выбросов загрязняющих веществ при перевалке угля, в части подходов и методов, применяемых при оснащении и эксплуатации объектов инфраструктуры морского транспорта, используемых для перевалки угля. (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 07.10.2019 № 1288)
217. Эксплуатирующие организации и организации, производящие ликвидацию объектов инфраструктуры морского транспорта, должны обеспечить выполнение требований безопасности, предусмотренных пунктами 218 - 221 настоящего технического регламента.
218. В случае когда дальнейшее использование объекта инфраструктуры морского транспорта невозможно или нецелесообразно, собственник объекта принимает решение о выводе его из эксплуатации или утилизации. Утилизация должна осуществляться следующими способами:
а) уничтожение, в том числе путем полной утилизации;
б) частичная утилизация.
219. Обеспечение безопасности объекта инфраструктуры морского транспорта, который выведен из эксплуатации или подлежит утилизации, должно осуществляться собственником такого объекта или эксплуатирующей организацией. В этот период необходимо осуществлять постоянный контроль безопасного состояния выведенного из эксплуатации объекта инфраструктуры морского транспорта.
220. При временном выводе объекта инфраструктуры морского транспорта из эксплуатации собственником такого объекта должны быть предусмотрены меры, необходимые для исключения или сведения к минимуму риска его аварии. С этой целью необходимо предусмотреть и обеспечить выполнение следующих требований, обеспечивающих недопущение причинения вреда жизни, здоровью людей, имуществу физических и юридических лиц и окружающей среде:
а) необходимо запретить швартовку судна у сооружения, выполнение погрузочно-разгрузочных работ, проезд автотранспортных средств и крановой техники, а также проход людей;
б) огородить забором аварийный участок или сооружение в целом на полосе определенной ширины и вывесить информационные таблички;
в) необходимо осуществить организацию и обеспечение систематических и инструментальных наблюдений за деформациями объекта;
г) разработать проект реконструкции объекта инфраструктуры морского транспорта, составить календарный график выполнения ремонтных работ, а также выполнить работы по реконструкции.
221. В случаях, не предусмотренных настоящим техническим регламентом, объекты инфраструктуры морского транспорта должны соответствовать требованиям, установленным законодательством Российской Федерации в области градостроительной деятельности и в области охраны окружающей среды.
222. Организации, производящие ремонт объектов инфраструктуры морского транспорта, должны обеспечить выполнение требований безопасности, предусмотренных пунктами 223 - 231 настоящего технического регламента.
223. Для сохранения и восстановления технических и эксплуатационных характеристик объекта инфраструктуры морского транспорта, подвергшегося физическому износу в процессе его технической эксплуатации, следует планировать и реализовывать ремонтные работы (текущий и капитальный ремонт). К капитальному ремонту относятся работы, в процессе которых производится восстановление, замена или защита основных конструкций, обеспечивающих прочность, устойчивость и долговечность сооружения в целом или его частей. В зависимости от объема и состава работ капитальный ремонт может быть выборочным или комплексным.
224. Планирование ремонтных работ следует осуществлять на основе материалов технического надзора, осуществляемого эксплуатирующей организацией и аккредитованным испытательным центром. На основании периодических осмотров определяется перечень текущих ремонтных работ и эксплуатирующей организацией составляется годовой план текущего ремонта объекта инфраструктуры морского транспорта. План капитального ремонта такого объекта составляется после проведения обследования сооружения аккредитованным испытательным центром. В этот план включаются работы, указанные в извещении о необходимости выполнения ремонтных работ, а также капитальные работы, отмеченные в актах периодического осмотра. Материалы обследования и заключение о техническом состоянии сооружения должны быть в качестве исходных данных включены в состав технического задания на разработку проекта ремонта объекта инфраструктуры морского транспорта. Планирование и осуществление ремонтных работ осуществляется организацией, на которую это возложено договором, а при отсутствии договора - собственником портового сооружения.
225. Капитальный ремонт объекта инфраструктуры морского транспорта не допускается выполнять без проекта ремонта этого объекта и проекта производства ремонтных работ этого объекта, которые должны учитывать следующие особенности:
а) производство работ в условиях, действующих на ремонтном предприятии;
б) возможность производства работ без вывода ремонтируемого объекта инфраструктуры морского транспорта из эксплуатации;
в) снижение несущей способности сооружения в целом и отдельных конструкций в связи с износом и повреждениями;
г) повышенная опасность, связанная с возможной разборкой конструкций;
д) повышенная опасность подводно-технических работ в стесненных условиях при ремонте объекта инфраструктуры морского транспорта;
е) повышенная опасность загрязнения окружающей среды при очистке или разборке существующих конструкций, загрязненных в процессе эксплуатации, и при ремонтном дноуглублении.
226. В проекте ремонта объекта инфраструктуры морского транспорта в случае разрушения или повреждения знаков опорной и наблюдательной сети инструментальных наблюдений за техническим состоянием сооружения должно предусматриваться их восстановление.
227. Капитальный ремонт должен выполняться специализированной организацией, имеющей (если это необходимо) соответствующие разрешения, обладающей необходимой квалификацией, структурой, персоналом, оборудованием и опытом работы в этой области.
228. Приемку законченных ремонтных работ осуществляет комиссия, назначаемая заказчиком. Комиссия осуществляет проверку соответствия выполненных работ проекту ремонтных работ объекта инфраструктуры морского транспорта, а также наличия и полноты исполнительной документации, актов на скрытые работы и промежуточной приемки ответственных конструкций, результатов испытаний и проверок, предусмотренных этим проектом, и по результатам этой проверки принимает решение о выполнении ремонтных работ.
229. Сведения о выполненных ремонтных работах объекта инфраструктуры морского транспорта должны быть занесены в технический паспорт сооружения этого объекта.
230. После приемки работ, связанных с реконструкцией объекта инфраструктуры морского транспорта, или работ, позволяющих значительно изменить режим эксплуатации этого объекта, производится внеочередное обследование сооружения аккредитованным испытательным центром и эксплуатирующая организация на основе проведенного обследования разрабатывает декларацию соответствия.
231. Ремонтные работы объекта инфраструктуры морского транспорта должны обеспечить восстановление технических и эксплуатационных характеристик, необходимую долговечность конструкции и безопасную эксплуатацию этого объекта. При расчетном физическом износе объекта инфраструктуры морского транспорта более 30 процентов необходимо провести его капитальный ремонт или реконструкцию.
232. В случаях, не предусмотренных настоящим техническим регламентом, объекты инфраструктуры морского транспорта должны соответствовать требованиям, предусмотренным законодательством Российской Федерации в области градостроительной деятельности.
VI. Идентификация объектов морского транспорта и объектов инфраструктуры морского транспорта
233. Идентификация объектов морского транспорта и объектов инфраструктуры морского транспорта производится в целях:
а) обеспечения прав участников рынка на обоснованный выбор объектов морского транспорта и связанной с ними инфраструктуры с учетом достоверной информации о них;
б) защиты приобретателей от недобросовестного изготовителя (строителя, продавца);
в) обеспечения безопасности объектов морского транспорта, а также окружающей среды, жизни, здоровья людей и сохранности имущества;
г) установления соответствия объектов морского транспорта требованиям настоящего технического регламента;
д) установления соответствия объектов морского транспорта сведениям, декларируемым (заявляемым) изготовителем (строителем, продавцом).
234. Идентификация объектов морского транспорта и объектов инфраструктуры морского транспорта проводится в случаях, когда в информации о конкретном объекте представлено неполное его описание или необходимо подтверждение достоверности описания.
235. Идентификация объектов морского транспорта и объектов инфраструктуры морского транспорта проводится с учетом требований, предусмотренных разделами II и IV настоящего технического регламента, по объективным показателям идентификации продукции и по описаниям, представленным изготовителем (строителем, продавцом).
В качестве описания используются нормативные документы федеральных органов исполнительной власти, национальные стандарты, стандарты организаций, сопроводительная документация, договоры поставки, контракты, спецификации, надписи маркировочных таблиц и другие документы, характеризующие идентифицируемые указанные объекты.
236. В зависимости от задач идентификации и специфики идентифицируемых объектов морского транспорта и объектов инфраструктуры морского транспорта используются следующие процедуры идентификации:
а) экспертиза документации;
б) испытания идентифицируемого объекта;
в) экспертиза документации и испытания идентифицируемого объекта.
237. При идентификации объектов морского транспорта и объектов инфраструктуры морского транспорта путем экспертизы документации для установления принадлежности идентифицируемого объекта к заявленному виду, конкретным типу и марке проводится изучение сопроводительных документов, технического паспорта сооружения и другой документации изготовителя (строителя), а также их сличение с внешним видом объекта, его инфраструктурой и маркировкой. При этом реализуется следующая последовательность действий:
а) устанавливается принадлежность указанных объектов конкретного вида к объектам технического регулирования настоящего технического регламента;
б) сравниваются данные, указанные в регистрационных и технических документах и (или) маркировке указанных объектов с фактическими данными объектов технического регулирования конкретного вида, при этом проверяются:
для объектов морского транспорта:
наименование объекта, тип, модель и модификация;
наименование изготовителя объекта или данные по его происхождению, а также дата изготовления;
технические условия или другой документ, по которому выпускается объект морского транспорта;
сведения, указанные в техническом паспорте сооружения и (или) других сопроводительных документах;
для объектов инфраструктуры морского транспорта:
наименование объекта и его тип;
границы объекта;
наименование эксплуатирующей организации;
вид деятельности;
список составных частей объекта с их выходными данными (наименование, тип, дата постройки, реконструкции или капитального ремонта и другие необходимые данные).
