О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации — действующая редакция, полный текст

Текст очень длинный, поэтому разбит на части. Часть 2 из 4.

35,5

135

3111,8

651,3

119,5

105,7

100

4490,3

4620,5

Этап II. Объекты морского транспорта (Приморский край) - федеральный бюджет

16674,6

3190

278,7

100

6293,7

6476,2

внебюджетные источники - всего

82677,2

3140

183,8

150,2

2949,1

3499,8

10704,5

3676

2245

3277

17101,5

35750,3

Этап II. Объекты морского транспорта (Приморский край)

23207,5

4,2

124,5

150,2

187,6

346,6

655,4

100

2158

10611,9

Этап III - строительство объектов частной собственности (за исключением объектов, включенных в этап II) (Приморский край)

59469,7

3135,8

59,3

2761,5

3153,2

10049,2

3576

2145

3177

6118,1

25294,6

Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан) - всего

7925,6

1732,8

1804,5

2238,1

529,8

1265,6

354,8

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

6538,1

1532,8

1744,1

2217,9

529,8

220,7

292,8

бюджеты субъектов Российской Федерации

1258,4

200

60,4

20,2

977,8

внебюджетные источники

129,1

67,1

Создание транспортной инфраструктуры для формирования комплексной транспортно-логистической системы г. Москвы и Московской области - всего

7035,1

91,7

155,3

2,3

112,1

91,7

450

3025,9

3106,1

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

5844,7

106,4

2,3

2765,9

2846,1

внебюджетные источники

1190,4

31,7

48,9

80,1

59,7

450

260

Создание Дмитровского межрегионального мультимодального логистического центра - всего

7035,1

91,7

155,3

2,3

112,1

91,7

450

3025,9

3106,1

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

5844,7

106,4

2,3

2765,9

2846,1

внебюджетные источники

1190,4

31,7

48,9

80,1

59,7

450

260

Развитие Московского авиационного узла, строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево, Московская область, - всего (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)

415,2

325,1

90,1

Развитие мультимодального транспортно-логистического узла "Ростовский универсальный порт" - всего

3126,1

602,6

1221,6

791,6

124,9

185,1

175,4

24,9

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

337,7

253,6

63,8

10,3

бюджеты субъектов Российской Федерации

50,2

25,2

внебюджетные источники

2738,2

349

1157,8

756,3

114,9

159,9

175,4

24,9

III. Расходы на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских опытно-конструкторских и технологических работ

Всего по подпрограмме (федеральный бюджет)

1622,6

47,3

131

106,8

243,4

105,8

113

151,5

147,8

143,1

140

144,4

148,5

в том числе:

разработка инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров и развитию мультимодальных транспортных узлов

668,1

31,3

41,4

52,7

9,9

15,8

63,8

61,7

60,4

116

120,1

разработка информационно-аналитического обеспечения инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающего информационное обеспечение деятельности пунктов пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евроазиатских и трансазиатских грузопотоков

410,5

32,7

98,2

66,8

10,9

28,5

27,6

26,9

разработка методологических подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме

543,8

32,7

92,5

49,8

36,3

124,5

55,6

53,8

52,6

1,5

____________

1 Без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 32 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

2 С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 32 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

3 С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 171,4 млн. рублей, не использованных в 2016 году и направленных на те же цели в 2017 году.";

м) в подпрограмме "Железнодорожный транспорт" указанной Программы:

в наименовании цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в паспорте:

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, цифры "0,58", "1", "0,6", "11,4", "8" и "292,6" заменить соответственно цифрами "0,6", "0,8", "0,7", "12,8", "6,5" и "335,2";

в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы:

в абзаце первом цифры "3122,6" заменить цифрами "2843,4";

в абзаце втором цифры "2891,2" заменить цифрами "2684,2";

в абзаце пятом цифры "106,8" заменить цифрами "24,4";

в абзаце шестом цифры "10,4" заменить цифрами "2,4";

в абзаце седьмом цифры "2773,2" заменить цифрами "2657,4";

абзац девятый признать утратившим силу;

в абзаце десятом цифры "16,4" заменить цифрами "11,9";

в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, цифры "15,6" заменить цифрами "12";

раздел I после абзаца тринадцатого дополнить абзацем следующего содержания:

"Также в рамках подпрограммы будут реализованы мероприятия, направленные на опережающее социально-экономическое развитие Арктической зоны.";

абзац пятнадцатый раздела II дополнить абзацем следующего содержания:

"Для мероприятий подпрограммы, реализуемых на приоритетных территориях Арктической зоны, целевые индикаторы и показатели, характеризующие их выполнение, приведены в приложении № 9.2.";

в разделе III:

в абзаце двадцать первом слова ", Салехард - Надым и мостового перехода через р. Обь в районе г. Салехарда" исключить;

абзац двадцать шестой признать утратившим силу;

в разделе IV:

в абзаце первом цифры "3122,6" заменить цифрами "2843,4";

в абзаце втором цифры "2787,3" и "89,3" заменить соответственно цифрами "2669,3" и "94,4";

в абзаце шестом цифры "324,7" и "10,4" заменить соответственно цифрами "171,7" и "6";

в абзаце восьмом цифры "10,4" и "0,3" заменить соответственно цифрами "2,4" и "0,08";

в абзаце пятнадцатом раздела VI слова "15,6 процента" заменить словами "12 процентов";

приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к подпрограмме "Железнодорожный транспорт"

(в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ подпрограммы "Железнодорожный транспорт"

Единица измерения

2009 год

2010 - 2021 годы - всего

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

I. Целевые индикаторы

Доля протяженности участков сети железных дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности*

процентов

7,8

6,4

7,2

4,7

11,2

12,5

10,8

Пассажиро- оборот*

млрд. пасс.-км

179,2

138,9

139,8

144

138,5

128,3

126,5

124,5

123,6

124,1

141,5

Грузооборот*

млрд. т-км

2259,7

2501,1

2073,1

2140

2196,2

2954,3

2979,5

2996,1

2983,5

3010

3062,2

3404,8

Объем перевозок контейнеров в 20-футовом эквиваленте*

млн. единиц

2,1

2,12

2,9

2,66

3,1

3,2

3,7

3,2

4,4

4,7

5,5

Объем перевозок грузов в транзитном сообщении*

млн. тонн

22,5

27,5

28,9

30,5

32,5

24,5

33,7

18,3

38,1

40,9

47,3

Объем перевозок контейнеров в транзитном сообщении в 20-футовом эквиваленте*

млн. единиц

0,19

0,16

0,17

0,18

0,24

0,3

0,36

0,25

0,5

0,59

0,69

0,85

Скорость доставки грузов (в сутки) - всего*

км

290

274

247

290,9

248,7

325

330

380

335

336

338

340

в том числе контейнеров в транзитном сообщении (в сутки)*

-"-

711

714,3

718,5

725

679,6

772

780

856

820

840

845

900

II. Целевые показатели

Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий*

км

665,3

2,8

5,7

587

69,8

Ввод в эксплуатацию дополнительных главных путей*

-"-

282

817,5

156,2

175,6

16,5

73,9

63,5

36,2

46,6

146,2

53,6

49,2

Электрификация железнодорожных линий*

-"-

247

709,1

148,4

72,9

156

331,8

Обновление парка локомотивов

единиц

355

12865

1220

2500

985

1884

1377

899

2101

437

400

385

677

Обновление парка грузовых вагонов

тыс. единиц

23,6

335,2

39,1

56,7

36,2

31,2

54,4

35,5

34,7

17,4

Обновление парка пассажирских вагонов

единиц

845

6589

581

1833

445

395

334

332

369

118

217

935

1030

Обновление парка моторвагонного подвижного состава

-"-

1121

3412

686

532

512

450

208

247

232

150

____________

* Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется один раз в год.";

в приложении № 2 к указанной подпрограмме:

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 1 цифры "128654,9" заменить цифрами "125189,3";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 6 цифры "19523,4" заменить цифрами "19058,4";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 8 цифры "44562,8" заменить цифрами "42529";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 12 цифры "2013" заменить цифрами "2017";

разделы 14 и 15 исключить;

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 21 цифры "346709,2" и "132665,5" заменить соответственно цифрами "271140,7" и "57097";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 28 цифры "2018" заменить цифрами "2021";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, раздела 28 изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования

общий объем финансирования - 113085,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 90175,9 млн.

рублей (взнос Российской Федерации в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги");

внебюджетных источников - 22909,4 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги")";

разделы 29 - 38 исключить;

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 40 цифры "9228,5" заменить цифрами " 7031,2";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 41 цифры "38746,7 " заменить цифрами "37341,9";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 42 цифры "8684,7" заменить цифрами "8217,2";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 43 цифры "19670,5" заменить цифрами "12308,4";

приложение № 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к подпрограмме "Железнодорожный транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1138)

РАСХОДЫ на реализацию подпрограммы "Железнодорожный транспорт"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год1

2015 год2,3

2016 год3,6

2017 год3

2018 год3

2019 год3

2020 год3

2021 год

I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме

2843428,7

183159,1

324513,9

203236,1

318390,6

271811

208592,4

244112,5

233343,2

245536,9

267591,4

330305,6

12836

в том числе:

федеральный бюджет

171670,3

6130,9

6572,6

2700

3185

5216,9

11941,7

44517,1

22483,3

31513,5

12099,1

12474,2

12836

бюджеты субъектов Российской Федерации

2427,2

2240

187,2

внебюджетные источники

2669331,2

174788,2

317941,3

200536,1

315018,4.4

266594,1

196650,7

199595,4

210859,9

214023,4

255492,3

317831,4

II. Капитальные вложения

Всего по подпрограмме

2684242,4

181671,1

323753,7

201589,7

317381,8

268346,1

198002,2

199334,6

209361,2

214475,7

253993,6

316332,7

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

24397,4

6130,9

6572,6

2700

2885

2300

1857,7

0,2

1951

бюджеты субъектов Российской Федерации

2427,2

2240

187,2

внебюджетные источники

2657417,8

173300,2

317181,1

198889,7

314309,6

266046,1

196144,5

199334,4

209361,2

212524,7

253993,6

316332,7

1. Цель "Развитие современной эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"

Всего

676394,9

125941,3

172454,2

52397,1

58570,8

46328,6

35583,8

25380,7

51914,8

53409,5

25090,6

29323,5

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

24397,4

6130,9

6572,6

2700

2885

2300

1857,7

0,2

1951

бюджеты субъектов Российской Федерации

2427,2

2240

187,2

внебюджетные источники

649570,3

117570,4

165881,6

49697,1

55498,6

44028,6

33726,1

25380,5

49963,8

53409,5

25090,6

29323,5

Задача "Увеличение пропускной способности участков железнодорожной сети"

Всего (внебюджетные источники)

259967,3

8753,7

18294,4

31112,8

33943,6

26303,1

28113,6

22354,8

44861,6

29892,9

11788

4548,8

в том числе:

комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива

125189,3

8753,7

13081,1

17468,9

17634,7

13973,1

14817,7

11787,8

16520

11152,3

строительство дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам северо-западной части России

4507,6

860,3

2000,4

1646,9

комплексная реконструкция линий Таманского полуострова

7031,2

3225,6

1779,2

1995,8

30,6

Электрификация линий Таманского полуострова

12308,4

223,5

175,5

474,6

9558

1876,8

комплексная реконструкция участка Трубная - В.Баскунчак - Аксарайская (строительство второго пути)

19058,4

889,1

814,5

944,7

590

451,1

839,8

5555,6

4595

3269,3

1109,3

строительство дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам южной части России

37341,9

757,6

2105,2

3067,2

454,4

92,1

714,2

5924,2

12268,8

8518,7

3439,5

комплексная реконструкция участка Междуреченск - Тайшет

4051,8

417,8

2128,7

1505,3

строительство дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам Дальнего Востока России (включая Транссиб и БАМ)

6615,7

924,1

2197,3

3494,3

развитие участка Тобольск - Сургут

42529

1080,2

4105,5

5324

7405,5

10798

6542,6

7273,2

восстановление объектов железнодорожного транспорта в Чеченской Республике

1334

284,2

292,3

326,5

431

Задача "Строительство и реконструкция искусственных сооружений"

Всего (внебюджетные источники)

389603

108816,7

147587,2

18584,3

21555

17725,5

5612,5

3025,7

5102,2

23516,6

13302,6

24774,7

Задача "Строительство железнодорожных линий в районах нового освоения"

Всего

26824,6

8370,9

6572,6

2700

3072,2

2300

1857,7

0,2

1951

в том числе по источникам финансирования:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

24397,4

6130,9

6572,6

2700

2885

2300

1857,7

0,2

1951

бюджеты субъектов Российской Федерации

2427,2

2240

187,2

в том числе по объектам:

строительство железнодорожной линии станция Чульбас - Инаглинский угольный комплекс железных дорог Якутии (Республика Саха (Якутия), Нерюнгринский район) - всего (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)

2657,9

800

1857,7

0,2

строительство пускового комплекса Томмот - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия) - всего

24166,7

8370,9

6572,6

2700

3072,2

1500

1951

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

21739,5

6130,9

6572,6

2700

2885

1500

1951

бюджеты субъектов Российской Федерации

2427,2

2240

187,2

2. Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"

Всего (внебюджетные источники)

635883,8

11960,3

56766,7

38762,4

39603,3

29475,2

33561,6

33611,1

31096,8

43900,5

152530,4

164615,5

Задача "Строительство железнодорожных линий для организации перевозок пассажиров в рамках проведения мероприятий XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года в г. Казани, XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 г. в г. Сочи"5

