О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 — действующая редакция, полный текст

Текст очень длинный, поэтому разбит на части. Часть 2 из 3.

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "4557" заменить цифрами "4818,7";

в разделе 22:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

проектирование - 2012 - 2020 годы;

реконструкция - 2012 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "7508" заменить цифрами "17268,8";

в разделе 23:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

проектирование - 2010 - 2020 годы;

реконструкция - 2011 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "22836" заменить цифрами "22383,8";

в разделе 24:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

проектирование - 2010 - 2020 годы;

реконструкция - 2011 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "19496" заменить цифрами "22706";

в разделе 25:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы;

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "12283,2" заменить цифрами "12570,9";

в разделе 26:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

продолжение проектирования - 2009 - 2013 годы;

реконструкция - 2010 - 2013 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "2584,5" заменить цифрами "1712,1";

в разделе 27:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

проектирование - 2009 - 2019 годы;

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "25413,3" заменить цифрами "32172,6";

в разделе 28:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

проектирование - 2010 - 2020 годы;

реконструкция - 2012 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "6568,3" заменить цифрами "10312,2";

в разделе 29:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

проектирование - 2009 - 2020 годы;

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "27914" заменить цифрами "49354,4";

в разделе 30:

позицию, касающуюся описания, после слов "до Якутска," дополнить словами "включая мостовой переход через р. Лену в районе г. Якутска,";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы;

реконструкция - 2010 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"общий объем финансирования - 126555,5 млрд. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 106098,5 млн. рублей, внебюджетных источников - 20457 млн. рублей";

в разделе 31:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы;

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "41113,2" заменить цифрами "39397,6";

в разделе 32:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

проектирование - 2010 - 2020 годы;

строительство и реконструкция - 2011 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "2818" заменить цифрами "6928,2";

в разделе 33:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

проектирование - 2010 - 2020 годы;

строительство и реконструкция - 2011 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "54096" заменить цифрами "43499,6";

в разделе 34:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

проектирование - 2009 - 2020 годы;

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "13892" заменить цифрами "44770,7";

в разделе 35:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы;

строительство - 2010 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "85823" заменить цифрами "26621,8";

в разделе 36:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации проекта

продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы;

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "50395,6" заменить цифрами "110060,4";

приложение № 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к подпрограмме "Автомобильные дороги" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 5 мая 2013 г. № 401)

ОБЪЕМЫ финансирования мероприятий подпрограммы "Автомобильные дороги"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2020 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме

4023860,4

187582,2

191913,5

312997,5

268477

303979,9

335082,2

410916,9

462743

461723,5

516726

571718,8

в том числе:

федеральный бюджет

3631096,8

186904,2

187446,1

307369,7

261388,3

284880,9

282926,7

309900,2

357891,1

415879,2

481192,4

555317,6

из них

бюджетные инвестиции

2382885,6

132544

125282,9

149217

151994,4

171917,2

163745,5

191090,4

235622,7

289774,3

350899,2

420798

субсидии Государственной компании "Автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании

991471,9

39487,5

32469,3

64838,7

86104,8

97266,3

104223

107037

109927

113224,8

116621,6

120271,7

субсидии

213926,9

12879,2

27880,7

87598,8

18897,7

11152,3

10842,8

8140,9

8534,1

8937,7

9334,7

9728,1

бюджеты субъектов Российской Федерации

11154,2

678

1467,4

4610,5

889,4

587

570,7

428,5

449,2

470,4

491,3

512

внебюджетные источники1

381690,4

3000

1017,2

6199,3

18511,9

51584,9

100588,2

104402,7

45373,9

35042,2

15889,1

II. Капитальные вложения2

Всего по подпрограмме

2628423,7

146101,2

154631

241426,3

171887,5

186473,5

180775

204354,7

248939,9

302071,4

360725,2

431038,1

в том числе:

федеральный бюджет

2596812,5

145423,2

153163,6

236815,8

170892,1

183069,5

174588,3

199231,3

244156,8

298712

360233,9

430526,1

из них:

бюджетные инвестиции

2382885,6

132544

125282,9

149217

151994,4

171917,2

163745,5

191090,4

235622,7

289774,3

350899,2

420798

субсидии

213926,9

12879,2

27880,7

87598,8

18897,7

11152,3

10842,8

8140,9

8534,1

8937,7

9334,7

9728,1

бюджеты субъектов Российской Федерации

11154,2

678

1467,4

4610,5

889,4

587

570,7

428,5

449,2

470,4

491,3

512

внебюджетные источники

20457

106

2817

5616

4695

4334

2889

_____________________________

1 В том числе облигационные займы Государственной компании "Российские автомобильные дороги".

2 Указанные в настоящем приложении затраты на реализацию укрупненных инвестиционных проектов включают в себя затраты, связанные с разработкой документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог общего пользования федерального значения, предусмотренных этими инвестиционными проектами.

Задача по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, для достижения цели по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике

Всего

747561,2

23948,4

32796,2

40438,5

56706,6

74539,9

65129,8

63907,1

75158,6

84695,8

106197,7

124042,6

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

727104,2

23948,4

32796,2

40438,5

56600,6

71722,9

59513,8

59212,1

70824,6

81806,8

106197,7

124042,6

внебюджетные источники

20457

106

2817

5616

4695

4334

2889

Расходы на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров, - всего

695617,1

23785,6

31676,1

38411,9

47675

70546,9

62097,8

59407,1

70580,6

77195,8

96197,7

118042,6

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

675160,1

23785,6

31676,1

38411,9

47569

67729,9

56481,8

54712,1

66246,6

74306,8

96197,7

118042,6

внебюджетные источники

20457

106

2817

5616

4695

4334

2889

в том числе:

реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу)

56634,9

578,4

5580,2

3501,1

4000

6156,3

2143,1

7824,1

9795

10056,7

3000

4000

реконструкция участков автомобильной дороги М-11 "Нарва" - от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин)

34009,5

1916,5

1875,8

4933,2

6843,3

5440,7

2000

5000

реконструкция участков автомобильной дороги М-19 Новошахтинск - Майский (из Киева через Полтаву, Харьков) от границы с Украиной до магистрали "Дон"

1616

500

100

реконструкция участков автомобильной дороги Новороссийск - Керченский пролив (на Симферополь)

11075

276

700

1500

2500

2000

4000

реконструкция участков автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом

12605,9

16,9

43,7

2169,4

415,9

1083,5

776,5

2000

1800

2000

2300

реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна

22364,3

122,5

1171,8

1000

3000

4000

5000

реконструкция участков автомобильной дороги Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру

14678,8

41,6

628,5

2576,2

1813,3

3771,6

847,6

500

1500

1000

реконструкция участков автомобильной дороги Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин

19595,6

8,2

400

3243

2613

4627,7

3703,7

500

1500

1000

реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай до границы с Грузией

12570,9

772,2

1000

818,4

424,6

1279,9

1173,8

1000

2000

2102

реконструкция участков автомобильной дороги А-212 Псков - Изборск до границы с Эстонской Республикой (на Ригу)

реконструкция участков автомобильной дороги А-349 Барнаул - Рубцовск до границы с Республикой Казахстан (на Семипалатинск)

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород - Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу)

1712,1

400

737

379,1

196

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола - Зеленодольск до магистрали "Волга"

11137,2

400,8

996,4

1213,8

1003,1

104,1

419

1000

2000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Алагир (автомобильная дорога "Кавказ") - Нижний Зарамаг до границы с Грузией

32172,6

480,3

1959,9

4658,2

3800

6500

7774,2

1000

2000

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 335 Оренбург - Илек до границы с Республикой Казахстан (на Уральск)

1515,4

15,4

300

500

200

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги подъезд к государственному комплексу "Завидово" (с проездами по его территории) от автомобильной дороги М-10 "Россия"

500

100

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск

10312,2

13,9

11,1

500

517,5

800

1053,5

1362,7

1692,7

1154,7

3188,1

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 404 Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск

2915

6,4

8,6

200

300

500

1600

строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга

31435,2

14744,8

3454,5

3850,2

1000

385,7

2000

1000

2000

реконструкция участков автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Холмск

1191,8

423

437,8

100

200

реконструкция участков автомобильной дороги Майкоп - Усть-Лабинск - Кореновск

2300,4

100

300

600,4

500

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска

49354,4

1347,3

4684

3389,7

4967,7

6792,7

4772,4

2758,6

3800

5000

6842

реконструкция подъезда к государственному комплексу "Таруса" и проездов по его территории

406,5

206,5

100

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" от Невера до Якутска

126555,5

924,7

3733,4

5076,7

11390,6

18794,6

20772,1

16314,4

15300

10889

11595

11765

из них:

федеральный бюджет

106098,5

924,7

3733,4

5076,7

11284,6

15977,6

15156,1

11619,4

10966

8000

11595

11765

внебюджетные источники

20457

106

2817

5616

4695

4334

2889

реконструкция участков автомобильной дороги Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала

7711,8

4,3

500

870

985,8

1144,3

2048

2152,4

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана

39397,6

1086

2988,4

1939,5

3000

4193,2

2190,5

2000

8000

10000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-54 "Енисей" - от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией

6928,2

696,8

587,2

521,5

6,6

70,4

80,2

954,1

1011,4

1000

2000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Вилюй" - автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска

43499,6

28,3

1202,8

2932,5

2265

1771,5

1899,5

3300

4000

4100

10000

12000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией

44770,7

542,5

1176,3

1299,3

1961,4

1034,3

1675,7

4500

5411

6170,2

10000

11000

реконструкция участков автомобильной дороги М-38 Омск - Черлак до границы с Республикой Казахстан (на Павлодар, Семипалатинск, Майкапчигай)

230

реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога через Тихвин до магистрали "Кола"

11848,3

877,6

462,4

282,9

36,2

14,2

1000

2000

3000

3153

реконструкция автомобильной дороги 1Р 228 Сызрань - Саратов - Волгоград

10614,3

798,8

21,5

78,4

142

1566

1307,6

700

1000

3000

реконструкция автомобильной дороги Санкт-Петербургское южное полукольцо через Кировск, Мгу, Гатчину, Большую Ижору

11800

300

500

3000

4000

реконструкция Рублево-Успенского шоссе

26673,8

6,8

545

2100

3000

1000

2000

4000

6000

8000

реконструкция подъезда к аэропорту Петропавловск-Камчатский

2545

1500

1000

реконструкция автомобильной дороги Казань-Оренбург

3900

300

800

1000

реконструкция автомобильной дороги 1Р 354 Екатеринбург - Шадринск - Курган

5000

1000

2000

реконструкция автомобильной дороги "Вятка" от Чебоксар, через плотину Чебоксарской гидроэлектростанции на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара

6000

1000

2000

реконструкция автодороги 1Р 132 Калуга - Тула - Михайлов - Рязань

1200

100

500

200

реконструкция автомобильной дороги А-144 Курск - Воронеж - Борисоглебск до магистрали "Каспий"

2100

700

640

реконструкция автомобильной дороги 1Р-119 Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов

1250

500

650

100

реконструкция автомобильной дороги 1Р 241 Казань - Буинск - Ульяновск

100

Реконструкция автомобильной дороги Кочубей - Нефтекумск - Зеленокумск - Минеральные Воды

100

реконструкция автомобильной дороги А-154 Астрахань - Элиста - Ставрополь

100

реконструкция автомобильной дороги А-158 Прохладный - Эльбрус

1200

550

650

реконструкция автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск

8073,5

15,5

21,4

36,6

1000

1500

2500

реконструкция автомобильной дороги Урвань (автомобильная дорога "Кавказ") - Уштулу через Верхнюю Балкарию

100

строительство и реконструкция автомобильной дороги А-149 Адлер - Красная Поляна

1193

7,1

185,9

500

Реконструкция автомобильной дороги 1Р 178 Саранск - Сурское-Ульяновск

2522

600

1000

922

Расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения

26621,8

534,4

730

4100

2139,9

2262,5

2500

2350

4000

5000

3000

Расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный

25322,3

157,8

585,7

1296,6

4931,6

1853,1

769,5

2000

2228

3500

5000

3000

Задача по созданию условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, для достижения цели по повышению доступности услуг транспортного комплекса для населения

Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего

225081,1

13557,2

29348,1

92209,3

19787,1

11739,3

11413,5

8569,3

8983,2

9408,1

9826

10240,1

в том числе:

федеральный бюджет (субсидии)3

213926,9

12879,2

27880,7

87598,8

18897,7

11152,3

10842,8

8140,9

8534,1

8937,7

9334,7

9728,1

бюджеты субъектов Российской Федерации

11154,2

678

1467,4

4610,5

889,4

587

570,7

428,5

449,2

470,4

491,3

512

______________________________

3 В составе расходов по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, учтены затраты на софинансирование из федерального бюджета строительства IV очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны и реконструкции Северного и Южного обходов г. Калининграда - автомобильная дорога от подъезда к г. Светлогорску до подъезда к г. Зеленоградску в объеме в 2011 году 5426,8 млн. рублей, в 2012 году - 1995,7 млн. рублей.