238. При недостаточности или ненадежности информации, полученной при экспертизе документации, а также при оценке соответствия идентифицируемых объекта морского транспорта и объекта инфраструктуры морского транспорта требованиям настоящего технического регламента проводятся испытания конкретного объекта (если это применимо к этому объекту конкретного вида) по показателям, установленным маркировкой объекта и сопроводительной документацией. Количество проверяемых показателей идентификации устанавливает в каждом конкретном случае орган, проводящий идентификацию, в зависимости от типа объекта морского транспорта или объекта инфраструктуры морского транспорта.
Методики выполнения измерений, используемые при определении показателей идентификации, должны быть метрологически аттестованы и обеспечивать объективность и достоверность результатов испытаний.
239. Результаты идентификации объектов морского транспорта и объектов инфраструктуры морского транспорта анализируются и оформляются в виде протокола идентификации, содержание которого включает:
а) информацию об изготовителе (о строителе) идентифицируемого объекта с указанием юридического адреса и реквизитов;
б) наименование идентифицируемого объекта и отношение к классификационной группировке;
в) сведения об идентифицируемом объекте, необходимые для идентификации;
г) дату изготовления, срок службы и (или) хранения, маркировку (при наличии);
д) результаты испытаний в аккредитованной лаборатории (при наличии);
е) сведения об упаковке (при наличии);
ж) оценку маркировки с учетом законодательства Российской Федерации;
з) наименование нормативной или технической документации на идентифицируемый объект (при наличии) или другой документации, содержащей описание продукции (контракт на поставку, сертификат качества, документ, подтверждающий показатели безопасности объекта, спецификация), техническое описание для импортной продукции или сведения о наличии аналогов отечественных документов;
и) заключение о проведении дополнительных исследований (если требуется);
к) заключение о соответствии идентифицируемого объекта заявленному наименованию и (или) показателям, установленным техническим паспортом этого объекта.
VII. Оценка соответствия
240. Объекты морского транспорта подлежат оценке и подтверждению соответствия требованиям настоящего технического регламента.
241. В отношении объектов морского транспорта, указанных в подпункте "а" пункта 5 настоящего технического регламента, устанавливается форма оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента в виде классификации.
242. Классификация объектов морского транспорта:
а) выполняется органом классификации судов;
б) включает:
рассмотрение и согласование технической документации;
техническое наблюдение за изготовлением, постройкой, ремонтом, модернизацией, обновлением и утилизацией объектов морского транспорта;
освидетельствования, осуществляемые в течение всего периода эксплуатации каждого объекта до его списания;
оформление документов о соответствии объектов морского транспорта требованиям настоящего технического регламента.
243. Рассмотрение и согласование технической документации осуществляется в соответствии со следующими правилами:
а) орган классификации судов рассматривает и согласовывает техническую документацию на постройку, переоборудование, модернизацию и ремонт судов, изготовление и ремонт изделий и изготовление материалов для установки на судах (технические и технорабочие проекты, рабочую документацию, технические условия, стандарты и другие нормативно-технические документы), а также согласовывает компьютерные программы, используемые для целей проектирования и при эксплуатации судов;
б) техническая документация разрабатывается и представляется на рассмотрение до начала постройки (изготовления) объекта морского транспорта. Документы должны содержать все необходимые данные для проверки выполнения требований настоящего технического регламента. Если документы представляются в электронном виде, то их формат и способ передачи согласовываются с органом классификации судов в каждом конкретном случае;
в) в случае применения принципиально новых решений могут быть представлены на рассмотрение техническое задание, техническое предложение, эскизный проект, а также опытно-конструкторские и научно-исследовательские разработки. Такие документы согласованию не подлежат. По результатам их рассмотрения составляется письмо-заключение (отзыв) органа классификации судов;
г) изменения, вносимые в ранее согласованную техническую документацию и затрагивающие требования, предусмотренные настоящим техническим регламентом, согласовываются с органом классификации судов;
д) орган классификации судов не проверяет правильность выполнения вычислительных операций при расчетах, в том числе по согласованным им программам, а рассматривает конечные результаты расчетов. Расчеты должны выполняться по методикам, согласованным с органом классификации судов. В отдельных случаях проводится дополнительная экспертиза достоверности конечных результатов расчетов;
е) при наличии в технической документации решений, отличающихся от требований, предусмотренных настоящим техническим регламентом, проектная организация представляет перечень таких решений с изложением их существа и технических обоснований. В своем заключении орган классификации судов сообщает о принятых решениях по представленному перечню решений, отличающихся от требований, предусмотренных настоящим техническим регламентом. Отступления, не внесенные в перечень, не считаются согласованными, и орган классификации судов может потребовать их устранения на любой последующей стадии проектирования, постройки или изготовления объектов морского транспорта;
ж) документация, представляемая на рассмотрение, является конфиденциальной и может передаваться третьей стороне только с письменного согласия ее владельца.
244. Техническое наблюдение включает в себя регулярные проверки выполнения требований настоящего технического регламента в процессе постройки, переоборудования, модернизации, ремонта судов и их объектов, изготовления и ремонта изделий и изготовления материалов для установки на судах.
245. Техническое наблюдение осуществляется по следующим правилам:
а) объем и методы проверок, измерений и испытаний устанавливаются органом классификации судов и в каждом случае подлежат уточнению в предварительных заявках с учетом условий производства. К заявке прилагается перечень контрольных проверок объектов морского транспорта и технологических операций, обязательных для предъявления органу классификации судов после контроля персоналом организации и оформления персоналом соответствующих документов;
б) при постройке, переоборудовании, обновлении, модернизации, ремонте объектов морского транспорта, указанных в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, орган классификации судов на основании результатов поэтапных проверок, швартовных и ходовых испытаний (в применимых случаях) выдает свидетельство о классификации;
в) организация, выполняющая работы по постройке, переоборудованию или ремонту судов, изготовлению материалов и изделий, должна обеспечить следующие необходимые требования для проведения технического наблюдения:
предоставлять необходимую для работы техническую документацию, в том числе документы контроля качества продукции;
подготавливать объекты морского транспорта, указанные в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, к проведению проверок в необходимом объеме;
обеспечивать безопасность проведения освидетельствований;
обеспечивать присутствие персонала, ответственного за предъявление объектов морского транспорта, указанных в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, к освидетельствованию;
г) в случае соблюдения требований настоящего технического регламента и технической документации, указанной в пункте 243 настоящего технического регламента, в процессе изготовления, модернизации, ремонта материалов и изделий для судов, указанных в абзаце третьем подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, орган классификации судов выдает свидетельство об одобрении типа объекта технического регулирования. Материалы, изделия и оборудование для судов, указанные в абзаце третьем подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, допускаются к установке на судах только при наличии свидетельства, выданного органом классификации судов;
д) при несоблюдении организацией требований, предусмотренных подпунктом "г" настоящего пункта, орган классификации судов вправе отказаться от проведения технического наблюдения, письменно мотивировав свой отказ.
246. Освидетельствование судна в эксплуатации заключается в проверке соответствия судна требованиям настоящего технического регламента и включает в себя:
проверку наличия согласованной технической документации, документов на материалы и комплектующие изделия, актов службы технического контроля организации и актов предыдущих освидетельствований;
наружный осмотр, измерения, проверку в действии и испытания;
оформление и выдачу документов органа классификации судов.
247. Освидетельствование судна в эксплуатации осуществляется по следующим правилам:
а) после постройки, а также обновления, переоборудования, модернизации или ремонта объектов морского транспорта, указанных в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, следствием которых явилось изменение их типа и назначения, производится первоначальное освидетельствование судна. При первоначальном освидетельствовании проверяется соответствие элементов указанных объектов морского транспорта согласованной технической документации и требованиям настоящего технического регламента, а также выявляются их конструктивные особенности и техническое состояние для выдачи документов о соответствии судна требованиям настоящего технического регламента. Объем первоначального освидетельствования указанных объектов морского транспорта в эксплуатации устанавливается органом классификации судов в зависимости от объема переоборудования, модернизации или ремонта, срока службы объекта технического регулирования, технического состояния его элементов и наличия технической документации;
б) освидетельствование судна производится на подготовленном к эксплуатации объекте морского транспорта, указанном в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, с целью оформления документов о соответствии объекта технического регулирования требованиям настоящего технического регламента;
в) при освидетельствовании судна судовладелец представляет документы, подтверждающие объем и качество выполненных после предшествующего классификационного освидетельствования работ, результаты измерений параметров, акты об испытаниях элементов объекта технического регулирования и сертификаты на замененные детали;
г) в процессе освидетельствования судна должно быть проверено выполнение требований, предъявленных при его предшествующем освидетельствовании. Объекты морского транспорта, указанные в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, и их элементы следует проверить на соответствие требованиям настоящего технического регламента, при этом в применимых случаях проверяются особенности конструкции, технические характеристики, правильность функционирования, качество монтажа, состав, комплектность и другие свойства. После этого должны быть определены техническое состояние элементов объектов технического регулирования и возможность оформления документов о соответствии этих объектов и их элементов требованиям настоящего технического регламента;
д) объекты морского транспорта, указанные в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, должны проходить освидетельствование судна 1 раз в 5 лет начиная с даты первоначального или последнего классификационного освидетельствования судна. Орган классификации судов может изменить промежуток времени между освидетельствованиями судна или укрупненных его элементов (корпуса, энергетической установки, электрооборудования), если это обусловлено динамикой изменения их технического состояния, связанной с возрастом судна, наработкой судовых технических средств и изменением условий плавания;
е) в период между освидетельствованиями судна орган классификации судов осуществляет контроль технического состояния объектов технического регулирования в виде ежегодных освидетельствований, результаты которых оформляются актами. В случае выявления при ежегодных освидетельствованиях несоответствия объектов технического регулирования требованиям настоящего технического регламента орган классификации судов приостанавливает действие свидетельства о классификации до устранения выявленного несоответствия;
ж) в случае соблюдения требований настоящего технического регламента при освидетельствовании объектов морского транспорта, указанных в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, орган классификации судов выдает свидетельство о классификации сроком на 5 лет;
з) о повреждениях объектов морского транспорта, указанных в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, судовладелец незамедлительно уведомляет орган классификации судов и предъявляет судно для освидетельствования независимо от того, привело повреждение к аварии или нет.