Всего (внебюджетные источники)

22763,8

10170,2

10291,5

2302,1

в том числе:

организация интермодальных перевозок на участке Сочи - Адлер - аэропорт Сочи (внебюджетные источники)

3319,8

2329,8

990

усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе - Адлер (внебюджетные источники)

5491

4361,4

1129,6

развитие железнодорожной инфраструктуры для обеспечения транспортного обслуживания XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года (внебюджетные источники)

13953

3479

8171,9

2302,1

Задача "Строительство железнодорожных линий для организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения"

Всего (внебюджетные источники)

214043,7

8520,4

93419,7

112103,6

Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск - всего (внебюджетные источники)

214043,7

8520,4

93419,7

112103,6

Задача "Обновление парка пассажирских вагонов"

Всего (внебюджетные источники)

219347,7

31555,2

15669

28890,5

12179,6

15081,1

14931,6

8606,9

12772,2

36443,9

43217,7

Задача "Обновление парка моторвагонного подвижного состава"

Всего (внебюджетные источники)

179728,6

11960,3

15041,3

12801,9

8410,7

17295,6

18480,5

18679,5

22489,9

22607,9

22666,8

9294,2

3. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны"

Всего (внебюджетные источники)

1340837,1

37086,7

86465,7

103690,4

215292,8

191950,6

128407,6

139806

127483,9

113916,7

75369,6

121367,1

Задача "Развитие сети железных дорог на направлениях транспортных коридоров"

Всего (внебюджетные источники)

16789,9

83,5

3979,9

5900

6826,5

Развитие Московского транспортного узла (внебюджетные источники) - всего

16789,9

83,5

3979,9

5900

6826,5

в том числе строительство дополнительного главного пути на участке Москва - Крюково (внебюджетные источники)

15013,4

3979,9

4207

6826,5

Задача "Обновление локомотивного парка"

Всего (внебюджетные источники)

837813,4

37003,2

51049,5

61580

105628,6

99693,8

79275,7

78869,9

90016,9

90721,7

51386,6

92587,5

Задача "Обновление парка грузовых вагонов"

Всего (внебюджетные источники)

486233,8

31436,3

36210,4

102837,7

92256,8

49131,9

60936,1

37467

23195

23983

28779,6

4. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"

Всего (внебюджетные источники)

31126,6

6682,8

8067,1

6739,8

3914,9

591,7

449,2

536,8

816,7

1298

1003

1026,6

Задача "Обеспечение транспортной безопасности железнодорожного транспорта"

Всего (внебюджетные источники)

8217,2

378,9

480,8

581,3

1054,2

591,7

449,2

536,8

816,7

1298

1003

1026,6

Задача "Строительство обходов железнодорожных узлов"

Всего (внебюджетные источники)

22909,4

6303,9

7586,3

6158,5

2860,7

Комплексная реконструкция участка им. М.Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла (внебюджетные источники)

22909,4

6303,9

7586,3

6158,5

2860,7

III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего (внебюджетные источники)

11913,4

1488

760,2

1646,4

708,8

548

506,2

261

1498,7

в том числе:

исследование рынка транспортных услуг железнодорожного транспорта (внебюджетные источники)

4619,6

302,3

206,9

764,4

277,6

263,2

225,5

56,1

630,9

внедрение ресурсосберегающих технологий (внебюджетные источники)

881,1

43,8

10,3

490

21,5

5,1

72,6

создание перспективных технических средств и технологий для формирования полигонов движения тяжеловесных поездов (внебюджетные источники)

944,8

28,7

43,1

107,8

101,5

114

93,9

101,7

развитие локомотиво- и вагоностроения (внебюджетные источники)

1125,9

179,5

99,5

88,2

84,2

90,9

53,4

38,6

122,9

создание перспективных технических средств и технологий для скоростного и высокоскоростного движения (внебюджетные источники)

511,6

50,3

88,9

78,4

22,7

12,3

17,8

55,8

исследование проблем обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте - всего (внебюджетные источники)

3830,4

883,4

311,5

117,6

227,5

100,7

95,9

34,6

514,8

IV. Прочие

Федеральный бюджет - всего

147272,9

300

2916,9

10084

44516,9

22483,3

29562,5

12099,1

12474,2

12836

в том числе:

строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск - всего

57097

6500

24439,2

9914,3

16243,5

в том числе строительство двухпутной электрифицированной железной дороги на участке Журавка - Миллерово в обход Украины (взнос в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

57097

6500

24439,2

9914,3

16243,5

комплексная реконструкция участка имени М.Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла (взнос в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

90175,9

300

2916,9

3584

20077,7

12569

13319

12099,1

12474,2

12836

V. Финансирование мероприятий подпрограммы за счет средств федерального бюджета

Всего

171670,3

6130,9

6572,6

2700

3185

5216,9

11941,7

44517,1

22483,3

31513,5

12099,1

12474,2

12836

в том числе:

капитальные вложения

24397,4

6130,9

6572,6

2700

2885

2300

1857,7

0,2

1951

прочие

147272,9

300

2916,9

10084

44516,9

22483,3

29562,5

12099,1

12474,2

12836

____________

1 С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 2,6 млн. рублей, не использованных в 2013 году и направленных на те же цели в 2014 году, без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 1700 млн.

рублей, не использованных в 2014 году и направленных в антикризисный фонд.

2 Без учета бюджетных ассигнований, не использованных в 2014 году.

3 Объемы финансирования расходов на реализацию мероприятий подпрограммы в 2016 - 2020 годах могут быть уточнены при условии принятия Правительством Российской Федерации решений, позволяющих осуществить замещение части средств федерального бюджета средствами организаций железнодорожного транспорта (увеличение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, дополнительные доходы от эмиссии акций открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в рамках приватизации и др.), а также решений об изменении перечня мероприятий в сфере железнодорожного транспорта, предусмотренных Программой.

4 Финансирование мероприятий подпрограммы за счет средств внебюджетных источников в 2013 году уточнено по сравнению с отчетом за 2013 год на основании данных автоматизированной системы полномерного учета грузовых вагонов.

5 Реализуется в соответствии с мероприятиями для проведения XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года в г. Казани, XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи.

6 С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 0,2 млн. рублей, не использованных в 2015 году и направленных на те же цели в 2016 году.";

н) в подпрограмме "Автомобильные дороги" Программы:

в наименовании цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в паспорте:

позицию, касающуюся целей и задач подпрограммы, после абзаца восьмого дополнить абзацем следующего содержания:

"развитие сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения;";

позицию, касающуюся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, изложить в следующей редакции:

"Важнейшие целевые индикаторы подпрограммы

в 2021 году:

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 85,3 процента, или 45,9 тыс. км;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, составит 27,2 процента, или 14,6 тыс. км;

прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, на которых будут устранены ограничения по пропускной способности, составит 5,4 тыс. км; прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на наиболее загруженную ось 11,5 тонны, составит 7,4 тыс. км;

прирост протяженности линий искусственного электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения составит 4011 км;

прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, составит 0,81 тыс. единиц";

в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова "2010 - 2020 годы" заменить словами "2010 - 2021 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования подпрограммы, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования подпрограммы

общий объем финансирования подпрограммы составляет 3339,1 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), из них:

капитальные вложения - 1843,7 млрд. рублей;

финансирование прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, - 5,4 млрд. рублей;

финансирование прочих нужд - 1490 млрд. рублей.

Источниками финансирования капитальных вложений являются:

федеральный бюджет - 1781,7 млрд. рублей, из них субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации - 287,9 млрд. рублей;

бюджеты субъектов Российской Федерации - 62 млрд. рублей.

Источником финансирования прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, является федеральный бюджет;

источником финансирования расходов на прочие нужды являются:

федеральный бюджет - 994,3 млрд. рублей;

внебюджетные источники - 495,7 млрд. рублей";

в абзаце первом позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, слова "2010 - 2020 годы" заменить словами "2010 - 2021 годы";

в разделе I:

в абзаце пятом цифры "2020 "заменить цифрами "2021";

в абзаце шестом цифры "2020" заменить цифрами "2021";

абзац тринадцатый изложить в следующей редакции:

"Низкий уровень обеспеченности автомобильными дорогами субъектов Российской Федерации на территории Дальневосточного федерального округа и Байкальского региона, Арктической зоны, горных районов Северо-Кавказского федерального округа, отсутствие прямого автотранспортного сообщения Республики Крым, города федерального значения Севастополя, Калининградской области с другими частями Российской Федерации не позволяют в полной мере осваивать ресурсы этих регионов, реализовать потенциал экономического роста.";

в разделе II:

предложение первое абзаца восьмого изложить в следующей редакции: "Для достижения цели по повышению конкурентоспособности транспортной системы России и реализации транзитного потенциала страны в области автомобильного транспорта необходимо решить задачи, связанные с увеличением протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, а также с развитием сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения.";

в абзаце одиннадцатом слова "2010 - 2020 годах" заменить словами "2010 - 2021 годах";

в разделе III:

абзац второй дополнить текстом следующего содержания: "Укрупненные инвестиционные проекты, реализация которых предусмотрена в рамках этой задачи, включают в себя строительство и реконструкцию объектов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения, осуществляемые на приоритетных территориях Дальневосточного федерального округа и Байкальского региона, в Арктической зоне, в Северо-Кавказском федеральном округе. Кроме того, строительство и реконструкция объектов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения, осуществляемых на указанных приоритетных территориях, а также в Калининградской области, предусматриваются в рамках задачи, предусматривающей увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров.";

в абзаце пятом слова "2011 - 2020 годах " заменить словами "2011 - 2021 годах";

после абзаца четырнадцатого дополнить абзацем следующего содержания:

"обеспечивающих транспортные связи в пределах территорий Дальневосточного федерального округа и Байкальского региона, Арктической зоны, горных районов Северо-Кавказского федерального округа, Калининградской области.";

абзац двадцатый изложить в следующей редакции:

"В рамках задач, предусматривающих развитие сети автомагистралей (автомобильные дороги категории I-А) и скоростных автомобильных дорог (автомобильные дороги категории I-Б) общего пользования федерального значения, увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, запланированы мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров, направленные:";

предложение первое абзаца шестьдесят второго дополнить словами "в сфере управления, финансирования, кадрового обеспечения и кадрового делопроизводства в дорожном хозяйстве, включая единую информационную систему по награждениям в дорожном хозяйстве, реализации требований законодательства Российской Федерации в области противодействия коррупции, реализации полномочий Федерального дорожного агентства в сфере оказания государственных услуг, внедрения современных технологий в области строительства и эксплуатации дорог и искусственных сооружений на них";

предложение второе абзаца шестьдесят пятого изложить в следующей редакции: "Предусмотрены меры по обмену опытом, сбору и распространению информации о новых дорожных технологиях, по организации выставок, конференций и семинаров по вопросам, связанным с реализацией мероприятий подпрограммы, включая сферу управления, финансирования, кадрового обеспечения и кадрового делопроизводства в дорожном хозяйстве, в том числе по награждениям в дорожном хозяйстве, реализации требований законодательства Российской Федерации в области противодействия коррупции, реализации полномочий Федерального дорожного агентства в сфере оказания государственных услуг, внедрения современных технологий в области строительства и эксплуатации дорог и искусственных сооружений на них, а также по изданию и распространению информационной периодической и нормативно-технической литературы, атласов и справочников для нужд дорожного хозяйства и пользователей автомобильными дорогами.";

в абзаце семьдесят третьем слова "федеральным государственным бюджетным учреждением "Российский дорожный научно-исследовательский институт" заменить словами "федеральным автономным учреждением "Российский дорожный научно-исследовательский институт";

в разделе IV:

в абзаце первом:

слова "2010 - 2020 годах" заменить словами "2010 - 2021 годах";

цифры "3803,8" заменить цифрами "3339,1";

в абзаце втором цифры "3304,1" заменить цифрами "2781,4";

в абзаце третьем цифры "43" заменить цифрами "62";

в абзаце пятом цифры "2395,3" заменить цифрами "1843,7";

в абзаце шестом цифры "2352,3" заменить цифрами "1781,7";

в абзаце седьмом цифры "43" заменить цифрами "62";

абзац девятый изложить в следующей редакции:

"Подпрограммой предусмотрены расходы на прочие нужды в размере 1490 млрд. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 994,3 млрд. рублей и внебюджетных источников - 495,7 млрд. рублей, а также расходы за счет средств федерального бюджета на проведение прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, в размере 5,4 млрд. рублей.";

в абзаце одиннадцатом цифры "265,8" заменить цифрами "287,9";

приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к подпрограмме "Автомобильные дороги" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ подпрограммы "Автомобильные дороги"

Единица измерения

2009 год

2010 - 2021 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

I. Целевые индикаторы

1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям, - всего

км

19894

19545

19755

21098

23296

27060

32879,5

37049

40858

44116

45332

45848

45945

в том числе:

автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров

-"-

9122

9260

10181

11649

13764

17160

25505

28209

30138

30829

30964

автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров

км

9440

9188

9562

10102

11486

13787

9503

10510

11229

11487

11537

автомобильных дорог общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"

-"-

983

1307

1355

1545

1810

1932,5

2041

2139

2749

3016

3347

3444

2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, - всего

процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения

39,6

38,9

39,3

41,9

53,2

63,6

71,4

77,2

82,6

84,5

85,2

85,3

в том числе:

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, - всего

процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству

39,6

38,57

38,68

41,33

45,43

52,63

63,36

71,4

77,5

82,8

84,7

85,07

из них:

процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров

35,01

36,14

39,6

45,23

53,23

64,75

73,7

83,9

85,07

процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров

42,77

41,63

43,32

45,66

51,92

61,7

66,63

81,7

84,4

85,07

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

процентов протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"

47,2

50,3

51,7

56,5

63,3

67,6

70,6

72,8

79,4

82,2

86,4

88,9

3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, - всего

км

13379

14898

15409

15849

16239

16861

17085,3

11253

16403

16057

15248

14853

14619

в том числе:

-"-

6784

7078

7395

7648

8006

8218

5654

10801

10634

10475

10289

10209

-"-

7210

7496

7673

7822

8171

8242

5040

5075

4968

4315

4346

4224

-"-

904

835

781

769

684

625,3

559

527

455

458

218

186

4. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, - всего

процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения

26,6

29,7

30,6

31,4

32,1

33,2

21,7

31,4

30,2

28,5

27,6

27,2

в том числе:

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, обслуживающих движение в режиме перегрузки

26,6

29,08

30,56

31,54

32,31

33,72

33,7

21,81

32,3

31,5

29,6

28,6

из них:

26,04

27,62

28,76

29,69

30,96

31,01

20,7

30,9

29,3

28,4

27,6

32,66

33,96

34,76

35,36

36,93

36,89

23,21

35,75

34,98

30,35

29,5

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", обслуживающих движение в режиме перегрузки

43,4

32,1

29,8

28,1

23,9

21,9

19,3

17,9

13,1

12,5

5,6

4,8

5. Прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, на которых будут устранены ограничения пропускной способности, - всего

км

5371,2

397,3

311,6

276

628,5

655,4

459,5

313,1

288,3

496,3

634,4

565,2

345,6

в том числе:

км

1891,9

109

127

204,1

311,3

207,2

78,2

130

209,7

203,6

82,9

150,9

-"-

1831

132

10,8

109,5

282

270,3

161,9

135,8

79,8

194,2

165

167,5

122,2

-"-

1648,3

156,3

173,8

88,5

142,4

73,8

90,4

99,1

78,5

92,4

265,8

314,8

72,5

6. Прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на наиболее загруженную ось 11,5 тонны, в отчетном году - всего

-"-

7383,3

595,2

714

787,7

677,3

747,1

556

354

371

1046,2

661,6

538,7

334,6

в том числе автомобильных дорог общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"

-"-

2466,6

45,2

204

87,7

191,2

165,4

186,9

140

161,2

642,3

293

288,3

61,5

7. Прирост протяженности линий искусственного электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в отчетном году

тыс. пог. м

4011

350

360

371

383

257

310

227

415

435

448

455

8. Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в отчетном году

единиц

810

210

232

226

142

II. Целевые показатели

9. Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения - всего

км

410

5910,9

411,9

309,6

353

604,8

716,9

422,8

303,6

326,2

982,5

601,8

545,7

332,1

тыс. кв. м

119118,8

7897,1

6079,8

7324,8

11471,8

13301,7

8070,4

6132,7

7258,4

22122,9

12214,5

10073,8

7170,9

в том числе:

строительство и реконструкция бесплатных автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров (кроме автомагистралей и скоростных автомобильных дорог), - всего

км

2045,9

181

181,2

164,5

204,1

311,4

207,2

78,2

130

209,7

181,5

72,6

124,5

тыс. кв. м

39415,8

3311

3152

3571

3651,4

5806,9

4036,1

1738,5

2603,4

4386,2

3475,4

1186,5

2497,4

из них:

строительство

км

578,8

54,4

86,7

67,1

100,5

37,5

24,7

13,8

31,6

31,5

тыс. кв. м

11160,5

1512

1061

1820

1197,6

1719,7

706,4

743,6

301,5

280,6

654

463,7

700,4

реконструкция

км

1467

109

126,8

77,8

137

210,9

169,7

53,4

116,2

192,7

139,5

тыс. кв. м

28255,3

1799

2091

1751

2453,8

4087,2

3329,7

994,9

2301,9

4105,6

2821,4

722,8

1797

строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров, - всего

км

1848

149

10,8

109,5

282

270,3

161,9

135,8

79,8

194,2

165

167,5

122,2

тыс. кв. м

26898,1

2235

324

1478

3635,7

3453,2

2318,1

2041,3

1201,7

3069,9

2538,6

2771,5

1831,1

из них:

строительство

км

567,1

91,6

62,8

64,9

6,6

15,7

114

60,9

126,6

тыс. кв. м

8485,5

255

1189,6

807,4

1066,6

68,5

191,5

1891

885,4

1975

155,5

реконструкция

км

1280,9

132

10,8

109,5

190,4

207,5

129,2

64,1

80,2

104,1

40,9

115,2

тыс. кв. м

18412,6

1980

324

1478

2446,1

2645,8

1251,5

1972,8

1010,2

1178,9

1653,2

796,5

1675,6

строительство и реконструкция автомагистралей и скоростных автомобильных дорог федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, - всего

км

58,8

22,1

10,3

26,4

тыс. кв. м

1306,9

491,7

228,6

586,6

из них:

строительство

км

0,5

тыс. кв. м

11,1

реконструкция

км

58,3

22,1

10,3

25,9

тыс. кв. м

1295,8

491,7

228,6

575,5

строительство и реконструкция автомагистралей и скоростных автомобильных дорог федерального значения, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", - всего

км

1958,2

81,9

117,6

118,7

135,2

53,7

89,6

116,4

578,6

233,2

295,3

тыс. кв. м

51498

2351,1

2603,8

2275,8

4184,7

4041,6

1716,2

2352,9

3453,3

14666,8

5708,8

5887,2

2255,8

из них:

строительство

км

1222

26,7

1,4

21,4

128,5

1,1

40,7

51,7

530,5

216,6

203,4

тыс. кв. м

30820,6

568,8

75,4

897,1

3792,1

57,4

1005,8

1559,5

13374,1

5489,8

4000,7

реконструкция

км

736,2

81,9

90,9

77,6

97,3

6,7

52,6

48,9

64,7

48,1

16,6

91,9

тыс. кв. м

20677,4

2351,1

2035

2200,4

3287,6

249,5

1658,9

1347,1

1893,8

1292,7

219

1886,5

2255,8

строительство и реконструкция бесплатных автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров в однополосном исчислении (кроме автомагистралей и скоростных автомобильных дорог), - всего

км

11260,7

946

900

1020

1043,3

1659,1

1153,1

496,7

743,9

1253,2

992,9

339

713,5

из них:

строительство

км

3188,5

432

303

520

342,2

491,3

201,8

212,4

86,2

80,2

186,8

132,5

200,1

реконструкция

-"-

8072,2

514

597

500

701,1

1167,8

951,3

284,3

657,7

1173

806,1

206,5

513,4

строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров, в однополосном исчислении - всего

-"-

7685,6

639

422

1038,8

986,6

662,3

583,2

343,3

877,1

725,3

791,9

523,1

из них:

строительство

км

2424,6

339,9

230,7

304,7

19,6

54,7

540,3

253

564,3

44,4

реконструкция

-"-

5261

566

422

698,9

755,9

357,6

563,6

288,6

336,8

472,3

227,6

478,7

-"-

373,4

140,5

65,3

167,6

из них:

строительство

км

3,2

реконструкция

-"-

370,2

140,5

65,3

164,4

-"-

14603,6

671,8

743,9

650,2

1195,6

1154,7

490,9

672,3

986,7

4093,5

1629,9

2249,6

64,5

из них:

строительство

км

8695,2

162,5

21,5

256,3

1083,5

16,4

287,4

445,6

3724,1

1567,3

1130,6

реконструкция

-"-

5908,4

671,8

581,4

628,7

939,3

71,3

474,5

384,9

541,1

369,4

62,6

1119

64,5

строительство и реконструкция автомобильных дорог (2-я стадия и 2-я очередь)

-"-

749

560

- 10. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, предусматривающие федеральное софинансирование, - всего

-"-

2512

2660

552

529

465,6

45,5

37,8

300,4

73,9

5,6

25,2

в том числе:

строительство

-"-

997,4

353,2

241,2

125,6

23,6

5,6

25,2

реконструкция

-"-

1662,6

472

470

175,8

224,4

5,5

16,8

174,8

50,3

Примечания: 1. Периодичность мониторинга - ежегодная.

2. Величины важнейших целевых индикаторов и показателей подпрограммы требуют уточнения с учетом сроков включения новых автомобильных дорог в перечень автомобильных дорог федерального значения и проведения диагностики их транспортно-эксплуатационного состояния.

3. Величина показателя "Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения" в однополосном исчислении определяется путем деления площади твердого покрытия на построенных и реконструированных автомобильных дорогах федерального значения на условную ширину полосы движения 3,5 метра.

4. При расчете целевого индикатора "Прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на наиболее загруженную ось 11,5 тонны, в отчетном году" в качестве расчетного транспортного средства принимается двухосный одиночный автомобиль с нагрузкой на одиночную наиболее нагруженную ось 11,5 тонны.

5. Значения целевых индикаторов на 2009 год рассчитывались исходя из протяженности автомобильных дорог, планируемых к передаче в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", равной 1965 км.

6. Расчетные значения целевых индикаторов на 2010 год определены исходя из уточненных по актам приемки данных о протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", составившей 2083,4 км.

7. Величина показателя "Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям" указана с учетом протяженности автомобильных дорог, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт которых планируются в текущем году. Без учета указанных участков автомобильных дорог величина этого показателя в 2020 и 2021 годах составит 100 процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству.

8. Величины целевого показателя "Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование" требуют уточнения в соответствии с проектной документацией на соответствующие объекты капитального строительства, разработанные и утвержденные в установленном порядке.";

в приложении № 2 к указанной подпрограмме:

в разделе 1:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "197956", "145229,3" и "51766,2" заменить соответственно цифрами "111952,7", "87339,7" и "23652,6";

в разделе 3:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "249844,1", "204767,9" и "25789" заменить соответственно цифрами "363181,8", "259579,2" и "84315,4";

в разделе 4:

позицию, касающуюся описания проекта, изложить в следующей редакции:

"Описание

строительство и реконструкция участков маршрута, направленных на создание скоростной автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы";

позицию, касающуюся цели и основной задачи, изложить в следующей редакции:

"Цель и основная задача

цель - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны; задача - создание сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог федерального значения";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "230003,6" заменить цифрами "119802,7";

в разделе 5:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "33902,1" заменить цифрами "21652,4";

в разделе 6:

позиции, касающиеся описания проекта, цели и основной задачи, изложить в следующей редакции:

"Описание

Цель и основная задача

цель - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны;

задача - создание сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог федерального значения";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2019";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "210071,6" заменить цифрами "80094,5";

в разделе 7:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "116961,7" заменить цифрами "70205,2";

в разделе 8:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2016" заменить цифрами "2017";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "32514,1" заменить цифрами "30273,4";

в разделе 9:

позиции, касающиеся описания проекта, цели и основной задачи, изложить в следующей редакции:

"Описание

Цель и основная задача

задача - создание сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог федерального значения";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "31576" заменить цифрами "34737,9";

в разделе 10:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2019";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "39638,5" заменить цифрами "34386,1";

в разделе 11:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "41651,2" заменить цифрами "47043,9";

в разделе 12:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "30324,6" заменить цифрами "27425,5";

в разделе 13:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "12827,2" заменить цифрами "10637,6";

в разделе 14:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2017" заменить цифрами "2018";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "3285,4" заменить цифрами "3859,1";

в разделе 15:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2019" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "37080,2" заменить цифрами "35840,1";

в разделе 16:

позиции, касающиеся описания проекта, цели и основной задачи, изложить в следующей редакции:

"Описание

Цель и основная задача

задача - создание сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог федерального значения";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "75368,9" заменить цифрами "81428,9";

раздел 17 исключить;

в разделе 18:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "151190,2" заменить цифрами "69397,2";

в разделе 19:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "75273,7" заменить цифрами "40417,6";

в разделе 20:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2019" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "16639" заменить цифрами "4491,7";

в разделе 21:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2015" заменить цифрами "2017";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "3153,5" заменить цифрами "3155,5";

в разделе 22:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2016";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "13486,7" заменить цифрами "6689,8";

в разделе 23:

позиции, касающиеся описания проекта, цели и основной задачи, изложить в следующей редакции:

"Описание

Цель и основная задача

задача - создание сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог федерального значения";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "17968" заменить цифрами "17007,5";

в разделе 24:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "23349,8" заменить цифрами "7912,2";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования раздела 25 цифры "12446,1" заменить цифрами "12446";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 27 цифры "27408,4" заменить цифрами "27319,4";

в разделе 28:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "18235,2" заменить цифрами "11039,7";

в разделе 29:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "73038,5" заменить цифрами "67859,9";

в разделе 30:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "76961,8" заменить цифрами "51897,5";

в разделе 31:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "55369,5" заменить цифрами "22500,6";

в разделе 32:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2018" заменить цифрами "2020";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "5728,6" заменить цифрами "5493,4";

в разделе 33:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2018" заменить цифрами "2019";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "13376,1" заменить цифрами "13776,4";

в разделе 34:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2019" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "25436,4" заменить цифрами "27035,6";

в разделе 35:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "14027,3" заменить цифрами "17893,8";

в разделе 36:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "72149,5" заменить цифрами "69300,4";