Задача по увеличению протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, для достижения цели по повышению конкурентоспособности транспортной системы России и реализации транзитного потенциала страны

Расходы на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции бесплатных автомобильных дорог - всего (федеральный бюджет)

1470735,6

97237,9

79454,3

92550,7

82566,7

86349,7

88920,7

116248,4

146827,7

186810,8

222034

271734,7

в том числе:

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест)4

960,4

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь)

38171,3

1,4

232,6

721,8

533,2

1285,5

1886,8

4000

5000

10000

10510

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска4

19287,2

реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам

14677,2

1000

330,6

203

799

1700

644,6

2000

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска

299360,6

5498,4

9354

13143,7

20566,3

17422,3

20496,6

23974,9

27100

54000

44262,7

63541,7

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани

40658,9

593,2

1096,3

1612,3

1633

805,4

1913,2

4307

6000

7500

7410,3

7788,2

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы

202752,5

5627,1

7367,4

9275,4

7794,6

10024,5

9383

8780,5

16000

33500

40000

55000

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска

105584

2004,2

3233,9

7769,4

8330,4

7913,3

15998,2

9434,6

8900

12000

15000

реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" - от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга

33265,9

2811,5

2146,1

2295,6

3363,4

3246,3

4633,2

655,3

2114,5

2000

4000

6000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" - от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией

26192,1

1098,8

1491,3

1000

1500

3000

6000

8000

реконструкция участков автомобильной дороги М-13 Брянск - Новозыбков до границы с Республикой Белоруссия (на Гомель, Пинск, Кобрин)

реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола"- от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск")

24263,7

470,6

1376,1

1049,9

1504,8

4248,7

2613,6

2000

3000

4000

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Белоруссия

31462,1

60,8

348,4

350

518,4

3115,5

1569

3000

3500

4000

5000

10000

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград - Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев)

13068

6,9

466,5

538,4

61,3

1833

2100

2490,9

2500

3000

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-23 Ростов-на-Дону - Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу)

10489,8

493,2

483,9

299,2

32,2

17,3

1075,9

1300

1288,1

2500

3000

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-27 Джубга - Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси, Баку)

101100,6

10557,2

13666,9

9910,6

2611,5

2787

2855,4

6000

8000

15000

21712

строительство Центральной автомагистрали г. Сочи "Дублер Курортного проспекта", строящейся от 172-го километра федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга-Сочи (р. Псахе) до начала обхода г. Сочи (р. Агура)

83029,2

28477

20756,7

28625,8

5169,7

строительство автомобильной транспортной развязки "Аэропорт" в двух уровнях (км 2) на автомобильной дороге Адлер (автомобильная дорога Джубга - Сочи)- Красная Поляна

1784

450

395,8

938,2

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку)

60815,9

3674,6

6024,2

5643,3

7400

6865,9

8552,9

4400

5000

4000

4255

реконструкция автомобильной дороги М-32 Самара - Большая Черниговка до границы с Республикой Казахстан (на Уральск, Актюбинск, Кзыл-Орду, Чимкент)

730,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-36 Челябинск - Троицк до границы с Республикой Казахстан (на Кустанай, Караганду, Балхаш, Алма-Ату)

1500

500

1000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы

133603,6

4803,3

4384,4

3155,7

5907,7

6203,7

5724,5

9081

20389

12587,8

33920,9

27445,6

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока

81250,6

1495,4

3871,1

3143,7

8837,4

7156,4

5908,4

10000

10160

10678,2

реконструкция участков автомобильной дороги А-101 Москва - Малоярославец - Рославль до границы с Республикой Белоруссия (на Бобруйск, Слуцк)

5794

144

1400

1300

1000

950

реконструкция автомобильной дороги А-141 Брянск - Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск)

7121,9

585,7

598,9

308,6

586,5

142,2

1200

1300

1000

1400

реконструкция участков автомобильной дороги А-141 Орел - Брянск до магистрали "Украина"

1475,2

475,2

1000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы с Монголией

4818,7

228,3

1100

1073,8

444,6

417,7

54,3

500

реконструкция автомобильной дороги А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль "Беларусь")

17268,8

400

200

4000

2456,3

2000,9

2640,2

1071,4

2000

2500

реконструкция участков автомобильной дороги Владикавказ - Нижний Ларс до границы с Грузией

100

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург

22383,8

59,4

1615,4

1321,5

2009,2

4266,4

3009,9

2000

2102

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург - Тюмень

22706

14,5

42,9

191,9

1030,5

1082,6

3000

5684

7557,6

2000

2102

реконструкция участков автомобильной дороги Уфа - Оренбург и западный обход г. Уфы

26163

74,4

40,3

5,1

43,2

5000

6000

строительство и реконструкция пешеходных переходов и путепроводов на других автомобильных дорогах

4815

2000

815

проведение инженерных изысканий для обоснования создания ряда новых международных автодорожных маршрутов от западных границ Российской Федерации в направлении регионов Приволжского, Уральского и Сибирского федеральных округов и государств - участников Содружества Независимых Государств

1600

500

300

строительство автомобильной дороги А-166 Чита - Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой

5910,9

210,9

700

1000

2000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск

26520,6

7709,7

880,3

500

1342,3

1108,2

4700

2200

2380,1

3500

______________________________

4 Объем ассигнований из федерального бюджета на 2010 год на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест), а также на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска включает в себя кассовые расходы в размере 960,4 млн. рублей и 19287,2 млн. рублей соответственно, которые произведет Федеральное дорожное агентство по исполнению начатых в 2009 году и ранее государственных контрактов до передачи указанных автомобильных дорог в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги". Остатки объемов указанных выше ассигнований из федерального бюджета, не израсходованные до передачи автомобильных дорог в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", подлежат передаче Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в установленном порядке на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании.

Задача по повышению надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам федерального значения для достижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы

Всего (федеральный бюджет)

185045,8

11357,7

13032,4

16227,8

12827,1

13844,6

15311

15629,9

17970,4

21156,7

22667,5

25020,7

Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)

110060,4

4608,3

6631,7

9398,5

7100,4

7670,3

3580

9722

11862,6

14851,9

16178,7

18456

Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения5

8536

26,7

532,7

502,6

300

800

907,9

1107,8

1304,8

1488,8

1564,7

Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения

66449,4

6749,4

6374

6296,6

5224,1

5874,3

10931

5000

______________________________

5 Объем финансирования указан с учетом расходов на приобретение в 2012 году здания для размещения федерального государственного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог на территории Забайкальского края" в г. Чите в размере 32 млн. рублей.";

III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Расходы на мероприятия по научно-техническому и инновационному обеспечению подпрограммы "Автомобильные дороги", техническому регулированию дорожного хозяйства - всего

5731,2

266,1

211,7

569,3

505

522,7

541,1

567,7

595,1

623,2

650,9

678,4

Расходы на мероприятия по проведению поисковых и фундаментальных исследований, прикладных научно-исследовательских работ

1997,4

166,1

140

160

1650

170,8

176,8

185,5

194,4

203,5

213,1

222,2

Расходы на мероприятия по научному обеспечению работ в области технического регулирования в дорожном хозяйстве

2172,9

100

21,7

289,3

190

196,7

203,6

213,6

223,9

234,4

244,7

255

Расходы на мероприятия по проведению опытно-конструкторских работ

1560,9

120

150

155,2

160,7

168,6

176,8

185,3

193,1

201,2

IV. Прочие расходы

Итого прочих расходов

1389705,4

41214,9

37070,8

71001,9

96084,5

116983,7

153766,1

205994,5

213207,9

159028,9

155349,9

140002,3

в том числе:

федеральный бюджет

1028553

41214,9

34070,8

69984,7

89991,2

101288,7

107797,3

110101,3

113139,2

116544

120307,7

124113,2

из них

991471,9

39487,5

32469,3

64838,7

86104,8

97266,4

104222,9

107037

109927

113224,9

116621,6

120271,8

внебюджетные источники1

361152,4

3000

1017,2

6093,3

15694,9

45968,9

95893,2

100068,7

42484,9

35042,2

15889,1

Прочие нужды для решения задачи по обеспечению устойчивости функционирования автомобильных дорог федерального значения

Всего (федеральный бюджет)

37081,1

1727,4

1601,5

5146

3886,4

4022,4

3574,3

3064,3

3212,2

3319,1

3686,1

3841,4

Расходы на проведение работ в целях государственной регистрации прав на объекты недвижимости дорожного хозяйства федеральной собственности

2832,1

292

269,1

1333,4

306,5

318,9

46,2

48,5

50,8

53,2

55,6

57,9

Расходы на проведение работ в целях установления придорожных полос автомобильных дорог федерального значения, обозначения их на местности и внесения сведений о них в государственный кадастр недвижимости

1400

400

500

Расходы на информационное обеспечение дорожного хозяйства

9832,7

758,6

561

1098

866,5

896,8

924,6

861,4

903

945,7

987,7

1029,3

Расходы на правовое обеспечение подпрограммы

5067,9

64,9

18,9

573,7

72,3

84,7

502,6

605,3

719,7

774,3

808,7

842,8

Расходы на мероприятия по созданию систем организации дорожного движения, созданию интеллектуальных систем организации движения на федеральных автодорогах, включая системы метеообеспечения, диагностики состояния автомобильных дорог, учета транспортных потоков, автоматизированные системы управления движением

5984,2

525

478

1056,3

427,5

442,5

311,6

442,9

471,5

440,7

679,8

708,4

Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения

1283,4

74,9

69,2

75,2

72,4

74,9

300

112,4

117,8

123,4

128,9

134,3

Расходы на сопровождение государственных контрактов кредитными организациями

180,8

4,4

22,2

Расходы на мероприятия по обеспечению транспортной безопасности объектов автомобильного транспорта и дорожного хозяйства

10500

205,3

605

1619

1682,4

1469,3

973,8

929,4

961,8

1005,4

1048,6

Прочие нужды для реализации мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог

Расходы на реализацию инвестиционных проектов строительства и реконструкции платных автомобильных дорог - всего (с учетом Московского транспортного узла)

1352624,3

39487,5

35469,3

65855,9

92198,1

112961,3

150191,8

202930,2

209995,7

155709,8

151663,8

136160,9

в том числе

991471,9

39487,5

32469,3

64838,7

86104,8

97266,3

104223

107037

109927

113224,8

116621,6

120271,7

из них:

автомобильная дорога М-1 "Беларусь" от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест)

154948,5

13878,1

5320,4

15442,1

8322,6

11569,3

13654

11528,5

15973,5

10181

16777,6

32301,4

автомобильная дорога М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска

218036,2

16212,3

22451,3

32984,1

36181,9

25396,7

16028,9

11792

13256,6

23108,6

20311,3

312,5

скоростная автомобильная дорога Москва-Санкт-Петербург

380539,7

9281,3

4190,6

13644,5

30976,7

45617,8

59855,4

77118,7

76521,5

20678,6

21727,3

20927,3

комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (строительство автомобильных дорог)

22839,2

170

156,6

4101,1

4551,3

1519

4056,3

8284,9

автомобильная дорога М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев)

47536,4

115,8

150

654,3

856,5

71,3

12232,4

17598,3

15857,8

центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)

164874

357

1406,6

8795,3

9164,6

10133,3

5078,8

119,1

38739,4

40207,1

50872,8

скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород-Казань

2697,9

537,1

815,2

1345,6

внебюджетные источники1

361152,4

3000

1017,2

6093,3

15694,9

45968,9

95893,2

100068,7

42484,9

35042,2

15889,1"

_____________________________

1 В том числе облигационные займы Государственной компании "Российские автомобильные дороги".