248. Орган классификации судов оформляет следующие документы:
а) документы о соответствии объектов морского транспорта, указанных в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, требованиям настоящего технического регламента, которые выдаются на основании положительных результатов технического наблюдения за строительством (изготовлением) объекта технического регулирования и (или) освидетельствования судна и его элементов;
б) свидетельство о классификации, выдаваемое органом классификации судов, подлежащее ежегодному подтверждению этим органом и являющееся документом о соответствии объектов морского транспорта, указанных в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, требованиям настоящего технического регламента;
в) свидетельство об одобрении типа объекта технического регулирования, выдаваемое органом классификации судов, являющееся документом о соответствии объектов морского транспорта, указанных в абзаце третьем подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, требованиям настоящего технического регламента;
г) акт освидетельствования объекта технического регулирования перед утилизацией, выдаваемый органом классификации судов, являющийся документом о соответствии объектов морского транспорта, указанных в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, перед их утилизацией требованиям настоящего технического регламента.
249. Оценка соответствия объектов инфраструктуры морского транспорта требованиям настоящего технического регламента проводится в форме государственного контроля (надзора).
250. В случаях, не предусмотренных настоящим техническим регламентом, объекты инфраструктуры морского транспорта должны соответствовать требованиям Федерального закона "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений".
VIII. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего технического регламента
251. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего технического регламента в отношении объектов морского транспорта и объектов инфраструктуры морского транспорта осуществляется в установленных сферах ведения в соответствии с законодательством Российской Федерации:
Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (ее территориальными органами);
Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору;
Федеральной службой по надзору в сфере природопользования;
Федеральной службой по надзору в сфере здравоохранения; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 04.09.2012 № 882)
Абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Российской Федерации от 29.07.2017 № 896)
Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий;
Федеральной службой по ветеринарному и фитосанитарному надзору;
Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека;
органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.
252. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего технического регламента в отношении капитального строительства объектов инфраструктуры морского транспорта на стадиях строительства, реконструкции и капитального ремонта этих объектов в соответствии с законодательством Российский Федерации о градостроительной деятельности производится исключительно в форме государственного строительного надзора.
253. Полномочия и ответственность органов государственного контроля и надзора установлены законодательством Российской Федерации.
254. Ответственность за несоответствие объектов технического регулирования или связанных с ними процессов проектирования, изысканий, строительства, эксплуатации, вывода из эксплуатации и ремонта требованиям настоящего технического регламента возлагается на проектировщиков, строителей (изготовителей) и эксплуатирующие организации в соответствии с законодательством Российской Федерации.
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта
ПЕРЕЧЕНЬ объектов морского транспорта
1. Суда
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наименование объекта технического регулирования
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
морские суда во время их плавания как по морским путям, так и по внутренним водным путям
суда внутреннего плавания, а также суда смешанного (река - море) плавания, осуществляющие перевозки грузов, пассажиров и их багажа по морским путям и по внутренним водным путям с заходом в иностранный морской порт
2. Материалы, изделия и оборудование для судов
Спасательные средства
Код ОКП
Наименование объекта технического регулирования
Правила Конвенции от 1974 года1, резолюции и циркуляры Международной морской организации, которым должен соответствовать объект технического регулирования
74 4800 спасательные круги
правило III/4, правило X/3, правила III/7.1 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97(73), правила 8.1 и 8.3 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
64 1780 огни, указывающие местонахождение спасательных средств: а) для коллективных спасательных средств и дежурных шлюпок; б) для спасательных кругов; в) для спасательных жилетов
правило III/4, правило X/3, правила III/7.1.3, III/22.1.2, III/22.3.1, III/32.1, III/32.2 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97(73), правила 8.1, 8.3, 8.10 Кодекса ВС 2000 года2, циркуляр MSC/Circ.885, резолюция MSC.81(70)
74 4800 автоматически действующие шашки для спасательных кругов
правило III/4, правило X/3, правила III/7.1.3 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97(73), правила 8.1, 8.3 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4800 спасательные жилеты
правило III/4, правило X/3, правила III/7.2 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97(73), правила 8.1, 8.3 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4800 гидрокостюмы и защитные костюмы с теплоизоляцией (без теплоизоляции)
правило III/4, правило X/3, правила III/7.3, III/22.4, III/32.3 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC 97(73), правила 8.1 и 8.3 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4800 гидротермокостюмы и защитные костюмы, используемые без спасательного жилета
правило III/4, правило X/3, правила III/7.3, III/22.4, III/32.3 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97(73), правила 8.1 и 8.3 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4800 теплозащитные средства
правило III/4, правила III/7.3, III/22.4, III/32.3 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.81(70)
64 1800 парашютные ракеты (визуальные сигнальные средства)
правило III/4, правило X/3, правила III/6.3 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC 97(73), правила 8.1, 8.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
64 1780; 64 1800 фальшфейеры (визуальные сигнальные средства)
правило III/4, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.81(70)
64 1800; 64 1780 плавучие дымовые шашки (визуальные сигнальные средства)
правило III/4, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.81(70)
74 4800 линеметательные устройства
правило III/4, правило X/3, правила III/18 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97(73), правила 8.1 и 8.8 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4700; 74 4800 надувные спасательные плоты
правило III/4, правило X/3, правила III/21.1, III/31.1 и III/34, резолюция MSC.48 (66), циркуляр MSC/Circ.811, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 и 8.10 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4700; 74 4800 жесткие спасательные плоты
правило III/4, правило X/3, правила III/21.1, III/31.1.1.2 и III/34, резолюция MSC.48 (66), циркуляр MSC/Circ.811, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 и 8.10 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4700; 74 4800 самовосстанавливающиеся спасательные плоты
правило III/4, правило X/3, правила III/26.2.4 и III/34, резолюция MSC.48 (66), циркуляр MSC/Circ.809, циркуляр MSC/Circ.811, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 и 8.10 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4700; 74 4800 двухсторонние спасательные плоты с тентом
правило III/4, правило X/3,
правила III/26.2.4 и III/34, резолюция MSC.48 (66), циркуляр MSC/Circ.809, циркуляр MSC/Circ.811, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 и 8.10 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
64 1120 устройства, обеспечивающие свободное всплытие, для спасательных плотов (гидростатические разобщающие устройства)
правило III/4, правило X/3, правила III/13.4.2, III/26.2.2 и III/34, резолюция MSC.48 (66), циркуляр MSC/Circ.811, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1 и 8.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4700; 74 4800 спасательные шлюпки
правило III/4, правило X/3, правила III/21.1, III/31.1.1.1, III/31.1.2.1, III/31.1.6, III/31.1.7 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.81(70)
74 4700; 74 4800 дежурные шлюпки
правило III/4, правило X/3, правила III/21.2, III/31.2 и III/34, резолюция MSC.48(66), резолюция MSC.97(73), правила 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 и 8.10 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4700; 74 4800 скоростные дежурные шлюпки
правило III/4, правило X/3, правила III/26.3 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97 (73), правило 8.1 Кодекса ВС 2000 года2, циркуляр MSC/Circ.809, резолюция MSC.81(70)
64 1120 спусковые устройства с лопарями и лебедкой (шлюпбалки)
правило III/4, правило X/3, правила III/23, III/33 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97 (73), правила 8.1, 8.5, 8.6 и 8.7 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
64 1120 спусковые устройства для спуска спасательных шлюпок методом свободного падения
правило III/4, правило X/3, правила III/33 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97 (73), правила 8.1, 8.5 и 8.7 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
64 1120 спусковые устройства для спасательных плотов
правило III/4, правило X/3, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97 (73), правила 8.1, 8.5, 8.6 и 8.7 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
64 1120 спусковые устройства для скоростных дежурных шлюпок
правило III/4, правило X/3, правила III/26.3.2 и III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97 (73), правило 8.1 Кодекса ВС 2000 года2, циркуляр MSC/Circ.809, резолюция MSC.81(70)
64 1120 разобщающий механизм: а) для спасательных и дежурных шлюпок; б) для спасательных плотов, спускаемых с помощью лопаря или лопарей
правило III/4, правило X/3, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97 (73), правила 8.1 и 8.5 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