в разделе 37:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "69831", "63798" и "6033" заменить соответственно цифрами "67487,5", "61062,4" и "6425,1";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 38 цифры "485470,9", "367327" и "118143,9" заменить соответственно цифрами "515137,8", "403501" и "111636,8";

в разделе 39:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2018" заменить цифрами "2019";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "306274,1", "80224,3" и "76049,8" заменить соответственно цифрами "313270,6", "75670,8" и "87599,8";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 40 цифры "69323,8", "40374,9" и "28948,9" заменить соответственно цифрами "60934,4", "37318,8" и "23615,6";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 41 цифры "3152,7" заменить цифрами "6327";

приложение № 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к подпрограмме "Автомобильные дороги" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ подпрограммы "Автомобильные дороги"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год1

2014 год2

2015 год3

2016 год4

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме

3339121,2

188180,6

194451,7

298669,3

301715,5

287117,8

252477,8

224289,2

315303,7

398562,4

303754,3

313658,4

260940,5

в том числе:

федеральный бюджет- всего

2781391,1

186904,2

187446,1

279317,8

290135,1

278420

221203,6

206731,4

220394,7

215607,7

224907,2

231719,6

238603,7

из них:

бюджетные инвестиции

1493782,7

132544

125282,9

128546,9

167230,2

147213,6

92853,2

98429,5

112798,1

115539

120749,5

124492,8

128103

субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании

950048,8

39487,5

32469,3

64838,7

82104,8

91558,1

85880,7

86594,8

83890,7

89820

94894,5

97836,2

100673,5

субсидии5

287909,5

12879,2

27880,7

83422,4

36146,6

33549,5

38133,4

16813,8

18986,2

5694,7

4710

4696,2

4996,8

бюджеты субъектов Российской Федерации

61984,9

1276,4

4005,6

19111,4

8340

6461,1

6941,8

2990,9

6304

2463,6

475,2

1781,6

1833,3

внебюджетные источники6

495745,2

3000

240,1

3240,4

2236,7

24332,4

14566,9

88605

180491,1

78371,9

80157,2

20503,5

II. Капитальные вложения7

Всего по подпрограмме

1843677,1

146699,6

157169,2

231080,7

211716,8

187224,2

137928,4

118234,2

138088,3

123697,3

125934,7

130970,6

134933,1

в том числе:

федеральный бюджет - всего

1781692,3

145423,2

153163,6

211969,3

203376,8

180763,1

130986,6

115243,3

131784,3

121233,7

125459,5

129189

133099,8

из них:

бюджетные инвестиции

1493782,7

132544

125282,9

128546,9

167230,2

147213,6

92853,2

98429,5

112798,1

115539

120749,5

124492,8

128103

субсидии5

287909,5

12879,2

27880,7

83422,4

36146,6

33549,5

38133,4

16813,8

18986,2

5694,7

4710

4696,2

4996,8

бюджеты субъектов Российской Федерации

61984,9

1276,4

4005,6

19111,4

8340

6461,1

6941,8

2990,9

6304

2463,6

475,2

1781,6

1833,3

Задача "Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, для достижения цели по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижения транспортных издержек в экономике"

Всего (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)

508797,3

23948,4

32796,2

39841,6

64696,6

65892,9

36352,8

32206,2

37284,1

39776,3

41055,1

44265,4

50681,7

в том числе расходы на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров, - всего

478822,2

23785,6

31676,1

37998,5

59430

62785,8

34178,2

30692,5

35357,3

36907,6

38991,6

39837,3

47181,7

из них:

реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу)

30273,4

578,4

5580,2

3500

5506

8288,1

3814,1

1948,1

1058,5

реконструкция участков автомобильной дороги М-11 "Нарва" - от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин)

34386,1

1916,5

1875,8

4848,3

6466,2

5050,8

2648,1

4976,2

2500

2692,4

1411,8

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-25 Новороссийск - Керчь (на Симферополь), подъезды к морским портам Кавказ и Тамань

47029,2

7,5

11,8

48,6

1286,3

4061,7

8234,8

5395,3

700

12593,6

14689,6

реконструкция участков автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом

1881

16,9

31,9

500

647,4

623

11,8

реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна

9281,6

64,6

268,5

800

1463,7

2583

2269,7

1760,1

реконструкция участков автомобильной дороги Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицино, Истру

12311,3

41,6

628,5

2566,6

1773,2

1884,3

253,4

1136,2

2906

1087,5

реконструкция участков автомобильной дороги Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин

19260,2

8,2

400

3205,9

1972,9

1823,9

645

614,5

2004,2

2900

5685,6

реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай до границы с Грузией

12446

772,2

1000

1318,9

1920,3

404,9

500

1051,7

750

3978

реконструкция участков автомобильной дороги А-349 Барнаул - Рубцовск до границы с Республикой Казахстан (на Семипалатинск)

1247,1

1,4

15,4

300

930,3

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород - Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу)

1698,2

400

737

256,6

304,6

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола - Зеленодольск до магистрали "Волга"

4043,4

400,8

996,4

1202,3

993,6

96,1

354,2

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Алагир (автомобильная дорога "Кавказ") - Нижний Зарамаг до границы с Грузией

27319,4

480,3

1959,9

4654,2

10236,8

7026,8

1103,8

1857,6

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 335 Оренбург - Илек до границы с Республикой Казахстан (на Уральск)

15,4

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги подъезд к государственному комплексу "Завидово" (с проездами по его территории) от автомобильной дороги М-10 "Россия"

55,6

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск

11039,7

13,9

11,1

9,2

500

2672,8

1192,7

1028,4

81,6

2000

3500

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 404 Тюмень - Ханты- Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск

2937

6,4

3,4

0,7

1,6

1200

1714,9

строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт- Петербурга

33647,4

14744,8

3454,5

2096,5

1130,6

1467,8

63,7

332,2

842,2

1557,3

2218,8

3000

2739

реконструкция участков автомобильной дороги Южно- Сахалинск - Холмск

44,5

13,5

реконструкция участков автомобильной дороги Майкоп - Усть-Лабинск - Кореновск

816,2

100

299,5

359,5

57,2

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт- Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска

67859,9

1347,3

4684

4852,8

11181,9

10121,9

5109,7

4428,7

5682,1

8611,6

10539,9

500

800

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" от Невера до Якутска

51897,5

924,7

3733,4

5062,4

9283,5

10762,6

6166,8

2859,8

1191,5

893,6

2040

3500

5479,2

реконструкция участков автомобильной дороги Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала

1160

4,3

100

1048,7

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана

22500,6

1086

2988,4

1921,1

2952,5

2694

168

2519,4

426,7

227,3

160

3500

3857,2

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-54 "Енисей" - от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией

5493,4

696,8

587,2

502,4

6,6

130,8

124,3

71,6

430,3

584,3

1316,7

1042,4

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Вилюй" - автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска

13776,4

28,3

1202,8

2932,5

2195,8

1168,3

617

1416,6

1371,3

1543,8

1300

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией

27035,6

542,5

1176,3

1210,2

2651,7

1782,6

1264,3

772,7

1963,7

4400

3010

3261,6

5000

реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога через Тихвин до магистрали "Кола"

9075,9

877,6

462,4

279,6

1813,2

1655,9

1647,3

757,9

500

1000

реконструкция автомобильной дороги 1Р 228 Сызрань - Саратов - Волгоград

12768,5

798,8

21,5

65,1

592,5

1621,6

965,6

674,3

959,1

3500

реконструкция автомобильной дороги Санкт- Петербургское южное полукольцо через Кировск, Мгу, Гатчину, Большую Ижору

2592,3

129,8

5,2

1007,9

1388,4

реконструкция Рублево- Успенского шоссе

6808,6

6,8

238,1

576,3

2336,5

584,8

1500

1524,1

реконструкция автомобильной дороги А-144 Курск - Воронеж - Борисоглебск до магистрали "Каспий"

1912,2

9,9

500

1362,3

реконструкция автомобильной дороги А-158 Прохладный - Эльбрус

1979,3

800

1169,3

реконструкция автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск

1357,2

15,5

13,6

15,8

2,3

500

800

строительство и реконструкция автомобильной дороги А-149 Адлер - Красная Поляна

501,1

7,1

12,9

2,9

119,2

117,5

0,7

240,8

реконструкция автомобильной дороги 1Р 178 Саранск - Сурское - Ульяновск

2371

712,9

179,1

442

500

расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения

17893,8

534,4

696,4

2307,8

901,4

832,9

568

1247,6

2858,7

2013,5

3928,1

2000

расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный

12081,3

157,8

585,7

1146,7

2958,8

2205,7

1341,7

945,7

679,2

500

1500

Задача "Создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, для достижения цели по повышению доступности услуг транспортного комплекса для населения"

Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего

349894,4

14155,6

31886,3

102533,8

44486,6

40010,6

45075,2

19804,7

25290,2

8158,3

5185,2

6477,8

6830,1

в том числе:

федеральный бюджет (субсидии)5

287909,5

12879,2

27880,7

83422,4

36146,6

33549,5

38133,4

16813,8

18986,2

5694,7

4710

4696,2

4996,8

бюджеты субъектов Российской Федерации

61984,9

1276,4

4005,6

19111,4

8340

6461,1

6941,8

2990,9

6304

2463,6

475,2

1781,6

1833,3

Задача "Увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, для достижения цели по повышению конкурентоспособности транспортной системы России и реализации транзитного потенциала страны"

Расходы на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции бесплатных автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, за исключением автомагистралей и скоростных дорог, всего (федеральный бюджет)

786755,5

97237,9

79454,3

75048,7

88331

70783,5

48149,2

58475

61302,2

58126,5

46556,8

50526,8

52763,6

в том числе:

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест)8

960,4

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь)

4328,9

1,4

232,6

717,7

937,4

2439,8

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов- на-Дону, Краснодар до Новороссийска8

19287,2

реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам

9622,1

1000

330,6

134,5

655,9

1337,1

708,1

259,8

2100

1766,1

500

800

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска

118113,7

5498,4

9354

11075,9

16249,8

15287,7

6252,6

6599,2

6803,1

16205,6

12787,4

6000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани

21652,4

593,2

1096,3

1598,1

1620,2

997,5

947,2

1693,9

2960,6

1265,4

3380

2000

3500

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы

76425,2

5627,1

7367,4

9740

11347,8

10221,4

6427,3

9588,5

11456,1

4649,6

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска

70205,2

2004,2

3233,9

7532,5

7615,7

7561,5

9502,5

7241,1

1423,5

2855,9

3851,2

8000

9383,2

реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" - от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт- Петербурга

31781,2

2811,5

2146,1

1686

1218,8

1168,7

2674,7

5869,4

6243,7

2556,2

3053,8

1552,3

800

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" - от Санкт- Петербурга через Выборг до границы с Финляндией

16387,9

1098,8

44,8

512,4

130,6

4728,1

4201,4

5569,8

реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск")

47043,9

470,6

1376,1

1046,4

3040,5

6623

3262,2

2357,8

1993,3

674,8

2070

10000

14129,2

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт- Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Белоруссия

27425,5

60,8

348,4

350

500,9

2160,5

1994,8

7161,3

6736,6

4645,5

3426,7

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград - Каменск- Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев)

10637,6

6,9

70,5

126,6

517,9

833,1

376,1

1844

600

2010

3183,2

1069,3

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-23 Ростов-на-Дону - Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу)

3859

493,2

482,8

283,9

73,6

400

1000

1066,5

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-27 Джубга - Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси, Баку)

35840,1

10557,2

13666,9

6064

2006,4

39,3

12,2

1119,3

1414,8

200

700

строительство Центральной автомагистрали г. Сочи "Дублер Курортного проспекта", строящейся от 172-го километра федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга - Сочи (р. Псахе) до начала обхода г. Сочи (р. Агура)

82174,6

28477

20756,7

18447,9

14493

строительство автомобильной транспортной развязки "Аэропорт" в 2 уровнях (км 2) на автомобильной дороге Адлер (автомобильная дорога Джубга - Сочи) - Красная Поляна

1709,5

450

395,8

738,2

125,5

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку)

45752,1

3674,6

6024,2

4906

7744,3

4417

6615,7

990,8

2255

4625,9

3756,5

742,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-36 Челябинск - Троицк до границы с Республикой Казахстан (на Кустанай, Караганду, Балхаш, Алма-Ату)

455,9

3,7

0,1

441,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы

69397,2

4803,3

4384,4

3021,5

4512,7

4328,7

2843,6

2972,5

5730,3

5059

8867,2

12469,9

10404,1

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока

40417,6

1495,4

3871,1

3005,8

10431,1

4820,5

2114,9

2822,5

1437,7

2399

2660,3

3359,3

2000

реконструкция участков автомобильной дороги А-101 Москва - Малоярославец - Рославль до границы с Республикой Белоруссия (на Бобруйск, Слуцк)

144

реконструкция автомобильной дороги А-141 Брянск - Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск)

4491,7

585,7

594,8

305,3

601,9

162

686,9

195,1

500

800

реконструкция участков автомобильной дороги А-141 Орел - Брянск до магистрали "Украина"

1922,5

19,8

199,7

321,6

500

831,4

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы с Монголией

3155,5

228,3

1100

1212,6

561,7

46,6

2,4

3,9

реконструкция автомобильной дороги А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль "Беларусь")

6689,8

400

820,1

4456,9

1001

11,8

реконструкция участков автомобильной дороги Владикавказ - Нижний Ларс до границы с Грузией