приложение № 5 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к подпрограмме "Автомобильные дороги" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 5 мая 2013 г. № 401)

Расчет показателей эффективности подпрограммы "Автомобильные дороги"

(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2040 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 - 2040 годы

I. Общественная эффективность

Доходы от реализации проектов

41415,1

44,4

78,3

98,6

132,6

177,3

230,4

292,3

376,3

473,8

585,3

38921,8

Расходы на реализацию проектов

5197,6

191,4

202,3

322,5

274,5

319,9

333,1

393,1

452,9

484

552,6

464,7

1206,6

Чистый доход

36217,8

-187,5

-157,9

-244,2

-175,9

-187,3

-155,7

-162,7

-160,6

-107,7

-78,5

120,6

37715,2

Чистый дисконтированный доход

2065

-184,4

-138,5

-191,9

-125,4

-122,3

-95,3

-93,7

-87

-56,6

-43

43,8

3159,3

II. Коммерческая эффективность1

Доходы от реализации проектов

3784

11,6

12,3

22,2

23,3

40,6

51,7

61,9

100,8

3406,5

Расходы на реализацию проектов

1585,8

11,4

16,5

19,1

36,5

102,4

119

70,1

70,6

46,2

1040

Чистый доход

2198,3

0,2

-4,2

-5,1

-14,2

-25,7

-68,4

-78,3

-18,4

-8,7

54,6

2366,5

Чистый дисконтированный доход

112,2

0,1

-3

-3,2

-8,1

-13

-30,9

-31,6

-6,6

-2,8

15,7

195,6

III. Бюджетная эффективность1

Доходы от реализации проектов

4033,3

3,3

4,8

6,4

8,9

12,4

18,5

23,9

27,3

46,9

82,3

3760,6

Расходы на реализацию проектов

2420,4

60,2

62,4

100,5

119,3

123,2

131,2

138

141,7

151,8

148,3

1153,8

Чистый доход

1612,8

-56,9

-57,7

-83,6

-91,6

-106,9

-104,6

-107,3

-110,7

-103,8

-104,9

-66

2606,8

Чистый дисконтированный доход

-188,8

-52,6

-49,3

-66,1

-66,9

-72,3

-65,4

-62

-59,1

-51,3

-47,9

-27,9

432

____________________

1 Коммерческая и бюджетная эффективность рассчитывается только для проектов строительства платных дорожных объектов.";

о) в подпрограмме "Морской транспорт" указанной Программы:

в паспорте:

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, цифры "2015", "774", "22,6" и 14,6" заменить соответственно цифрами "2020", "879", "23,8" и "11,2"; в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова "2010 - 2015 годы" заменить словами "2010 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования подпрограммы, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования подпрограммы

общий объем финансирования подпрограммы - 811 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе:

средства федерального бюджета - 245,8 млрд. рублей;

внебюджетные средства - 565,2 млрд. рублей.

Из общего объема финансирования капитальные вложения составляют 809,7 млрд. рублей, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 0,44 млрд. рублей, прочие нужды - 0,86 млрд. рублей";

в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, цифры "2015", "1,6", "24,2", "2,2", "263,9", "85,8" и "126,6" заменить соответственно цифрами "2020", "1,7", "42,5", "2", "297,4", "91,8" и 2165,7";

в абзаце восемнадцатом раздела I слова "(2010 - 2015 годы)" заменить словами "(2010 - 2020 годы)";

в абзаце восьмом раздела II слова "(2010 - 2015 годы)" заменить словами "(2010 - 2020 годы)";

в абзаце восьмом раздела III слова "портов Таганрог, Кавказ" заменить словами "порта Кавказ";

в разделе IV:

в абзаце первом цифры "759,4", "228,3" и "531,1" заменить соответственно цифрами "811", "245,8" и "565,2";

в абзаце третьем цифры "759,4" заменить цифрами "809,7";

в абзаце четвертом цифры "0,41" заменить цифрами "0,44";

в абзаце пятом цифры "0,69" заменить цифрами "0,86";

в абзаце седьмом цифры "531,1" заменить цифрами "565,2";

в абзаце десятом цифры "228,3" заменить цифрами "245,8";

в разделе VI:

в абзаце четвертом цифры "263,9", "85,8" и "126,6" заменить соответственно цифрами "297,4", "91,8" и "165,7";

в абзаце пятом цифры "2017" и "2016" заменить соответственно цифрами "2022" и "2021";

в абзаце четырнадцатом цифры "2015" и "1,5" заменить соответственно цифрами "2020" и "1,7";

в абзаце пятнадцатом цифры "24,2" заменить цифрами "43";

в абзаце шестнадцатом цифры "2,2" заменить цифрой "2";

в абзаце восемнадцатом слова "в 2010 - 2015 годах" заменить словами "в 2011 - 2020 годах";

приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к подпрограмме "Морской транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 5 мая 2013 г. № 401)

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы "Морской транспорт"

(по состоянию на конец года)

Единица измерения

2009 год

2010 - 2019 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

Целевые индикаторы

Объем перевалки грузов в российских морских портах*

млн. тонн в год

496,4

526

535,4

550

610

675

725

740

780

810

840

879

Дедвейт морского транспортного флота, контролируемого Россией**

млн. тонн

16,7

18,5

19,2

19,4

19,8

20,3

21,4

22,3

22,6

23,2

23,8

Дедвейт морского транспортного флота под российским флагом**

-"-

5,6

5,5

5,3

6,1

6,4

6,7

7,4

8,3

9,1

9,9

10,2

11,2

Целевые показатели

Количество построенных судов, работающих на социально значимых маршрутах

единиц

Прирост производственной мощности российских портов

млн. тонн в год

454

30,2

29,3

51,7

43,3

25,5

Пополнение транспортного флота**

дедвейт тыс. тонн

1904,3

8352,7

1438,4

630,3

630,6

685

697,2

679,4

685,9

689,1

713,8

741

762

Поставки судов обеспечивающего флота

единиц

____________________

* С учетом мощностей по подпрограмме "Развитие экспорта транспортных услуг".

** Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется один раз в год.";

в приложении № 2 к указанной подпрограмме:

в разделе 1:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2013 - 2017 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "49110", "3360" и "45750" заменить соответственно "54095,6", "3645,6" и "50450";

в разделе 4:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

реконструкция - 2014 - 2018 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "15814" и "764" заменить соответственно цифрами "16514,8" и "1464,8";

в разделе 5:

позицию, касающуюся описания изложить в следующей редакции:

"Описание

реконструкция подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу "Бронка". Проведение дноуглубительных работ до отметки -11,2 м (I этап) в акватории многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка". За счет внебюджетных источников в составе многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка" будут созданы 6 причалов протяженностью 1386 метров;

реконструкция инфраструктуры морского порта Санкт-Петербург - комплексное развитие инфраструктуры порта;

реконструкция объектов инфраструктуры порта Санкт-Петербург (реконструкция акватории порта в районе Лесной гавани, Барочного, Восточного и Екатерингофского бассейнов, включая снос Кривой дамбы и реконструкцию причалов порта) - проведение дноуглубительных работ в акватории порта Санкт-Петербург для приемки крупнотоннажных судов и обеспечения безопасных условий плавания в акватории порта;

реконструкция инфраструктуры порта;

реконструкция объектов федеральной собственности в порту Санкт-Петербург - создание причального комплекса для отстоя ледокольного флота после зимней навигации, реконструкция причалов и выполнения дноуглубительных работ в акватории порта";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

реконструкция Санкт-Петербургского морского канала, включая подходной канал к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу "Бронка". Акватория многофункционального перегрузочного комплекса "Бронка" - 2012 - 2017 годы;

реконструкция объектов инфраструктуры морского порта Санкт-Петербург (реконструкция акватории порта в районе Лесной гавани, Барочного, Восточного и Екатерингофского бассейнов, включая снос Кривой дамбы и реконструкцию причалов порта) - 2010 - 2020 годы;

реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Санкт-Петербург - 2012 - 2014 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "21936,2", "2936,2" и "19000" заменить соответственно цифрами "82818,9", "21242,6" и "61576,3";

в разделе 7:

наименование изложить в следующей редакции:

"Реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский, Камчатский край";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2010 - 2011 годы;

строительство, реконструкция - 2013 - 2016 годы";

в разделе 8:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2010 - 2011 годы;

строительство - 2011 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "60899,5" и "21919,5" заменить соответственно цифрами "64546,8" и "25566,8";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 9 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2010 - 2017 годы";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 10 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство объектов федеральной собственности первого грузового района - 2010 - 2016 годы;

строительство первой очереди второго грузового района - 2019 - 2020 годы";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 11 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2010 - 2012 годы;

строительство - 2018 - 2020 годы";

в разделе 12:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2013 - 2014 годы;

строительство - 2015 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "36647,1", "8532,7" и "28114,4" заменить соответственно цифрами "62964,9", "17964,9" и "45000";

в разделе 13:

наименование изложить в следующей редакции:

"13. Реконструкция и строительство 7 морских терминалов морского порта Сочи (Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазаревское)";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "714,8" заменить цифрами "757,8";

в разделе 15:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2010 год;

строительство - 2010 - 2013 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "12348,2" и "10252,2" заменить цифрами "12280,6" и "10184,6";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 16 цифры "2015" заменить цифрами "2018";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 17 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2011 год;

строительство - 2013 - 2017 годы";

раздел 18 изложить в следующей редакции:

"18. Реконструкция причала № 7 в морском порту Находка, Приморский край

Описание

реконструкция грузового причала № 7 с обеспечением глубины у причала до 13 м с образованием дополнительной операционной территории. За счет частных инвестиций предусматривается замена технологического оборудования, расширение складских площадей

Цели и основные задачи

увеличение перегрузки - перевалки генеральных и контейнерных грузов в морском порту Находка

Основные ожидаемые результаты реализации

увеличение объема грузооборота на причале № 7 до 350 тыс. тонн

Этапы и сроки реализации

реконструкция - 2014 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 6209,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 762,6 млн. рублей;

внебюджетных источников - 5447,1 млн. рублей";

в разделе 19:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2013 - 2014 годы;

реконструкция - 2015 - 2017 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "531,2" заменить цифрами "1100";

раздел 20 исключить;

разделы 21 - 23 изложить в следующей редакции:

"21. Реконструкция и строительство объектов инфраструктуры порта Архангельск

Описание

реконструкция подходного канала к порту Архангельск (общая длина канала - 55 км, в том числе морская - 9,2 км, речная - 45,8 км, длина искусственных прорезей на речной части - 18,4 км, объем дноуглубительных работ составит 10 млн. куб. м);

реконструкция причалов грузового района "Экономия" (причалов № 6 и 7) в целях увеличения перевалки импортного глинозема до 500 тыс. тонн в год, переработки угля до 1 млн. тонн в год;

расширение складских площадей, строительство вспомогательных комплексов, замена технологического оборудования; реконструкция терминалов для обслуживания рыбопромыслового флота порта Архангельск

Цели и основные задачи

увеличение загрузки существующих мощностей районов порта, снижение высоких портовых сборов, обеспечение коммерческой привлекательности порта;

выравнивание линии кордона причалов, имеющих углы поворота, открылки, расширение территории причалов

Основные ожидаемые результаты реализации

создание проходной глубины на канале 12 м в целях пропуска судов с осадкой до 10,5 м, обеспечение безопасности мореплавания, повышение пропускной способности причалов

Этапы и сроки реализации

проектирование - 2017 год;

строительство и реконструкция - 2018 - 2020 годы

Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 14235,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 3335,5 млн. рублей;

внебюджетных источников - 10900 млн. рублей

22. Развитие объектов инфраструктуры морского порта Кавказ

Описание

развитие объектов инфраструктуры морского порта Кавказ, строительство оградительных сооружений за счет средств федерального бюджета и причального фронта для перевалки накатных грузов c перспективным грузооборотом до 10 млн. тонн в год, генеральных грузов, контейнеров и наливных грузов за счет средств из внебюджетных источников

Цели и основные задачи

развитие портовых мощностей для перевалки грузов российской внешней торговли

Основные ожидаемые результаты реализации

увеличение пропускной способности порта

Этапы и сроки реализации

строительство - 2010 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 5755,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2660 млн. рублей, внебюджетных источников - 3095,5 млн. рублей

23. Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры морского порта Темрюк

Описание

строительство перегрузочного комплекса сжиженных углеводородных газов в морском порту Темрюк (пропан-бутан, пропан-бутановая смесь):

длина причального фронта - 120 пог. м, глубина - до 7 м;

объем дноуглубительных работ - 93 тыс. куб. м;

образование территории - 8,8 тыс. куб. м;

строительство перевалочного комплекса жидких химических продуктов в морском порту Темрюк (ацетон, этилацетат, стирол, бутиловый спирт и др.), в том числе на I этапе - 9 резервуаров вместимостью 1000 куб. м, на II этапе - 12 резервуаров вместимостью 8000 куб. м

Цели и основные задачи

наращивание мощностей по перевалке углеводородных газов, жидких химических продуктов на экспорт

Основные ожидаемые результаты реализации

перегрузочный комплекс сжиженных углеводородных газов с грузооборотом 0,3 млн. тонн в год, перевалочный комплекс жидких химических продуктов с грузооборотом 0,5 млн. тонн, увеличение грузооборота на 0,8 млн. тонн в год

Этапы и сроки реализации

проектирование - 2017 - 2018 годы;

строительство и реконструкция - 2019 - 2020 годы

Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 9577 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 1077 млн. рублей;

внебюджетных источников - 8500 млн. рублей";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 24 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2016 - 2017 годы;

строительство и реконструкция - 2018 - 2019 годы";

в разделе 25:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2011 - 2012;

строительство - 2014 - 2015 год";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "605,6" заменить цифрами "602,1";

в разделе 26:

позицию, касающуюся ожидаемых результатов, изложить в следующей редакции:

"Основные ожидаемые результаты реализации

строительство 4 судов и восполнение ими государственного аварийно-спасательного флота, способного устранить в полном объеме аварийные разливы нефти";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2011 - 2018 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "12317,3" заменить цифрами "13269";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 27 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2010 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 28 цифры "1526,4" заменить цифрами "1380";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 31 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2017 - 2018 годы;

строительство - 2019 - 2020 годы";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 32 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2013 - 2019 годы";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 33 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2014 - 2016 годы";

в разделе 35:

в наименовании и позиции, касающейся описания, слова "40 футов" исключить;

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

приобретение - 2014 - 2015 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "468" заменить цифрами "702";