64 1120 разобщающая система для спасательных шлюпок, спускаемых методом свободного падения
правило III/4, правило X/3, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97 (73), правила 8.1 и 8.5 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4800 морские эвакуационные системы
правило III/4, правило X/3, правила III/15, III/26.2.1, III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97 (73), правила 8.1, 8.7 и 8.10 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
74 4800 средства спасания
правило III/4, правило X/3, правила III/26.4 и III/34, резолюция MSC.48 (66), циркуляр MSC/Circ.810, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1, 8.5 и 8.10 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70), циркуляр MSC/Circ.810
64 1780 световозвращающие материалы
правило III/4, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), приложение 2 к резолюции A.658(16)
64 1780 радиолокационный отражатель для спасательных и дежурных шлюпок
правило III/4, правило X/3, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция A.384(X), резолюция A.384(X)
64 1780 двигатель для спасательных и дежурных шлюпок
правило III/4, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.81(70)
64 1780 подвесной мотор для дежурной шлюпки
правило III/4, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.81(70)
64 1780 прожекторы для использования на спасательных и дежурных шлюпках
правило III/4, правило X/3, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.81(70)
74 4800 открытые двухсторонние спасательные плоты
правило III/4, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 и 8.10 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.97(73) приложение 11 к Кодексу ВС 2000 года2
64 1810; 64 1680 устройства для передачи лоцмана: а) лоцманские трапы; б) механический лоцманский подъемник и его вспомогательное оборудование
правило V/23, правило V/23.6 резолюция A.889 (21), циркуляр MSC/Circ.773
64 1780 радиолокационный отражатель для спасательных плотов
правила III/4, III/34, правило X/3, резолюция MSC.48 (66)
74 4800 материалы для гидрокостюмов
правила III/4, III/34, резолюция MSC.48 (66)
64 8700 системы громкоговорящей связи и общесудовая аварийно-предупредительная сигнализация
правило III/6(5), правило 7.2 Кодекса СС3, резолюция A.830 (18), циркуляр MSC/Circ.808, резолюция MSC.97(73), правило 4.2.2 Кодекса ВС 2000 года2
64 1810 посадочные штормтрапы
правило III/4, правило X/3, правило III/34, резолюция MSC.48 (66), резолюция MSC.97 (73), правило 8.1 Кодекса ВС 2000 года2
Оборудование предотвращения загрязнения
Код ОКП
Наименование объекта технического регулирования
Правила Конвенции от 1973 года4, резолюции и циркуляры Международной морской организации, которым должен соответствовать объект технического регулирования
64 1600 оборудование для фильтрации нефти с содержанием нефти на выходе не более 15 частей на 1 миллион
приложение I, правила 16(1), (2), (4) и (5), резолюция MEPC.60(33), резолюция MEPC.107(49)
43 8900 индикаторы поверхности раздела нефть - вода
приложение I, правило 15(3)(b), резолюция MEPC.5(XIII)
43 8900 сигнализаторы содержания нефти
приложение I, правила 16(1), (2), (4) и (5), резолюция MEPC.60(33), резолюция MEPC.107(49)
43 8900 системы автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти для нефтяного танкера
приложение I, правило 15(3)(a), правило 15(3)(c), резолюция A.586(14), резолюция MEPC.108(49)
64 1600 установки для обработки сточных вод
приложение IV, правило 8(1)(b), резолюция MEPC.2(VI)
64 1600 судовые инсинераторы
приложение VI, правило 16(2)(a), резолюция MEPC.76(40)
43 8900 регистрирующие устройства мониторинга выбросов окислов азота (NOx)
приложение VI, правило 2.4.5 главы 2 Технического кодекса по NOx5
64 1600 системы очистки выхлопных газов для уменьшения судовых выбросов окислов азота (NOx) или любой другой эквивалентный метод уменьшения выбросов NOx
правила 13.3(b)(i), 13.3(b)(ii) приложения VI
64 1600 системы очистки выхлопных газов для уменьшения судовых выбросов окислов серы (SOx) или любой другой технологический метод уменьшения выбросов SOx
правила 14.4(b), 14.4(c) приложения VI, резолюция MEPC.130(53)
31 2000 судовые дизельные двигатели
правило 13 приложения VI, Технический кодекс по NOx5
Оборудование и материалы противопожарной защиты
Код ОКП
Наименование объекта технического регулирования
Правила Конвенции от 1974 года1, резолюции и циркуляры Международной морской организации, которым должен соответствовать объект технического регулирования
64 2000 первичные палубные покрытия
правила II-2/4.4.4, II-2/6.3, части 2 и 6 приложения 1 к резолюции MSC.61(67), приложение 2 к циркуляру MSC/Circ.1004
64 1830 переносные огнетушители
правило II-2/10.3.1, правило X/3, резолюция MSC.98(73), главы 4.1.2, 4.2.1 Кодекса СПБ6, правило II-2/10.3, резолюция A.951(23),
резолюция MSC.97(73), правила 7.7.4, 7.8.4.1.3, 7.17.3.7 Кодекса ВС 2000 года2
64 1830 снаряжение пожарного - защитная одежда
правило II-2/10.10.1, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 3.2.1.1.1 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.10.3.1.1 Кодекса ВС 2000 года2
64 1830 снаряжение пожарного - ботинки
правило II-2/10.10.1, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 3.2.1.1.2 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.10.3.1.2 Кодекса ВС 2000 года2
64 1830 снаряжение пожарного - перчатки
правило II-2/10.10.1, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 3.2.1.1.1 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.10.3.1.2 Кодекса ВС 2000 года2
64 1830 снаряжение пожарного - шлем
правило II-2/10.10.1, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 3.2.1.1.3 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.10.3.1.3 Кодекса ВС 2000 года2
64 1830 снаряжение пожарного - автономный дыхательный аппарат, работающий на сжатом воздухе
правило II-2/10.10.1, правило X/3, резолюция MSC.98(73), главы 3.2.1, 3.2.1.2, 3.2.1.3 Кодекса СПБ5, правило II-2/ 19.3.6.2, резолюция MSC.97(73), правило 7.10.3.2.2 Кодекса ВС 2000 года2
64 8860 спринклерные системы для жилых и служебных помещений и постов управления, равноценные системам, указанным в правиле II-2/12 Конвенции от 1974 года1, и их составные части
правила II-2/7.5.3.2, II-2/7.5.5.2, II-2/10.6.1.1, II-2/10.6.1.2, II-2/10.6.2, резолюция MSC.98(73), глава 8.1 Кодекса СПБ6, резолюция A.800(19)
64 2000 перекрытия (противопожарные конструкции): а) класса "A"; б) класса "B"
правила II-2/3.2.5, II-2/3.4.4, резолюция A.754 (18), резолюция MSC.61(67), часть 3 приложения 1 и приложение 2 к Кодексу МИО7, циркуляр MSC/Circ.916, циркуляр MSC/Circ.1004, циркуляр MSC/Circ.1005
64 2000 устройства безопасности в газоотводных системах для предотвращения прохождения пламени в грузовые танки танкеров
правила II-2/4.5.3.3, II-2/4.5.3.4.1.4, II-2/4.5.6.1 и II-2/16.3.2.2.3, циркуляр MSC/Circ.677, циркуляр MSC/Circ.1009
64 2000 негорючие материалы
правило II-2/3.33, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.2.3 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.799(19), часть 1 приложения 1 и приложение 2 к резолюции MSC.61(67)
29 0000 материалы вырезов, за исключением вырезов, изготовленных из стали, для трубопроводов, проходящих через конструкции типа "A" или "B"
правила II-2/9.3.1 и II-2/9.3.2, резолюция A.753(18), резолюция A.754(18), часть 3 приложения 1 к резолюции MSC.61(67)
29 0000 материалы для топливных трубопроводов, их клапанов и арматуры
правила II-2/4.2.2.5.1 и II-2/4.2.2.5.6, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.5.4 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.753(18)
64 2000 двери для огнестойких перекрытий
правила II-2/9.4.1.1.2, II-2/9.4.1.2.1 и II-2/9.4.2, резолюция A.754(18), часть 3 приложения 1 к резолюции MSC.61(67), циркуляр MSC/Circ.916, циркуляр MSC/Circ.1004
64 9000 системы управления противопожарными дверьми
правило II-2/9.4.1.1.4.15, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.9.3.3 Кодекса ВС 2000 года2, часть 4 приложения 1 к резолюции MSC.61(67)
64 2000 материалы для поверхностей и палубные покрытия с низким распространением пламени, краски, лаки и другие отделочные материалы
правила II-2/3.29, II-2/5.3.2.4 и II-2/6.2, правило X/3, правила II-2/3.40.4, II-2/3.40.5, II-2/9.7.1.1.1, II-2/9.7.4.4.3.1, II-2/5.3.1.1, резолюция MSC.97(73), правила 7.4.3.4, 7.4.3.5 и 7.4.3.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.653(16), части 2 и 5 приложения 1 и приложение 2 к резолюции MSC.61(67), циркуляр MSC/Circ.916 с поправками, циркуляр MSC/Circ1008, циркуляр MSC/Circ.1004
64 2000
драпировки, занавеси и другие висящие тканевые изделия
правила II-2/3.40.3 и II-2/9.2.2.3.2, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.4.3.3.3 Кодекса ВС 2000 года2, часть 7 приложения 1 к резолюции MSC.61(67)
64 2000 обитая мебель
правила II-/3.40.6 и II-2/9.2.2.3.2, правило X/3, правила II-2/3.40.6, II-2/5.3.3, резолюция MSC.97(73), правило 7.4.3.3.4 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.652(16), часть 8 приложения 1 к резолюции MSC.61(67)
64 2000 спальные принадлежности
правила II-2/3.40.7 и II-2/9.2.2.3.2, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.4.3.3.5 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.688(17), часть 9 приложения 1 к резолюции MSC.61(67)
64 2000 пожарные заслонки
правило II-2/9.7.1.2, правило II-2/9.7.1.1, часть 3 приложения 1 к резолюции A.754(18), резолюции MSC.61(67)
64 2000 окна и иллюминаторы
правило II-2/9.4.1.3, правило II-2/4.5.2.3, циркуляр MSC/Circ.847, часть 3 приложения 1 к резолюции A.754(18), резолюции MSC.61(67), циркуляр MSC/Circ.1004
64 2000 проходы (вырезы) в огнестойких перекрытиях класса "А": а) электрических кабелей; б) трубопроводов; г) шахт; д) каналов; е) другие проходы
правило II-2/9.3.1, часть 3 приложения 1 к резолюции A.754(18), резолюция MSC.61(67)
64 2000 проходы (вырезы) в огнестойких перекрытиях класса "В": а) электрических кабелей; б) трубопроводов; в) шахт; г) вентиляционных каналов; д) светильников; е) другие проходы
правило II-2/9.3.2, часть 3 приложения 1 к резолюции A.754(18), резолюция MSC.61(67)
64 8860 автоматические спринклерные системы пожаротушения и сигнализации обнаружения пожара и их составляющие (спринклеры, сигнализаторы потока, панели сигнализации)
правила II-2/10.6.1.2, II-2/10.6.1.1 и II-2/10.6.2, резолюция MSC.98(73), главы 8.1, 8.2.5.2.3 Кодекса СПБ6
64 1830 пожарные рукава
правило II-2/10.2.3.1.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 7.7.5.5 Кодекса ВС 2000 года2
64 1830 оборудования для анализа содержания кислорода и паров