355,8

8,5

0,1

347,2

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург

15497,5

59,4

1615,4

1203

1771

1794,3

1306

3083,3

2632,7

2032,4

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург - Тюмень

7912,2

14,5

42,9

163,4

840,9

809,1

1072,1

24,5

34,6

505,1

513,7

1500

2391,4

реконструкция участков автомобильной дороги Уфа - Оренбург и западный обход г. Уфы

580,8

74,4

26,1

1,2

143,5

335,6

строительство автомобильной дороги А-166 Чита - Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой

273

210,9

37,4

4,7

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск

12255,5

7709,7

880,3

800

1035,7

495,3

6,9

1,2

500

766,4

Задача "Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам федерального значения для достижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"

Всего (федеральный бюджет)

137334,8

11357,7

13032,4

13656,6

14202,6

10537,2

8351,2

7748,3

12142,8

11579,4

10644,8

15700,6

8381,2

в том числе:

проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)

69300,4

4608,3

6631,7

8441,7

7970,2

4228,4

4059,5

2872,4

7082,2

6079,4

4644,8

10000,6

2681,2

расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения9

2187,5

26,7

390

556,7

178,9

887,1

126,6

21,5

расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения

65846,9

6749,4

6374

4824,9

5675,7

6129,9

3404,6

4749,3

5039,1

5500

6000

5700

III. Расходы на развитие скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Капитальные вложения

Всего (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)

60895,1

2069

6056,8

22492,8

14000

16276,5

в том числе расходы на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомагистралей и скоростных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, всего

60895,1

2069

6056,8

22492,8

14000

16276,5

из них:

1689

100

500

1000

3669,3

800

1200

1669,3

реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург

1510

500

1000

18350

300

6000

35676,8

1150

4536,8

14713,5

7000

8276,5

Прочие нужды для реализации мероприятия, направленного на развитие сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Расходы на реализацию инвестиционных проектов строительства и реконструкции платных автомобильных дорог - всего (с учетом Московского транспортного узла)

1445793,9

39487,5

35469,3

65078,8

85345,2

93794,8

110213,1

101161,7

172495,7

270311,1

173266,4

177993,4

121177

в том числе субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании (с учетом Московского транспортного узла) - всего

950048,8

39487,5

32469,3

64838,7

82104,8

91558,1

85880,7

86594,8

83890,7

89820

94894,5

97836,2

100673,5

из них:

автомобильная дорога М-1 "Беларусь" от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест)

87339,7

13878,1

5320,4

15442,1

5542,6

2255,9

1623,3

4200,3

485,4

8762,2

12875,7

13436,4

3517,4

автомобильная дорога М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска

259579,2

16212,3

22451,3

32984,1

27181,9

12695,9

21281,5

8429,3

15072,6

12823,8

27674

27684,8

35087,7

скоростная автомобильная дорога Москва - Санкт-Петербург

403501

9281,3

4190,6

13644,5

39976,7

62523,2

54537,9

58048,8

61683,8

35492,7

13886,1

33115,4

17120

комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (строительство автомобильных дорог)

6327

170

156,6

547,2

20,3

276,8

1074,6

4081,5

автомобильная дорога М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев)

61062,4

115,8

150

654,3

227,9

4371,3

4640,2

4650,6

3675,3

4071,8

11144,5

13207,1

14153,6

центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)

75670,8

357

1406,6

8795,3

9164,6

3767,6

10824,4

739,2

19304,2

21311,8

скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань

37318,8

537,1

223,8

9,9

164,5

761,8

4090,6

4799,2

6436,9

20294,8

проектирование перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог России

19250

398

1193,2

3203,2

3955,6

10500

средства Фонда национального благосостояния

150000

21727,4

40852,9

66466,2

20953,5

внебюджетные источники6

345745,2

3000

240,1

3240,4

2236,7

2605

14566,9

47752,1

114024,9

57418,4

80157,2

20503,5

IV. Расходы на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ

Расходы на мероприятия по научно- техническому и инновационному обеспечению подпрограммы "Автомобильные дороги", техническому регулированию дорожного хозяйства - всего

5399

266,1

211,7

327,2

484,9

715,7

503,1

509,9

467,4

467,5

482

496

в том числе:

расходы на мероприятия по проведению прикладных научно- исследовательских работ

1805,8

166,1

140

82,4

165

178,6

154,4

150,9

155,6

160,1

расходы на мероприятия по научному обеспечению работ в области технического регулирования в дорожном хозяйстве

3462,2

100

21,7

220,5

263,2

537,1

348,7

359

316,5

316,6

326,4

335,9

расходы на мероприятия по проведению опытно- конструкторских работ

131

24,3

56,7

V. Прочие расходы

Всего

1490045

41214,9

37070,8

67261,4

89513,8

99177,9

114046,3

105545,1

176748

274397,6

177352

182205,8

125511,4

в том числе:

федеральный бюджет - всего

994299,8

41214,9

34070,8

67021,3

86273,4

96941,2

89713,9

90978,2

88143

93906,5

98980,1

102048,6

105007,9

из них субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании (с учетом Московского транспортного узла)

950048,8

39487,5

32469,3

64838,7

82104,8

91558,1

85880,7

86594,8

83890,7

89820

94894,5

97836,2

100673,5

внебюджетные источники6

495745,2

3000

240,1

3240,4

2236,7

24332,4

14566,9

88605

180491,1

78371,9

80157,2

20503,5

VI. Прочие нужды для решения задачи по обеспечению устойчивости функционирования автомобильных дорог федерального значения

Всего (федеральный бюджет)

44251,1

1727,4

1601,5

2182,6

4168,6

5383,1

3833,2

4383,4

4252,3

4086,5

4085,7

4212,4

4334,4

в том числе по мероприятиям:

расходы на проведение работ в целях государственной регистрации прав на объекты недвижимости дорожного хозяйства федеральной собственности

4651,4

292

269,1

293,7

802

655,6

149,2

743,3

444,4

342,6

213,3

219,9

226,3

расходы на проведение работ в целях установления придорожных полос автомобильных дорог федерального значения, обозначения их на местности и внесения сведений о них в государственный кадастр недвижимости

2575,3

273,1

457,9

620,5

43,4

150,3

319,4

246,2

150,2

154,9

159,4

расходы на информационное обеспечение дорожного хозяйства

10706,3

758,6

561

923,6

481

838,7

1300,2

855,1

1105,5

1025,8

924

952,6

980,2

расходы на правовое обеспечение подпрограммы

4762,3

64,9

18,9

40,4

175,6

267,8

331,1

813,8

776,8

556,1

555,3

572,5

589,1

расходы на мероприятия по созданию систем организации дорожного движения, созданию интеллектуальных систем организации движения на федеральных автодорогах, включая системы метеообеспечения, диагностики состояния автомобильных дорог, учета транспортных потоков

6216,4

525

478

418,9

916,7

1235,8

499,4

436,4

335,1

335

335,1

345,5

355,5

расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения

3058,8

74,9

69,2

106,1

64,1

26,7

46,3

372,3

699,3

721

741,9

расходы на сопровождение государственных контрактов кредитными организациями

147,9

4,4

22,2

5,1

8,7

19,4

18,1

18,7

19,2

расходы на мероприятия по обеспечению транспортной безопасности объектов автомобильного транспорта и дорожного хозяйства

11433,7

205,3

153,5

1207,1

1695,5

1417,5

1248

1081,5

1115

1147,3

расходы на предоставление субсидий федеральному автономному учреждению "Российский дорожный научно- исследовательский институт" (г. Москва) на осуществление разработки отраслевых сметных нормативов, применяемых при проведении работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог федерального значения и дорожных сооружений, являющихся технологической частью этих дорог

699

21,7

107,8

123,9

108,9

112,3

115,5

_______________________

1 Без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году и направленных на те же цели в 2014 году.

2 С учетом остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году; без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5739 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2015 году.

3 С учетом увеличения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5739 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году, без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 11496,3 млн. рублей, не использованных в 2015 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2016 году.

4 С учетом увеличения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 11496,3 млн. рублей, не использованных в 2015 году и направленных на те же цели в 2016 году.

5 В составе расходов по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, учтены затраты на софинансирование из федерального бюджета строительства 4-й очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны и реконструкции Северного и Южного обходов г. Калининграда - автомобильная дорога от подъезда к г. Светлогорску до подъезда к г. Зеленоградску в размере 5426,8 млн. рублей в 2011 году, 1995,7 млн. рублей - в 2012 году.

6 В том числе облигационные займы Государственной компании "Российские автомобильные дороги".

7 Указанные в настоящем приложении затраты на реализацию укрупненных инвестиционных проектов включают в себя затраты, связанные с разработкой документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог общего пользования федерального значения, предусмотренных этими инвестиционными проектами.

8 Объем ассигнований из федерального бюджета на 2010 год на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест), а также на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска включает в себя осуществленные Федеральным дорожным агентством кассовые расходы в размере 960,4 млн. рублей и 19287,2 млн. рублей соответственно по исполнению начатых в 2009 году и ранее государственных контрактов до передачи указанных автомобильных дорог в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги". Остатки указанных ассигнований из федерального бюджета, не израсходованные до передачи автомобильных дорог в доверительное управление Государственной компании, подлежат передаче Государственной компании в установленном порядке на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании.

9 Объем финансирования указан с учетом расходов на приобретение в 2012 году здания для размещения федерального государственного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог на территории Забайкальского края" в г. Чите в размере 32 млн. рублей.";

о) в подпрограмме "Морской транспорт" Программы:

в наименовании цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в паспорте:

позицию, касающуюся государственного заказчика подпрограммы, дополнить словами ", Министерство транспорта Российской Федерации";

в позиции, касающейся целей и задач подпрограммы, слова "и провозной способности российского транспортного флота" исключить;

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов подпрограммы:

в абзаце первом цифры "2020" и "828" заменить соответственно цифрами "2021" и "966,1";

абзацы второй и третий признать утратившими силу;

в абзаце четвертом цифры "413,1" заменить цифрами "387,9";

в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры "636,7", "227,2", "409,4", "635", "0,43" и "1,25" заменить соответственно цифрами "643,6", "222", "421,6", "636,5", "0,24" и "6,9";

в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности:

в абзаце первом цифры "2020" и "1,7" заменить соответственно цифрами "2021" и "1,95";

абзац второй признать утратившим силу;

в абзаце четвертом цифры "297,4", "91,8" и "2165,7" заменить соответственно цифрами "1023,2", "476,9" и "227,1";

раздел I дополнить абзацем следующего содержания:

"Также в рамках подпрограммы будут реализованы мероприятия, направленные на опережающее социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа, Калининградской области и Арктической зоны.";

в разделе II:

в абзаце шестом:

слова "и провозную способность морского транспортного флота" и "и перевозку флотом под флагом Российской Федерации в международном сообщении" исключить;

дополнить словами ", в том числе и на приоритетных территориях, таких, как Дальневосточный федеральный округ, Калининградская область и Арктическая зона";

в абзаце восьмом цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в разделе III:

в абзаце седьмом слова "и провозной способности морского транспортного флота" и ", обновлению и пополнению морского транспортного флота" исключить;

в абзаце восьмом:

слово "Находка," исключить;

слова "а также порта в районе пос. Набиль" заменить словами "в Арктическом бассейне - Мурманск, Сабетта (в том числе мероприятия по банковскому сопровождению реализации мероприятия, согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 13 июня 2014 г. № 1042-р)";

в абзаце двенадцатом слова "объектов берегового базирования бассейновых аварийно-спасательных управлений," исключить;

абзацы двадцать третий и двадцать четвертый признать утратившими силу;

абзац двадцать седьмой после слов "осуществления судебной и внесудебной защиты государственных интересов" дополнить словами ", включая уплату соответствующих государственных пошлин и исполнение судебных решений";

в разделе IV:

в абзаце первом цифры "636,7", "227,2" и "409,4" заменить соответственно цифрами "643,6", "222" и "421,6";

в абзаце третьем цифры "635" заменить цифрами "636,5";

в абзаце четвертом цифры "0,43" заменить цифрами "0,24";

в абзаце пятом цифры "1,25" заменить цифрами "6,9";

в абзаце седьмом цифры "409,4" и "64,4" заменить соответственно цифрами "421,6" и "66,1";

в абзаце десятом цифры "227,2" и "35,6" заменить соответственно цифрами "222" и "33,9";

в разделе V:

абзац первый дополнить словами ", за исключением реализации мероприятия по увеличению уставного капитала публичного акционерного общества "Государственная транспортная лизинговая компания" в целях строительства 2 автомобильно-железнодорожных паромов и дальнейшей их передачи в лизинг (аренду) для эксплуатации на линии Ванино - Холмск, управление которым осуществляется государственным заказчиком подпрограммы - Министерством транспорта Российской Федерации";

в разделе VI:

в абзаце четвертом цифры "297,4", "91,8" и "165,7" заменить соответственно цифрами "1023,2", "476,9" и "227,1";

абзацы пятый, одиннадцатый, пятнадцатый и шестнадцатый признать утратившими силу;

в абзаце восемнадцатом цифры "2020" и "413,1" заменить соответственно цифрами "2021" и "387,9";

в приложении № 1 к указанной подпрограмме:

позицию, касающуюся объема перевалки грузов в российских морских портах, изложить в следующей редакции:

"Объем перевалки грузов в российских морских портах

млн. тонн в год

496,4

526

535,4

567,1

583

623,4

676,7

721,9

765,3

811,2

859,8

911,4

966,1";