в разделе 36:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2011 - 2015 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "20371,5" заменить цифрами "20221,5";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 37 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2016 - 2017 годы;

строительство и реконструкция - 2018 - 2019 годы";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 38 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2016 - 2017 годы;

строительство - 2018 - 2019 годы";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 39 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2017 - 2018 годы";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 40 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2016 - 2018 годы";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 41 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2015 - 2016 годы;

строительство - 2017 год";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 42 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2014 - 2015 годы";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 43 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2017 год;

строительство - 2018 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 44 цифры "249,5" заменить цифрами "275";

в разделе 45:

в позиции, касающейся основных ожидаемых результатов реализации, цифру "2" заменить цифрой "4";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование, строительство - 2014 - 2015 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "106,6" заменить цифрами "311,4";

в разделе 46:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2014 - 2019 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "5665,8" заменить цифрами "5693,1";

в разделе 47:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2015 - 2017 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "559,5" заменить цифрами "770";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 48 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

строительство - 2010 - 2015 годы";

дополнить разделом 49 следующего содержания:

"49. Волнозащитное сооружение в акватории грузового района морского порта Сочи в устье р. Мзымта в целях обеспечения безопасной стоянки круизных судов (проектные и изыскательские работы, строительство)

Описание

строительство на акватории грузового района порта Сочи в устье р. Мзымта дополнительного сооружения

Цели и основные задачи

обеспечение безопасного захода и стоянки круизных судов в грузовом районе порта Сочи в устье р. Мзымта в период проведения ХХII Олимпийских зимних игр и ХI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи для использования этих судов в качестве отелей

Основные ожидаемые результаты реализации

смягчение волнового режима на акватории грузового района морского порта Сочи в устье реки Мзымта и обеспечение безопасного захода, швартовки и стоянки судов во внутренней гавани грузового района

Этапы и сроки реализации

строительство - 2013 год

Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 329 млн. рублей за счет средств федерального бюджета";

приложения № 3 и 4 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к подпрограмме "Морской транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 5 мая 2013 г. № 401)

Расходы на реализацию подпрограммы "Морской транспорт"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2020 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме

810955,4

39177,9

43143,2

57191,2

97172,4

113408,3

143806,5

88925,6

78161

71383,2

38409,4

40176,7

в том числе:

федеральный бюджет

245804,9

13288,9

18317,7

17019,7

33758

29035,5

26206,3

24896

22406,4

19045,4

15624,7

внебюджетные источники

565150,5

25889

24825,5

40171,5

63414,4

84372,8

117600,2

62719,3

53265

48976,8

19364

24552

II. Капитальные вложения

Всего по подпрограмме

809659,6

39172,9

43136,7

57114,9

97064,8

113290,5

143680,8

88712,3

77960,2

71173,4

38295,4

40057,7

в том числе:

федеральный бюджет

244603,4

13288,9

18317,7

16943,4

33650,4

28924,2

26087,5

26041,3

24705,2

22207,6

18931,4

15505,7

внебюджетные источники

565056,2

25884

24819

40171,5

63414,4

84366,3

117593,2

62671

53255

48965,8

19364

24552

1. Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"

Всего

14966

875

202,2

2313,2

2884

291,6

500

3500

1900

2500

в том числе:

федеральный бюджет

9276,6

505

291,6

500

3500

1900

2500

внебюджетные источники

5689,4

875

202,2

2233,2

2379

Задача "Обеспечение роста перевозок грузов и пассажиров на социально значимых маршрутах"

Всего

14966

875

202,2

2313,2

2884

291,6

500

3500

1900

2500

в том числе:

федеральный бюджет

9276,6

505

291,6

500

3500

1900

2500

внебюджетные источники

5689,4

875

202,2

2233,2

2379

Строительство парома для линии Усть-Луга - Балтийск (федеральный бюджет)

7900

3500

1900

2500

Строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским (федеральный бюджет)

276,6

230

16,6

Строительство судна-снабженца класса ЛУ-7 водоизмещением 1500 - 2000 тонн с носовой надстройкой, развитой грузоподъемной системой и автономными судоходными плавсредствами для доставки грузов и оборудования на необорудованный берег (федеральный бюджет)

1100

275

500

Строительство скоростных пассажирских судов (морское такси) (внебюджетные источники)

3123

875

950

1298

Строительство автопассажирских паромов для Дальнего Востока (внебюджетные источники)

322,4

161,2

Строительство автопассажирских паромов для порта Сочи (внебюджетные источники)

603,2

301,6

Строительство пассажирских судов на 150 пассажиров для Дальнего Востока (внебюджетные источники)

832

416

Строительство пассажирских судов на 150 пассажиров для порта Сочи (внебюджетные источники)

808,8

202,2

404,4

202,2

Цель 2. "Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны"

Всего

712806

34155,4

32314,9

50272,1

88116,2

100055,8

126572,8

84471,8

69984,9

60088,4

30609,4

36164,3

в том числе:

федеральный бюджет

155389

8271,4

8370,8

10100,6

24904

17922,7

11358,6

21800,8

17729,9

12072,4

11245,4

11612,3

внебюджетные источники

557417

25884

23944

40171,5

63212,2

82133,1

115214,2

62671

52255

48016

19364

24552

Задача "Увеличение пропускной способности российских морских портов и провозной способности морского транспортного флота"

Всего

712806

34155,4

32314,9

50272,1

88116,2

100055,8

126572,8

84471,8

69984,9

60088,4

30609,4

36164,3

в том числе:

федеральный бюджет

155389

8271,4

8370,8

10100,6

24904

17922,7

11358,6

21800,8

17729,9

12072,4

11245,4

11612,3

внебюджетные источники

557417

25884

23944

40171,5

63212,2

82133,1

115214,2

62671

52255

48016

19364

24552

Мероприятия по увеличению пропускной способности российских морских портов

Всего

511148

17151,4

18950,9

25840,1

60244,2

69037,8

103822,8

69745,8

55674,9

43022,4

24145,4

23512,3

в том числе:

федеральный бюджет

155389

8271,4

8370,9

10100,6

24904

17922,7

11358,6

21800,8

17729,9

12072,4

11245,4

11612,3

внебюджетные источники

355759

8880

10580

15739,5

35340,2

51115,1

92464,2

47945

37945

30950

12900

11900

Реконструкция причала № 7 в морском порту Находка, Приморский край

6209,7

1077,8

3972,9

359

800

в том числе:

федеральный бюджет

762,6

42,8

580,8

139

внебюджетные источники

5447,1

1035

3392,1

220

800

Реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область (федеральный бюджет)

1100

9,1

509,8

200

361,1

Строительство угольного терминала в бухте Изыльметьева, Сахалинская область

12658,9

120

2458,9

2080

4000

в том числе:

федеральный бюджет

180

100

внебюджетные источники

12478,9

120

2358,9

2000

4000

Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта Ванино

54095,6

3500

11900

21545,6

10325

6825

в том числе:

федеральный бюджет

3645,6

500

1700

1345,6

100

внебюджетные источники

50450

3000

10200

20200

10225

6825

Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, Хабаровский край (федеральный бюджет)

2145,6

500

1000

645,6

Строительство и реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, Хабаровский край (внебюджетные источники)

26050

2000

5200

6825

Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)

1500

700

100

Строительство и реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (внебюджетные источники)

24400

1000

5000

15000

3400

Строительство терминала навалочных грузов в морском порту Тамань (внебюджетные источники)

25000

500

2000

500

8000

7000

Развитие объектов инфраструктуры морского порта Кавказ

5755,5

210

500

200

2085,8

1838,7

921

в том числе:

федеральный бюджет

2660

160

1385,8

1114,2

внебюджетные источники

3095,5

500

200

700

724,5

921

Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры морского порта Темрюк

9577

230

360

4500

4487

в том числе:

федеральный бюджет

1077

500

487

внебюджетные источники

8500

200

300

4000

Строительство портового железнодорожного сортировочного парка морского порта Махачкала, Республика Дагестан (федеральный бюджет)

210,2

Реконструкция причалов № 1 - 4 и дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк

2345,9

1981,5

364,4

в том числе:

федеральный бюджет

1245,9

1081,5

164,4

внебюджетные источники

1100

900

200

Реконструкция объектов инфраструктуры порта Выборг

16514,8

400,8

300

4210

5804

5800

в том числе:

федеральный бюджет

1464,8

400,8

300

204

500

внебюджетные источники

15050

4150

5600

5300

Реконструкция объектов федеральной собственности в порту Выборг, Ленинградская область (федеральный бюджет)

1464,8

400,8

300

204

500

Реконструкция инфраструктуры порта Выборг, Ленинградская область (внебюджетные источники)

15050

4150

5600

5300

Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта Санкт-Петербург

82818,9

2000

2026,3

4413,2

11817,6

12694,5

21549,9

15100

10617

1200

700

в том числе:

федеральный бюджет

21242,6

26,3

413,2

1130

362,7

993

5100

10617,4

1200

700

внебюджетные источники

61576,3

2000

4000

10687,6

12331,8

20556,9

10000

Реконструкция Санкт-Петербургского морского канала (федеральный бюджет)

15941,8

11,2

43,2

370

200

500

4600

10217,4

в том числе:

реконструкция Санкт-Петербургского морского канала (Моби Дик) (федеральный бюджет)

214,4

11,2

33,2

170

реконструкция Санкт-Петербургского морского канала (Работа 1). Подходной канал к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу "Бронка". Акватория многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка" (федеральный бюджет)

15727,4

200

500

4600

10217,4

Строительство объектов инфраструктуры многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка" (внебюджетные источники)

42576,3

2000

6687,6

8331,8

15556,9

10000

Реконструкция объектов инфраструктуры морского порта Санкт-Петербург (реконструкция акватории порта в районе Лесной гавани, Барочного, Восточного и Екатерингофского бассейнов, включая снос Кривой дамбы и реконструкцию причалов порта)

23058,1

2000

2015,1

2000

4000

4050

5493

500

400

1200

700

в том числе:

федеральный бюджет

4058,1

15,1

493

500

400

1200

700

внебюджетные источники

19000

2000

4000

5000

Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Санкт-Петербург (федеральный бюджет)

1242,7

370

760

112,7

Строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове (г. Санкт-Петербург). Объекты, финансируемые за счет средств федерального бюджета (подходной канал, акватория, пункт пропуска через госграницу), и реконструкция участков морского фарватера № 11, систем безопасности средств навигационного обеспечения

1599

823,4

775,6

в том числе:

федеральный бюджет

849

373,4

475,6

внебюджетные источники

750

450

300

Реконструкция и строительство объектов инфраструктуры порта Архангельск

14235,5

2520

3100

4398,8

4216,7

в том числе:

федеральный бюджет

3335,5

120

600

1398,8

1216,7

внебюджетные источники

10900

2400

2500

3000

в том числе:

реконструкция и строительство объектов инфраструктуры в морском порту Архангельск

13266,7

2450

2600

4000

4216,7

в том числе:

федеральный бюджет

2366,7

100

1000

1216,7

внебюджетные источники

10900

2400

2500

3000

реконструкция терминалов для обслуживания рыбопромыслового флота порта Архангельск, Архангельская область (федеральный бюджет)

968,8

500

398,8

Строительство нового морского порта в г. Беломорске, Архангельская область (внебюджетные источники)

6900

100

270

300

500

2500

1500

1700

Реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский:

4453

12,1

300

500

1017,9

1393

1150

в том числе:

федеральный бюджет

1353

12,1

150

417,9

393

300

внебюджетные источники

3100

300

350

600

1000

850

Реконструкция объектов федеральной собственности в порту Петропавловск-Камчатский (укрепление сейсмоустойчивости), Камчатский край (федеральный бюджет)

1353

12,1

150

417,9

393

300

Реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский (внебюджетные источники)

3100

300

350

600

1000

850

Реконструкция и строительство объектов инфраструктуры порта Усть-Луга

64546,8

6423,3

6635,8

6564,8

7242,3

7229,9

7752,8

5722,9

4500

4975

3500

4000

в том числе:

федеральный бюджет

25566,8

2623,3

2635,8

2564,8

2062,3

2229,9

2752,8

2722,9

1500

2975

1500

2000

внебюджетные источники

38980

3800

4000

5180

5000

3000

2000

в том числе:

формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область (федеральный бюджет)

15458,1

2608,8

2369,9

808,6

407,3

912,8

2352,8

497,9

500

1500

2000

строительство специализированных причалов в порту Усть-Луга (внебюджетные источники)

38980

3800

4000

5180

5000

3000

2000

развитие морского торгового порта Усть-Луга (федеральный бюджет)

10108,7

14,5

265,9

1756,2

1655

1317,1

400

2225

1000

1475

Реконструкция и строительство объектов инфраструктуры порта Оля Астраханской области

19653

983,2

591

1958

2006,8

2348,8

2070

1565,2

1500

2000

2730

1900

в том числе:

федеральный бюджет

2403

833,2

441

6,8

348,8

65,2

230

400

внебюджетные источники

17250

150

1950

2000

1500

2000

2500

1500

в том числе:

строительство 1-й очереди второго грузового района в морском порту Оля, Астраханская область

3630

1730

1900

в том числе:

федеральный бюджет

630

230

400

внебюджетные источники

3000

1500

строительство объектов федеральной собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область (федеральный бюджет)

1773

833,2

441

6,8

348,8

65,2

строительство специализированных терминалов морского порта Оля (внебюджетные источники)

14250

150

1950

2000

1500

2000

1000

Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Мурманск, Мурманская область (федеральный бюджет)

1159,1

228

490

100

341,1

Строительство терминала по перевалке сжиженного газа в пос. Териберка, Мурманская область

12154,1

1000

500

200

1000

800

2654,1

2750

в том числе:

федеральный бюджет

3154,1

454,1

1350

внебюджетные источники

9000

1000

500

200

1000

800

2200

1400

Строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе

73207,1

4485,9

19241,2

13976,4

18535,9

12578,3

4389,4

в том числе:

федеральный бюджет

47296,9

1716,4

15984,6

10486,5

2141,7

12578,3

4389,4

внебюджетные источники

25910,2

2769,5

3256,6

3489,9

16394,2

Строительство глубоководного порта в г. Балтийске (бухта Приморская), Калининградская область

62964,9

16,6

5300

11600,8

10510,4

10458

15053,9

4566,6

5458,6

в том числе:

федеральный бюджет

17964,9

16,6

300

1600,8

510,4

458

5053,9

4566,6

5458,6

внебюджетные источники

45000

5000

10000

Реконструкция и строительство 7 морских терминалов морского порта Сочи (Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазаревское) (федеральный бюджет)

757,8

391

75,3

291,5

Создание грузового района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье р.

Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга (федеральный бюджет)

4540,1

1745,8

2794,3

Береговая инфраструктура, причалы и технологическое оборудование грузового района морского порта Сочи в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга (проектные и изыскательские работы, строительство) (внебюджетные источники)

750

Волнозащитное сооружение на акватории грузового порта Сочи в устье р. Мзымта с целью обеспечения безопасной стоянки круизных судов (проектные и изыскательные работы) (федеральный бюджет)

329

Морской порт Сочи с береговой инфраструктурой с целью создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок (федеральный бюджет)

10184,6

773

1730,5

4841,3

2839,8

Береговая инфраструктура морского порта Сочи с целью создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок (проектные и изыскательские работы, реконструкция и строительство) (внебюджетные источники)

2096

1250

846

Строительство нового морского порта в районе пос. Набиль, Сахалинская область

7470,8

в том числе:

федеральный бюджет

820,8

внебюджетные источники

6650

Реконструкция объектов федеральной собственности рыбохозяйственного комплекса в морском порту Невельск (федеральный бюджет)

1483,6

408,6

1000

Строительство специализированных портовых терминалов и объектов инфраструктуры порта Азов (внебюджетные источники)

5775

700

875

1500

1120

Создание объектов федеральной собственности спецморнефтепорта "Козьмино" (федеральный бюджет)

602,1

15,6

37,4

299,1

250

Мероприятия по увеличению провозной способности морского транспортного флота

Всего - внебюджетные источники

201658

17004

13364

24432

27872

31018

22750

14726

14310

17066

6464

12652

Строительство газовозов LNG на 216 тыс. куб. м (внебюджетные источники)

31200

7800

Строительство газовозов LNG на 155 тыс. куб. м (внебюджетные источники)

29250

5850

Строительство газовозов LNG на 70 тыс. куб. м (внебюджетные источники)

11440

2860

5720

Строительство газовозов LPG на 35 тыс. куб. м (внебюджетные источники)

2340

Строительство газовозов LPG на 5,6 тыс. куб. м (внебюджетные источники)

780

Строительство танкеров дедвейтом 160 тыс. тонн (внебюджетные источники)

16224

8112

4056

2028

Строительство танкеров "Суэцмакс" дедвейтом 158 тыс. тонн (внебюджетные источники)

12012

10010

2002

Строительство танкеров "Афрамакс" дедвейтом 115 тыс. тонн (внебюджетные источники)

12402

4134

1378

2756

1134

3000

Строительство танкеров дедвейтом 108 тыс. тонн (внебюджетные источники)

5200

2600

Строительство танкеров дедвейтом 70 тыс. тонн (внебюджетные источники)

14040

2340

Строительство танкеров-продуктовозов дедвейтом 52 тыс. тонн (внебюджетные источники)

10920

2184

4368

Строительство танкеров дедвейтом 20 тыс. тонн с ледовым классом ЛУ-5 (внебюджетные источники)

9360

1040

2080

Строительство танкеров-асфальтовозов дедвейтом 6 тыс. тонн с ледовым классом ЛУ-5 (внебюджетные источники)

1040

520

Строительство балкеров дедвейтом 57 тыс. тонн (внебюджетные источники)

4242

1242

3000

Строительство балкеров дедвейтом 35 тыс. тонн (внебюджетные источники)

3640

2184

1456

Строительство балкеров дедвейтом 25 тыс. тонн (внебюджетные источники)

3744

1872

Строительство балкеров дедвейтом 20 тыс. тонн (внебюджетные источники)

7280

2600

2080

Строительство многоцелевых судов с ледовым классом дедвейтом 17 тыс. тонн (внебюджетные источники)

6060

2060

4000

Строительство универсальных судов дедвейтом 12 тыс. тонн (внебюджетные источники)

1352

676

Строительство универсальных судов дедвейтом 10 тыс. тонн (внебюджетные источники)

1430

286

572

Строительство универсальных судов дедвейтом 7 тыс. тонн (внебюджетные источники)

1248

624

416

208

Строительство многоцелевых судов-лесовозов дедвейтом 12 тыс. тонн (внебюджетные источники)

1014

338

676

Строительство многоцелевых судов-лесовозов дедвейтом 8,5 тыс. тонн (внебюджетные источники)

780

Строительство многоцелевых судов-лесовозов дедвейтом 5 тыс. тонн (внебюджетные источники)

1560

312

624

Строительство многоцелевых судов-лесовозов дедвейтом 4 тыс. тонн (внебюджетные источники)

936

312

Строительство контейнеровозов на 500 контейнеров дедвейтом 9,2 тыс. тонн (внебюджетные источники)

4680

780

1560

780

Строительство контейнеровозов на 1400 контейнеров дедвейтом 19,2 тыс. тонн (внебюджетные источники)

6860

980

1960

Строительство судов типа "ро-ро" дедвейтом 10 тыс. тонн (внебюджетные источники)

624

312

3. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"

Всего

81887,6

5017,5

9946,8

6842,8

8746,4

10921,5

14224

3948,9

7475,3

7585

5786

1393,4

в том числе:

федеральный бюджет

79937,8

5017,5

9946,8

6842,8

8746,4

10921,5

14224

3948,9

6475,3

6635,2

5786

1393,4

внебюджетные источники

1949,8

1000

949,8

Задача "Обеспечение надежности и безопасности функционирования морского транспорта"

Всего

81887,6

5017,5

9946,8

6842,8

8746,4

10921,5

14224

3948,9

7475,3

7585

5786

1393,4

в том числе:

федеральный бюджет

79937,8

5017,5

9946,8

6842,8

8746,4

10921,5

14224

3948,9

6475,3

6635,2

5786

1393,4

внебюджетные источники

1949,8

1000

949,8

Строительство систем управления движением судов на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)

1110,5

47,2

76,5

360

325

281,8

Реконструкция систем управления движением судов на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)

2593,9

142,9

130,9

270

295

350

325,1

Реконструкция объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)

607,8

31,7

22,1

140

205,1

170

38,9

Строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)

531,3

37,4

93,7

100,2

160

Строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути (федеральный бюджет)

288,4

125

69,4

Реконструкция станций приема и обработки информации Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСАТ" (федеральный бюджет)

130,6

2,1

67,9

52,6

Строительство линейных дизельных ледоколов (федеральный бюджет)

20221,5

6066,4

2000

3500

8625,1

Строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт (федеральный бюджет)

13269

1278,8

2245,8

2382,6

3176,1

1260,7

625

1300

1000

Строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт (федеральный бюджет)

5628,5

2075,8

805,5

970,3

753,3

758,9

189,7

Строительство морского водолазного судна (федеральный бюджет)

1380

577,7

684,3

118

Строительство рейдового водолазного катера (федеральный бюджет)

1902,8

898,2

549,4

455,2

Строительство спасательного катера-бонопостановщика (федеральный бюджет)

318,1

183,8

134,3

Строительство морского водолазного судна катамаранного типа (федеральный бюджет)

769,7

329,7

400

Строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3 МВт (федеральный бюджет)

3276,7

1100

600

376,7

Строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3 МВт (обеспечение безопасности рыбного промысла) (федеральный бюджет)

1929,3

429,3

700

800

Строительство лоцмейстерского судна ледового класса ЛУ3 (федеральный бюджет)

672,6

100

250

322,6

Строительство морского теплохода - площадки с аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн на базе проекта 16613 (федеральный бюджет)

527,7

247,7

250

Строительство противопожарного буксира П-2В (федеральный бюджет)

1222,8

542,8

600

Строительство многофункционального сборщика льяльных вод

2631,8

1300

1331,8

в том числе:

федеральный бюджет

682

300

382

внебюджетные источники

1949,8

1000

949,8

Приобретение глубоководного мобильного универсального водолазного оборудования в контейнерном (40 футов) исполнении (федеральный бюджет)

702

234

468

Строительство плавучего металлического причала на базе проекта ПМ-61М (федеральный бюджет)

268

248

Модернизация гидрографических судов серии "Федор Матисен" и "Дмитрий Овцын" (федеральный бюджет)

438,1

349,8

88,3

Строительство гидрографических лоцмейстерских судов класса ЛУ-7 (федеральный бюджет)

1539

158,9

211,8

500

668,3

Строительство специализированных гидрографических катеров (федеральный бюджет)

275

180

Строительство лоцманских катеров ледового класса ЛУ-4 (федеральный бюджет)

311,4

106,5

204,9

Строительство и реконструкция объектов берегового базирования Бассейнового аварийно-спасательного управления (федеральный бюджет)

2006,7

100

856,7

1000

Оснащение объектов морского транспорта инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности (федеральный бюджет)

5599,6

866,8

995,2

600

614,7

600

722,9

Реконструкция учебных городков № 1 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, Косая линия, д. 15а), № 2 (г. Санкт-Петербург, Заневский проспект, д. 5), № 3 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, 21 линия, д. 14), строительство Морского колледжа (г. Санкт-Петербург, Большой Смоленский проспект, д. 36) (федеральный бюджет)

5271,7

1282

309

1848,7

1100

306,3

425,7

Строительство и реконструкция объектов Дальневосточного морского научно-образовательного комплекса Морского государственного университета имени адмирала Г.И.Невельского (федеральный бюджет)

5693,1

87,8

220

550

1630

1721,9

1483,4

в том числе:

строительство информационного научно-образовательного комплекса, включая приобретение современных тренажеров

1587,8

87,8

200

400

900

строительство учебно-тренажерного комплекса непрерывной конвенционной подготовки по плавательным морским специальностям, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения

670

300

320

строительство учебно-тренажерного комплекса подготовки экипажей судов по выживанию на море, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения

1031,9

130

250

350

281,9

реконструкция учебно-производственного флота, включая оснащение его тренажерами нового поколения

371,9

300

71,9

строительство и реконструкция морского учебно-тренажерного комплекса, включая причалы для стоянки учебного маломерного флота, берегового полигона морских тренажеров борьбы за живучесть судна, эллинги

2031,5

150

1000

881,5

Строительство научно-лабораторного комплекса Морской государственной академии имени адмирала Ф.Ф.Ушакова, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения (федеральный бюджет)

770

200

500

III. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего по подпрограмме

436,2

6,5

25,3

32,6

34,9

118,3

100,8

104,8

в том числе:

федеральный бюджет

341,9

25,3

26,2

27,9

90,8

93,8

внебюджетные источники

94,3

6,5

48,3

Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определения эффективности реализации программных мероприятий (федеральный бюджет)

Мониторинг влияния реализации мероприятий подпрограммы на рынок транспортных услуг и соответствия отрасли потребностям экономики и социальной сферы в услугах морского транспорта (федеральный бюджет)

24,8

4,8

7,5

4,2

8,3

Разработка методов использования судов государственного назначения, танкеров, обслуживающего флота, обеспечивающих снижение потребности в их количестве и эксплуатационных расходов

22,2

7,5

14,7

в том числе:

федеральный бюджет

14,2

3,5

10,7

внебюджетные источники

Разработка научно-обоснованных предложений по пересмотру действующих и разработке новых отраслевых стандартов качества (федеральный бюджет)

28,1

2,3

3,8

Анализ использования государственного имущества в морских портах и подготовка предложений по совершенствованию отношений в этой области, направленных на повышение пропускной способности портов и их конкурентоспособности (федеральный бюджет)

24,5

5,7

6,8

Анализ использования средств производства в морских портах и подготовка предложений по совершенствованию технологии перевалки грузов, направленных на повышение пропускной способности портов и их конкурентоспособности (внебюджетные источники)