правило VI/3.1, правила II-2/4.5.7.1, II-2/4.5.7.2.1 и II-2/4.5.7.2.2, резолюция MSC.98 (73), глава 15.2.4.2.4 Кодекса СПБ6
64 8860 стационарные спринклерные системы для высокоскоростных судов и их составные части
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 7.13.1 Кодекса ВС 2000 года2, циркуляр MSC/Circ.912, резолюция MSC.44(65), резолюция A.800(19)
64 2000 материалы, ограничивающие распространение огня, кроме мебели, для высокоскоростных судов
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 7.2.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.40(64), резолюция MSC.90(71)
64 2000 материалы, ограничивающие распространение огня, для мебели для высокоскоростных судов
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 7.2.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.40(64), резолюция MSC.90(71)
64 2000 огнестойкие перекрытия для высокоскоростных судов
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 7.2.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.45(65)
64 2000 противопожарные двери на высокоскоростных судах
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правила 7.2.1 и 7.4.2.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.45(65)
64 2000 пожарные заслонки на высокоскоростных судах
правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.6.4 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.45(65)
64 2000 проходы (вырезы) в огнестойких перекрытиях на высокоскоростных судах трубопроводов, воздуховодов, органов управления, электрических кабелей и другое
правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.4.2.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.45(65)
64 1830 переносные огнетушители для спасательных и дежурных шлюпок
правило III/4, правило X/3, правило III/34, резолюция MSC.97(73),
правило 8.1.2 Кодекса ВС 2000 года2
64 8860 альтернативные устройства для систем пожаротушения галоном (хладоном) в машинных помещениях и насосных отделениях - равноценные системы пожаротушения с использованием воды и их составные части
правила II-2/10.4.1.1.3, II-2/10.9.1 и II-2/10.9.3, резолюция MSC.98(73), глава 7.2.2 Кодекса СПБ6, циркуляр MSC/Circ.668, циркуляр MSC/Circ.728
64 6300 системы низко расположенного освещения (составляющие) (фотолюминесцентные, светящиеся, с электрическим питанием, освещением)
правила II-2/13.3.2.5.1, II-2/13.3.2.5.2, резолюция MSC.98(73), глава 11 Кодекса СПБ6, резолюция A.752 (18)
64 1830 аварийные дыхательные устройства
правила II-2/1.2.2.2, II-2/13.3.4 и II-2/13.4.3, резолюция MSC.98(73), глава 3.2.2 Кодекса СПБ6, циркуляр MSC/Circ.849
64 8860 системы инертных газов и их составные части
правило II-2/4.5.5, правило II-2/4.5.5, резолюция MSC.98(73), глава 15 Кодекса СПБ6, циркуляр MSC/Circ.847, циркуляры MSC/Circs.1009, 677, 485, 450/Rev.1, 387, 353 и 282, резолюция A.567(14)
64 8860 системы автоматического или ручного пожаротушения фритюрниц (жировых варочных агрегатов) и их составные части
правила II-2/1.2.2.3 и II-2/10.6.4, правило X/3, правила II-2/10.6.4.2 - II-2/10.6.4.5, подпункт 7.7.6 Кодекса ВС 2000 года2 к резолюции MSC.97(73)
64 8860 снаряжение пожарного - предохранительный трос
правило II-2/10.1, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.10.3.3 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.98(73), глава 3.2.1.3 Кодекса СПБ6
64 8860 равноценные стационарные газовые системы пожаротушения для машинных помещений и грузовых насосных отделений и их составные части
правила II-2/10.4.1.1.1 и II-2/10.9.1, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 5.2.5 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.7.3.1 Кодекса ВС 2000 года2, циркуляр MSC/Circ.848
64 8860 равноценные стационарные газовые системы пожаротушения для машинных помещений (аэрозольные системы) и их составные части
правило II-2/10.4.1.1.1, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 5.2.5 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.7.3.1 Кодекса ВС 2000 года2, циркуляр MSC/Circ.1007
64 8860 пенообразователи стационарных систем пожаротушения пеной высокой кратности
правило II-2/10.4.1.1.2, резолюция MSC.98(73), глава 6.2.2 Кодекса СПБ6, циркуляр MSC/Circ.670
64 8860 оборудование стационарных систем пожаротушения с использованием воды местного применения для машинных помещений категории "А"
правила II-2/1.2.2.4 и II-2/10.5.6, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.7.3.2.1 Кодекса ВС 2000 года2, циркуляр MSC/Circ.913
64 8860 распылители стационарных систем пожаротушения водораспылением для помещений специальной категории и помещений с горизонтальным способом погрузки и выгрузки и помещений для транспортных средств
правила II-2/19.3.1.3, II-2/19.3.9, II-2/20.6.1.2, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 7 Кодекса СПБ6, правила II-2/20.6.1.1.3, II-2/20.6.1.3, II-2/20.6.1.4, резолюция MSC.97(73), правило 7.8.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.123 (V), циркуляр MSC/Circ.914
64 1830 защитная одежда, стойкая к химическому воздействию
правило II-2/19.3.6.1
29 0000 гибкие шланги и их концевые соединения
правила II-2/4.2.2.5.1 и II-2/4.2.2.5.6, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.5.4 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.753(18)
64 1830 непереносные и возимые огнетушители
правила II-2/10.5.1.2.2, II-2/10.5.2.2.2 и II-2/10.5.3.2.1, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 4.1.2 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правила 7.5.6.11.2, 7.5.6.11.3 Кодекса ВС 2000 года2
64 6200 пусковые устройства для
аварийных генераторных агрегатов (для судов, построенных начиная с 1 июля 2002 г.)
правило II-1/44.2, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 12.4 Кодекса ВС 2000 года2
64 1830 стволы комбинированного типа: а) с распыленной струей; б) с компактной струей
правило II-2/10.2.3.3.4, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.7.5.6 Кодекса ВС 2000 года2
64 4900 стационарная система сигнализации обнаружения пожара для постов управления, жилых и служебных помещений, машинных помещений и машинных помещений с периодически безвахтенным обслуживанием
правила II-2/7.2.2, II-2/7.4 и II-2/7.4.1, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 9 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.7.1 Кодекса ВС 2000 года2
64 4900 дымовые извещатели
правила II-2/7.2.2 и II-2/7.4, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 9.2.3.1.2 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.7.1 Кодекса ВС 2000 года2
64 4900 тепловые извещатели
правила II-2/7.2.2 и II-2/7.4, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 9.2.3.1.3 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.7.1 Кодекса ВС 2000 года2
64 1800 безопасные электрические лампы (ручные фонари)
правило II-2/10.10, правило X.3, резолюция MSC.98(73), глава 3.2.1.1.4 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.10.3.1.4 Кодекса ВС 2000 года2
64 8860 распылители для стационарной системы пожаротушения водораспылением для машинных помещений
правило II-2/10.4, резолюция MSC.98(73), глава 7 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), глава 7 Кодекса СПБ6
64 1830 пожарные рукава, намотанные на вьюшки
правила II-2/10.2.3.1.1 и II-2/10.2.3.3.2, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.7.5.5 Кодекса ВС 2000 года2
64 1830 системы дымообнаружения путем забора проб воздуха (составляющие)
правила II-2/7.6, II-2/19.3.3 и II-2/20.4.2, резолюция MSC.98(73), глава 10 Кодекса СПБ6
64 4900 световые извещатели
правила II-2/7.1 и II-2/7.2.2, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 9.2.3.1.1 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правила 7.7.1, 7.7.1.5 Кодекса ВС 2000 года2
64 4900 ручные извещатели
правила II-2/7.1 и II-2/ 7.2.2, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 9.2.1.1 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.7.1 Кодекса ВС 2000 года2
64 4900 система подачи сигнала тревоги
правила II-2/7.1 и II-2/ 7.2.2, правило X/3, резолюция MSC.98(73), глава 9.2.5 Кодекса СПБ6, резолюция MSC.97(73), правило 7.7.1 Кодекса ВС 2000 года2
64 8860 системы пожаротушения малярных и кладовых помещений и их составные части
правило II-2/10.6.3, циркуляр MSC/Circ.847
64 1830 стационарные средства для пожаротушения каналов вытяжной вентиляции камбузных плит и их составные части
правило II-2/9.7.5
64 1830 средства пожаротушения вертолетной палубы и их составные части
правило II-2/18.1.2, резолюция A.855(20)
64 1830 переносной пенный комплект
правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 7.8.4.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.98(73), глава 4.1.2 Кодекса СПБ6
64 2000 перекрытия класса "С"
правило II-2/3.10, правило II-2/3.5, резолюция A.799(19), резолюция A.653(16), части 1, 2 и 5 приложения 1 и приложение 2 к резолюции MSC.61(67)
64 9000 системы газообразного топлива, используемого для хозяйственных нужд, и их составные части
правило II-2/4.3
64 8860 стационарная газовая система пожаротушения и ее составные части
правило II-2/10.4.1.1.1, правило X/3, правила II-2/10.5.1.1, II-2/10.6.3.1.1, II-2/10.7.1.1, II-2/10.7.1.3 и II-2/10.9.1.1, резолюция 97(73), правила 7.7.3.3, 7.15 и 7.17.3.8.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.98(73), глава 5.2.2 Кодекса СПБ6
64 8860 стационарные системы пожаротушения пеной
средней кратности на палубе (стационарные палубные системы пенотушения пеной средней кратности) для танкеров и их составные части
правило II-2/10.8.1, резолюция MSC.98(73), глава 14 Кодекса СПБ6, циркуляр MSC/Circ.798
64 8860 стационарные системы пожаротушения пеной на палубе (стационарные системы пожаротушения пеной низкой кратности) для танкеров и их составные части
правило II-2/10.8.1, резолюция MSC.98(73), главы 6.2.3. и 14 Кодекса СПБ6, циркуляр MSC/Circ.582
64 8860 пенообразователи стационарных систем пожаротушения для танкеров-химовозов
резолюция MSC.4(48), параграф 11.3 главы 11 Кодекса MKX8, циркуляр MSC/Circ.799, циркуляр MSC/Circ.582, циркуляр MSC/Circ.553
Навигационное оборудование
64 8700 магнитный компас
правило V/18.1, правило V/19.2.1.1, резолюция A.382 (X), резолюция A.694 (17)
64 8700 устройство передачи магнитного курса
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.3.5, резолюция MSC.97 (73), правило 13.2.5 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 2 к резолюции MSC.86 (70), резолюция A.694 (17)
64 8700 гирокомпас
правило V/18.1, правило V/19.2.5.1, резолюция A.424 (XI), резолюция A.694 (17)
64 8700 эхолот
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.3.1, резолюция MSC.97 (73), правило 13.4.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.224 (VII), приложение 4 к резолюции MSC.74 (69), резолюция A.694 (17)