позицию, касающуюся дедвейта морского транспортного флота, контролируемого Россией, и позицию, касающуюся дедвейта морского транспортного флота под российским флагом, исключить;

позицию, касающуюся количества построенных морских судов, работающих на социально значимых маршрутах, изложить в следующей редакции:

"Количество построенных морских судов, работающих на социально значимых маршрутах

единиц

-";

позицию, касающуюся прироста производственной мощности российских портов, изложить в следующей редакции:

"Прирост производственной мощности российских портов

млн. тонн в год

387,9

30,2

29,3

72,5

30,5

22,5

23,1

21,7

51,5

18,4

45,2

14,6";

позицию, касающуюся поставки судов обеспечивающего флота, изложить в следующей редакции:

"Поставки судов обеспечивающего флота единиц12531475215345034";

позицию, касающуюся пополнения транспортного флота, исключить;

в приложении № 2 к указанной подпрограмме:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 1 цифры "2019" заменить цифрами "2020";

в разделе 5:

в абзаце третьем позиции, касающейся описания:

цифры "1386" заменить цифрами "1430";

слово "грузов" заменить словами ", а также железнодорожные подходы к порту";

позицию, касающуюся основных ожидаемых результатов реализации, изложить в следующей редакции:

"Основные ожидаемые результаты реализации

создание многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка", рассчитанного на обработку 1,9 млн. TEU/год и 260 тыс. единиц колесной техники в год;

создание благоприятных условий для подхода судов к перегрузочным комплексам, сокращения простоя судов и снижения аварийности, обеспечение условий для стоянки ледокольного флота";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2020" заменить цифрами "2016";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "82818,3", "21242" и "61576,3" заменить соответственно цифрами "43959,7", "16829,9" и "27129,8";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 7 цифры "2018" заменить цифрами "2019";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 8 цифры "2020" заменить цифрами "2017";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 10 цифры "2018" заменить цифрами "2021";

в разделе 12:

в позиции, касающейся описания:

абзац второй изложить в следующей редакции:

"Первый этап - строительство международного морского пассажирского терминала в г. Пионерский Калининградской области. Планируется построить комплекс гидротехнических и береговых сооружений для приема круизных и паромных судов с пассажирооборотом не менее 250 тыс. круизных пассажиров в год и 25 тыс. паромных пассажиров в год и грузооборотом до 80 тыс. накатной техники в год, яхтенную марину.";

в абзаце третьем:

цифры "2,3" заменить цифрой "2";

слова "К объектам частных инвестиций относятся здание морского вокзала, галереи, береговые сооружения и площадки" исключить;

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

раздел 16 исключить;

в разделе 17:

позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:

"Описание

создание терминала по перевалке зерна и генеральных грузов мощностью до 0,7 млн. тонн в год;

строительство перегрузочного комплекса для перевалки грузов в контейнерах (1 млн. тонн в год)";

в позиции, касающейся целей и основных задач, слова "военного назначения" и слова "создание условий для расширения участия Российской Федерации в торговле сжиженным газом" исключить;

в позиции, касающейся основных ожидаемых результатов реализации:

цифру "6" заменить цифрами "1,7";

слова "продукции военного назначения, перевалке сжиженного газа" исключить;

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 19 цифры "2018" заменить цифрами "2019";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 22 слова "2015 - 2017 годы" заменить словами "2016 - 2020 годы";

раздел 25 исключить;

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 26 цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 33 цифры "2018" заменить цифрами "2021";

в разделе 35:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2016" заменить цифрами "2015";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "702" заменить цифрами "502";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 40 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование - 2014 год, строительство - 2021 год";

раздел 41 исключить;

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 42 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации -

проектирование - 2020 год, строительство - 2020 - 2021 годы";

раздел 43 исключить;

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 44 слова "2016 - 2018 годы" заменить словами "2019 - 2021 годы";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 45.1 изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

проектирование и строительство - 2018 - 2019 годы";

в разделе 46:

в позиции, касающейся описания, абзац пятый исключить;

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2019" заменить цифрами "2021";

в разделе 48:

в позиции, касающейся описания:

в абзаце втором слова "строительство и оснащение учебно-лабораторного и тренажерного корпуса Института флота для подготовки плавсостава (г. Санкт-Петербург, Межевой канал, д. 2)" исключить;

абзацы третий и четвертый признать утратившими силу;

в разделе 50:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2020" заменить цифрами "2018";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "97207,1", "71296,9" и "25910,2" заменить соответственно цифрами "107002,7", "71047,7" и "35955";

приложения № 3 и 4 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к подпрограмме "Морской транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1138)

РАСХОДЫ НА РЕАЛИЗАЦИЮ подпрограммы "Морской транспорт"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год1

2015 год2

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме

643582,1

17798,8

24693,5

45394,8

52681,1

40539,4

78928,9

68994

87446,8

89569,3

66580,1

65574,9

5380,5

в том числе:

федеральный бюджет

221963,6

13288,9

18287,7

16909,3

32752

28753,8

27945,6

22874

24034,2*

17231,8

8080

6425,8

5380,5

внебюджетные источники

421618,5

4509,9

6405,8

28485,5

19929,1

11785,6

50983,3

46120

63412,6

72337,5

58500,1

59149,1

II. Капитальные вложения

Всего по подпрограмме

636479,1

17793,8

24687

45318,5

52573,5

40430,2

78416,8

65310,6

85315,7

89454

66464,8

65456

5258,2

в том числе:

федеральный бюджет

214872,1

13288,9

18287,7

16833

32644,4

28644,6

27433,5

19190,6

21903,1

17116,5

7964,7

6306,9

5258,2

внебюджетные источники

421607

4504,9

6399,3

28485,5

19929,1

11785,6

50983,3

46120

63412,6

72337,5

58500,1

59149,1

1. Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"

Всего - федеральный бюджет

920

396

524

Задача "Обеспечение роста перевозок грузов и пассажиров на социально значимых маршрутах"

Всего - строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским - федеральный бюджет

920

396

524

2. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны"

Всего

564154

12776,3

14740,2

38505,7

46681,5

29229,9

71311,7

61181,8

80481,4

81856,6

63600,3

63028,6

760

в том числе:

федеральный бюджет

142547

8271,4

8340,9

10020,2

26752,4

17444,3

20328,4

15061,8

17068,8

9519,1

5100,2

3879,5

760

внебюджетные источники

421607

4504,9

6399,3

28485,5

19929,1

11785,6

50983,3

46120

63412,6

72337,5

58500,1

59149,1

Задача "Увеличение пропускной способности российских морских портов и провозной способности морского транспортного флота"

Всего

564154

12776,3

14740,2

38505,7

46681,5

29229,9

71311,7

61181,8

80481,4

81856,6

63600,3

63028,6

760

в том числе:

федеральный бюджет

142547

8271,4

8340,9

10020,2

26752,4

17444,3

20328,4

15061,8

17068,8

9519,1

5100,2

3879,5

760

внебюджетные источники

421607

4504,9

6399,3

28485,5

19929,1

11785,6

50983,3

46120

63412,6

72337,5

58500,1

59149,1

Мероприятия по увеличению пропускной способности российских морских портов

Всего

564154

12776,3

14740,2

38505,7

46681,5

29229,9

71311,7

61181,8

80481,4

81856,6

63600,3

63028,6

760

в том числе:

федеральный бюджет

142547

8271,4

8340,9

10020,2

26752,4

17444,3

20328,4

15061,8

17068,8

9519,1

5100,2

3879,5

760

внебюджетные источники

421607

4504,9

6399,3

28485,5

19929,1

11785,6

50983,3

46120

63412,6

72337,5

58500,1

59149,1

Реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область (федеральный бюджет)

1100

8,2

7,7

5,7

264,4

814

Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта Ванино

51550

0,6

78,5

690,7

1340

1814

2799,1

3500

12348

11303,9

17675,2

в том числе по источникам финансирования:

федеральный бюджет

1100

1000

внебюджетные источники

50450

0,6

78,5

690,7

1340

1814

2799,1

3500

12298

11253,9

16675,2

в том числе по объектам:

строительство и реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, Хабаровский край (внебюджетные источники)

26050

0,6

78,5

541

100

8825

7404,9

9100

строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)

1100

1000

строительство и реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (внебюджетные источники)

24400

690,7

1340

1273

2799,1

3400

3473

3849

7575,2

Строительство терминала навалочных грузов в морском порту Тамань (внебюджетные источники)

27740,1

275,3

133

1502,5

7693,6

3892,5

4650

6318,4

3274,8

Развитие объектов инфраструктуры морского порта Кавказ

4329,9

183,5

21,3

100

1373,3

1278,5

в том числе:

федеральный бюджет

160

внебюджетные источники

4169,9

23,5

21,3

100

1373,3

1278,5

Строительство перевалочного комплекса аммиака и минеральных удобрений в морском порту Тамань (внебюджетные источники)

27500

1200

463,6

7400

4600

6400

7436,4

Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры морского порта Темрюк (внебюджетные источники)

9577

1529,3

300

4000

3675,7

Строительство портового железнодорожного сортировочного парка морского порта Махачкала, Республика Дагестан (федеральный бюджет)

210,2

Реконструкция причалов № 1 - 4 и дноуглубление акватории подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк

2345,9

1981,5

364,4

в том числе:

федеральный бюджет

1245,9

1081,5

164,4

внебюджетные источники

1100

900

200

Терминал по производству и перегрузке сжиженного природного газа в порту Высоцк, Ленинградская область (внебюджетные источники)

63479,4

305

1250

11574,6

30615,1

19734,7

Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта Санкт-Петербург

43959,7

12,9

2031

1417,6

6685

10324

9533,4

4039,4

1920,9

2053,1

1512,6

4429,8

в том числе:

федеральный бюджет

16829,9

26,3

332,8

5138,5

6317,5

4726,9

287,9

внебюджетные источники

27129,8

12,9

2004,7

1084,8

1546,5

4006,5

4806,5

3751,5

1920,9

2053,1

1512,6

4429,8

Реконструкция Санкт- Петербургского морского канала (федеральный бюджет)

15572,1

11,2

43,2

4708,5

6307,5

4213,8

287,9

в том числе:

реконструкция Санкт- Петербургского морского канала (Моби Дик) (федеральный бюджет)

213,8

11,2

33,2

169,4

реконструкция Санкт- Петербургского морского канала (Работа 1). Подходной канал к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу "Бронка". Акватория многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка" (федеральный бюджет)

15358,3

4539,1

6307,5

4213,8

287,9

Строительство объектов инфраструктуры многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка" (внебюджетные источники)

20967,7

3776,2

4126,4

3148,7

1920,9

2053,1

1512,6

4429,8

Реконструкция объектов инфраструктуры морского порта Санкт-Петербург (реконструкция акватории порта в районе Лесной гавани, Барочного, Восточного и Екатерингофского бассейнов, включая снос Кривой дамбы и реконструкцию причалов порта)

6177,2

12,9

2019,8

1084,8

1546,5

230,3

680,1

602,8

в том числе:

федеральный бюджет

15,1

внебюджетные источники

6162,1

12,9

2004,7

1084,8

1546,5

230,3

680,1

602,8

Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Санкт-Петербург (федеральный бюджет)

1242,7

289,6

430

513,1

Строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове (г. Санкт- Петербург). Объекты, финансируемые за счет средств федерального бюджета (подходной канал, акватория, пункт пропуска через государственную границу), и реконструкция участков морского фарватера № 11, систем безопасности средств навигационного обеспечения

1599

823,4

775,6

в том числе:

федеральный бюджет

849

373,4

475,6

внебюджетные источники

750

450

300

Реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск- Камчатский

4453

12,1

0,3

100

1000

1515

1745,6

в том числе:

федеральный бюджет

1353

12,1

0,3

315

945,6

внебюджетные источники

3100

100

1000

1200

800

Реконструкция объектов федеральной собственности в порту Петропавловск- Камчатский (укрепление сейсмоустойчивости), Камчатский край (федеральный бюджет)

1353

12,1

0,3

315

945,6

Реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск- Камчатский (внебюджетные источники)

3100

100

1000

1200

800

Реконструкция и строительство объектов инфраструктуры морского порта Усть-Луга

60257,8

4211,9

5750,4

26796,6

14599,1

6207,7

1353,7

681,8

656,6

в том числе:

федеральный бюджет

14776,7

2623,3

2605,8

2564,8

2830

1460,7

1353,7

681,8

656,6

внебюджетные источники

45481,1

1588,6

3144,6

24231,8

11769,1

4747

из них:

формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область (федеральный бюджет)

6077,2

2608,8

2369,9

808,6

125

149,1

15,8

строительство специализированных причалов в порту Усть-Луга (внебюджетные источники)

45481,1

1588,6

3144,6

24231,8

11769,1

4747

развитие морского торгового порта Усть-Луга (федеральный бюджет)

8699,5

14,5

235,9

1756,2

2705

1311,6

1337,9

681,8

656,6

Реконструкция и строительство объектов инфраструктуры порта Оля Астраханской области

19023

833,2

441

343,8

4,1

56,1

6500

5000

5476,8

360

в том числе по источникам финансирования:

федеральный бюджет

1773

833,2

441

6,8

4,1

119,9

360

внебюджетные источники

17250

337

56,1

6500

5000

5356,9

в том числе по объектам:

строительство 1-й очереди второго грузового района в морском порту Оля, Астраханская область (внебюджетные источники)

3000

1500

строительство объектов федеральной собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область (федеральный бюджет)

1773

833,2

441

6,8

4,1

119,9

360

строительство специализированных терминалов морского порта Оля (внебюджетные источники)

14250

337

56,1

6500

3500

3856,9

Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Мурманск, Мурманская область (федеральный бюджет)

1130,6

228

474

56,5

319,1

Строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе

107002,7

3527,8

19582,2

10666,7

29072,4

27268

12320,6

4565

в том числе:

федеральный бюджет

71047,7

1716,4

15125,8

9601,9

14125

13593

12320,6

4565

внебюджетные источники

35955

1811,4

4456,4

1064,8

14947,4

13675

Арктический терминал круглогодичной отгрузки нефти Новопортовского месторождения (внебюджетные источники)

30884,7

45,2

24817

6022,5

Нефтяной терминал "Таналау" (внебюджетные источники)

11497,9

52,7

174

2332,6

5278,5

2216,6

1443,5

Строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград

53964,9

180

12950

12844,5

16530,4

11000

400

в том числе:

федеральный бюджет

8964,9

180

2950

2844,5

1530,4

1000

400

внебюджетные источники

45000

10000

15000

10000

Развитие Контейнерного терминала в порту Балтийск Калининградской области (внебюджетные источники)

1448

62,1

21,9

710,1

514,9

Реконструкция и строительство 7 морских терминалов морского порта Сочи (Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазаревское) (федеральный бюджет)

757,8

391

75,3

291,5

Создание грузового района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга (федеральный бюджет)

4540,1

1745,8

2794,3

Береговая инфраструктура, причалы и технологическое оборудование грузового района морского порта Сочи в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга (проектные и изыскательские работы, строительство) (внебюджетные источники)

750

Волнозащитное сооружение в акватории грузового района порта Сочи в устье р. Мзымта с целью обеспечения безопасной стоянки круизных судов (проектные и изыскательские работы, строительство) (федеральный бюджет)

329

Морской порт Сочи с береговой инфраструктурой с целью создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок (федеральный бюджет)

10184,6

773

1730,5

4841,3

2839,8

Береговая инфраструктура морского порта Сочи с целью создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок (проектные и изыскательские работы, реконструкция и строительство) (внебюджетные источники)

2075,1

1250

825,1

Строительство специализированных портовых терминалов и объектов инфраструктуры порта Азов (внебюджетные источники)

5775

10,5

375

1500

2245

1622,5

Техническое перевооружение морского порта Посьет (внебюджетные источники)

6098

352,7

21,3

1123,6

383,6

1487,6

2729,2

Создание объектов федеральной собственности спецморнефтепорта "Козьмино" (федеральный бюджет)

15,6

37,4

Реконструкция объектов федеральной собственности (гидротехнических сооружений) в морском порту Магадан (федеральный бюджет)

854,1

Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Певек, Чукотский автономный округ (федеральный бюджет)

287,5

Комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик

9396

29,3

16,2

1279,8

4211

3433,1

426,6

в том числе:

федеральный бюджет

5000

2059,6

2940,4

внебюджетные источники

4396

29,3

16,2

1279,8

2151,4

492,7

426,6

3. Цель "Повышение комплексной безопасности безопасности и устойчивости транспортной системы"

Всего - федеральный бюджет

71405,1

5017,5

9946,8

6812,8

5892

11200,3

7105,1

4128,8

4834,3

7201,1

2340,5

2427,4

4498,2

Задача "Обеспечение надежности и безопасности функционирования морского транспорта"

Всего - федеральный бюджет

71405,1

5017,5

9946,8

6812,8

5892

11200,3

7105,1

4128,8

4834,3

7201,1

2340,5

2427,4

4498,2

Строительство систем управления движением судов на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)

165,1

47,2

27,2

54,2

16,5

Реконструкция систем управления движением судов на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)

231,8

142,9

43,7

12,1

3,1

Реконструкция объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)

293,4

31,7

22,1

67,1

172,5

Строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)

131,1

37,4

93,7

Строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути (федеральный бюджет)

288,4

Реконструкция станций приема и обработки информации Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС- САРСАТ" (федеральный бюджет)

130,6

2,1

4,8

118,9

Строительство линейных дизельных ледоколов (федеральный бюджет)

20221,5

6066,4

2000

3487,5

3880,9

1891,7

1408,8

1486,2

Строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт (федеральный бюджет)

13269

1278,8

2245,8

2054,5

3055,2

1253,8

709,1

1491

1000

180,8

Строительство многофункционального аварийно- спасательного судна мощностью 4 МВт (федеральный бюджет)

5623,3

2075,8

805,5

970,3

920,3

662,2

189,2

Строительство морского водолазного судна (федеральный бюджет)

1380

577,7

684,3

118

Строительство рейдового водолазного катера (федеральный бюджет)

1902,8

898,2

549,4

455,2

Строительство спасательного катера- бонопостановщика (федеральный бюджет)

1013,1

183,8

134,3

208,5

48,7

72,9

218,9

146

Строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3 МВт (федеральный бюджет)

7900

2370

782,5

1512,5

1714,3

1520,7

Строительство лоцмейстерских судов ледового класса Ice3 (федеральный бюджет)

1015,4

2,3

100

695,3

217,8

Строительство морского теплохода-площадки с аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн (федеральный бюджет)

527,7

8,9

518,8

Приобретение контейнерного водолазного комплекса с комплектом водолазного снаряжения для спусков на глубину до 120 м (федеральный бюджет)

502

210,6

291,4

Модернизация гидрографических судов (федеральный бюджет)

438,1

100

338,1

Строительство гидрографических лоцмейстерских судов ледового класса Arc 7 (федеральный бюджет)

6,7

Строительство специализированных гидрографических катеров (федеральный бюджет)

679,9

1,6

100

130,2

448,1

Строительство лоцманских катеров ледового класса Ice3 (федеральный бюджет)

1,3

Оснащение объектов морского транспорта инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности (федеральный бюджет)

2349,6

866,8

660,4

420,6

97,3

304,5

Реконструкция учебных городков № 1 (г. Санкт- Петербург, Васильевский остров, Косая линия, д. 15-а), № 2 (Заневский проспект, д. 5), № 3 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, 21 линия, д. 14), строительство Морского колледжа (г. Санкт-Петербург, Большой Смоленский пр., д. 36) (федеральный бюджет)

6901,2

1282

309

1848,7

114

431,3

506,2

244,2

764,8

810,4

590,6

Строительство и реконструкция объектов Дальневосточного морского научно- образовательного комплекса Морского государственного университета имени адмирала Г.И.Невельского (федеральный бюджет)

5663,1

20,5

172,5

237,5

2545,1

42,8

501,9

2082,8

в том числе:

строительство информационного научно- образовательного комплекса, включая приобретение современных тренажеров

2619,8

10,1

501,9

2082,8

строительство учебно-тренажерного комплекса непрерывной конвенционной подготовки по плавательным морским специальностям, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения

1340,7

87,5

117,5

1079

36,7

строительство учебно-тренажерного комплекса подготовки экипажей судов по выживанию на море, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения

1702,6

5,4

120

1450

22,2

Строительство научно-лабораторного комплекса Морской государственной академии имени адмирала Ф.Ф.Ушакова, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения (федеральный бюджет)

770

235

490

III. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего по подпрограмме

238,5

6,5

25,3

24,9

25,3

25,7

24,7

25,5

26,2

в том числе:

федеральный бюджет

227

25,3

24,9

25,3

25,7

24,7

25,5

26,2

внебюджетные источники

11,5

6,5

Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определения эффективности реализации программных мероприятий (федеральный бюджет)

31,4

3,2

Мониторинг влияния реализации мероприятий подпрограммы на рынок транспортных услуг и соответствия отрасли потребностям экономики и социальной сферы в услугах морского транспорта (федеральный бюджет)

23,5

4,8

7,5

3,2

Разработка методов использования судов государственного назначения, танкеров, обслуживающего флота, обеспечивающих снижение потребности в их количестве и эксплуатационных расходов (федеральный бюджет)

14,2

2,2

Разработка научно обоснованных предложений по пересмотру действующих и разработке новых отраслевых стандартов качества (федеральный бюджет)

2,3

Научное обеспечение развития морского портового хозяйства (федеральный бюджет)

8,4

4,5

3,9

Анализ использования средств производства в морских портах и подготовка предложений по совершенствованию технологии перевалки грузов, направленных на повышение пропускной способности портов и их конкурентоспособности (внебюджетные источники)

11,5

6,5

Научное сопровождение повышения комплексной безопасности и устойчивости морской транспортной системы (федеральный бюджет)

125

9,9

5,9

12,7

22,5

13,4

8,2

16,7

19,3

17,2

Разработка информационно- вычислительных систем автоматизации технологических и управленческих процессов (федеральный бюджет)

21,4

3,3

2,3

3,3

4,5

IV. Прочие

Всего (федеральный бюджет)

6864,5

76,3

82,3

84,3

486,8

3657,7

2106,4

90,6

93,4

96,1

в том числе

взнос в уставный капитал публичного акционерного общества "Государственная транспортная лизинговая компания", г. Салехард, Ямало-Ненецкий автономный округ, в целях лизинга (аренды) автомобильно- железнодорожных паромов для эксплуатации на линии Ванино - Холмск

5544

3565,7

1978,3

__________________

1 Без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 6,5 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

2 С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 6,5 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

___________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к подпрограмме "Морской транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1138)

РАСЧЕТ показателей экономической эффективности реализации подпрограммы "Морской транспорт"

Наименование мероприятия, источники финансирования

2010 - 2040 годы, всего

В том числе по годам

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 - 2040 годы

Общественная эффективность

Доходы от реализации

16507,8

37,4

73,9

130,1

149,9

171,8

204,7

233,6

269,4

295,4

14826,7

Расходы на реализацию

709,3

29,8

28,1

62,9

74,6

54,7

97,6

113,8

76,8

59,1

62,5

49,4

Чистый доход

15811,3

-11,7

9,3

10,9

22,5

75,3

52,3

128

174,5

206,9

246

14826,7

Чистый дисконтированный доход

1023,2

-10,4

7,3

7,6

13,8

40,9

25,1

24,7

48,1

64,2

682,9

Коммерческая эффективность

Доходы от реализации

6152,5

10,7

43,6

57,9

89,1

102

121,4

138,6

159,5

174,9

5155,8

Расходы на реализацию

709,3

29,8

28,1

62,9

74,6

54,7

97,6

113,8

76,8

59,1

62,5

49,4

Чистый доход

5425,5

-19,1

-6,1

-19,3

-16,7

22,3

-8,5

-11,8

44,7

79,4

96,4

108,4

5155,8

Чистый дисконтированный доход

476,9

-16,9

-4,8

-13,4

-10,2

12,1

-4,1

-5

16,8

26,5

28,4

28,3

419,3

Бюджетная эффективность

Доходы бюджетов всех уровней от реализации

2085,6

3,8

7,8

15,5

20,6

27,4

34,3

39,6

46,8

52,8

59,9

64,9

1859,7

Расходы бюджетов всех уровней

147,5

8,3

26,8

17,4

20,3

16,1

8,5

9,8

9,5

12,4

Чистый доход

2085,6

-4,5

-0,5

5,5

-6,1

9,9

23,5

38,3

50,4

52,5

1859,7

Чистый дисконтированный доход

227,1

-4

-0,4

3,8

-3,7

5,3

6,7

14,4

14,3

14,9

13,7

40,2";

п) в подпрограмме "Внутренний водный транспорт" Программы:

в наименовании цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в паспорте:

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов и показателей подпрограммы, цифры "9" и "118" заменить соответственно цифрами "8,8" и "73";

в позиции, касающейся срока реализации подпрограммы, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры "234,3", "195", "39,3", "233,5" и "0,5", заменить соответственно цифрами "209,3", "170,1", "39,2", "208,8" и "0,3";

в разделе I:

абзац шестой дополнить предложением следующего содержания:

"Реализация мероприятий подпрограммы будет направлена на улучшение уровня безопасности гидротехнических сооружений, а также на опережающее развитие Дальневосточного федерального округа.";

в абзацах пятом, седьмом и восьмом раздела II цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в разделе III:

в абзаце двадцать третьем цифры "118" заменить цифрами "73";

абзацы двадцать шестой и двадцать седьмой признать утратившими силу;

в абзаце двадцать девятом цифру "7" заменить цифрой "8";

в абзаце втором раздела IV цифры "234,3", "195" и "39,3" заменить соответственно цифрами "209,3", "170,1" и "39,2";

приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к подпрограмме "Внутренний водный транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ подпрограммы "Внутренний водный транспорт"

(по состоянию на конец года)

Единица измерения

2009 год

2010 - 2021 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

1. Целевые индикаторы

1. Протяженность (доля) внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации1

тыс. км процентов

4,9 75

4,3 66,2

1,6 24,6

2. Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности и имеющих опасный уровень безопасности2

процентов

3,6

2,4

2,1

1,2

0,3

3. Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности1

процентов

22,2

21,3

19,8

16,8

8,8

9,4

8,8

2. Целевые показатели

4. Поставки судов обслуживающего флота

единиц

5. Пополнение транспортного флота1

-"-

110

_____________________

1 Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется 1 раз в год.

2 Показатель в годовом разрезе.";

в приложении № 2 к указанной подпрограмме:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 1 цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в разделе 4:

в позиции, касающейся описания:

цифры "18" заменить цифрами "19";

после слов "Северка, Белоомут, Кузьминск" дополнить словом ", Рыбинск";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "32380,5" заменить цифрами "32049";

в разделе 5:

в позиции, касающейся описания:

слова "шлюзов № 1 - 6, шлюзов Верхне-Свирского, Нижне-Свирского", "реконструкцию Топорнинской и Кишемской плотин", "1 и 2 Вазеринских" исключить;

слова "замену 3 понтонных переправ (Кузьминской, Поздышской, Благовещенской)" заменить словами "замену 1 понтонной переправы (Благовещенской)";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "64541,2" заменить цифрами "50541,9";

в разделе 6:

в позиции, касающейся описания, слова "и Амурскому", слова "подходного канала", слова "22 участков на р. Амур в условиях эксплуатации Бурейской гидроэлектростанции" исключить;

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "6224,3" заменить цифрами "5786,6";

в разделе 7:

в позиции, касающейся описания:

слова "реконструкцию навигационного оборудования судовых ходов в речных бассейнах (первый этап)" и слова "(второй этап)" исключить;

в абзаце третьем слово "реконструкцию" заменить словом "проектирование";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2016" заменить цифрами "2017";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "3724,5" заменить цифрами "3006,8";

в разделе № 8:

позицию, касающуюся основных ожидаемых результатов реализации, и позицию, касающуюся объема и источника финансирования, изложить в следующей редакции:

"Основные ожидаемые результаты реализации

создание современных судов обслуживающего флота для государственных нужд в количестве 73 единиц, в том числе:

обстановочных теплоходов - 55 единиц;

судов, предназначенных для сбора и переработки отходов, утилизации нефтесодержащих вод, - 3 единицы;

служебно-вспомогательных судов - 3 единицы;

земснарядов - 3 единицы;

промерных судов - 5 единиц;

продление срока службы эксплуатирующихся судов - 4 единицы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 8657,2 млн. рублей (федеральный бюджет)";

в разделе 9:

в позиции, касающейся описания, слова "Волго-Донском и Беломорско-Онежском бассейнах", слово "Печорском" и слово "Обском" исключить;

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2010 - 2018 годы" заменить словами "2010 - 2017 годы", слова "2012 - 2020 годы" заменить словами "2012 год";

в разделе 11:

в позиции, касающейся описания, абзацы второй, третий и седьмой признать утратившими силу;

в позиции, касающейся этапов и срока реализации, слова "2014 - 2016 годы" заменить словами "2015 - 2019 годы", слова "2017 - 2020 годы" заменить словами "2018 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "2034,6" заменить цифрами "1559,6";

в разделе 13:

наименование изложить в следующей редакции:

"13.

Строительство и реконструкция объектов федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Волжский государственный университет водного транспорта";

в позиции, касающейся описания, абзац второй признать утратившим силу;

позицию, касающуюся этапов и срока реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и срок реализации

проектирование - 2018 год;

строительство - 2019 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "1055,7" заменить цифрами "609,9";

в разделе 14:

наименование изложить в следующей редакции:

"14. Строительство и реконструкция объектов федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Сибирский государственный университет водного транспорта";

в позиции, касающейся описания:

абзацы второй - четвертый признать утратившими силу;

после абзаца седьмого дополнить абзацем следующего содержания:

"строительство учебно-тренажерного центра Якутского института водного транспорта";

позицию, касающуюся этапов и срока реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и срок реализации

проектирование - 2017 год;

строительство - 2018 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "512,4" заменить цифрами "421,1";

приложение № 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к подпрограмме "Внутренний водный транспорт" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1138)

РАСХОДЫ на реализацию подпрограммы "Внутренний водный транспорт"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год1

2015 год2

2016 год3,4

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме

209328,8

7078,5

10878,3

16569,7

15344,6

14159,7

11555,4

13901

13050,6

23205,6

20947,8

41972,4

20665,3

в том числе:

федеральный бюджет

170089,5

6578,5

9148,7

12063,2

10871,7

10621,3

7570,5

9957,5

9050,6

18205,6

16470,7

38885,9

20665,3

внебюджетные источники

39239,4

500

1729,6

4506,5

4472,9

3538,4

3984,9

3943,5

4000

5000

4477,1

3086,5

II. Капитальные вложения

Всего

208784,5

7078,5

10878,3

16569,7

15318,5

14098,5

11498,9

13837,1

12982,6

23139,9

20882,1

41904,7

20595,7

в том числе:

федеральный бюджет

169545,1

6578,5

9148,7

12063,2

10845,6

10560,1

7514

9893,6

8982,6

18139,9

16405

38818,2

20595,7

внебюджетные источники

39239,4

500

1729,6

4506,5

4472,9

3538,4

3984,9

3943,5

4000

5000

4477,1

3086,5

- 1. Цель "Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"

Всего - федеральный бюджет

66328,4

103

125,3

219,7

398

130,2

290

100,4

1000

7328,7

8642,4

29122

18868,7

Задача "Устранение участков, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации"

Всего - федеральный бюджет

66328,4

103

125,3

219,7

398

130,2

290

100,4

1000

7328,7

8642,4

29122

18868,7

в том числе:

строительство Нижегородского низконапорного гидроузла

43461,8

114,6

290

35,4

400

1000

5115,4

19511,7

16994,7

строительство второй нитки Нижне- Свирского гидроузла

866,6

103

125,3

219,7

398

15,6

строительство Багаевского гидроузла на р. Дон

22000

600

7021,7

4708

9610,3

2. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны"

Всего (внебюджетные источники)

39239,4

500

1729,6

4506,5

4472,9

3538,4

3984,9

3943,5

4000

5000

4477,1

3086,5

Задача "Повышение конкурентоспособности внутреннего водного транспорта на основе обновления транспортного флота"

Обновление транспортного флота (внебюджетные источники)

39239,4

500

1729,6

4506,5

4472,9

3538,4

3984,9

3943,5

4000

5000

4477,1

3086,5

3. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"

Всего (федеральный бюджет)

103216,7

6475,5

9023,4

11843,5

10447,6

10429,9

7224

9793,2

7982,6

10811,2

7762,6

9696,2

1727

Задача "Обеспечение надежности объектов инфраструктуры и безопасности судоходства на внутренних водных путях"

Всего (федеральный бюджет)

103216,7

6475,5

9023,4

11843,5

10447,6

10429,9

7224

9793,2

7982,6

10811,2

7762,6

9696,2

1727

Обеспечение безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния - всего

91384,3

6347,6

7933,4

10663,9

8878,8

9433,7

6845,3

9688,9

7086,9

9557,7

6538,3

6682,8

1727

в том числе:

реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы - всего

32049

1588,4

3218,8

3896,1

2644,5

2725,8

1489,4

5456,5

2897,2

2911,6

2278,3

1715,4

1227

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы

16736,8

507,5

1217,6

2002,7

1580,9

1370

1073,6

2651

1675,5

2477,9

1464,7

715,4

реконструкция Рыбинского гидроузла

10885

580,2

1320

856,5

857,1

278,4

2686,6

986,4

310

744,8

1000

1227

реконструкция двустворчатых ворот камер № 11 - 12 Рыбинского шлюза

190,4

реконструкция клапанных затворов верхних голов камер № 11 - 12 Рыбинского шлюза

58,5

реконструкция направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2

947,2

115,1

832,1

реконструкция клапанного затвора шлюза № 10-У

169,8

реконструкция аварийных ворот № 105

106,8

реконструкция объектов автономного энергоснабжения гидротехнических сооружений (ПС-231 "Икша-1")

131,1

81,2

18,7

24,2

реконструкция открытого распределительного устройства ОРУ 110 кВ ГЭС-191

250,7

108

142,7

реконструкция транспортного тоннеля под шлюзом Иваньковского гидроузла с увеличением габаритов до размеров, достаточных для организации двустороннего движения (г. Дубна, Московская область)

техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы

2379

100,6

365

573,4

200,1

480

113,2

118,9

235,3

123,7

68,8

реконструкция откосов канала № 285

193,7

Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации - всего

50541,9

4136,9

4217,2

6320,1

6121,1

6376,7

4715,2

3631,2

3326,6

5475,1

2382,8

3339

500

в том числе:

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско- Балтийского канала

6865,6

127,4

363

1538,1

1319

502,5

1417,1

865,6

277,1

455,8

реконструкция Северного склона Беломорско- Балтийского канала, 10-я очередь (нижняя камера шлюза № 11)

182,1

уточненное технико- экономическое обоснование дальнейшей реконструкции Беломорско- Балтийского канала. Проект реконструкции водосбросных плотин № 25 и 27

1742

188,8

428,8

521

143,2

413,6

46,6

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго- Балтийского водного пути

4589,6

259,2

128,3

646,4

839,6

1182,8

998,2

497

38,1

реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов шлюзов № 1 - 6

85,1

реконструкция дамб, ограждающих канал № 61 - 62, с расширением судоходной трассы

145,8

реализация комплекса системы централизованного управления движением судов федерального государственного учреждения "Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства "Волго-Балт"

24,5

реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Верхне-Свирского шлюза

745,2

349,4

339,2

56,6

реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Нижне-Свирского шлюза

38,8

реконструкция комплекса пришлюзовых и межшлюзовых причальных сооружений Вытегорского района, гидросооружений и судоходства федерального государственного учреждения "Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства "Волго-Балт"

2104,4

518,9

566,5

623,8

167,8

227,4

реконструкция автономного энергоснабжения шлюзов Северного склона

88,9

11,3

77,6

крепление берегов водораздельного канала

1181

113,5

575,5

294

153,8

44,2

расширение судоходной трассы на р. Сквирите и Камышовой отмели в Куршском заливе

126

19,8

66,2

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна

6319,8

404,3

417

562,4

1056,8

740,7

314,2

780,9

981,4

1020

42,1

реконструкция Самарского шлюза (ворота шлюзов № 21 - 24)

252,5

реконструкция Городецкого гидроузла (ворота шлюзов № 13 - 16)

реконструкция Балаковского шлюза (реконструкция дренажных систем шлюзов № 25 и 26)

92,8

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна

1520,3

33,3

289,7

341,9

160

378,9

218,6

97,9

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала

11874

105,5

221,4

103,8

37,7

1169,4

994,3

1079,6

1550

2225,1

1651,6

2735,6

техническое перевооружение насосных станций № 31 - 33

реконструкция судоходного шлюза № 14 Цимлянского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения "Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства"

305,1

205,5

99,6

реконструкция судоходного шлюза № 10 Донского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения "Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства"

304,4

147,5

156,9

реконструкция судоходного шлюза № 4 Волжского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения "Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства"

343,8

193,9

149,9

реконструкция систем электро- оборудования приводных механизмов ворот и затворов шлюзов

572,4

150

146,8

120,6

155

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна

5900,2

130,7

925,1

907,9

568,7

174,1

180

1466,3

385

603,4

500

аварийно- восстановительные работы на Пермском шлюзе

280,4

214

66,4

в том числе:

реконструкция шпунтовых стен и днищ камер

198,7

132,3

66,4

реконструкция аварийно- ремонтных и ремонтных ворот

81,7

реконструкция затворов наполнения- опорожнения Чайковского шлюза

235,6

102,4

47,6

14,6

реконструкция аварийно- эксплуатационных ворот верхней головы Чайковского шлюза

164

148

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо- Двинской шлюзованной системы

4336,6

6,1

1,7

432,7

988,9

1133,9

552,1

309,2

300

307,9

304,1

Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока - всего

5786,6

567,7

447,4

433

103,2

300,1

533,7

540,8

492,1

591

910,3

867,3

в том числе:

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна

1978,8

98,2

111,4

162

154,5

100

459,4

767,3

реконструкция слипа Ладейских ремонтно- механических мастерских

215,5

120,5

реконструкция водных трасс р. Амур

41,5

реконструкция Новосибирского шлюза

147,5

реконструкция Новосибирского шлюза. Второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)

1185

17,8

2,2

317,6

95,7

81,4

348

302,3

реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна

2218,3

245,7

286,9

355,2

201,9

104,7

283,1

256,2

143

148,6

100

Модернизация береговых производственных объектов и сооружений

3006,8

54,6

14,7

31,1

107

60,4

371

580

966,9

761,1

Обновление обслуживающего флота (строительство и приобретение)

8657,2

920

949,4

1558,8

996,2

358,7

100

820

909

752,6

1263,5

Реконструкция и развитие сетей ведомственной технологической связи на внутренних водных путях Российской Федерации по бассейнам - всего

574,6

98,9

170

230,2

4,3

61,2

Реконструкция лабораторий навигационной информации, включая монтаж программно- аппаратных средств

Строительство и реконструкция объектов федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Московская государственная академия водного транспорта" - всего

1559,6

4,5

256,4

192,6

1096,1

в том числе:

строительство и оснащение учебно- лабораторного и тренажерного корпуса (г. Москва, Новоданиловская наб., д. 2, корп. 1)

647,9

32,4

615,5

реконструкция учебно- лабораторных корпусов (г. Москва, Нагатинский затон)

674,5

33,7

160,2

480,6

реконструкция студенческого общежития (г. Москва, ул. Речников, д. 16)

237,2

4,5

222,7

609,9

30,5

144,7

434,7

в том числе:

реконструкция учебных корпусов академии (г. Нижний Новгород)

434,8

21,7

103,2

309,9

реконструкция учебных корпусов Казанского филиала (г. Казань)

175,1

8,8

41,5

124,8

Строительство и реконструкция объектов федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Сибирский государственный университет водного транспорта" - всего

421,1

57,6

134,4

219,1

в том числе:

модернизация учебно- исследовательской лаборатории "Управление транспортным процессом на внутренних водных путях"

35,4