68,3

6,5

43,3

Научное сопровождение повышения комплексной безопасности и устойчивости морской транспортной системы (федеральный бюджет)

170,7

9,9

10,6

14,2

Анализ программ подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях на соответствие международным требованиям и подготовка предложений по их корректировке (федеральный бюджет)

Разработка информационно-вычислительных систем автоматизации технологических и управленческих процессов

52,6

3,3

3,5

11,5

19,8

в том числе:

федеральный бюджет

34,6

3,3

3,5

6,5

5,5

12,8

внебюджетные источники

IV. Прочие

Всего (федеральный бюджет)

859,6

76,3

82,3

85,2

90,8

100

105

110

115

______________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к подпрограмме "Морской транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 5 мая 2013 г. № 401)

Расчет показателей экономической эффективности реализации подпрограммы "Морской транспорт"

(млрд. рублей)

2010 - 2040 годы - всего

В том числе

2021 - 2040 годы

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

Общественная эффективность

Доход

4270

9,9

23,3

40,8

63,8

96,1

109,3

123,4

137,2

153

163,6

3271,6

Расход

809,7

39,2

43,1

57,1

97,9

115,8

146,2

88,7

77,2

36,9

38,7

Чистый доход

3460,4

-29,3

-19,8

-16,3

-34,1

-37,8

-50,1

20,6

46,3

68,2

116,1

124,9

3271,6

Чистый дисконтированный доход

297,4

-25,9

-15,5

-11,3

-20,9

-20,5

-24

8,7

17,4

22,7

34,3

32,6

299,8

Коммерческая эффективность

Доход

3096

6,6

26,4

41,6

52,7

65,9

76,4

87,9

99,4

110,7

119,7

2393,7

Расход

809,7

39,2

43,1

57,1

97,9

115,8

146,2

88,7

77,2

36,9

38,7

Чистый доход

2286,4

-32,6

-28,2

-30,7

-56,3

-63,1

-80,3

-12,3

10,8

30,5

73,9

2393,7

Чистый дисконтированный доход

91,8

-28,8

-22,1

-21,3

-34,5

-34,2

-38,5

-5,2

4,1

10,1

21,8

21,1

219,4

Бюджетная эффективность

Доход

1777,1

8,6

14,7

23,1

30,1

44,8

58,6

64,1

68,5

1370,5

Расход

244,6

13,3

18,3

16,9

33,7

28,9

26,1

24,7

22,2

18,9

15,5

Чистый доход

1532,5

-9,3

-9,7

-2,2

-10,6

1,2

11,9

18,8

27,3

36,4

45,2

1370,5

Чистый дисконтированный доход

165,7

-8,2

-7,6

-1,5

-6,5

0,6

5,7

10,3

12,1

13,3

13,8

125,6";

п) в подпрограмме "Внутренний водный транспорт" указанной Программы:

в паспорте:

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов и показателей подпрограммы, цифры "4,9" и "4,1" заменить соответственно цифрами "0,7" и "3,6";

в позиции, касающейся срока реализации подпрограммы, слова "2010 - 2015 годы" заменить словами "2015 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объема и источников финансирования подпрограммы, изложить в следующей редакции:

"Объем и источники финансирования подпрограммы

объем финансирования подпрограммы составляет 244,6 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 205,3 млрд. рублей;

внебюджетных источников - 39,3 млрд. рублей.

Из общего объема финансирования на капитальные вложения предусмотрено выделение 244,1 млрд. рублей, на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 0,5 млрд. рублей";

в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей ее социально-экономической эффективности, цифры "131,2" заменить цифрами "115,9";

в абзацах пятом, седьмом и восьмом раздела II цифры "2015" заменить цифрами "2020";

в разделе III:

в абзаце двадцать шестом слова "на период 2010 - 2015 годов" заменить словами "на период 2017 - 2020 годов", слова "в 2010 - 2015 годах" заменить словами "в 2017 - 2020 годах";

в абзаце втором раздела IV цифры "219,1", "177,5" и "41,5" заменить соответственно цифрами "244,6", "205,3" и "39,3";

в абзаце пятом раздела VI цифры "131,2" заменить цифрами "115,9";

приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к подпрограмме "Внутренний водный транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 5 мая 2013 г. № 401)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ подпрограммы "Внутренний водный транспорт"

(по состоянию на конец года)

Единица измерения

2009 год

2010 - 2019 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год 1. Целевые индикаторы

1. Протяженность (доля) внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации1

тыс. км процентов

4,9 75

4 62

0,7 14

2. Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности и имеющих опасный уровень безопасности2

процентов

3,6

2,4

2,1

1,2

0,9

3. Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности1

процентов

22,2

21,3

19,8

16,8

14,7

2. Целевые показатели

4. Поставки судов обслуживающего флота

единиц

352

5. Пополнение транспортного флота1

единиц

110

____________

1 Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется 1 раз в год.

2 Показатель в годовом разрезе.";

в приложении № 2 к указанной подпрограмме:

в наименовании слова "(без учета стоимости строительства мостового перехода и затрат по мероприятиям, связанным с обустройством зоны водохранилища)" исключить;

в разделе 1:

наименование изложить в следующей редакции:

"1. Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла (без учета стоимости строительства мостового перехода и затрат по мероприятиям, связанным с обустройством зоны водохранилища)";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2017 - 2018 годы;

строительство - 2018 - 2020 годы";

позиции, касающиеся этапов и сроков реализации и объема и источников финансирования, раздела 2 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

продолжение проектирования - 2010 - 2012 годы;

строительство - 2012 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 13000 млн. рублей";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 3 слова "2010 - 2015 годы2" заменить словами "2010 - 2020 годы";

в разделе 4:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2010 - 2011 годы" заменить словами "2010 - 2012 годы", слова "2012 - 2015 годы2" заменить словами "2012 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "23319" заменить цифрами "31572,3";

в разделе 5:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2012 - 2015 годы2" заменить словами "2012 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "54047,8" заменить цифрами "63698,2";

в разделе 6:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2011 - 2015 годы2" заменить словами "2011 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "4113,8" заменить цифрами "5007,9";

в разделе 7:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2012 - 2015 годы2" заменить словами "2012 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "2613,5" заменить цифрами "2965,3";

в разделе 8:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2012 - 2015 годы2" заменить словами "2012 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "35421,1" заменить цифрами "36719,2";

в разделе 9:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2010 - 2012 годы,

строительство - 2015 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "3696,4" заменить цифрами "4423,8";

в разделе 10:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2013 - 2015 годы2" заменить словами "2013 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "660,8" заменить цифрами "769,2";

в разделе 11:

в позиции, касающейся этапов и срока реализации, слова "2015 год2" заменить словами "2020 год";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "1514,2" заменить цифрами "2039,6";

в разделе 12:

в позиции, касающейся этапов и срока реализации, слова "2015 год2" заменить словами "2020 год";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "1209,8" заменить цифрами "1629,5";

в разделе 13:

в позиции, касающейся этапов и срока реализации, слова "2015 год2" заменить словами "2020 год";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "783,8" заменить цифрами "1055,7";

в разделе 14:

в позиции, касающейся этапов и срока реализации, слова "2015 год2" заменить словами "2020 год";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "380,4" заменить цифрами "512,4";

приложения № 3 и 4 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к подпрограмме "Внутренний водный транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 5 мая 2013 г. № 401)

Расходы на реализацию подпрограммы "Внутренний водный транспорт"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2020 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме

244623,3

7078,5

10878,3

16569,7

14422,4

13047,1

14140,8

20146,5

26684,2

36757,9

42586,6

42311,3

в том числе:

федеральный бюджет

205354,9

6578,4

9148,7

12063,3

9949,5

9508,7

10126,9

16203

22684,2

31757,9

38109,5

39224,8

внебюджетные источники

39268,4

500

1729,6

4506,5

4472,9

3538,4

4013,9

3943,5

4000

5000

4477,1

3086,5

II. Капитальные вложения

Всего

244095,1

7078,5

10878,3

16569,7

14396,3

13020

14082,9

20073,6

26605,9

36673,8

42497,5

42218,6

в том числе:

федеральный бюджет

204855,7

6578,5

9148,7

12063,2

9923,4

9481,6

10098

16130,1

22605,9

31673,8

38020,4

39132,1

внебюджетные источники

39239,4

500

1729,6

4506,5

4472,9

3538,4

3984,9

3943,5

4000

5000

4477,1

3086,5

1. Цель "Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"

Всего (федеральный бюджет)

54462,6

103

125,3

219,7

2655,4

1728,1

2500

2468,5

3633,7

11667,6

16845,5

12515,8

Задача "Устранение участков, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации"

Всего (федеральный бюджет)

54462,6

103

125,3

219,7

2655,4

1728,1

2500

2468,5

3633,7

11667,6

16845,5

12515,8

Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла

41462,6

433,7

11667,6

16845,5

12515,8

Строительство второй нитки Нижне-Свирского гидроузла

13000

103

125,3

219,7

2655,4

1728,1

2500

2468,5

3200

2. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации реализация транзитного потенциала страны"

Всего (внебюджетные источники)

39239,4

500

1729,6

4506,5

4472,9

3538,4

3984,9

3943,5

4000

5000

4477,1

3086,5

Задача "Повышение конкурентоспособности внутреннего водного транспорта на основе обновления транспортного флота"

Обновление транспортного флота (внебюджетные источники)

39239,4

500

1729,6

4506,5

4472,9

3538,4

3984,9

3943,5

4000

5000

4477,1

3086,5

3. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"

Всего (федеральный бюджет)

150393,1

6475,5

9023,4

11843,5

7268

7753,5

7598

13661,6

18972,2

20006,2

21174,9

26616,3

Задача "Обеспечение надежности объектов инфраструктуры и безопасности судоходства на внутренних водных путях"

Всего (федеральный бюджет)

150393,1

6475,5

9023,4

11843,5

7268

7753,5

7598

13661,6

18972,2

20006,2

21174,9

26616,3

Обеспечение безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния - всего

103243,7

6347,6

7933,4

10663,9

6598,4

6761,5

6914,9

6554,7

9039,4

15322,8

12518,7

14588,4

в том числе:

реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы - всего

31572,3

1588,4

3218,8

3896,1

1431,7

1647,4

1520,4

2839,2

3259,1

3664,5

4264,8

4241,9

из них:

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы

15913,6

507,5

1217,6

2002,7

811,7

940

600,1

1489,2

1909,1

2040,8

2153

2241,9

реконструкция Рыбинского гидроузла

10900

580,2

1320

550

650

450

1250

1500

1811,8

1500

реконструкция двухстворчатых ворот камер № 11 - 12 Рыбинского шлюза

190,4

реконструкция клапанных затворов верхних голов камер № 11 - 12 Рыбинского шлюза

58,5

реконструкция направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2

947,2

115,1

832,1

реконструкция клапанного затвора шлюза № 10-У

169,8

реконструкция аварийных ворот № 105

106,8

реконструкция объектов автономного энергоснабжения гидротехнических сооружений (ПС-231 "Икша-1")

131,1

81,2

49,9

реконструкция открытого распределительного устройства ОРУ 110 кВ ГЭС-191

250,7

108

142,7

реконструкция транспортного тоннеля под шлюзом Иваньковского гидроузла с увеличением габаритов до размеров, достаточных для организации двустороннего движения (г. Дубна, Московская область)

290,3

техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы

2420,2

100,6

365

573,4

20,1

57,4

180

100

123,7

300

500

реконструкция откосов канала № 285

193,7

Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации - всего

63698,2

4136,9

4217,2

6320,1

4847,3

4647,3

4987,1

3054,8

4918,6

10174,3

7035,5

9359,1

в том числе:

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала

6840,2

127,4

363

1538,1

323,8

450

1266,3

900

800

571,6

300

200

реконструкция Северного склона Беломорско-Балтийского канала, 10-я очередь (нижняя камера шлюза № 11)

182,1

Уточненное ТЭО дальнейшей реконструкции Беломорско-Балтийского канала. Проект реконструкции водосборных плотин № 25, 27

1745,5

188,8

428,8

521

142,1

314,8

150

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути

15331

259,2

128,3

646,4

687,9

787,9

821,6

608,5

1907,7

2429,5

2713,2

4340,8

реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов шлюзов № 1 - 6

85,1

реконструкция дамб, ограждающих канал, № 61 - 62 с расширением судоходной трассы

145,8

реализация комплекса системы централизованного управления движением судов федерального государственного учреждения "Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства "Волго-Балт"

24,5

реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Верхне-Свирского шлюза

745,2

349,4

339,2

56,6

реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Нижне-Свирского шлюза

38,8

реконструкция комплекса пришлюзовых и межшлюзовых причальных сооружений Вытегорского района, гидросооружений и судоходства федерального государственного учреждения "Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства "Волго-Балт"