64 8700 лаг, устройство для измерения и отображения скорости и пройденного расстояния
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.3.4, резолюция A.824 (19), резолюция MSC.96 (72), резолюция MSC.97 (73), правило 13.3 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17)
64 8700 измеритель скорости поворота
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.9.1, резолюция A.526 (13), резолюция A.694 (17)
64 8700 приемник (приемоиндикатор) радионавигационной системы ЛОРАН-С
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.1.6, резолюция MSC.97 (73), правило 13.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.818 (19), резолюция A.694 (17)
64 8700 приемник (приемоиндикатор) радионавигационной системы "Чайка"
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.1.6, резолюция MSC.97 (73), правило 13.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.818 (19), резолюция A.694 (17)
64 8700 приемник (приемоиндикатор) глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) GPS
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.1.6, резолюция MSC.97 (73), правило 13.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.819 (19), резолюция A.694 (17)
64 8700 приемник (приемоиндикатор) глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) ГЛОНАСС
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.1.6, резолюция MSC.97 (73), правило 13.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.53 (66), резолюция A.694 (17)
64 8700 система управления курсом судна (авторулевой)
правило V/18.1, правило V/19.2.8.2, резолюция A.342 (IX), приложение 3 к резолюции MSC.64 (67), резолюция A.694 (17)
64 8700 радиолокационный ответчик для поиска и спасания (диапазон 9 ГГц)
правило III/4, правило IV/14, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило III/6.2.2, правило IV/7.1.3, резолюция MSC.97 (73),
правило 14.7.1.3 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.530 (13), резолюция A.802 (19), резолюция A.694 (17)
64 8700 индикатор углового положения пера руля
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.5.4, резолюция MSC.97 (73), правило 13.7.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17)
64 8700 индикатор частоты вращения (оборотов) гребного винта
правило V/18.1, правило V/19.2.5.4, резолюция A.694 (17)
64 8700 индикатор шага гребного винта
правило V/18.1, правило V/19.2.5.4, резолюция A.694 (17)
64 8700 компас для спасательных и дежурных шлюпок
правило III/4, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1.6 и 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило III/34, резолюция MSC.97 (73), правило 8.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, правила 4.4.8.5 и 5.1.2.2.3 резолюции MSC.48 (66)
64 8700 интегрированная система ходового мостика
правило V/18.7, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.4 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.6, резолюция MSC.97 (73), правило 15.4.3 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 1 к резолюции MSC.64 (67), резолюция A.694 (17)
64 8700 регистратор данных рейса, упрощенный регистратор данных рейса
правила V/18.1, V/20.2 и X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/20, резолюция A.861 (20), резолюция MSC.97 (73), правило 13.16 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17)
64 8700 электронная картографическая навигационноинформационная система c устройством резервирования и растровая картографическая навигационноинформационная система
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.1.4, правило V/19.2.1.5, резолюция MSC.97 (73), правило 13.8 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 5 к резолюции A.817 (19), приложение 4 к резолюции MSC.64 (67), резолюция MSC.86 (70), резолюция A.694 (17)
64 8700 гирокомпас для высокоскоростных судов
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.4 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.97 (73), правило 13.2.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.821 (19), резолюция A.694 (17)
64 8700 аппаратура универсальной автоматической идентификационной системы
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.4, приложение 3 к резолюции MSC.74 (69), резолюция MSC.97 (73), правило 13.15 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17)
64 8700 система управления траекторией судна
правило V/18.7, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.4 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.8.2, резолюция MSC.97 (73), правило 13.12 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 2 к резолюции MSC.74 (69), резолюция A.694 (17)
64 8700 средства автоматической радиолокационной прокладки
правила V/18.1, V/19.2.3.2, V/19.2.7.1 и V/19.2.8.1, резолюция A.278 (VIII), резолюция A.477 (XII), приложение 4 к резолюции MSC.64 (67), резолюция A.823 (19), резолюция A.694 (17)
64 8700 средства автоматического сопровождения
правила V/18.1, V/19.2.3.2, V/19.2.7.1 и V/19.2.5.5, резолюция A.278 (VIII), резолюция A.477 (XII), приложение 4 к резолюции MSC.64 (67), резолюция A.694 (17)
64 8700 средства электронной прокладки
правила V/18.1, V/19.2.3.2, V/19.2.3.3 и V/19.2.7.1, резолюция A.278 (VIII), резолюция A.477 (XII), приложение 4 к резолюции MSC.64 (67), резолюция A.694 (17)
64 8700 средства автоматической радиолокационной прокладки для высокоскоростных судов
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.97 (73), правило 13.5 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.823 (19),
резолюция A.820 (19), резолюция A.694 (17)
64 8700 средства автоматического сопровождения для высокоскоростных судов
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.97 (73), правило 13.5 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 4 к резолюции A.820 (19), резолюция MSC.64 (67), резолюция A.694 (17)
64 8700 радиолокационный отражатель
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97(73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.1.7, резолюция MSC.97(73), правило 13.13 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.384 (X)
64 8700 система управления курсом для высокоскоростных судов (авторулевой)
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.97 (73), правило 13.12 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.822 (19), резолюция A.694 (17)
64 8700 устройство дистанционной передачи курса
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.5.1, резолюция MSC.97 (73), правило 13.2.5 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.382 (X), резолюция MSC.116 (73), резолюция A.694(17)
64 6300 лампа дневной сигнализации
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.2.2, резолюция MSC.95 (72), резолюция MSC.97 (73), правило 13.9 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17)
64 6300 прожектор для высокоскоростных судов
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.97 (73), правило 13.9 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17)
64 8700 оборудование ночного видения для высокоскоростных судов
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.97 (73), правило 13.10 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.94 (72), резолюция A.694 (17)
64 8700 комбинированный приемоиндикатор глобальных навигационных спутниковых систем GPS и ГЛОНАСС
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.1.6, резолюция MSC.97 (73), правило 13.6 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 1 к резолюции MSC.74 (69), резолюция A.694 (17)
64 8700 приемная аппаратура дифференциальной подсистемы глобальной навигационной спутниковой системы ДГНСС (оборудование для приема дифпоправок)
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.1.6, резолюция MSC.97 (73), правило 13.6 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 2 к резолюции MSC.64 (67), резолюция MSC.36 (63), правило 7.7.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция A.694 (17)
64 8700 интегрированная навигационная система (ИНС)
правило V/18.7, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.4 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.6, приложение 3 к резолюции MSC.86 (70), резолюция A.694 (17)
64 8700 устройство повышения разрешающей способности цели РЛС
правило V/18.7, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.4 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17)
64 8700 система приема внешних звуковых сигналов
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.1.8, резолюция MSC.97 (73), правило 13.14 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 1 к резолюции MSC.86(70), резолюция A.694 (17)
64 8700 магнитный компас для высокоскоростных судов
правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.97 (73), правило 13.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.382 (X), резолюция A.694(17)
64 8700 система управления траекторией для высокоскоростных судов
правило X/3, резолюция MSC.97 (73),
правило 13.17.4 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.97 (73), правило 13.12 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17)
64 8700 устройства индикации карт для судовой РЛС
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.3.2, резолюция MSC.97 (73), правило 13.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.817 (19), приложение 5 к резолюции MSC.64 (67), резолюция A.477 (XII), приложение 4 к резолюции MSC.64 (67), резолюция A.694 (17)
64 8700 устройство дистанционной передачи курса (гироскопический метод)
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.3.5, резолюция MSC.97 (73), правило 13.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.116 (73), резолюция A.694 (17)
64 8700 устройство дистанционной передачи курса (магнитный метод)
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.3.5, резолюция MSC.97 (73), правило 13.2 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 2 к резолюции MSC.86 (70), резолюция MSC.116 (73), резолюция A.694 (17)
64 8700 индикатор усилия и направления упора гребного винта
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.5.4, резолюция MSC.97 (73), правило 13.7.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17)
64 8700 индикатор усилия, направления упора, шага и режима работы подруливающего устройства
правило V/18.1, правило X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, правило V/19.2.5.4, резолюция MSC.36 (63), правило 13.11.2 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.11.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17)
Радиооборудование
68 1100 УКВ радиоустановка
правило IV/14, правило X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/7.1.1, резолюция MSC.36 (63), правило 14.6.1.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 14.7.1.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.385 (X), резолюция A.524 (13), резолюция A.803 (19), приложение 1 к резолюции MSC.68 (68), резолюция A.694 (17), циркуляр MSC/Circ.862
68 1100 приемник (радиоустановка) для ведения наблюдения за цифровым избирательным вызовом на канале 70 УКВ
правило IV/14, правило X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/7.1.2, правило 14.6.1.2 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 14.7.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.803 (19), приложение 1 к резолюции MSC.68 (68), резолюция A.694 (17)
68 1100 приемник службы НАВТЕКС
правило IV/14, правило X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/7.1.4, правило 14.6.1.4 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 14.7.1.4 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.525 (13), резолюция A.694 (17)
68 1100 приемник (радиоаппаратура) системы расширенного группового вызова
правило IV/14, правило X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/7.1.5, правило 14.6.1.5 Кодекса ВС 1994 года9, правило 14.7.1.5 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.570 (14), резолюция A.664 (16), резолюция A.694 (17)
68 1100 приемник (радиоаппаратура) КВ-буквопечатающей телеграфии для приема информации о безопасности на море
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9,
резолюция MSC.97 (73), правило 3.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/7.1.5, правило X/3, правило 14.6.1.5 Кодекса ВС 1994 года9, правило 14.7.1.5 Кодекс ВС 2000 года2, резолюции A.699(17), A.700 (17), A.806 (19) и A.694 (17)
68 1100 спутниковый аварийный радиобуй - указатель местоположения (спутниковый АРБ) 406 МГц (система КОСПАС-САРСАТ)
правила IV/14, IV/7.1.6 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило 14.6.1.6 Кодекса ВС 1994 года9, правило 14.7.1.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюции A.662 (16), A.696 (17), A.810 (19), MSC.56 (66), MSC.120 (74) и A.694 (17), циркуляр MSC/Circ.862
68 1100 спутниковый аварийный радиобуй - указатель местоположения (спутниковый АРБ) (системы ИНМАРСАТ)
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/7.1.6, правило 14.6.1.6 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 14.7.1.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюции A.662 (16), A.812 (19) и A.694 (17), циркуляр MSC/Circ.862
68 1100 промежуточно-волновая радиоустановка
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правила IV/9.1.1 и IV/10.1.2, правило 14.8.1.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 14.9.1.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.804 (19), приложение 2 к резолюции MSC.68 (68), резолюция A.694 (17), циркуляр MSC/Circ.862
68 1100 радиоустановка (приемник) для ведения непрерывного наблюдения за ЦИВ ПВ-диапазона
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правила IV/9.1.2 и IV/10.1.3, правило 14.8.1.2 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 14.9.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.804 (19), приложение 2 к резолюции MSC.68 (68), резолюция A.694 (17)
68 1100 судовая земная станция (СЗС) ИНМАРСАТ-B
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/10.1.1, правило 14.9.1.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 14.10.1.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюции A.570 (14), A.808 (19) и A.694 (17), циркуляр MSC/Circ.862
68 1100 судовая земная станция (СЗС) ИНМАРСАТ-C
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/10.1.1, правило 14.9.1.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 14.10.1.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюции A.570 (14), A.664 (3) и A.807 (19), приложение 4 к резолюции MSC.68 (68), резолюция A.694 (17), циркуляр MSC/Circ.862
68 1100 ПВ/КВ радиоустановка
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/10.2.1, правило 14.9.2.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 14.10.2.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.806 (19), приложение 3 к резолюции MSC.68 (68), резолюция A.694 (17), циркуляр MSC/Circ.862
68 1100 оборудование (приемник) для ведения наблюдения за ЦИВ ПВ/КВ-диапазона
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/10.2.2, правило 14.9.2.2 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 14.10.2.2 Кодекса ВС 2000 года2,
резолюция A.806 (19), приложение 3 к резолюции MSC.68 (68), резолюция A.694 (17)
64 8700 средства (УКВ аппаратура) двусторонней радиосвязи, использующие авиационные частоты
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правило 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/7.5, резолюция MSC.123(75), резолюция MSC.97 (73), правило 14.7.2 Кодекса ВС 2000 года2, приложения 1 и 2 к резолюции MSC.80 (70), резолюция A.694 (17)
65 7120 УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи для спасательных средств
правила III/4 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1.6 и 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило III/6.2.1, резолюция MSC.36 (63), правило 8.2.1.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция 97 (73), правило 8.2.1.1 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 1 к резолюции A.809 (19), резолюция A.694 (17)
65 7120 стационарная УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи для спасательных средств
правила III/4 и X/3, резолюция MSC.36 (63), правило 14.13.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC. 97 (73), правила 8.1.6 и 13.17.1 Кодекса ВС 2000 года2, правило III/6.2.1, резолюция MSC.36 (63), правило 8.2.1.1 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция 97 (73), правило 8.2.1.1 Кодекса ВС 2000 года2, приложение 2 к резолюции A.809 (19), резолюция A.694 (17)
65 7120 УКВ аварийный радиобуй (УКВ АРБ)
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/8.3, резолюция MSC.97 (73), правило 14.8.3 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.662 (16), резолюция A.805 (19), резолюция A.694 (17)
33 7000 резервный источник или источники энергии для питания радиоустановок
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/13.2, резолюция MSC.97 (73), правило 14.13 Кодекса ВС 2000 года2, циркуляр COMSAR/Circ.16, резолюция A.694 (17)
68 1100 судовая земная станция системы ИНМАРСАТ-F
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/10.1.1, резолюция MSC.97 (73), правило 14.10.1 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.570 (14), резолюция A.808 (19), резолюция A.694 (17), циркуляр MSC/Circ.862
65 7120 панель бедствия (панель подачи оповещения при бедствии)
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/6.4, резолюция MSC.97 (73), правило 14.6.4 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17), циркуляр MSC/Circ.862
65 7120 панель оповещения о бедствии (панель сигнализации о приеме оповещений при бедствии)
правила IV/14 и X/3, резолюция MSC.97 (73), правило 13.1.2 Кодекса ВС 2000 года2, правило IV/6.6, резолюция MSC.97 (73), правило 14.6.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция A.694 (17), циркуляр MSC/Circ.862
Механические и электрические установки
Код ОКП
Наименование объекта технического регулирования
Правила Конвенции от 1974 года1, Конвенции МОТ 152.10, резолюции и циркуляры Международной морской организации, которым должен соответствовать объект технического регулирования
64 1160 рулевые устройства
правило II-1/3-1, правило II-1/27, правило II-1/29, правило II-1/30
64 1400 рулевые машины судовые
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27, правило II-1/29, правило II-1/30
64 1400 рулевые машины судовые электрические
правило II-1/3-1, правило II-1/27, правило II-1/29, правило II-1/30
64 1400 рулевые машины судовые электрогидравлические
правило II-1/3-1, правило II-1/27, правило II-1/29, правило II-1/30
64 4600 64 4700 валопроводы, устройства дейдвудные, движители
(движительные колонки)
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27
31 2010 31 2020 двигатели главные и вспомогательные внутреннего сгорания
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27
31 1100 турбины паровые главные и вспомогательные
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27
31 1100 турбины газовые главные и вспомогательные
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27
41 6000 41 7000 зубчатые передачи и муфты
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27
64 1900 64 4800 механизмы вспомогательные (пусковые воздушные компрессоры, насосные агрегаты судовые, электровентиляторы судовые, сепараторы)
правило II-1/3-1, правило II-I/34, правило II-1/26, правило II-1/27
64 4900 машинные телеграфы
правило II-1/37
64 9200 системы дистанционного управления главными двигателями
правило II-1/31, правило II-1/49
64 9230 системы аварийнопредупредительной сигнализации и защиты
правило II-1/51, правило II-I/52, правило II-I/47
64 4500 теплообменные аппараты, холодильные установки, сосуды под давлением, арматура
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27
64 1110 якорные устройства
правило II-1/3-1, правило II-1/27
64 1200 швартовно-буксирные, леерные и тентовые устройства
правило II-1/3-1, правило II-1/27
64 1300 шпили и брашпили
правило II-1/3-1, правило II-1/26
64 1330 шпили электрические и электрогидравлические
правило II-1/3-1, правило II-1/27
64 1360 брашпили электрические и электрогидравлические
правило II-1/3-1, правило II-1/27
64 1500 лебедки, краны, конвейеры судовые
правило II-1/3-1, статьи 3 (e, f), 4 (h, i), 21-23, 26-28 Конвенции МОТ-152.10
64 1510 лебедки и вьюшки судовые ручные
правило II-1/3-1, статьи 3 (e, f), 4 (h, i), 21-23, 26-28 Конвенции МОТ-152.10
64 1520 лебедки судовые паровые
правило II-1/3-1, статьи 3 (e, f), 4 (h, i), 21-23, 26-28 Конвенции МОТ-152.10
64 1530 лебедки и вьюшки судовые электрические и электрогидравлические
правило II-1/3-1, статьи 3 (e, f), 4 (h, i), 21-23, 26-28 Конвенции МОТ-152.10
64 1120 шлюпочные и спасательные устройства
правило III/4, правило X/3, правила III/13.4.2, III/26.2.2 и III/34, резолюция MSC.48 (66), циркуляр MSC/Circ.811, резолюция MSC.36 (63), правила 8.1 и 8.6 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1 и 8.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
64 1540 лебедки шлюпочные, швартовные и другие судовые
правило III/4, правило X/3, правила III/13.4.2, III/26.2.2 и III/34, резолюция MSC.48 (66), циркуляр MSC/Circ.811, резолюция MSC.36 (63), правила 8.1 и 8.6 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1 и 8.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
64 1550 лебедки буксирные, спасательные и другие лебедки
правило III/4, правило X/3, правила III/13.4.2, III/26.2.2 и III/34, резолюция MSC.48 (66), циркуляр MSC/Circ.811, резолюция MSC.36 (63), правила 8.1 и 8.6 Кодекса ВС 1994 года9, резолюция MSC.97 (73), правила 8.1 и 8.6 Кодекса ВС 2000 года2, резолюция MSC.81(70)
64 1130 грузовые и мачтовые устройства
правило II-1/3-1, статьи 3 (e, f), 4 (h, i), 21-23, 26-28 Конвенции МОТ-152.10
64 1560 краны, кран-балки, тельферы судовые
правило II-1/3-1, статьи 3 (e, f), 4 (h, i), 21-23, 26-28 Конвенции МОТ-152.10
64 1570 конвейеры (транспортеры) судовые
правило II-1/3-1, статьи 3 (e, f), 4 (h, i), 21-23, 26-28 Конвенции МОТ-152.10
64 1580 элеваторы и другие погрузочно-разгрузочные механизмы судовые
правило II-1/3-1, статьи 3 (e, f), 4 (h, i), 21-23, 26-28 Конвенции МОТ-152.10
31 2010 дизели и дизельгенераторы (без автотракторных)
правило II-1/3-1, правило II-1/26,
правило II-1/27, правило II-1/31
31 2020 дизели с турбонаддувом
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27, правило II-1/31
31 2050 дизели типа Ч8,5/11 и Ч9,5/11 с электрогенераторами
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27, правило II-1/31
31 2060 дизели Ч8,5/11 и Ч9,5/11 судовые cлавные
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27, правило II-1/31
64 4800 электровентиляторы судовые
правило II-1/3-1, правило II-2/5
64 4200 котлы судовые
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27, правило II-1/32
64 4500 турбогенераторы, опреснительные и теплообменные устройства судовые
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/27
33 8100 машины электрические крупные
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/40, правило II-1/41, правило II-1/42, правило II-1/43, правило II-1/45
33 8145 электрогенераторы морские
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/40, правило II-1/41, правило II-1/42, правило II-1/43, правило II-1/45
33 7160 генераторы переменного тока мощностью от 0,5 до 100 киловатт включительно в морском исполнении
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/40, правило II-1/41, правило II-1/42, правило II-1/43, правило II-1/45
33 7314 генераторы переменного тока мощностью свыше 100 киловатт в морском исполнении
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/40, правило II-1/41, правило II-1/42, правило II-1/43, правило II-1/45
33 7224 генераторы переменного тока XI габарита в морском исполнении
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/40, правило II-1/41, правило II-1/42, правило II-1/43, правило II-1/45
33 7232 генераторы переменного тока XII габарита в морском исполнении
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/40, правило II-1/41, правило II-1/42, правило II-1/43, правило II-1/45
33 2412 33 2422 33 2432 33 2442 33 2452 33 2462 33 2472 электродвигатели морские
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/29, правило II-1/30, правило II-1/40, правило II-1/45
33 3610 электродвигатели асинхронные
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/29, правило II-1/30, правило II-1/40, правило II-1/45
33 8130 электродвигатели синхронные
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/29, правило II-1/30, правило II-1/40, правило II-1/45
64 6700 судовое электронагревательное оборудование
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-2/4-4, правило II-1/40, правило II-1/45
34 80000 батареи аккумуляторные
правило II-1/3-1, правило II-1/26, правило II-1/40, правило II-1/41, правило II-1/42, правило II-1/43, правило II-1/44, правило II-1/45
64 4900 кабели судовые и провода
правило II-1/3-1, правило II-1/40, правило II-1/45
Оборудование по предупреждению столкновений судов
Код ОКП
Наименование объекта технического регулирования
Правила МППСС 1972 года11, резолюции и циркуляры Международной морской организации, которым должен соответствовать объект технического регулирования
64 6300 огни (фонари)
приложение I/14, приложение I/7, приложение I/8, приложение I/9, приложение I/10, приложение I
64 8700 звукосигнальные устройства
приложение III/1, приложение III/2, приложение III/3
64 8700 знаки
приложение I/6, приложение I/14
Оборудование безопасности судов, перевозящих груза навалом
Код ОКП
Наименование объекта технического регулирования
Правила Конвенции от 1974 года1, резолюции и циркуляры Международной морской организации, которым должен соответствовать объект технического регулирования
64 9000 прибор для определения нагрузки
правило XII/11
Оборудование безопасности судов, перевозящих химические грузы наливом
Код ОКП
Наименование
объекта технического регулирования
Применимые правила Конвенции от 1974 года1, резолюции и циркуляры Международной морской организации, которым должен соответствовать объект технического регулирования
29 0000 системы грузовых трубопроводов химовозов: грузовые шланги, арматура, фланцевые соединения, соединения трубопроводов и соединительные детали, клапаны, сильфонные компенсаторы
правило VII/8.1, резолюция MSC.4(48), глава 5, 5.1 Кодекса МКХ8, резолюция MSC.4(48), правила 5.1 - 5.7 Кодекса МКХ8, резолюция MSC.176(79)
Оборудование безопасности судов, перевозящих сжиженные газы
29 0000 системы грузовых трубопроводов газовозов: грузовые шланги, арматура, фланцевые соединения, соединения трубопроводов и соединительные детали, клапаны, сильфонные компенсаторы
правило VII/11.1, резолюция MSC.5(48), правила 5.1, 5.3 Кодекса МКГ12, резолюция MSC.5(48), правила 5.2 - 5.7 Кодекса МКГ12
____________
1 Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками (Конвенция от 1974 года).
2 Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов 2000 года (Кодекс ВС 2000 года).
3 Международный кодекс по спасательным средствам (Кодекс СС).
4 Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (измененная Протоколом 1978 года к ней) (Конвенция от 1973 года).
5 Технический кодекс контроля выбросов окислов азота судовыми дизелями (Технический кодекс по NOx).
6 Международный кодекс по системам пожарной безопасности (Кодекс СПБ).
7 Международный кодекс по применению методик испытаний на огнестойкость (Кодекс МИО).
8 Международный кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (Кодекс MKX).
9 Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов 1994 года (Кодекс ВС 1994 года).
10 Конвенция Международной организации труда № 152 "О технике безопасности и гигиене труда на портовых работах" (Конвенция МОТ 152).
11 Международные правила предупреждения столкновений судов в море 1972 г. Конвенции о международных правилах предупреждения столкновений судов в море (Правила МППСС 1972 года).
12 Международный кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (Кодекс МКГ).
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта
СТЕПЕНЬ защиты судового электрического оборудования
Место расположения электрического оборудования
Элек три ческие маши ны, транс форма торы
Распределительные устройства
Оборудова ние связи и сигнализа ции, установоч ная аппа ратура
Нагре ватель ные приборы
Све тиль ники
щиты, пускатели и другие устройства
главный распре делительный щит, аварийный распре делительный щит 2-сторон него обслу живания
Сухие помещения, специальные электрические помещения, жилые помещения IP20IP21IP20IP20IP20IP20
Радиорубка, ходовой мостик IP22IP22-IP22IP22IP22
Служебные помещения, отделения рулевых машин, холодильных машин (за исключением аммиачного оборудования), помещения аварийных генераторов, кладовые общего назначения, буфетные, провизионные помещения IP22IP22IP22IP22IP22IP22
Машинные и котельные помещения
выше настила IP22IP22IP21IP44IP22IP22
ниже настила IP44--IP44IP44IP44
посты управления (сухие) IP22IP22IP20IP22IP22IP22
Закрытые помещения сепараторов IP44IP44-IP44-IP44
Охлаждаемые помещения, камбузы, прачечные, ванны, душевые IP44IP44-IP55IP44IP44
Грузовые трюмы, помещения обработки продуктов промысла IP55IP55-IP55IP55IP55
Открытые палубы, не заливаемые волной IP54IP54-IP55-IP55
Открытые палубы, заливаемые волной IP56IP56-IP56-IP56
Помещения и пространства, в которых электрическое оборудование может работать под водой IP68--IP68-IP68
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта
ТРЕБОВАНИЯ к суммарной подаче осушительных насосов для осушения несамоходного судна, не имеющего механизмов с механическим приводом
0,8 L x B x D\м3
Суммарная подача насосов (куб. метров в час)
До 100 101 - 600 601 - 1100 1101 - 18004 8 10 12
Примечания:
1. L, В, D имеют значение длины, ширины и высоты борта (метров).
2. Высота борта D должна измеряться в каждом случае только до палубы переборок.
3. Для судна, имеющего на палубе переборок закрытое грузовое помещение, простирающееся на всю длину судна, D должно измеряться до следующей палубы, расположенной над палубой переборок.
4. В случае если закрытые грузовые помещения простираются не на всю длину судна, D должно приниматься как высота борта судна до палубы переборок плюс lh/L, где l и h являются соответственно общей длиной и высотой закрытых грузовых помещений.
___________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта
Номинальные рабочие температуры окружающего воздуха для электрического оборудования судна
Место расположения оборудования
Температура воздуха для судов неограниченного района плавания (градусов Цельсия)
Температура воздуха для судов, плавающих вне тропической зоны (градусов Цельсия)
Машинные помещения, камбузы и электрические помещения
от + 45 до 0
от + 40 до 0
Открытые палубы
от + 45 до - 25
от + 40 до - 25
Другие помещения и пространства
от + 40 до 0
от + 40 до 0
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта
Допускаемые номинальные напряжения на выводах потребителей
Потребители
Напряжение (вольт)
постоянный ток
переменный ток
Электрические приводы судовых технических средств, стационарные камбузные, отопительные и нагревательные установки и цепи управления ими 220 380
Отопительные приборы в каютах и общественных помещениях 220 220*
Освещение, сигнализация и связь на всех судах, в том числе и на наливных 220 220
Штепсельные розетки для переносных ручных ламп (за исключением грузовых люстр) 24 12
Штепсельные розетки в каютах и общественных помещениях для бытового электрического оборудования 220 220
Переносной инструмент и переносные пульты управления 24 42
Штепсельные розетки для питания перемещаемых силовых потребителей, закрепленных во время работы 220 380
_____________
* Допускается напряжение 380 вольт при условии невозможности доступа к частям, находящимся под напряжением, без применения специального инструмента.
___________