2775,5

518,9

566,5

623,8

745

18,5

106,5

113,6

52,7

реконструкция автономного энергоснабжения шлюзов Северного склона

1557,7

11,3

404,1

350

228

223,4

340,9

крепление берегов водораздельного канала

1796,5

113,5

575,5

294

236,1

320

257,4

расширение судоходной трассы на р. Сквирите и Камышовой отмели в Куршском заливе

131,9

19,8

72,1

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна

6608,3

404,3

417

562,4

742,4

745,4

453,2

276

506,5

728,9

725,3

1046,9

реконструкция Самарского шлюза (ворота шлюзов № 21 - 24)

252,5

реконструкция Городецкого гидроузла (ворота шлюзов № 13 - 16)

реконструкция Балаковского шлюза (реконструкция дренажных систем шлюзов № 25 и 26)

92,8

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна

1723,9

33,3

289,7

341,9

310

380,4

338,6

реконструкция судоходной плотины Кочетовского гидроузла на р. Дон (3 этап)

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала

11675,7

105,5

221,4

103,8

444,9

650

604,3

489

795,4

2143,9

2750,2

3367,3

техническое перевооружение насосных станций № 31 - 33

209,4

145,4

реконструкция судоходного шлюза № 14 Цимлянского РГСиС федерального государственного учреждения "Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства"

305,1

205,5

99,6

реконструкция судоходного шлюза № 10 Донского РГСиС федерального государственного учреждения "Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства"

304,4

147,5

156,9

реконструкция судоходного шлюза № 4 Волжского РГСиС федерального государственного учреждения "Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства"

343,8

193,9

149,9

реконструкция систем электрооборудования приводных механизмов ворот и затворов шлюзов

597,4

150

146,8

120,6

180

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна

6341

130,7

925,1

82,4

168,8

246,9

276

454,5

3047,7

546,8

404,1

аварийно-восстановительные работы на Пермском шлюзе:

реконструкция шпунтовых стен и днищ камер

198,7

132,3

66,4

реконструкция аварийно-ремонтных и ремонтных ворот

81,7

реконструкция затворов наполнения-опорожнения Чайковского шлюза

221

102,4

47,6

реконструкция аварийно-эксплуатационных ворот верхней головы Чайковского шлюза

164

148

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы

3121,7

6,1

1,7

432,7

428,9

450

602,3

1200

Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока - всего

5007,9

567,7

447,4

433

255,2

286,8

278

334,7

407,2

998,1

551,2

448,6

в том числе:

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна

778,8

82,8

110

117,2

134,5

51,3

реконструкция слипа Ладейских ремонтно-механических мастерских

215,5

120,5

реконструкция водных трасс реки Амур

462,8

41,5

41,4

42,6

45,5

48,6

51,3

71,9

реконструкция Новосибирского шлюза

147,5

второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)

1185

17,8

12,2

20,7

47,9

68,4

113,6

621,5

128,2

134,7

реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна

2218,3

245,7

286,9

355,2

141,9

70,1

106,5

113,6

243

320,4

242

модернизация береговых производственных объектов и сооружений

2965,3

54,6

14,7

64,2

180

129,4

326

454,5

485,9

667,2

538,8

Обновление обслуживающего флота

36719,2

920

949,4

658,5

972

524,1

6358

9090,8

3644,3

7689,5

5883,6

Реконструкция и развитие сетей ведомственной технологической связи на внутренних водных путях Российской Федерации по бассейнам - всего

4423,8

98,9

170

230,2

1,1

20,9

663,7

739,7

917,6

812,9

768,8

в том числе:

реконструкция ведомственной технологической связи Московского бассейна

442,5

18,9

1,1

129,6

128,2

134,7

реконструкция ведомственной технологической связи Азово-Донского бассейна

69,4

63,4

реконструкция ведомственной интегрированной технологической сети связи Волжского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства

272,8

22,7

250,1

реконструкция ведомственной интегрированной технологической сети связи Волго-Балтийского водного пути

253

230

реконструкция интегрированной цифровой сети Беломорско-Онежского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства

107,6

17,3

40,3

реконструкция сети бассейновой связи Северо-Двинского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства

83,4

6,3

77,1

реконструкция сети бассейновой связи Волго-Донского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства

341,6

49,7

100

171

20,9

реконструкция интегрированной технологической сети связи федерального государственного учреждения "Камское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства"

211,7

192,7

реконструкция ведомственной технологической связи Кубанского бассейна

169,4

8,6

160,8

реконструкция ведомственной технологической связи Ленского бассейна

475,2

240,9

227,3

реконструкция ведомственной технологической связи Печорского бассейна

121,7

111,7

реконструкция ведомственной технологической связи Енисейского бассейна

539,6

48,6

221,6

269,4

реконструкция ведомственной технологической связи Амурского бассейна

348,9

30,4

183,8

134,7

реконструкция ведомственной технологической связи Обь-Иртышского бассейна

335,5

182

121,5

реконструкция ведомственной технологической связи Обского бассейна

401

144,7

256,3

реконструкция ведомственной технологической связи Байкало-Ангарского бассейна

250,5

136,9

113,6

Реконструкция лабораторий навигационной информации, включая монтаж программно-аппаратных средств

769,2

138,1

85,2

102,3

121,5

153,8

138,3

Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Московская государственная академия водного транспорта" - всего

2039,6

в том числе:

строительство и оснащение тренажерно-исследовательского центра (пос. Икша, Московская область)

359,4

строительство и оснащение учебно-тренировочного центра конвекционной подготовки (г. Долгопрудный, Московская область)

115,6

строительство и оснащение учебно-лабораторного и тренажерного корпуса (г. Москва, Новоданиловская наб., д. 2, корп. 1)

647,9

реконструкция учебно-лабораторных корпусов (г. Москва, Нагатинский затон)

674,5

реконструкция студенческого общежития (г. Москва, ул. Речников, д. 16)

242,2

Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций" - всего

1629,5

в том числе:

строительство и оснащение учебно-лабораторного и тренажерного корпуса Института флота для подготовки плавсостава (г. Санкт-Петербург, Межевой канал, д. 2)

1018,3

реконструкция главного учебного корпуса с созданием современного библиотечного и спортивного комплексов (г. Санкт-Петербург, ул. Двинская, д. 5/7)

300,4

реконструкция студенческого общежития (г. Санкт-Петербург, пл. Стачек, д. 5)

310,8

Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Волжская государственная академия водного транспорта" - всего

1055,7

в том числе:

строительство и оснащение учебно-тренажерного и исследовательского центра (г. Нижний Новгород)

445,8

реконструкция учебных корпусов академии (г. Нижний Новгород)

434,8

реконструкция учебных корпусов Казанского филиала (г. Казань)

175,1

Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Новосибирская государственная академия водного транспорта" - всего

512,4

в том числе:

строительство и оснащение центра информационных технологий

91,3

модернизация учебно-исследовательской лаборатории "Управление транспортным процессом на внутренних водных путях"

35,4

реконструкция учебно-исследовательской лаборатории "Моделирование природных и техногенных факторов и их влияние на состояние водных путей и окружающей среды"

48,4

модернизация учебно-исследовательской лаборатории интеллектуальных судовых энергетических установок

41,4

модернизация учебно-исследовательской лаборатории "Электрооборудование и автоматика"

35,6

реконструкция учебно-исследовательской лаборатории "Динамика и прочность машин, конструкций и оборудования объектов водного транспорта"

31,1

учебно-тренажерный центр Якутского института водного транспорта (филиала) ФГОУ ВПО "Новосибирская государственная академия водного транспорта"

202

модернизация тренажеров для подготовки командного плавающего состава

27,2

III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего по подпрограмме

528,2

26,1

27,1

57,9

72,9

78,3

84,1

89,1

92,7

в том числе:

федеральный бюджет

499,2

26,1

27,1

28,9

72,9

78,3

84,1

89,1

92,7

внебюджетные источники

Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определения эффективности реализации мероприятий подпрограммы (федеральный бюджет)

41,5

4,5

3,5

5,6

6,5

7,4

8,2

1,8

Научное сопровождение (инвестиционные обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей (федеральный бюджет)

86,1

5,6

12,8

13,6

14,6

15,4

22,1

Научно-техническое сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений (федеральный бюджет)

270,7

21,6

38,3

40,9

43,7

46,1

48,5

Проведение научных исследований по развитию сетей технологической связи, систем управления движением судов и информационного обеспечения (федеральный бюджет)

36,1

5,9

5,3

5,7

6,1

6,4

6,7

Проведение научных исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе (федеральный бюджет)

45,6

2,2

7,7

8,2

8,7

9,2

9,6

Научно-техническое обеспечение деятельности поисковых и аварийно-спасательных служб на внутренних водных путях (федеральный бюджет)

19,2

1,2

3,2

3,4

3,6

3,8

Научные исследования комплексного влияния мероприятий по ликвидации лимитирующих участков Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации на структуру и динамику грузопотоков по внутренним водным путям, развитие грузовой базы речного транспорта

Разработка предложений по подготовке внутренних водных путей на участках транспортного коридора "Север - Юг" для интеграции их в систему международных транспортных коридоров (внебюджетные источники)

Обоснование предложений по реконструкции и модернизации портовых сооружений и береговых производственных объектов на участках транспортного коридора "Север - Юг" (внебюджетные источники)

Разработка предложений по созданию мультимодальных транспортно-логистических узлов на внутренних водных путях международного значения (внебюджетные источники)

Разработка предложений по развитию внутреннего водного транспорта в период реализации подпрограммы (внебюджетные источники)

___________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к подпрограмме "Внутренний водный транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 5 мая 2013 г. № 401)

РАСЧЕТ

показателей экономической эффективности реализации подпрограммы "Внутренний водный транспорт"

(млрд. рублей)

2010 - 2040 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 - 2040 - всего

Общественная эффективность

Доходы от реализации проектов

1589,7

1,3

3,3

6,4

9,2

11,9

18,5

26,9

33,5

41,5

1415,2

Расходы на реализацию проектов

244,1

7,1

10,9

16,6

14,4

34,6

16,1

22,6

31,7

39,1

Чистый доход

1345,6

-7,1

-9,6

-13,3

-8

-3,8

-22,7

2,4

-0,6

-4,8

-4,5

2,4

1415,2

Чистый дисконтированный доход

115,9

-7,1

-8,6

-10,7

-5,8

-2,4

-13,3

1,2

-0,3

-2

-1,7

0,8

165,8

Коммерческая эффективность

Доходы от реализации проектов

1324,7

1,1

2,7

5,3

7,7

9,9

15,4

18,4

22,4

27,9

34,6

1179,3

Расходы на реализацию проектов

244,1

7,1

10,9

16,6

14,4

34,6

16,1

22,6

31,7

39,1

Чистый доход

1080,6

-7,1

-9,8

-13,9

-9,1

-5,3

-24,7

-0,7

-4,2

-9,3

-10,1

-4,5

1179,3

Чистый дисконтированный доход

115,8

-7,1

-8,6

-10,7

-5,8

-2,5

-13,3

1,2

-0,3

-2

-1,7

0,8

165,8

Бюджетная эффективность

Доходы от реализации проектов

382,6

1,7

3,1

4,9

5,1

5,3

11,1

8,3

10,3

13,6

16,7

18,7

283,8

Расходы на реализацию проектов

233,7

6,4

8,4

24,9

29,7

16,1

22,6

31,7

39,1

Чистый доход

148,9

-4,7

-5,3

-3,5

-3,3

-19,6

-18,6

-7,8

-12,3

-18,1

-21,3

-20,4

283,8

Чистый дисконтированный доход

-37,3

-4,7

-4,8

-2,8

-2,3

-12,7

-10,8

-4,1

-5,8

-7,6

-8,1

-7

33,4";

р) в подпрограмме "Гражданская авиация":

в паспорте:

в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова "2010 - 2015 годы" заменить словами "2010 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры "1464,8", "354,8", "27,5" и "1082,5" заменить соответственно цифрами "1636,2", "369,5", "30,7" и "1209";

в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, цифры "2015", "507,4", "210,9" и "262,1" заменить соответственно цифрами "2020", "789,1", "290,4" и "522,2";

в разделе II:

в абзаце двенадцатом слова "2010 - 2015 годах" заменить словами "2010 - 2020 годах";

в абзаце тринадцатом слова "2010 - 2012 годах" заменить словами "2010 - 2015 годах";

в абзаце четырнадцатом слова "2013 - 2015 годах" заменить словами "2016 - 2020 годах";

в абзаце девятнадцатом раздела III цифры "109" и "184" заменить соответственно цифрами "268" и "373";

в разделе IV:

в абзаце втором цифры "1464779,7", "354834,5", "27459,5" и 1082485,7" заменить соответственно цифрами "1636208,2", "369548,7", "30681,3" и "1208978,2";

в абзаце третьем цифры "1462421,3", "352916,2", "27459,5" и 1082045,6" заменить соответственно цифрами "1633443,2", "394296,6", "30681,3" и "1208465,3;

в абзаце четвертом цифры "1475,2", "1035,1" и "440,1" заменить соответственно цифрами "1775", "1262,1" и "512,9";

в абзаце пятом цифры "883,2" заменить цифрами "990";

в абзаце шестом цифры "1745,7" заменить цифрами "3972,3";

в абзаце одиннадцатом цифры "3,1" заменить цифрами "4,3";

абзац восьмой раздела V изложить в следующей редакции:

"Распределение объемов финансирования, приведенных в приложении № 3 к настоящей подпрограмме, по этапам и объектам строительства (реконструкции) осуществляется государственным заказчиком - координатором Программы по согласованию с Министерством экономического развития Российской Федерации и Министерством финансов Российской Федерации на основании представления государственного заказчика подпрограммы. В указанном распределении с учетом результатов выполненных инженерных изысканий и разработанной проектной документации уточняются, при необходимости, наименование, мощность и характеристики реализации инвестиционных проектов, а в отношении мероприятий задачи "Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность" также уточняется местоположение инвестиционных проектов.";

в разделе VI:

в абзаце четвертом слова "2010 - "2015 годы" заменить словами "2010 - 2020 годы";

в абзаце пятом цифры "507,4", "210,9" и "262,1" заменить соответственно цифрами "789,1", "290,4" и "522,2";

в абзацах седьмом и двадцать втором цифры "2015" заменить цифрами "2020";

приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к подпрограмме "Гражданская авиация" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 5 мая 2013 г. № 401)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ подпрограммы "Гражданская авиация"

(по состоянию на конец года)

Единица измерения

2009 год

2010 - 2020 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

I. Целевые индикаторы

1. Авиационная подвижность населения (количество поездок)

пассажиров на 1 жителя России в год

0,39

0,4

0,45

0,48

0,49

0,51

0,53

0,55

0,57

0,59

0,6

0,61

2. Авиационная подвижность населения (на одного жителя в год)

пасс.-км

936

1035

1166

1149

1179

1223

1265

1307

1358

1401

1423

1454

3. Пассажирооборот на международных воздушных линиях

млрд. пасс.-км в год

73,9

80,8

92,7

84,2

87,6

90,3

92,3

95,2

97,2

100,1

101,3

102,2

4. Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами местных авиалиний (млн. пассажиров в год)

млн. человек

1,72

2,513

1,463

2,13

2,285

2,352

2,498

2,524

2,576

2,63

2,642

2,65

5. Количество трансферных авиапассажиров на стыковках международных рейсов и международных внутренних рейсов (млн. пассажиров в год)

млн. человек

0,148

0,202

0,856

1,108

1,425

1,621

2,017

2,445

2,878

2,917

3,079

II. Целевые показатели

6. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос во внутрироссийских узловых аэропортах

единиц

7. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах, обеспечивающих связность опорной сети аэропортов

единиц

8. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос крупных международных узловых аэропортов

единиц

9. Обновление парка воздушных судов (самолеты)

единиц

678

133

10. Приобретение воздушных судов для учебных заведений

единиц

373

125

11. Поставка тренажеров для учебных заведений

единиц

268

12. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах в учебных заведениях гражданской авиации

единиц

-";

в приложении № 2 к указанной подпрограмме:

в разделе 1:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

за счет средств федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации:

проектирование - 2012 год;

реконструкция - 2013 - 2016 годы;

за счет внебюджетных источников - реконструкция 2011 - 2015 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 9856 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 5030 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 396,6 млн. рублей;

внебюджетных источников - 4429,4 млн. рублей";

раздел 4 изложить в следующей редакции:

"4. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Мурманск)

Описание

за счет средств федерального бюджета -

1 этап реконструкции - разработка проектной документации, строительство периметрового ограждения аэродрома в соответствии с требованиями авиационной безопасности, строительство патрульной дороги;

2 этап реконструкции - разработка проектной документации, реконструкция магистральных рулежных дорожек, реконструкция перрона, мест стоянки воздушных судов, реконструкция аварийно-спасательной станции;

за счет прочих источников финансирования - реконструкция котельной, зданий аэровокзального комплекса, строительство грузового комплекса

Цели и основные задачи

обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 90 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

проектирование - 2016 год;

реконструкция - 2018 - 2019 годы - за счет средств федерального бюджета;

реконструкция - 2010 - 2017 годы - за счет прочих источников финансирования

Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 7098,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2552,8 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 268,5 млн. рублей;

внебюджетных источников - 4277,1 млн. рублей";

в разделе 5:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2013 год;

строительство и реконструкция - 2014 - 2016 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 2159,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 845,4 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 140,8 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1173,4 млн. рублей";

в разделе 6:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2020 год";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 698,1 млн. рублей, в том числе за счет:

федерального бюджета - 118,5 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 9 млн.

рублей;

внебюджетных источников - 570,6 млн. рублей";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 7 цифры "11136,1" и "5957,6" заменить соответственно цифрами "10891,1" и "5712,6";

в разделе 8:

наименование изложить в следующей редакции:

"8. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Новый Уренгой, Ямало-Ненецкий автономный округ)";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2018 год;

реконструкция - 2019 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 5993,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2426,3 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 382 млн. рублей;

внебюджетных источников - 3185 млн. рублей";

в разделе 9:

наименование изложить в следующей редакции:

"9. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Сургут, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра)";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2018 год;

реконструкция - 2019 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 6130,1 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2281,7 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 405,9 млн. рублей;

внебюджетных источников - 3442,5 млн. рублей";

в разделе 10:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2019 год;

реконструкция - 2019 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 16878,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 7135,4 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 1025 млн. рублей;

внебюджетных источников - 8718,1 млн. рублей";

в разделе 12:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2013 год;

реконструкция - 2015 - 2017 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 3276,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 1491,2 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 218,5 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1567,1 млн. рублей";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 13 слова "2012 - 2013 годы" заменить словами "2012 - 2014 годы";

в разделе 14:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2016 год;

реконструкция - 2017 - 2018 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 4827,1 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2235,1 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 278,2 млн. рублей;

внебюджетных источников - 2313,8 млн. рублей";

в разделе 15:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2017 год;

реконструкция - 2018 - 2019 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 2931,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 1317 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 283,4 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1331,2 млн. рублей";

в разделе 16:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2017 год;

реконструкция - 2018 - 2019 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 5263,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2378,7 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 295,3 млн. рублей;

внебюджетных источников - 2589,4 млн. рублей";

в разделе 17:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2010 - 2015 годы1" заменить словами "2010 - 2018 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 25775,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 9796,6 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 1158,6 млн. рублей;

внебюджетных источников - 14820,4 млн. рублей";

в разделе 18:

наименование изложить в следующей редакции:

"18. Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан)";

абзац первый позиции, касающейся описания, дополнить словами ", строительство очистных сооружений поверхностного стока";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2010 - 2015 годы1" заменить словами "2010 - 2017 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 11426,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 5440,3 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 490,3 млн. рублей;

внебюджетных источников - 5496,1 млн. рублей";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, раздела 19 изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 4292,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 1928,4 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 160,2 млн. рублей;

внебюджетных источников - 2204,1 млн. рублей";

позицию, касающуюся описания, раздела 21 изложить в следующей редакции:

"Описание-за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, реконструкция водосточно-дренажной системы взлетно-посадочной полосы, строительство очистных сооружений ливневого стока с взлетно-посадочной полосы";

в разделе 22:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2013 год;

строительство - 2013 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования -

22307,1 млн. рублей за счет средств федерального бюджета";

в разделе 23:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2018 год;

реконструкция - 2019 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 3584,1 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2097,2 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 314,6 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1172,3 млн. рублей";

в разделе 24:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2013 год;

реконструкция - 2014 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "1302,1" и "738,4" заменить соответственно цифрами "1309,3" и "745,6";

в разделе 26:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2012 - 2013 годы;

реконструкция - 2013 - 2015 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 2997,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2015 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 363,6 млн. рублей;

внебюджетных источников - 619,3 млн. рублей";

в разделе 27:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2016 год;

реконструкция - 2017 - 2018 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 4138,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2213,3 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 446 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1478,9 млн. рублей";

в разделе 28:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2016 год;

реконструкция - 2017 - 2018 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 3348,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2221,4 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 277,2 млн. рублей;

внебюджетных источников - 850,1 млн. рублей";

в разделе 29:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2014 - 2015 годы1" заменить словами "2014 - 2018 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "6143,4" и "3990,3" заменить соответственно цифрами "6503,3" и "4350,2";

раздел 30 изложить в следующей редакции:

"30. Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 международного аэропорта Нижний Новгород. 2-й этап строительства

Описание

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы - 1 с заменой светосигнального оборудования и установкой средств радиотехнического обеспечения полетов с обоих направлений посадки, установка метеооборудования, строительство командно-диспетчерского пункта, реконструкция перрона, рулежных дорожек, магистральной рулежной дорожки, внутриаэродромных дорог, системы электроснабжения, очистных сооружений № 1 и 2, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция основной аварийно-спасательной станции, реконструкция периметрового ограждения с устройством системы безопасности;

за счет прочих источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг и авиаобслуживания населения регионов, увеличение не менее чем на 60 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

проектирование - 2012 год;

реконструкция - 2012 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 6353,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 4456,6 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 712,6 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1162,6 млн. рублей";

в разделе 32:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2013 год;

реконструкция - 2014 - 2017 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 5196,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 3322,9 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 746 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1127,4 млн. рублей";

в разделе 33:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2018 год;

реконструкция - 2019 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 1032,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 582,9 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 99,7 млн. рублей;

внебюджетных источников - 350,2 млн. рублей";

в разделе 34:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2016 год;

реконструкция - 2017 - 2018 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 4730 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2940,4 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 354,2 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1435,4 млн. рублей";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, раздела 36 изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 656 млн. рублей за счет средств федерального бюджета";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 39 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2012 - 2013 годы;

реконструкция - 2014 - 2015 годы - за счет средств федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации;

реконструкция - 2011 год и 2014 - 2015 годы - за счет внебюджетных источников";

в разделе 40:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2015 год;

строительство - 2016 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 9722,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 7811,3 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 694,4 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1216,8 млн. рублей";

в разделе 41:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

за счет средств федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации:

проектирование - 2015 год;

реконструкция - 2016 - 2018 годы;

реконструкция - 2010 - 2011 годы за счет внебюджетных источников";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 2552,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 1867,6 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 320 млн. рублей;

внебюджетных источников - 364,8 млн. рублей";

в разделе 42:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2018 год;

реконструкция - 2019 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 3097 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2085 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 292,5 млн. рублей;

внебюджетных источников - 719,5 млн. рублей";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 43 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2014 год;

реконструкция - 2015 год";

в разделе 44:

позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:

"Описание

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы с оборудованием по I категории ИКАО с двух направлений, реконструкция искусственных покрытий рулежной дорожки и перрона (2 МС), реконструкция водосточно-дренажной системы, строительство очистных сооружений поверхностного стока, строительство аварийно-спасательной станции, освещение перрона, реконструкция системы электроснабжения аэродрома, строительство патрульной дороги, реконструкция ограждения аэродрома с техническими средствами охраны в соответствии с требованиями авиационной безопасности;

за счет прочих источников финансирования - завершение реконструкции павильона - накопителя международного сектора, строительство здания контрольно-диспетчерского пункта";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2011 год;

реконструкция - 2012 - 2014 годы";

в разделе 45:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции

"Этапы и сроки реализации-реконструкция - 2010 - 2012 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "2211,2" и "1527,3" заменить соответственно цифрами "2011,2" и "1327,3";

в разделе 46:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2018 год;

строительство и реконструкция - 2019 - 2020 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 1435,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 994,6 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 153,7 млн. рублей;

внебюджетных источников - 287,1 млн. рублей";

в разделе 47:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

реконструкция - 2013 год;

проектирование за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 2011 год";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 1054,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 655,5 млн. рублей; бюджетов субъектов Российской Федерации - 111,3 млн. рублей;

внебюджетных источников - 285,5 млн. рублей";

в разделе 48:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2018 год;

реконструкция - 2019 - 2020 годы - за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников;

реконструкция - 2010 - 2012 годы - за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 2433,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 1738,7 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 162,1 млн. рублей;

внебюджетных источников - 532,5 млн. рублей";

в разделе 49:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2013 год;

реконструкция - 2015 - 2016 годы - за счет средств федерального бюджета;

строительство - 2010 - 2012 годы - за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации;

реконструкция - 2014 - 2015 годы - за счет средств внебюджетных источников";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 2355,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 1635 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 230,2 млн. рублей;

внебюджетных источников - 490,5 млн. рублей";

раздел 50 изложить в следующей редакции:

"50. Комплексный проект по реконструкции и развитию аэропорта Пенза, Пензенская область

Описание

за счет средств федерального бюджета - реконструкция систем электроснабжения, очистных сооружений, замена светосигнального оборудования, линии связи и управления, реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы;

Цели и основные задачи

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

реконструкция - 2010 - 2013 годы

Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 1326 млн. рублей за счет средств федерального бюджета";

раздел 51 изложить в следующей редакции:

"51. Строительство аэропортового комплекса "Центральный" (г. Саратов), 1-я очередь строительства (объекты федеральной собственности)

Описание

за счет средств федерального бюджета - строительство аэродрома класса "В" с полным комплектом зданий и сооружений; за счет прочих источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации