Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и ее территориальными органами при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта — действующая редакция, полный текст

Текст очень длинный, поэтому разбит на части. Часть 2 из 3.

в одной тележке - не более 3 мм?

188.9. ползун (выбоина) на поверхности катания глубиной не более 0,5 мм, длиной не более 10 мм?

189. Удовлетворяют ли колесные пары электровозов, предназначенных для вождения пассажирских поездов в интервале скорости движения от 160 км/ч до 250 км/ч включительно, требованиям: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 49 Приложения № 9 к Правилам

189.1. толщина гребней не более 33 мм и не менее 28 мм?

189.2. прокат бандажей не более 5 мм?

189.3. разница проката у левого и правого колеса одной колесной пары не более 1,5 мм?

189.4. толщина бандажей электровозов не менее 50 мм?

189.5. разница диаметров бандажей колес по кругу катания одной колесной пары при обточке ее с выкаткой и без выкатки не более 0,5 мм?

189.6. разница диаметров бандажей (колес) комплекта колесных пар, в том числе:

189.6.1. локомотива - не более 5 мм?

189.6.2. в одной тележке - не более 3 мм?

189.7. прокат по кругу катания должен быть не более 2 мм?

189.8. толщина обода цельнокатаных колес не менее 45 мм?

189.9. ползуны и выщербины не допускаются?

190. Соответствует ли расстояние между внутренними гранями колес у колесной пары моторвагонного подвижного состава не более 1443 мм и не менее 1439 мм? Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 50 Приложения № 9 к Правилам

191. Имеются ли случаи выпуска в эксплуатацию моторвагонного подвижного состава при следующих износах и повреждениях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие железнодорожного пути и железнодорожного подвижного состава: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 51 Приложения № 9 к Правилам

191.1. прокат по кругу катания не более 5 мм?

191.2. толщина гребня более 35 мм или менее 29 мм при измерении на расстоянии 13 мм от поверхности круга катания колеса?

191.3. выщербина на поверхности катания колесных пар глубиной более 3 мм и длиной или шириной более 24 мм?

191.4. раковина на поверхности катания колесных пар глубиной более 3 мм и длиной или шириной более 24 мм?

191.5. вмятина на поверхности катания колесных пар глубиной более 3 мм и длиной или шириной более 24 мм?

191.6. ползун (выбоина) на поверхности катания при скорости движения от 140 км/ч до 200 км/ч более 0,5 мм?

191.7. ползун (выбоина) на поверхности катания при скорости движения от 200 км/ч до 250 км/ч более 0,17 мм?

192. Имеются ли случаи выпуска в эксплуатацию пассажирских вагонов локомотивной тяги при следующих износах и повреждениях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие железнодорожного пути и железнодорожного подвижного состава: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 54 Приложения № 9 к Правилам

192.1. с толщиной гребня колеса менее 30 мм и более 33 мм?

192.2. с толщиной обода колеса менее 40 мм?

192.3. равномерным прокатом всех колесных пар более 5 мм?

192.4. неравномерным прокатом колесных пар при отправлении с пунктов формирования и оборота для пассажирских вагонов, эксплуатируемых в интервале, в том числе:

192.5. при скорости движения от 140 км/ч до 160 км/ч включительно - более 1,5 мм?

192.6. при скорости движения от 140 км/ч до 160 км/ч включительно, редукторных колесных пар - более 1 мм?

192.7. при скорости движения от 160 км/ч до 250 км/ч включительно - более 1 мм?

192.8. Допускают ли ползуны (выбоины) на поверхности катания колес при отправлении вагонов из пункта формирования и оборота?

193. На правых верхних болтах крепительной крышки буксы правой шейки оси колесных пар имеют ли бирку, на которой для скорости движения, в том числе: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 55 Приложения № 9 к Правилам

193.1.

до 160 км/ч включительно выбито "160 км/ч"?

193.2. до 250 км/ч включительно выбито "250 км/ч"?

193.3. Сохранена ли бирка на весь период эксплуатации пассажирских вагонов с указанными скоростями?

194. Для скоростных пассажирских вагонов сочлененного типа с использованием колесных блоков, наклоном кузова и системой установки колес по радиусу кривой установлено ли что: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 56 Приложения № 9 к Правилам

194.1. толщина гребней колес в эксплуатации не менее 27 мм и не более 33 мм?

194.2. разница диаметров колес по кругу катания одной тележки не более 10 мм?

194.3. Имеются ли случаи выпуска в эксплуатацию скоростных пассажирских вагонов сочлененного типа с использованием колесных блоков, наклоном кузова и системой установки колес по радиусу кривой, в том числе:

194.3.1. с трещиной в любой части оси колесного блока?

194.3.2. с трещиной в ободе колеса?

194.3.3. с трещиной в диске колеса?

194.3.4. с трещиной в ступице колеса?

194.3.5. при наличии остроконечного наката на гребне колеса?

194.3.6. при вертикальном подрезе гребня высотой более 18 мм, измеряемый специальным шаблоном?

195. Допущены ли к эксплуатации в интервале скорости движения от 140 км/ч до 160 км/ч включительно вагоны локомотивной тяги, оборудованные сцепными (автосцепными) устройствами, отвечающими следующим требованиям: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 57 Приложения № 9 к Правилам

195.1. устройство ударно-тяговое включает автосцепку полужесткого типа или сцепку жесткого типа?

195.2. центрирующее устройство жесткого типа (только в комплекте с автосцепкой полужесткого типа) или с эластичной опорой хвостовика сцепки (в комплекте с автосцепкой полужесткого типа или со сцепкой жесткого типа)?

195.3. Оборудованы ли пассажирские вагоны межвагонными пассажирскими переходами, содержащими:

195.3.1. П-образное резиновое ограждение баллонного типа?

195.3.2. герметизированное ограждение замкнутого контура (при использовании сцепки жесткого типа)?

195.3.3. переходной мостик, исключающий при движении появление ступенек высотой более 20 мм, за исключением пассажирских вагонов, оборудованных автосцепкой полужесткого типа?

195.4. Определены ли допускаемые скорости движения для каждого типа железнодорожного подвижного состава:

195.4.1. конструкционной скоростью?

195.4.2. условиями прохождения кривых участков железнодорожного пути?

195.4.3. показателями взаимодействия железнодорожного подвижного состава и железнодорожного пути?

196. Установлены ли в соответствии с конструкторской документацией допускаемые скорости движения по стрелочным переводам, уложенным в прямых участках железнодорожного пути для каждого типа: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 62 Приложения № 9 к Правилам

196.1. скоростного железнодорожного подвижного состава?

196.2. высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

196.3. Установлены ли допускаемые скорости движения для каждого типа железнодорожного подвижного состава по стрелочным переводам, уложенным в кривых участках железнодорожного пути, исходя из условий:

196.3.1. не превышения допускаемого непогашенного ускорения?

196.3.2. скорости его изменения?

197. Установлены ли владельцем инфраструктуры скорости движения скоростного железнодорожного подвижного состава по перегонам, главным и приемо-отправочным железнодорожным путям железнодорожных станций на основании результатов испытаний: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 63 Приложения № 9 к Правилам

197.1. динамико-прочностных по воздействию на железнодорожный путь?

197.2.

динамических по воздействию на железнодорожный путь?

197.3. по определению показателей охраны здоровья в части плавности хода?

197.4. фактического состояния железнодорожного пути на участках обращения?

197.5. Установлены ли владельцем инфраструктуры скорости движения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава по перегонам, главным и приемо-отправочным железнодорожным путям железнодорожных станций, на основании результатов испытаний:

197.5.1. динамико-прочностных по воздействию на железнодорожный путь?

197.5.2. динамических по воздействию на железнодорожный путь?

197.5.3. по определению показателей охраны здоровья в части плавности хода?

197.5.4. фактического состояния железнодорожного пути на участках обращения?

198. Осуществляется ли прием и отправление поездов на железнодорожных станциях в порядке, установленном ТРА станции: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 64 Приложения № 9 к Правилам

198.1. скоростных поездов?

198.2. высокоскоростных поездов?

199. Прекращается ли маневровая работа с выходом на маршрут приема и отправления поездов не менее чем за 10 минут до проследования по железнодорожным станциям: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 65 Приложения № 9 к Правилам

199.1. скоростного поезда по железнодорожной станции?

199.2. высокоскоростного поезда по железнодорожной станции?

199.3. Убеждается ли руководитель маневров и докладывает ДСП станции, что вагоны, оставленные на железнодорожных путях, где производились маневры, закреплены от ухода в соответствии с нормами, установленными ТРА станции?

200. Завершаются ли все операции, связанные с приготовлением маршрута для пропуска поездов, не менее чем за пять минут до их проследования с установкой режима скоростного движения при его наличии: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 66 Приложения № 9 к Правилам

200.1. скоростных поездов?

200.2. высокоскоростных поездов?

201. Запрещается ли на двухпутных перегонах и по смежному железнодорожному пути многопутных перегонов скрещение скоростных пассажирских поездов с грузовыми, в составе которых имеются: Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 67 Приложения № 9 к Правилам

201.1. вагоны с грузами всех степеней боковой негабаритности?

201.2. открытый железнодорожный подвижной состав, груженный сыпучими грузами?

201.3. железнодорожный подвижной состав, груженный окатышами?

201.4. Запрещается ли на двухпутных перегонах и по смежному железнодорожному пути многопутных перегонов скрещение высокоскоростных пассажирских поездов с грузовыми, в составе которых имеются:

201.4.1. вагоны с грузами всех степеней боковой негабаритности?

201.4.2. открытый железнодорожный подвижной состав, груженный сыпучими грузами?

201.4.3. железнодорожный подвижной состав, груженный окатышами?

202. Размещены ли выгруженные или подготовленные к погрузке багажа и почты, почтово-багажные тележки, а также другие грузы или предметы, находящиеся на пассажирских платформах, расположенных у железнодорожного пути, по которому пропускается скоростной пассажирской поезд, перед его проходом на расстоянии не менее 2 м от края платформы этого железнодорожного пути с закрепленными почтово-багажными тележками? Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 68 Приложения № 9 к Правилам

202.1.

Размещены ли выгруженные или подготовленные к погрузке багажа и почты, почтово-багажные тележки, а также другие грузы или предметы, находящиеся на пассажирских платформах, расположенных у железнодорожного пути, по которому пропускается высокоскоростной пассажирской поезд, перед его проходом на расстоянии не менее 2 м от края платформы этого железнодорожного пути с закрепленными почтово-багажными тележками?

203. Выполнена ли для пассажирских поездов, обращающихся со скоростью движения более 140 км/ч, скорость проследования светофора с одним желтым (немигающим) огнем не более 100 км/ч? Статья 15 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 69 Приложения № 9 к Правилам

VIII. Требования к техническо-распорядительному акту железнодорожной станции

204. Разработаны ли владельцем инфраструктуры ТРА станции, в том числе: Статья 15, 16 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 3 Приложения № 10 к Правилам

204.1. для железнодорожных станций?

204.2. для разъездов?

204.3. для обгонных пунктов?

204.4. для путевых постов?

204.5. Разработаны ли владельцем железнодорожного пути необщего пользования ТРА станции, в том числе:

204.5.1. для железнодорожных станций?

204.5.2. для разъездов?

204.5.3. для обгонных пунктов?

204.5.4. для путевых постов?

205. Соответствуют ли ТРА станции и приложения к нему, в том числе: Статья 15, 16 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 8 Приложения № 10 к Правилам

205.1. фактическому наличию технических средств на железнодорожной станции?

205.2. технологии работы на железнодорожной станции?

205.3. Составлен ли при внесении изменений в ТРА станции акт о внесении изменения в ТРА станции?

205.4. Вносятся ли изменения в ТРА станции, в том числе:

205.4.1. при изменениях, вносимых в Правила?

205.4.2. при изменениях, вносимых в нормативную документацию владельца инфраструктуры?

205.4.3. при изменениях, вносимых в нормативную документацию владельца железнодорожного пути необщего пользования?

205.4.4. при изменении путевого развития на железнодорожной станции?

205.4.5. при консервации на железнодорожной станции?

205.4.6. при исключении или вводе в эксплуатацию технических средств на железнодорожной станции?

205.4.7. при изменении порядка, приема, отправления поездов на железнодорожной станции?

205.4.8. при изменении производства маневровой работы на железнодорожной станции?

205.4.9. при изменении технологии работы?

205.4.10. при ошибках или опечатках, допущенных при составлении ТРА станции?

206. Определено ли владельцем инфраструктуры лицо, ответственное за своевременную переработку и внесение изменений (актуализацию) в ТРА станции? Статья 15, 16 Федерального закона № 17-ФЗ;

пункт 9 Приложения № 10 к Правилам

206.1. Определено ли владельцем железнодорожного пути необщего пользования лицо, ответственное за своевременную переработку и внесение изменений (актуализацию) в ТРА станции?

_____________

(подпись)

_____________________________

(должность, фамилия и инициалы должностного лица)

______________________

(дата заполнения проверочного листа)

______________________________

1 Приказ Минтранса России от 9 марта 2016 г. № 44 "Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов" (зарегистрирован Минюстом России 10 июня 2016 г., регистрационный № 42504) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 1 августа 2019 г. № 250 (зарегистрирован Минюстом России 27 августа 2019 г., регистрационный № 55749).

2 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169.

3 Приказ Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 28 января 2011 г., регистрационный № 19627), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2011 г. № 210 (зарегистрирован Минюстом России 8 сентября 2011 г., регистрационный № 21758), от 4 июня 2012 г. № 162 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2012 г., регистрационный № 24735), от 13 июня 2012 г. № 164 (зарегистрирован Минюстом России 18 июня 2012 г., регистрационный № 24613), от 30 марта 2015 г. № 57 (зарегистрирован Минюстом России 23 апреля 2015 г., регистрационный № 37020), от 9 ноября 2015 г. № 330 (зарегистрирован Минюстом России 4 декабря 2015 г., регистрационный № 39978), от 25 декабря 2015 г. № 382 (зарегистрирован Минюстом России 31 декабря 2015 г., регистрационный № 40409), от 3 июня 2016 г. № 145 (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2016 г., регистрационный № 42676), от 1 сентября 2016 г. № 257 (зарегистрирован Минюстом России 3 ноября 2016 г., регистрационный № 44248), от 30 января 2018 г. № 36 (зарегистрирован Минюстом 11 апреля 2018 г., регистрационный № 50716), от 9 февраля 2018 г. № 54 (зарегистрирован Минюстом России 3 мая 2018 г., регистрационный № 50958), от 5 октября 2018 г. № 349 (зарегистрирован Минюстом России 6 декабря 2018 г., регистрационный № 52897), от 25 декабря 2018 г. № 472 (зарегистрирован Минюстом России 12 июля 2019 г., регистрационный № 55235).

4 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169; 2009, № 1, ст. 21; 2016, № 15, ст. 2066.

5 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169; 2019, № 30, ст. 4135.

6 Протокол шестьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (подписан в г. Баку 22 октября 2014 г.), с изменениями, внесенными Протоколами от 21 мая 2015 г. (подписан в г. Минске), от 8 июня 2021 г. (подписан в г. Москве).

7 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169.

8 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169.

9 Протокол сорок восьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (подписан в г. Бишкеке, Чолпон-Ате 29 мая 2008 г. - 30 мая 2008 г.), с изменениями, внесенными Протоколом от 20 ноября 2008 г. - 21 ноября 2008 г. (подписан в г. Киеве).

10 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169; 2009, № 1, ст. 21; 2016, № 15, ст. 2066.

11 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169; 2016, № 15, ст. 2066.

12 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169.

Приложение № 2 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 29 декабря 2021 г. № ВБ-1068фс

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): __________________________________________________________________

__________________________________________________________________________.

2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа:

___________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________.

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

__________________________________________________________________________.

4. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: ______________________

__________________________________________________________________________.

5. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации по месту жительства (пребывания) гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами:

___________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________.

6. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: ______________________________________________

__________________________________________________________________________.

7. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа:

__________________________________________________________________________.

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________

__________________________________________________________________________.

9. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований:

Для объектов, на которых после 1 июля 2016 г. не проводилась реконструкция

№ п/п

Контрольные вопросы

Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актов

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

Имеются ли у контролируемого лица паспорта доступности вокзала? Пункт 12 Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 6 ноября 2015 г. № 329 (далее - Порядок)1

Разработаны ли контролируемым лицом в случаях, если существующие объекты невозможно полностью приспособить с учетом потребностей инвалидов, до их реконструкции или капитального ремонта, согласованные с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги либо, когда это возможно, обеспечение предоставления необходимых услуг по месту жительства инвалида или в дистанционном режиме? Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации"2 (далее - Федеральный закон Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ)

Выполняет ли контролируемое лицо запланированные мероприятия по поэтапному повышению уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов? Пункт 12 Порядка

При наличии на балансе контролируемого лица стоянки (остановки) транспортных средств около вокзалов, выделены ли в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, а также инвалидами III группы и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов, и обозначенные в соответствии с Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 № 1090? Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ

Имеется ли у контролируемого лица утвержденный перечень профессий работников, связанных с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов? Подпункт "а" пункта 3 Порядка

5.1.

Проведен ли контролируемым лицом инструктаж по вопросам обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг при приеме на работу работников по профессиям, связанным с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов, имеются ли подтверждающие документы? Подпункт "б" пункта 3 Порядка

5.2.

Имеются ли у контролируемого лица документы, подтверждающие включение в программы дополнительного профессионального образования руководителей и специалистов пассажирского комплекса, а также в программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации работников, профессии которых связаны с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов при профессиональном обучении рабочих и служащих, а также в ежегодные планы проведения технической учебы с работниками, профессии которых связаны с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов, вопросов обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг и проведение занятий? Подпункты "в", "г" пункта 3 Порядка

Предоставлена ли контролируемым лицом (владельцем инфраструктуры или перевозчиком) возможность ознакомления с правилами перевозки пассажиров, а также другой необходимой информацией об условиях перевозки в доступной для пассажиров из числа инвалидов форме любым из указанных способов: Подпункт "в" пункта 5 Порядка

по телефону?

по информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"?

Предоставлена ли контролируемым лицом возможность для пассажира из числа инвалидов проинформировать о предстоящей поездке и необходимой ему помощи на вокзале? Подпункт "ж" пункта 5 Порядка

Имеются ли на вокзале вспомогательные средства, в том числе кресла-коляски для предоставления их, при необходимости, пассажирам из числа инвалидов, имеющим стойкие нарушения функций самостоятельного передвижения при сопровождении? Статья 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"3 (далее - Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации); подпункт "з" пункта 5 Порядка

Предоставлена ли контролируемым лицом возможность прохода пассажиров из числа инвалидов, использующих для передвижения кресло-коляску, через контрольно-пропускное устройство при наличии контроля на входе в вокзал, в том числе: Подпункт "в" пункта 5.1 Порядка; пункт 38 Перечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 28 мая 2021 г. № 8154 (далее - Перечень) (в части исполнения п.п. 6.1.9, 8.4.14, пятнадцатого абзаца п. 6.5.1 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

9.1.

не менее одного турникета в турникетной линейке с увеличенной шириной прохода?

9.2.

дополнительный проход и зона досмотра для лиц, имеющих имплантированные аппараты, стимулирующие сердечную деятельность?

10.

Обеспечено ли контролируемым лицом дублирование информации для пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи (на вокзалах, оборудованных радиоузлом с дикторской или автоматической информационно-справочной системой "Автодиктор") и через информационные табло, стенды, информационные терминалы, или по телефону и через Интернет: Статья 80.1 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации; подпункт "з" пункта 5.1. Порядка

о времени работы железнодорожных билетных касс, камер хранения?

об услугах по предоставлению кресел-колясок (или электрокресел) при предоставлении услуг пассажирам из числа инвалидов и другим маломобильным пассажирам для перемещения по территории вокзала и о местах их расположения?

о порядке подачи заявки и о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию?

о местах встречи пассажиров из числа инвалидов?

о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок?

11.

Размещены ли перед входами в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам, таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения?

Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ; подпункт "и" пункта 5.1 Порядка

12.

Имеются ли у контролируемого лица нормативные документы, определяющие обязанности и последовательность действий работников пассажирского комплекса железнодорожного транспорта при обслуживании пассажиров из числа инвалидов? Пункт 4 Порядка

13.

Включены ли контролируемым лицом в нормативную документацию (порядки, технологические процессы, регламенты, инструкции) положения: Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ; подпункты "а", "б" пункта 5.1 Порядка

13.1.

об обеспечении помощи персонала и использовании вспомогательных средств для доступа к месту предоставления услуг при отсутствии возможности самостоятельного входа на вокзалы для пассажиров из числа инвалидов, и выхода из них, передвижения по территории вокзала, пассажирским платформам?

13.2.

о допуске на вокзалы собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в установленном порядке5? Статья 80.1 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации; подпункт "д" пункта 5 Порядка

13.3.

о допуске переводчика жестового языка (сурдопереводчика) и тифлосурдопереводчика к местам предоставления услуг? Подпункт "ж" пункта 5.1 Порядка

13.4.

о встрече на территории вокзала пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения и самостоятельного передвижения, при предоставлении ими заблаговременной информации о предоставлении услуги не менее чем за 24 часа? Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ; подпункт "д" пункта 5.1 Порядка

13.5.

о предоставлении на вокзале услуг сопровождения пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения и самостоятельного передвижения по территории вокзала при предоставлении инвалидом заблаговременной информации (заявки), не менее чем за 24 часа до предстоящей поездки, в том числе до места посадки в поезд и от места высадки из него, при оформлении багажа, получении багажа по прибытии поезда, а также обеспечение посадки в транспортное средство инвалидов и высадки из него? Статья 80.1 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации; подпункт "а" пункта 5 Порядка

14.

Включены ли контролируемым лицом в нормативную документацию (порядки, технологические процессы, регламенты, инструкции и др.) положения об оказании помощи пассажирам из числа инвалидов, имеющих стойкие расстройства функции зрения и самостоятельного передвижения: Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ;

14.1.

при передвижении по территории вокзала для получения услуги? Подпункт "б" пункта 5 Порядка

14.2.

при перемещении предметов, находящихся при инвалиде (вес и размеры которых не превышают норму бесплатного провоза ручной клади, установленную Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19 декабря 2013 г. № 473.6, по вокзалу и до места посадки в поезд? Подпункт "д" пункта 5.1 Порядка

14.3.

при посадке в автотранспортное средство пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно, при нахождении указанного транспортного средства на территории вокзала? Подпункт "д" пункта 5.1 Порядка

14.4.

об оказании помощи инвалидам, имеющим стойкие нарушения функций зрения, в передвижении при выгуле собак-проводников (при наличии документа, подтверждающего специальное обучение собаки-проводника)? Подпункт "е" пункта 5.1 Порядка

14.5.

при прохождении на вокзалах пограничного, таможенного, санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного или иных видов контроля, предусмотренных законодательством Российской Федерации (при осуществлении указанных контролей на вокзале)? Подпункт "г" пункта 5 Порядка

15.

Включены ли контролируемым лицом в договоры сдачи в аренду помещений (площадей) на вокзалах (при наличии таковых) условия об исполнении арендатором требований по обеспечению доступности для пассажиров из числа инвалидов услуг, предоставляемых арендатором? Пункт 11 Порядка

Для объектов, вновь вводимых в эксплуатацию или прошедших реконструкцию (модернизацию) после 1 июля 2016 года

№ п/п

Контрольные вопросы

Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актов

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

16. Имеется ли у проверяемого юридического лица паспорт доступности вокзала?Пункт 12 Порядка

17. Выделены ли в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, при наличии на балансе проверяемого юридического лица стоянки (остановки) транспортных средств около вокзалов, не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, а также инвалидами III группы и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов, и обозначенные в соответствии с Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090?Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ

18. Имеются ли в штате у контролируемого лица работающие с инвалидами обученные или проинструктированные по вопросам, связанным с обеспечением доступности объектов и услуг, работники?Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ;

18.1. Имеется ли у контролируемого лица утвержденный перечень профессий работников, связанных с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов?Подпункт "а" пункта 3 Порядка

18.2. Проводит ли контролируемое лицо инструктаж по вопросам обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг при приеме на работу работников по профессиям, связанным с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов, имеются ли подтверждающие документы?Подпункт "б" пункта 3 Порядка

18.3. Имеются ли у контролируемого лица документы, подтверждающие включение в программы дополнительного профессионального образования руководителей и специалистов пассажирского комплекса, а также в программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации работников, профессии которых связаны с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов при профессиональном обучении рабочих и служащих, а также в ежегодные планы проведения технической учебы с работниками, профессии которых связаны с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов, вопросов обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг и проведение занятий?Подпункты "в", "г" пункта 3 Порядка

19. Предоставлена ли контролируемым лицом (владельцем инфраструктуры или перевозчиком) возможность ознакомления с правилами перевозки пассажиров, а также другой необходимой информацией об условиях перевозки в доступной для пассажиров из числа инвалидов форме любым из указанных способов:Подпункт "в" пункта 5 Порядка

при обращении к представителю владельца инфраструктуры?

по телефону?

по информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"?

20.

Предоставляет ли контролируемое лицо возможность для пассажира из числа инвалидов проинформировать о предстоящей поездке и необходимой ему помощи на вокзале?Подпункт "ж" пункта 5 Порядка

21. Имеются ли на вокзале вспомогательные средства, в том числе кресла-коляски для предоставления их, при необходимости, пассажирам из числа инвалидов, имеющим стойкие нарушения функций самостоятельного передвижения при сопровождении?Статья 80.1 Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации; подпункт "з" пункта 5 Порядка

22. Предоставлена ли контролируемым лицом возможность прохода пассажиров из числа инвалидов, использующих для передвижения кресло-коляску, через контрольно-пропускное устройство при наличии контроля на входе в вокзал:Подпункт "в" пункта 5.1. Порядка; пункт 38 Перечня (в части исполнения п.п. 6.1.9, 8.4.14, пятнадцатого абзаца п. 6.5.1 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

22.1. не менее одного турникета в турникетной линейке с увеличенной шириной прохода?

22.2. дополнительный проход и зона досмотра для лиц, имеющих имплантированные аппараты, стимулирующие сердечную деятельность, а также в кресле-коляске и с детскими колясками;

23. Обеспечивает ли контролируемое лицо дублирование информации для пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи (на вокзалах, оборудованных радиоузлом с дикторской или автоматической информационно-справочной системой "Автодиктор") и через информационные табло, стенды, информационные терминалы, или по телефону и через Интернет:Статья 80.1 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации; подпункт "з" пункта 5.1. Порядка

о времени работы железнодорожных билетных касс, камер хранения?

о порядке подачи заявки и о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию?

о местах встречи пассажиров из числа инвалидов?

24. Размещены ли перед входами в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам, таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения?Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ;

подпункт "и" пункта 5.1 Порядка

25. Имеются ли у контролируемого лица нормативные документы, определяющие обязанности и последовательность действий работников пассажирского комплекса железнодорожного транспорта при обслуживании пассажиров из числа инвалидов?Пункт 4 Порядка

26. Включены ли контролируемым лицом в нормативную документацию (порядки, технологические процессы, регламенты, инструкции) положения:Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ;

26.1.

26.2. о допуске на вокзалы собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в установленном порядке 7?Статья 80.1 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации; подпункт "д" пункта 5 Порядка

26.3. о допуске переводчика жестового языка (сурдопереводчика) и тифлосурдопереводчика к местам предоставления услуг?Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ; подпункт "ж" пункта 5.1 Порядка

26.4. о встрече на территории вокзала пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения и самостоятельного передвижения, при предоставлении ими заблаговременной информации о предоставлении услуги не менее чем за 24 часа?Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ; подпункт "д" пункта 5.1 Порядка

26.5. о предоставлении на вокзале услуг сопровождения пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения и самостоятельного передвижения по территории вокзала при предоставлении инвалидом заблаговременной информации (заявки), не менее чем за 24 часа до предстоящей поездки, в том числе до места посадки в поезд и от места высадки из него, при оформлении багажа, получении багажа по прибытии поезда, а также обеспечение посадки в транспортное средство инвалидов и высадки из него?Статья 80.1 Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации; подпункт "а" пункта 5 Порядка

27. Имеются ли в нормативной документации контролируемого лица (порядки, технологические процессы, регламенты, инструкции и др.) положения об оказании помощи пассажирам из числа инвалидов, имеющих стойкие расстройства функции зрения и самостоятельного передвижения:Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ;

27.1. при передвижении по территории вокзала для получения услуги?Подпункт "б" пункта 5 Порядка

27.2. при перемещении предметов, находящихся при инвалиде (вес и размеры которых не превышают норму бесплатного провоза ручной клади, установленную Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19 декабря 2013 г. № 473, по вокзалу и до места посадки в поезд?Подпункт "д" пункта 5.1 Порядка

27.3. при посадке в автотранспортное средство пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно, при нахождении указанного транспортного средства на территории вокзала?Подпункт "д" пункта 5.1 Порядка

27.4. оказание помощи инвалидам, имеющим стойкие нарушения функций зрения, в передвижении при выгуле собак-проводников (при наличии документа, подтверждающего специальное обучение собаки-проводника)?Подпункт "е" пункта 5.1 Порядка

27.5. при прохождении на вокзалах пограничного, таможенного, санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного или иных видов контроля, предусмотренных законодательством Российской Федерации (при осуществлении указанных контролей на вокзале)?Подпункт "г" пункта 5 Порядка

28.

29. Обеспечены ли контролируемым лицом условия для беспрепятственного доступа к объектам транспортной инфраструктуры и к предоставляемым в них услугам, возможности самостоятельного передвижения по территории, на которой расположен объект транспортной инфраструктуры, входа в такие объекты и выхода из них, в том числе с использованием кресла-коляски:Статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ; пункт 38 Перечня

29.1. доступность стоянок (парковок) для транспортных средств инвалидовПункт 38 Перечня (в части исполнения пунктов 5.2.2 - 5.2.5 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

29.2. доступность горизонтальных коммуникаций, достаточная ширина дверных проемов в стенах, лестничных маршей, площадок?Подпункт "а" пункта 9.1 Порядка; пункт 38 Перечня (в части исполнения пунктов 6.2.1 - 6.2.7 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

29.3. доступность входных групп и путей движения?Подпункт "г" пункта 16.1 Порядка; пункт 38 Перечня (в части исполнения пунктов 5.1.2 - 5.1.19, 6.1.1 - 6.1.9, 8.4.15 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

29.4. наличие благоустройства и мест отдыха для инвалидов?Пункт 38 Перечня (в части исполнения пунктов 5.3.1 - 5.3.3, 6.4.4, 8.4.9 - 8.4.10 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

29.5. доступность санитарно-гигиенических помещений?Подпункт "г" пункта 16.1 Порядка; пункт 38 Перечня (в части исполнения пунктов 6.3.1 - 6.3.9, 6.4.1 - 6.4.3, 6.5.9, 6.5.11 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

29.6. доступность вертикальных коммуникацийПодпункт "а" пункта 9.1 Порядка; пункт 38 Перечня (в части исполнения п.п. 6.2.8 - 6.2.18 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

29.6.1. доступность лестничных маршей, пандусов площадок?

29.6.2. адаптированность лифтов, подъемных платформ и эскалаторов?

29.6.3. доступность пассажирских платформ (мест посадки), подземных (наземных) переходов для доступа пассажиров на платформы (места посадки)Пункт 38 Перечня (в части исполнения п.п. 8.4.11 - 8.4.13 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

29.6.4. доступность путей эвакуации?Пункт 38 Перечня (в части исполнения п.п. 6.2.19 - 6.2.32 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

30. Оборудовало ли контролируемое лицо вокзал техническими средствами связи, информации и сигнализации, доступными для инвалидов, автоматической информационно-справочной системой "Автодиктор" (для вокзалов, на которых не предусмотрено оборудование радиоузла с дикторской), иными автоматизированными информационными системами для дублирования необходимой для пассажиров из числа инвалидов звуковой и зрительной информации?Подпункт "б" пункта 9.1 Порядка;

пункт 38 Перечня (в части исполнения пунктов 6.5.1 - 6.5.9, 6.5.12 СП 59.13330.2020 "Свод правил.

Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

31. Обеспечивает ли контролируемое лицо возможность безопасного передвижения через железнодорожные пути, в том числе для пассажиров из числа инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках:Подпункт "в" пункта 9.1 Порядка; пункт 38 Перечня (в части исполнения пункта 5.4.12 СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001");

пункт 38 Перечня (в части исполнения пункта 5.1.6 - 5.1.7, 5.1.12 - 5.1.18 СП 59.13330.2020 "Свод Правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001")

31.1. по пешеходным переходам, устраиваемым на одном уровне с верхом головки рельсов?

31.2. по подземным пешеходным переходам?

31.3. по пешеходным мостам?

32. Обеспечивает ли контролируемое лицо оборудование вокзала низкорасположенными телефонами с функцией регулирования громкости, текстофонами для связи со службами информации, экстренной помощи (стойками экстренной связи, информационными терминалами)?Статья 80.1 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации

Для пассажирского подвижного состава поездов дальнего следования (вновь построенного и прошедшего модернизацию)

№ п/пКонтрольные вопросыРеквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актовДаНетНеприменимоПримечание

33. Имеется ли паспорт доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирского вагона, пассажирского поезда дальнего следования? Статья 15 Федерального закона № 181-ФЗ;

пункт 12 Порядка,

33.1. Соответствует ли содержание паспорта доступности для пассажиров из числа инвалидов на модель пассажирского вагона установленным требованиям?

Пункт 13.2 Порядка

34. Обеспечивает ли перевозчик в поездах дальнего следования, в том числе с помощью персонала и вспомогательных средств, создание пассажирам из числа инвалидов следующих условий доступности услуг в соответствии с требованиями, установленными законодательными и иными нормативными правовыми актами: Статья 15 Федерального закона № 181-ФЗ;

пункт 5 Порядка

34.1. сопровождение пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения и самостоятельного передвижения в пассажирских вагонах для перевозки инвалидов, сопровождение и помощь пассажирам из числа инвалидов по факту обращения пассажира указанной категории к представителю перевозчика, в поезде дальнего следования или при предоставлении заблаговременной информации (заявки), не менее чем за 24 часа до предстоящей поездки?

34.2. помощь пассажирам из числа инвалидов при входе в поезд и выходе из него (в том числе с помощью вспомогательных посадочных устройств), до места поездки в поезд и от места высадки из него, при оформлении багажа, получении багажа по прибытии поезда?

34.3. возможность ознакомления с правилами перевозки пассажиров, а также другой необходимой информацией об условиях перевозки в доступной для пассажиров из числа инвалидов форме при обращении к представителю перевозчика и (или) по информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее Интернет), по телефону?

34.4. оказание помощи при прохождении в поездах пограничного, таможенного, санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного или иных видов контроля, предусмотренных законодательством Российской Федерации?

34.5. допуск собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в установленном порядке, к проезду в пассажирских поездах?

34.6.

возможность пассажирам из числа инвалидов оставаться в своем кресле-коляске в вагоне для перевозки инвалидов (за исключением устройств с электрическим приводом)?

35. Обеспечивает ли перевозчик: Статья 15 Федерального закона № 181-ФЗ,

статья 80.1 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации;

пункт 5.2 Порядка

35.1. возможность провозить, не сдавая в багаж (сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа) и без взимания платы трость, костыли, носилки и (или) кресло-коляску, предназначенные для личного пользования?

35.2. резервирование проездных документов для проезда на местах для инвалидов и сопровождающих их лиц (с указанием номера места), с приоритетом для инвалидов, использующих для передвижения кресла-коляски?

35.3. безопасные условия для жизни или здоровья пассажира из числа инвалидов в период перевозки пассажира, при этом перевозка пассажира включает в себя период, в течение которого пассажир находится в поезде, период посадки пассажира в пассажирский вагон и период высадки пассажира из пассажирского вагона?

_____________

(подпись)

_______________________________

(должность, фамилия и инициалы должностного лица)

_______________________

(дата заполнения проверочного листа)

______________________________

1 Приказ Минтранса России от 6 ноября 2015 г. № 329 "Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования" (зарегистрирован Минюстом России 10 декабря 2015 г., № 40063), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 27 сентября 2017 г. № 391 (зарегистрирован Минюстом России 24 ноября 2017 г., регистрационный № 49008).

2 Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 48, ст. 4563; 2021, № 22, ст. 3687.

3 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170; 2017, № 18, ст. 2662.

4 Постановление Правительства Российской Федерации от 28 мая 2021 г. № 815 "Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", и о признании утратившим силу постановления Правительства Российской Федерации от 4 июля 2020 г. № 985" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, № 23, ст. 4060).

5 Приказ Минтруда России от 22 июня 2015 г. № 386н "Об утверждении формы документа, подтверждающего специальное обучение собаки-проводника, и порядка его выдачи" (зарегистрирован Минюстом России 21 июля 2015 г., регистрационный № 38115).

6 Приказ Минтранса России от 19 декабря 2013 г. № 473 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом" (зарегистрирован Минюстом России 24 июля 2014 г., регистрационный № 33244), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 27 августа 2015 г. № 267 (зарегистрирован Минюстом России 29 октября 2015 г., регистрационный № 39523), от 21 июля 2016 г. № 202 (зарегистрирован Минюстом России 3 августа 2016 г., регистрационный № 43095), от 30 ноября 2016 г. № 367 (зарегистрирован Минюстом России 23 декабря 2016 г., регистрационный № 44914), от 18 сентября 2018 г. № 334 (зарегистрирован Минюстом России 19 декабря 2018 г., регистрационный № 53066), от 14 ноября 2018 г. № 410 (зарегистрирован Минюстом России 12 февраля 2019 г., регистрационный № 53752), от 9 апреля 2019 г. № 96 (зарегистрирован Минюстом России 19 апреля 2019 г., регистрационный № 54446), от 13 апреля 2020 г. № 118 (зарегистрирован Минюстом России 22 апреля 2020 г., регистрационный № 58160).

7 Приказ Минтруда России от 22 июня 2015 г. № 386н "Об утверждении формы документа, подтверждающего специальное обучение собаки-проводника, и порядка его выдачи" (зарегистрирован Минюстом России 21 июля 2015 г., регистрационный № 38115).

Приложение № 3 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 29 декабря 2021 г. № ВБ-1068фс

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта за соблюдением изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований, установленных статьей 4 технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), статьей 4 технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011), статьей 4 технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011)

__________________________________________________________________________.

___________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________.

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

__________________________________________________________________________.

4. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: _______________________

__________________________________________________________________________.

___________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________.

6. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: _____________________________________________

__________________________________________________________________________.

___________________________________________________________________________.

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________

__________________________________________________________________________.

№ п/п

Контрольные вопросы

Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актов

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

1. Соблюдены ли требования к автомотрисе:Пункт 96 статьи 4 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011)1 (далее - ТР ТС 001/2011);

1.1. отделено ли машинное (дизельное) помещение от кабины машиниста или помещений для обслуживающего персонала тамбуром?

1.2. обеспечен ли в машинном (дизельном) помещении свободный проход из тамбура в кабину машиниста или помещение для обслуживающего персонала?

2 В состав автосцепного устройства железнодорожного подвижного состава входит энергопоглощающий аппарат?Пункт 55 статьи 4 ТР ТС 001/2011

3. Соблюдены ли требования к багажному вагону:Пункт 97 статьи 4 ТР ТС 001/2011

3.1. боковые двери оборудованы устройством для ограничения перемещения двери при полном ее открывании?

3.2. двери и их запоры открываются усилием одного человека?

3.3. крышки люков и их запоры открываются усилием одного человека?

Соблюдены ли требования к балке тележек грузовых вагонов:Пункты 17, 18 статьи 4 ТР ТС 001/2011

4.1. имеет отлитый знак маркировки - условный номер изготовителя?

4.2. имеет отлитый знак маркировки - две последние цифры года изготовления?

4.3. имеет отлитый знак маркировки - порядковый номер рам и балок по системе нумерации изготовителя?

4.4. имеет отлитые знак маркировки - условное обозначение марки стали?

4.5. имеет знак клеймения изготовителя, а в случае исправления дефекта балок сваркой - и клеймо сварщика?

5. Имеет ли вагон моторвагонного подвижного состава оборудованные места предназначенные для проезда инвалидов и пассажиров с детьми?Пункт 90 статьи 4 ТР ТС 001/2011

6. Оборудован ли вагон моторвагонного подвижного состава, обслуживаемый без проводников устройством для связи пассажиров с локомотивной или поездной бригадой непосредственно в пассажирском салоне?Пункт 87 статьи 4 ТР ТС 001/2011

7. Соблюдены ли требования к вагону моторвагонного подвижного состава, предназначенного для проезда граждан, имеющих ограничения в подвижности:Пункт 91 статьи 4 ТР ТС 001/2011

7.1. оборудован устройством для подъема/спуска инвалидных колясок?

7.2. оборудован устройством надежного креплениями инвалидных колясок?

7.3. оборудован специальным санузлом с увеличенной площадью?

7.4. оборудован проходом увеличенной ширины?

8. Соблюдены ли требования к вагону-цистерне:Пункт 98 статьи 4 ТР ТС 001/2011

8.1. оборудован по обеим сторонам лестницами с рифлеными ступеньками и поручнями?

8.2. котел оборудован системой заземления?

8.3. рама оборудована системой заземления?

8.4. котел оборудован нижним или верхним сливным устройством?

8.5. котел оборудован сливоналивной арматурой?

8.6. котел оборудован предохранительными впускными-выпускными клапанами?

8.7. котел оборудован другой необходимой арматурой?

8.8. котел оборудован внутренней лестницей?

8.9. котел для сжиженых газов оборудован предохранительными мембранами, обеспечивающих герметичность?

8.10. котел оборудован предохранительными устройствами?

9. Соблюдены ли требования к вагону-цистерне специального типа:Пункт 98 статьи 4 ТР ТС 001/2011

9.1. оборудован запорной и запорно-регулирующей арматурой?

9.2. имеет возможность установки приборов контроля?

10. Соблюдены ли требования к грузовому вагону:Пункт 94 статьи 4 ТР ТС 001/2011

10.1.

оборудован кронштейнами для установки знаков ограждения?

10.2. имеет лестницы, ведущие на крышу вагона?Пункт 61 статьи 4 ТР ТС 001/2011

10.3. на лестницах нанесены предупреждающие об опасности знаки?

11. Соблюдены ли требования к грузовому локомотиву:Пункт 29 статьи 4 ТР ТС 001/2011

11.1. оборудован поездной радиосвязью?

11.2. оборудован приборами контроля скорости движения?

11.3. оборудован регистратором параметров движения?

11.4. оборудован автоматической локомотивной сигнализацией?

11.5. оборудован устройством контроля плотности пневматической тормозной системы?

12. Соблюдены ли требования к грузовому локомотиву, обслуживаемому одним машинистом:Пункт 31 статьи 4 ТР ТС 001/2011

12.1. оборудован поездной радиосвязью?

12.2. оборудован прибором контроля скорости движения?

12.3. оборудован регистратором параметров движения?

12.4. оборудован автоматической локомотивной сигнализацией?

12.5. оборудован устройством контроля плотности пневматической тормозной магистрали?

12.6. оборудован автоматизированной системой управления?

12.7. оборудован автоматической пожарной сигнализацией?

12.8. оборудован системой автоматического управления торможением поезда или комплексным локомотивным устройством безопасности?Пункт 31 статьи 4 ТР ТС 001/2011

12.9. оборудован системой контроля бодрствования машиниста?

12.10. оборудован зеркалами заднего вида или другими аналогичными устройствами?

12.11. оборудован блокировкой тормоза?

12.12. оборудован системой пожаротушения?

13. Соблюдены ли требования к грузовому локомотиву, предназначенного для вождения соединенных поездов:Пункт 30 статьи 4 ТР ТС 001/2011

13.1. оборудован поездной радиосвязью?

13.2. оборудован приборами контроля скорости движения?

13.3. оборудован регистратором параметров движения?

13.4. оборудован автоматической локомотивной сигнализацией?

13.5. оборудован устройством контроля плотности пневматической тормозной магистрали?

13.6. оборудован автоматизированной системой управления?

13.7. оборудован автоматической пожарной сигнализацией?

14. Соблюдены ли требования к грузовому локомотиву, предназначенного для эксплуатации на участках с интенсивным движением:Пункт 30 статьи 4 ТР ТС 001/2011

14.1. оборудован поездной радиосвязью?

14.2. оборудован прибором контроля скорости движения?

14.3. оборудован регистратором параметров движения?

14.4. оборудован автоматической локомотивной сигнализацией?

14.5. оборудован устройством контроля плотности пневматической тормозной магистрали?

14.6. оборудован автоматизированной системой управления?

14.7. оборудован автоматической пожарной сигнализацией?

15. Соблюдены ли требования к дизель-поезду:Пункт 77 статьи 4 ТР ТС 001/2011

15.1. оборудован искрогасителем?

15.2. отделено ли машинное (дизельное) помещение от кабины машиниста или помещений для обслуживающего персонала тамбуром?Пункт 96 статьи 4 ТР ТС 001/2011

15.3. обеспечено ли машинное (дизельное) помещение свободным проходом из тамбура в кабину машиниста или помещение для обслуживающего персонала?

16. Соблюдены ли требования к дизель-электропоезду:Пункт 96 статьи 4 ТР ТС 001/2011

16.1. отделено ли машинное (дизельное) помещение от кабины машиниста или помещений для обслуживающего персонала тамбуром?

16.2. обеспечено ли машинное (дизельное) помещение свободным проходом из тамбура в кабину машиниста или помещение для обслуживающего персонала?

17. Соблюдены ли требования к железнодорожному подвижному составу:Пункт 11 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.1.

проведено обязательное подтверждение соответствия продукции в случае внесения изменений в конструкцию или технологию изготовления железнодорожного подвижного состава, влияющих на безопасность, а также при модернизации с продлением срока службы?

17.2. имеет хорошо различимые идентификационные и предупреждающие надписи и маркировку?Пункт 12 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.3. идентификационные, предупреждающие надписи и маркировка повторены и пояснены в руководстве по эксплуатации?Пункт 12 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.4. имеет маркировку, обеспечивающую идентификацию продукции независимо от года ее выпуска?Пункт 13 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.5. средства измерений, установленные на железнодорожном подвижном составе, утвержденного типа и имеют знак поверки и (или) свидетельство о поверке?Пункт 15 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.6. имеется комплект эксплуатационной и ремонтной документации при вводе в эксплуатацию?Пункт 21 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.7. имеет специальные подножки, поручни или приспособления, обеспечивающие безопасность обслуживающего персонала при эксплуатации, осмотре, техническом обслуживании, ремонте?Пункт 22 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.8. включены ли в системы управления и контроля средства сигнализации и информирования, предупреждающие о нарушениях исправного состояния железнодорожного подвижного состава и его составных частей?Пункт 24 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.9. снабжены ли приборы и устройства для управления надписями и (или) символами?Пункт 28 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.10. Спроектированы ли и размещены приборы и устройства для управления так, чтобы исключалось непроизвольное их включение, выключение или переключение?Пункт 28 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.11. приборы и устройства для управления размещены с учетом значимости выполняемых функций, последовательности и частоты использования?Пункт 28 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.12. оборудован автоматическим тормозом?Пункт 46 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.13. оборудован стояночным тормозом?Пункт 49 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.14. оборудован сцепным устройством?Пункт 55 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.15. подножки надежно закреплены?Пункт 61 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.16. поверхность ступенек, площадок, подножек и настилов препятствует скольжению?

17.17. поручни надежно закреплены?

17.18. оборудован визуальными и звуковыми сигнальными устройствами?Пункт 92 статьи 4 ТР ТС 001/2011

17.19. штурвал ручного стояночного тормоза оснащен устройством, исключающим самопроизвольное вращение штурвала?Пункт 49 статьи 4 ТР ТС 001/2011

18. Соблюдены ли требования к изотермическому вагону:Пункт 71 статьи 4 ТР ТС 001/2011

18.1. электрооборудование имеет защиту и сигнализацию?

18.2. оборудован системой пожарной сигнализации?Пункт 76 статьи 4 ТР ТС 001/2011

18.3. оборудован установкой пожаротушения?

18.4. оборудован специальным местом для размещения огнетушителей?

18.5. оборудован специальным местом для противопожарного инвентаря?

18.6. боковые двери оборудованы устройством для ограничения перемещения двери при полном ее открывании?Пункт 97 статьи 4 ТР ТС 001/2011

18.7. двери, крышки люков и их запоры открываются усилием одного человека?

19. Соблюдены ли требования к изотермическому вагону с автономной энергетической установкой:Пункт 73 статьи 4 ТР ТС 001/2011

19.1. оборудован местом для хранения комплекта электрозащитных средств, а также другого специального оборудования, необходимого для технического обслуживания и безопасной эксплуатации?

19.2. оборудован искрогасителем?Пункт 77 статьи 4 ТР ТС 001/2011

19.3.

отделено ли машинное (дизельное) помещение от кабины машиниста или помещений для обслуживающего персонала тамбуром?Пункт 96 статьи 4 ТР ТС 001/2011

19.4. обеспечен ли в машинном (дизельном) помещении свободный проход из тамбура в кабину машиниста или помещение для обслуживающего персонала?

20. Соблюдены ли требования к изотермическому вагону со служебным и вспомогательным помещениями:Пункт 48 статьи 4 ТР ТС 001/ 2011

20.1. в служебном помещении установлен и опломбирован стоп-кран?

20.2. оборудован системой кондиционирования воздуха (вентиляции, отопления, охлаждения)?Пункт 85 статьи 4 ТР ТС 001/2011

20.3. оборудован системой питьевого и хозяйственного водоснабжения?

20.4. оборудован экологически чистым туалетным комплексом?

20.5. оборудован системой контроля нагрева букс?

21. Колесные пары имеют знаки маркировки и клеймения?Пункт 16 статьи 4 ТР ТС 001/2011

22. Соблюдены ли требования к крытому грузовому вагону:

22.1. боковые двери оборудованы устройством для ограничения перемещения двери при полном ее открывании?Пункт 97 статьи 4 ТР ТС 001/2011

22.2. двери, крышки люков и их запоры открываются усилием одного человека?

23. Соблюдены ли требования к крытому грузовому вагону, имеющему боковые двери:Пункт 97 статьи 4 ТР ТС 001/2011

23.1. оборудован несъемным оборудованием для установки нар?

23.2. оборудован несъемным оборудованием для установки оконных рам?

23.3. оборудован несъемным оборудованием для установки дверных закладок?

23.4. оборудован несъемным оборудованием для установки ружейных зубчаток?

23.5. оборудован несъемным оборудованием для установки печного комплекта?

23.6. Крытый грузовой вагон, имеющий на крыше люки для загрузки сыпучих грузов оборудован помостами на крыше вагона и лестницами для подъема на эти помосты?

24. Соблюдены ли требования к локомотиву:Пункт 19 статьи 4 ТР ТС 001/2011

24.1. стекла кабины машиниста имеют маркировку - знак обращения на рынке государств - членов ТС?

24.2. стекла кабины машиниста имеют маркировку наименование изготовителя и (или) его товарный знак?

24.3. стекла кабины машиниста имеют маркировку - обозначения вида стекла?

24.4. стекла кабины машиниста имеют маркировку - класс защиты?

24.5. стекла кабины машиниста имеют маркировку - сведения о сертификации?

24.6. автоматическая локомотивная сигнализация дополнена устройствами безопасности?Пункт 38 статьи 4 ТР ТС 001/2011

24.7. ветровые стекла кабины машиниста имеют надежное закрепление в окнах и уплотнение?Пункт 40 статьи 4 ТР ТС 001/2011

24.8. лестницы для подъема на крышу заблокированы в закрытом состоянии и открываются с помощью специального устройства?Пункт 61 статьи 4 ТР ТС 001/2011

24.9. электрооборудование имеет защиту и сигнализацию?Пункт 71 статьи 4 ТР ТС 001/2011

24.10. оборудован специальными местом для хранения комплекта электрозащитных средств, а также другого специального оборудования?Пункт 73 статьи 4 ТР ТС 001/2011

24.11. оборудован системой пожарной сигнализации?Пункт 76 статьи 4 ТР ТС 001/2011

24.12. оборудован установкой пожаротушения?

24.13. оборудован местом для размещения огнетушителей?

24.14. оборудован местом для противопожарного инвентаря?

24.15. оборудован звуковым сигнальным устройством - большой громкости (тифон) и малой громкости (свисток)?Пункт 95 статьи 4 ТР ТС 001/2011

24.16. устройство для включения тифона и свистка располагается в зоне оптимальной досягаемости машиниста и помощника машиниста?

24.17. система управления звуковым сигналом локомотива имеет устройства для прямого управления воздушным клапаном тифона путем механического воздействия?

24.18.

оборудован искрогасителем?Пункт 77 статьи 4 ТР ТС 001/2011

25. Локомотив многосекционный оборудован переходной площадкой закрытого типа?Пункт 68 статьи 4 ТР ТС 001/2011

26. Соблюдены ли требования к локомотиву с кузовом вагонного типа:Пункт 93 статьи 4 ТР ТС 001/2011

26.1. лобовая часть оборудована прожектором и двумя сигнальными буферными фонарями с правой и левой стороны?

26.2. сигнальные фонари установлены на задней торцевой стенке каждой из секций локомотива?

26.3. прожектор установлен по продольной оси симметрии локомотива, головного вагона?

26.4. осевой луч прожектора направлен параллельно горизонтальной плоскости железнодорожного пути?

26.5. предусматривается возможность включения яркого света, обеспечивающего номинальную осевую силу света, и тусклого света?

26.6. обеспечена возможность замены лампы прожектора из кабины машиниста и регулировки направления светового луча?

26.7. кабина машиниста отделена огнезадерживающей перегородкой от остальной части локомотива?Пункт 64 статьи 4 ТР ТС 001/2011

26.8. имеет световую и звуковую сигнализацию для вызова помощника машиниста из машинного (дизельного) помещения в кабину машиниста?Пункт 78 статьи 4 ТР ТС 001/2011

27. Соблюдены ли требования к локомотиву с кузовом капотного типа:Пункт 93 статьи 4 ТР ТС 001/2011

27.1. торцевая часть оборудована прожектором и двумя сигнальными буферными фонарями с правой и левой стороны?

27.2. сигнальные фонари установлены на задней торцевой стенке каждой из секций локомотива?

27.3. обеспечена возможность замены лампы прожектора из кабины машиниста и регулировки направления светового луча?

27.4. прожектор установлен по продольной оси симметрии локомотива?

27.5. осевой луч прожектора направлен параллельно горизонтальной плоскости железнодорожного пути?

27.6. предусматривается возможность включения яркого света, обеспечивающего номинальную осевую силу света, и тусклого света?

27.7. имеет боковые и торцевые площадки?Пункт 70 статьи 4 ТР ТС 001/2011

27.8. на наружной стороне боковых и торцевых площадок установлены поручни - барьеры с промежуточным ограждением?

27.9. по наружному периметру пола площадок установлены ограничительные планки?

28. Оснащен ли локомотив, используемый для перевозки специальных грузов, аппаратурой спутниковой навигации?Пункт 37 статьи 4 ТР ТС 001/2011

29. Оснащен ли локомотив, используемый для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации?

30. Локомотив, используемый для перевозки пассажиров, оснащен аппаратурой спутниковой навигации?

31. Соблюдены ли требования к маневровому локомотиву:Пункт 32 статьи 4 ТР ТС 001/2011

31.1. оборудован дистанционной отцепкой от вагонов?

31.2. оборудован маневровой радиосвязью, совместимой с маневровой радиосвязью, используемой на участках обращения?

32. Соблюдаются ли требования к маневровому локомотиву, обслуживаемому одним машинистом:Пункт 33 статьи 4 ТР ТС 001/2011

32.1. оборудован дистанционной отцепкой от вагонов?

32.2. оборудован маневровой радиосвязью, совместимой с маневровой радиосвязью, используемой на участках обращения?

32.3. имеет второй пульт управления?

32.4. оборудован зеркалами заднего вида или другими аналогичными устройствами?

32.5. оборудован устройством, обеспечивающим автоматическую остановку в случае внезапной потери машинистом способности к ведению локомотива?

33. Соблюдены ли требования к моторвагонному подвижному составу:Пункт 93 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.1. лобовая часть головного вагона оборудована прожектором и двумя сигнальными буферными фонарями с правой и левой стороны?

33.2.

сигнальные фонари установлены на задней торцевой стенке каждой из секций локомотива?

33.3. прожектор установлен по продольной оси симметрии головного вагона?

33.4. осевой луч прожектора направлен параллельно горизонтальной плоскости железнодорожного пути?

33.5. схема включения прожектора предусматривает возможность включения яркого света, обеспечивающего номинальную осевую силу света, и тусклого света?

33.6. обеспечена возможностью замены лампы прожектора из кабины машиниста и регулировкой направления светового луча?Пункт 93 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.7. стекла кабины машиниста имеют маркировку знак обращения на рынке государств - членов ТС?Пункт 19 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.8. стекла кабины машиниста имеют маркировку - наименование изготовителя и (или) его товарный знак?

33.9. стекла кабины машиниста имеют маркировку - обозначения вида стекла?

33.10. стекла кабины машиниста имеют маркировку - класс защиты?

33.11. стекла кабины машиниста имеют маркировку - сведения о сертификации?

33.12. оборудован поездной радиосвязью?Пункт 36 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.13. оборудован автоматизированной системой управления, обеспечивающей контроль скорости движения и возможностью получать (передавать) речевую информацию при подъездах к входным и выходным светофорам, железнодорожным переездам и станциям?

33.14. оборудован регистратором параметров движения?

33.15. оборудован автоматической локомотивной сигнализацией?

33.16. оборудован электропневматическим тормозом?

33.17. оборудован связью "пассажир-машинист"?

33.18. оборудован сигнализацией контроля закрытия дверей?

33.19. оборудован автоматической пожарной сигнализацией?

33.20. головной вагон оснащен аппаратурой спутниковой навигации?Пункт 37 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.21. автоматическая локомотивная сигнализация дополняется устройствами безопасности?Пункт 38 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.22. ветровые стекла кабины машиниста надежно закреплены в окнах и имеют уплотнения?Пункт 40 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.23. стоп-кран установлен в тамбуре, внутри пассажирского вагона и опломбирован?Пункт 48 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.24. кабина машиниста отделена огнезадерживающей перегородкой от остальной части моторвагонного подвижного состава?Пункт 64 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.25. электрооборудование имеет защиту и сигнализацию?Пункт 71 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.26. оборудован местом для хранения комплекта электрозащитных средств, а также другого специального оборудования, необходимого для технического обслуживания и безопасной эксплуатации железнодорожного подвижного состава?Пункт 73 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.27. оборудован системой пожарной сигнализации?Пункт 76 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.28. оборудован установкой пожаротушения?

33.29. оборудован местом для размещения огнетушителей?

33.30. оборудован местом для размещения противопожарного инвентаря?

33.31. оборудован звуковым сигнальным устройством большой громкости (тифон) и малой громкости (свисток)?Пункт 95 статьи 4 ТР ТС 001/2011

33.32. устройство для включения тифона и свистка располагается в зоне оптимальной досягаемости машиниста и помощника машиниста?

33.33. система управления звуковыми сигналами включает в себя устройства для непосредственного прямого управления воздушным клапаном тифона путем механического воздействия?

34. Оборудован ли моторвагонный подвижной состав, оборудованный автосцепным устройством, буферными устройствами?Пункт 56 статьи 4 ТР ТС 001/2011

35.

Лестница моторного вагона для подъема на крышу заблокирована в закрытом состоянии и открывается с помощью специального устройства?Пункт 61 статьи 4 ТР ТС 001/2011

36. Соблюдены ли требования к пассажирскому вагону:Пункт 19 статьи 4 ТР ТС 001/2011

36.1. стекла имеют маркировку - знак обращения на рынке государств - членов ТС?

36.2. стекла имеют маркировку - наименование изготовителя и (или) его товарный знак?

36.3. стекла имеют маркировку - обозначение вида стекла?

36.4. стекла имеют маркировку - класс защиты?

36.5. стекла имеют маркировку - сведения о сертификации?

36.6. стоп-кран установлен в тамбуре, внутри пассажирского вагона и опломбирован?Пункт 48 статьи 4 ТР ТС 001/2011

36.7. оборудован огнезадерживающей перегородкой между купе проводника и пассажирским салоном при наличии купе проводников?Пункт 64 статьи 4 ТР ТС 001/2011

36.8. в купейном вагоне оборудован огнезадерживающей перегородкой между купе?

36.9. надпотолочное пространство в вагоне некупейного типа и над большим (основным) коридором вагона купейного типа разделено на менее чем 3 зоны огнезадерживающими фрамугами?

36.10. электрооборудование имеет защиту и сигнализацию?Пункт 71 статьи 4 ТР ТС 001/2011

36.11. оборудован местом для хранения комплекта электрозащитных средств, а также другого специального оборудования, необходимого для технического обслуживания и безопасной эксплуатации?Пункт 73 статьи 4 ТР ТС 001/2011

36.12. оборудован системой пожарной сигнализации?Пункт 76 статьи 4 ТР ТС 001/2011

36.13. оборудован установкой пожаротушения?

36.14. оборудован местом для размещения огнетушителей?

36.15. оборудован местом для размещения противопожарного инвентаря?

36.16. оборудован системой кондиционирования воздуха (отопления, охлаждения, вентиляции)?Пункт 81 статьи 4 ТР ТС 001/2011

36.17. место для курения оборудовано отдельной системой вентиляции, выводящей воздух за пределы помещения без его рециркуляции?

36.18. оборудован системой питьевого и хозяйственного водоснабжения?

36.19. оборудован экологически чистым туалетным комплексом?

36.20. оборудован внутрипоездной телефонной связью?

36.21. оборудован системой контроля нагрева букс?

36.22. оборудован поездным радиовещанием?

36.23. оборудован искрогасителем дымо-выхлопных труб при применении автономных систем отопления?

37. Пассажирский вагон, оборудованный автосцепным устройством оборудован буферными устройствами?Пункт 56 статьи 4 ТР ТС 001/2011

38. Пассажирский вагон, обслуживаемый без проводника оборудован, расположенным непосредственно в пассажирском салоне, устройством для связи пассажиров с локомотивной или поездной бригадой?Пункт 87 статьи 4 ТР ТС 001/2011

39. Соблюдаются ли требования к пассажирскому вагону, предназначенному для проезда граждан, имеющих ограничения в подвижности:Пункт 91 статьи 4 ТР ТС 001/2011

39.1. оборудован устройствами для быстрого подъема, спуска инвалидных колясок?

39.2. оборудован устройствами надежного крепления инвалидных колясок?

39.3. оборудованы специальным санузлом с увеличенной площадью?

39.4. оборудован проходом увеличенной ширины?

40. Соблюдены ли требования к пассажирскому локомотиву:Пункт 34 статьи 4 ТР ТС 001/2011

40.1. оборудован поездной радиосвязью?

40.2. оборудован автоматизированной системой управления, обеспечивающей контроль скорости движения и возможность получать (передавать) речевую информацию при подъездах к входным и выходным светофорам, железнодорожным переездам и станциям?

40.3. оборудован автоматической пожарной сигнализацией?

40.4. оборудован регистратором параметров движения?

40.5.

оборудован автоматической локомотивной сигнализацией?

40.6. оборудован электропневматическим тормозом?

41. Соблюдены ли требования к пассажирскому локомотиву, обслуживаемому одним машинистом:Пункт 35 статьи 4 ТР ТС 001/2011

41.1. оборудован поездной радиосвязью?

41.2. оборудован автоматизированной системой управления, обеспечивающей контроль скорости движения и возможность получать (передавать) речевую информацию при подъездах к входным и выходным светофорам, железнодорожным переездам и станциям?

41.3. оборудованы автоматической пожарной сигнализацией?

41.4. оборудован регистратором параметров движения?

41.5. оборудован автоматической локомотивной сигнализацией?

41.6. оборудован электропневматическим тормозом?

41.7. оборудован системой автоматического управления торможения поезда или комплексным локомотивным устройством безопасности?

41.8. оборудован системой контроля бодрствования машиниста?

41.9. оборудован зеркалами заднего вида или другими аналогичными устройствами?

41.10. оборудован блокировкой тормоза?

41.11. оборудован системой пожаротушения?

42. Соблюдены ли требования к почтовому вагону:Пункт 97 статьи 4 ТР ТС 001/2011

42.1. боковые двери оборудованы устройством для ограничения перемещения двери при полном ее открывании?

42.2. двери, крышки люков и их запоры открываются усилием одного человека?

43. Соблюдены ли требования к раме грузового вагона:Пункты 17, 18 статьи 4 ТР ТС 001/2011

43.1. имеет отлитый знак маркировки - условный номер изготовителя?

43.2. имеет отлитый знак маркировки - две последние цифры года изготовления?

43.3. имеет отлитый знак маркировки - порядковый номер рамы и балок по системе нумерации изготовителя?

43.4. имеет отлитый знак маркировки - условное обозначение марки стали?

43.5. имеет знак клеймения изготовителя?

43.6. имеет клеймо сварщика, в случае исправления дефекта рамы и балок сваркой?

44. Соблюдены ли требования к рельсовому автобусу:Пункт 77 статьи 4 ТР ТС 001/2011

44.1. оборудован искрогасителем?

44.2. отделено ли машинное (дизельное) помещение от кабины машиниста или помещений для обслуживающего персонала тамбуром?Пункт 96 статьи 4 ТР ТС 001/2011

44.3. обеспечен ли в машинном (дизельном) помещении свободный проход из тамбура в кабину машиниста или помещение для обслуживающего персонала?Пункт 96 статьи 4 ТР ТС 001/2011

45. Соблюдены ли требования к составным частям железнодорожного подвижного состава:Пункт 11 статьи 4 ТР ТС 001/2011

45.1. в случае внесения изменений в конструкцию или технологию изготовления его составных частей железнодорожного подвижного состава, а также при модернизации с продлением срока службы проведено обязательное подтверждение соответствия продукции?

45.2. имеют хорошо различимые предупреждающие надписи и маркировку?Пункт 12 статьи 4 ТР ТС 001/2011

45.3. имеют маркировку, обеспечивающую идентификацию продукции независимо от года ее выпуска?Пункт 14 статьи 4 ТР ТС 001/2011

45.4. имеют комплект эксплуатационной и ремонтной документации?Пункт 21 статьи 4 ТР ТС 001/2011

45.5. предохранительные устройства, выдерживают вес составных частей, защищаемых ими, при разъединении или изломе которых может быть их падение на железнодорожный путь или выход из габарита железнодорожного подвижного состава?Пункт 50 статьи 4 ТР ТС 001/2011

46. Соблюдены ли требования к специальному железнодорожному подвижному составу:

46.1. нанесены предупреждающие об опасности знаки возле лестницы, ведущей на крышу?Пункт 61 статьи 4 ТР ТС 001/2011

46.2. оборудован системой пожарной сигнализации?Пункт 76 статьи 4 ТР ТС 001/2011

46.3. оборудован установкой пожаротушения?

46.4. оборудован местом для размещения огнетушителей?

46.5. оборудованы местом для размещения противопожарного инвентаря?

46.6. оборудован местом для хранения комплекта электрозащитных средств, а также другого специального оборудования, необходимого для технического обслуживания и безопасной эксплуатации?Пункт 73 статьи 4 ТР ТС 001/2011

47. Соблюдены ли требования к специальному самоходному железнодорожному подвижному составу:Пункт 93 статьи 4 ТР ТС 001/2011

47.1. лобовая часть головного вагона оборудована прожектором и двумя сигнальными буферными фонарями с правой и левой стороны?

47.2. сигнальные фонари установлены на задней торцевой стенке каждой из секций локомотива?

47.3. прожектор установлен по продольной оси симметрии специального самоходного железнодорожного подвижного состава?

47.4. осевой луч прожектора направлен параллельно горизонтальной плоскости железнодорожного пути?

47.5. схема включения прожектора предусматривает возможность включения яркого света, обеспечивающего номинальную осевую силу света, и тусклого света?

47.6. обеспечена возможность замены лампы прожектора из кабины машиниста и регулировки направления светового луча?

47.7. оборудован поездной радиосвязью?Пункт 29 статьи 4 ТР ТС 001/2011

47.8. оборудован прибором контроля скорости движения?

47.9. оборудован регистратором параметров движения?

47.10. оборудован автоматической локомотивной сигнализацией?

47.11. оборудован устройством контроля плотности пневматической тормозной магистрали?

47.12. автоматическая локомотивная сигнализация дополнена устройствами безопасности?Пункт 38 статьи 4 ТР ТС 001/2011

47.13. ветровые стекла кабины машиниста надежно закреплены в окнах и имеют уплотнения?Пункт 40 статьи 4 ТР ТС 001/2011

47.14. оборудован искрогасителем?Пункт 77 статьи 4 ТР ТС 001/2011

47.15. оборудован звуковым сигнальным устройством - большой громкости (тифон) и малой громкости (свисток)?Пункт 95 статьи 4 ТР ТС 001/2011

47.16. устройство для включения тифона и свистка располагается в зоне оптимальной досягаемости машиниста и помощника машиниста?

47.17. система управления звуковым сигналом включает в себя устройства для непосредственного прямого управления воздушным клапаном тифона путем механического воздействия?

47.18. отделено ли машинное (дизельное) помещение от кабины машиниста или помещений для обслуживающего персонала тамбуром?Пункт 96 статьи 4 ТР ТС 001/2011

47.19. обеспечен ли в машинном (дизельном) помещении свободный проход из тамбура в кабину машиниста или помещение для обслуживающего персонала?

48. Соблюдены ли требования к тепловозу с кузовом вагонного типа:Пункт 96 статьи 4 ТР ТС 001/2011

48.1 машинное (дизельное) помещение отделено от кабины машиниста или помещений для обслуживающего персонала тамбуром?

48.2. в машинном (дизельном) помещении обеспечен свободный проход из тамбура в кабину машиниста или помещение для обслуживающего персонала?

49. Соблюдены ли требования к грузовому устройству:Пункт 27 статьи 4 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011)2 (далее - ТР ТС 003/2011)

49.1. исключает повреждение железнодорожного подвижного состава?

49.2. имеет освещение, обеспечивающее безопасную погрузку и выгрузку грузов в темное время суток?

49.3. обеспечивает безопасность персонала и сохранность перевозимых грузов?

50. Соблюдены ли требования к депо:Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

50.1. имеет служебные пешеходные переходы через железнодорожные пути, оборудованные настилами, указателями и предупредительными надписями?

50.2.

имеет электрическое освещение?

51. Соблюдены ли требования к железнодорожному электроснабжению:Пункт 24 статьи 4 ТР ТС 003/2011

51.1. обеспечено безопасное расстояние от элементов составных частей железнодорожного электроснабжения, находящихся под напряжением, до заземленных частей, поверхности земли, настилов пешеходных мостов, лестниц, пассажирских платформ и железнодорожных переездов?

51.2. обеспечено безопасное расстояние от элементов составных частей железнодорожного электроснабжения до линий электропередачи, не входящих в состав инфраструктуры железнодорожного транспорта?

51.3. обеспечено наличие ограждений и блокировок, препятствующих несанкционированному проникновению в опасные зоны или прикосновению к элементам составных частей железнодорожного электроснабжения, находящимся под напряжением?

51.4. обеспечено наличие предупреждающих знаков?

51.5. обеспечена пожарная безопасность, как в нормальном, так и в аварийном режимах?

51.6. установлены разъединители с видимым разрывом во всех цепях распределительных устройств (кроме ячеек с выкатными блоками), обеспечивающих возможность отсоединения всех аппаратов от источников напряжения?

51.7. оборудованы ли все распределительные устройства напряжением свыше 100 В тяговых и трансформаторных подстанций, а также линейных элементов составных частей железнодорожного электроснабжения стационарными заземляющими ножами, обеспечивающими заземление аппаратов и ошиновки, и блокировками или иными устройствами, предотвращающими возможность выполнения ошибочных операций с коммутационными аппаратами?

51.8. оборудованы стационарными ограждениями, лестницами для подъема на трансформаторы блокировками или иными устройствами, обеспечивающими возможность открывания ограждений, приведения лестниц в рабочее положение только при включенных заземляющих ножах?

52. Соблюдены ли требования к железнодорожному переезду:Пункт 23 статьи 4 ТР ТС 003/2011

оборудован со стороны автодороги предупредительными знаками, а также в зависимости от интенсивности движения автотранспорта, сигнальными и заградительными устройствами?

53. Соблюдены ли требования к железнодорожной станции:Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

53.1. имеет устройства для предупреждения самопроизвольного выхода железнодорожного подвижного состава на маршруты следования поездов - предохранительные тупики, охранные стрелки, сбрасывающие башмаки, сбрасывающие остряки или сбрасывающие стрелки исключающие самопроизвольный выход железнодорожного подвижного состава на другие пути и маршруты приема, следования и отправления поездов?

53.2. имеет служебные пешеходные переходы через железнодорожные пути, оборудованные настилами, указателями и предупредительными надписями?

53.3. имеет электрическое освещение?

53.4. в установленных местах имеет открытые рабочие площадки и островки безопасности для обеспечения безопасности составителей поездов, регулировщиков скорости движения вагонов, дежурных стрелочных постов, осмотрщиков вагонов, приемосдатчиков груза, почтовых отправлений и багажа, а также экипировщиков локомотивов и вагонов и других работников?

53.5. предусмотрены специальные меры по защите жизни и здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества, охраны окружающей среды при производстве операций с опасными грузами?

54. Соблюдены ли требования к железнодорожному пути:Пункт 23 статьи 4 ТР ТС 003/2011

54.1. стрелочные переводы имеют устройства для предотвращения несанкционированного перевода остряков и подвижных частей крестовин во время движения железнодорожного подвижного состава?

54.2.

участки возможного заноса снегом оборудованы снегозадерживающими устройствами?

55. Искусственные сооружения имеют тротуары, убежища с перилами, мостовой настил, ниши, камеры, лестницы, сходы с перилами, специальные смотровые устройства и приспособления, оповестительная сигнализация и другие?Пункт 23 статьи 4 ТР ТС 003/2011

56. Мосты оборудованы системой оповещения работников, выполняющих работы на железнодорожных путях, о приближении поезда?Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

57. Соблюдены ли требования к объекту инфраструктуры железнодорожного транспорта:Пункт 5 статьи 4 ТР ТС 003/2011

57.1. обеспечивает соблюдение габарита приближения строений?

57.2. конструкции безопасны в течение назначенного срока службы и (или) ресурса, назначенного срока хранения?Пункт 7 статьи 4 ТР ТС 003/2011

57.3. средства измерений имеют знак поверки и (или) свидетельство о поверке?Пункт 13 статьи 4 ТР ТС 003/2011

57.4. установлены: предупреждающие надписи и знаки об опасностях и условиях безопасной эксплуатации?Пункт 17 статьи 4 ТР ТС 003/2011

57.5. имеется комплект эксплуатационной и ремонтной документации?Пункт 18 статьи 4 ТР ТС 003/2011

57.6. предусмотрены и выполнены мероприятия, обеспечивающие сохранение путей миграции диких животных и мест их постоянного обитания, в том числе в период размножения и зимовки?Пункт 22 статьи 4 ТР ТС 003/2011

58. Освещены ли объекты на железнодорожных станциях?Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

59. Имеют ли перегоны, имеющие затяжные спуски, улавливающие тупики или другие сооружения и устройства для остановки потерявшего управление при движении по этому спуску поезда или части поезда?Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

60. Имеют ли пешеходные тоннели аварийное освещение и аварийные выходы?Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

61. Соблюдены ли требования к продукции железнодорожного транспорта:Пункт 5 статьи 4 ТР ТС 003/2011

61.1. обеспечивает соблюдение габарита приближения строений?

61.2. конструкции безопасны в течение назначенного срока службы и (или) ресурса, назначенного срока хранения?Пункт 7 статьи 4 ТР ТС 003/2011

61.3. проведено обязательное подтверждение соответствия продукции, в случае внесения изменений в конструкцию или технологию изготовления?Пункт 10 статьи 4 ТР ТС 003/2011

61.4. имеет хорошо различимые идентификационные и предупреждающие надписи и маркировку?Пункт 11 статьи 4 ТР ТС 003/2011

61.5. имеет маркировку - единый знак обращения продукции на рынке государств - членов ТС?Пункт 12 статьи 4 ТР ТС 003/2011

61.6. имеет маркировку - наименование изготовителя или его товарный знак, наименование продукции?

61.7. имеет маркировку, обеспечивающую идентификацию продукции независимо даты изготовления?

61.8. предусмотрен порядок утилизации опасных элементов составных частей подсистем с целью предотвращения их использования после прекращения их эксплуатации?Пункт 16 статьи 4 ТР ТС 003/2011

61.9. перед вводом в эксплуатацию нанесены либо установлены предупреждающие надписи и знаки об опасностях и условиях безопасной эксплуатации?Пункт 17 статьи 4 ТР ТС 003/2011

61.10. имеет комплект эксплуатационной и ремонтной документации?Пункт 18 статьи 4 ТР ТС 003/2011

62. Станция с электрической централизацией стрелок оборудована системой оповещения работников, выполняющих работы на железнодорожных путях, о приближении поезда?Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

63. Станции, ограничивающие перегоны, имеющие затяжные спуски имеет улавливающие тупики или другие сооружения и устройства для остановки потерявшего управление при движении по этому спуску поезда или части поезда?Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

64.

Выходы из станционного здания и служебного помещения вблизи железнодорожных путей имеют ограждения (барьеры)?Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

65. Выход на пассажирские платформы из пассажирских зданий, а также выход с пассажирских платформ на пешеходные мосты и тоннельные переходы имеют оборудование для движения людей с детскими колясками, а также граждан с ограниченной подвижностью?Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

66. Стационарно размещенное сооружение обеспечивает соблюдение установленного габарита приближения строений и габариты погрузки (в том числе при перевозке негабаритных грузов)?Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

67. Тоннель оборудован системой оповещения работников, выполняющих работы на железнодорожных путях, о приближении поезда?Пункт 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011

68. Соблюдены ли требования к трубопроводу:Пункт 23 статьи 4 ТР ТС 003/2011

68.1. обустроен трубопровод в теле насыпи?

68.2. обеспечено соблюдение габарита приближения строений?

69. Обеспечена ли безопасность объектов инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта и продукции путем:Пункт 3 статьи 4 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011)3 (далее - ТР ТС 002/2011)

69.1. установлены ли назначенные сроки службы и (или) ресурсов продукции? а также проведения технических обслуживаний и ремонтов с необходимой периодичностью

69.2. проводятся ли технические обслуживания и ремонты с необходимой периодичностью?

69.3. определены ли условия и способы утилизации продукции?

69.4. установлены ли параметры опасных погодных явлений для высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

69.5. Организован ли инструментальный мониторинг за возникновением этих опасных погодных явлений?

70. Соблюдены ли требования к объектам инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта и продукции по обеспечению:

70.1. соблюдения габарита железнодорожного подвижного состава?Пункт 5 статьи 4 ТР ТС 002/2011

70.2. соблюдения габарита приближения строений?

71. Соблюдено ли требование к продукции о наличии хорошо различимых идентификационных и предупреждающих надписях и маркировке, которые должны быть повторены и пояснены в руководстве по эксплуатации?Пункт 12 статьи 4 ТР ТС 002/2011

72. Соблюдены ли требования к высокоскоростному железнодорожному подвижному составу, в части наличия маркировки:Пункт 13 статьи 4 ТР ТС 002/2011

72.1. Имеется ли единый знак обращения продукции на рынке государств - членов ТС?

72.2. Имеется ли наименование изготовителя и (или) его товарный знак?

72.3. Имеется ли наименование изделия и (или) обозначение серии или типа, номер?

72.4. Имеется ли дата изготовления?

72.5. Имеется ли масса тары?

72.6. Имеется ли конструкционная скорость?

72.7. Имеется ли табличка или надпись о проведенных ремонтах?

72.8. Указано ли число мест для пассажиров (для высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, предназначенного для перевозки пассажиров)?

73. Соблюдены ли требования к составным частям высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, составным частям подсистем инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта и элементам составных частей подсистем инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, в части наличия маркировки:Пункт 14 статьи 4 ТР ТС 002/2011

73.1. Имеется ли единый знак обращения продукции на рынке государств - членов ТС?

73.2. Имеется ли наименование изготовителя или его товарный знак, наименование продукции?

73.3. Имеется ли дата изготовления?

74.

Соблюдены ли требования к маркировке стекла кабины машиниста и вагонов высокоскоростного железнодорожного подвижного состава:Пункт 17 статьи 4 ТР ТС 002/2011

74.1. имеется ли знак обращения на рынке государств - членов ТС?

74.2. имеется ли наименование изготовителя и (или) его товарный знак?

74.3. имеется ли обозначения вида стекла?

74.4. указан ли класс защиты?

74.5. Имеются ли сведения о сертификации?

75. Соответствуют ли средства измерений, относящиеся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, установленные на высокоскоростном железнодорожном подвижном составе и объектах инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, утвержденному типу и имеют знак поверки и (или) свидетельство о поверке в соответствии с законодательством об обеспечении единства измерений государств - членов ТС?Пункт 15 статьи 4 ТР ТС 002/2011

76. Имеют ли колесные пары высокоскоростного железнодорожного подвижного состава в соответствии с конструкторской документацией знаки маркировки и клеймения?Пункт 16 статьи 4 ТР ТС 002/2011

77. Соблюдено ли требование о выполнении маркировки и эксплуатационных документов на государственном языке государства - члена ТС, в котором изготовлена продукция, и на русском языке?Пункт 18 статьи 4 ТР ТС 002/2011

78. Соблюдено ли требование к продукции об установлении порядка утилизации опасных элементов составных частей подсистем с целью предотвращения их использования после прекращения их эксплуатации?Пункт 20 статьи 4 ТР ТС 002/2011

79. Соблюдены ли требования к высокоскоростному железнодорожному подвижному составу о наличии специальных подножек, поручней или приспособлений, обеспечивающих безопасность обслуживающего персонала при эксплуатации, осмотре, техническом обслуживании, ремонте?Пункт 28 статьи 4 ТР ТС 002/2011

80. Соблюдено ли требование о включении системами управления, контроля и безопасности средств сигнализации и информирования, предупреждающих о нарушениях исправного состояния высокоскоростного железнодорожного подвижного состава и его составных частей, которые могут привести к возникновению ситуаций, угрожающих безопасности?Пункт 30 статьи 4 ТР ТС 002/2011

81. Соблюдено ли требование к высокоскоростному подвижному составу о наличии программного обеспечение версии, указанной в декларации о соответствии программного обеспечения требованиям настоящего технического регламента ТС?Пункт 32 статьи 4 ТР ТС 002/2011

82. Соблюдены ли требования к приборам и устройствам управления высокоскоростным железнодорожным подвижным составом:Пункт 34 статьи 4 ТР ТС 002/2011

82.1. снабжены надписями и (или) символами в соответствии с конструкторской документацией?

82.2. спроектированы и размещены так, чтобы исключалось непроизвольное их включение, выключение или переключение?

82.3. размещены с учетом значимости выполняемых функций, последовательности и частоты использования?

83. Соблюдены ли требования к высокоскоростному железнодорожному подвижному составу:Пункт 35 статьи 4 ТР ТС 002/2011

83.1 оборудован поездной радиосвязью?

83.2. оборудован автоматизированной системой управления, обеспечивающей контроль скорости движения и возможность получать (передавать) речевую информацию при подъездах к входным и выходным светофорам, переездам и станциям?

83.3. оборудован регистраторами параметров движения?

83.4. оборудован автоматической локомотивной сигнализацией?

83.5. оборудован электропневматическим тормозом?

83.6. оборудован связью "пассажир-машинист"?

83.7. оборудован сигнализацией контроля закрытия дверей?

83.8. оборудован автоматической пожарной сигнализацией?

84.

Оснащены ли головные вагоны высокоскоростного железнодорожного подвижного состава аппаратурой спутниковой навигации?Пункт 36 статьи 4 ТР ТС 002/2011

85. Соблюдены ли требования к бортовым устройствам безопасности высокоскоростного железнодорожного подвижного состава обеспечивающим, в том числе:Пункт 37 статьи 4 ТР ТС 002/2011

86.1. прием сигналов о поездной ситуации от системы диспетчерской централизации и диспетчерского контроля, систем сигнализации, централизации и блокировки на станциях и перегонах, а также от бортовых устройств безопасности другого высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

86.2. определение параметров движения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

86.3. регистрацию информации о движении высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

86.4. диагностику систем и устройств высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, включая самодиагностику?

86.5. управление электропневматическим торможением?

86.6. контроль самопроизвольного ухода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

86.7. периодическую проверку бдительности машиниста?

86.8. осуществление информационного обмена по общему каналу передачи данных высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, а также с использованием средств связи, которыми оборудован высокоскоростной железнодорожный подвижной состав?

86.9. машиниста информацией?

86.10. автоматическую остановку высокоскоростного железнодорожного подвижного состава в случае потери машинистом способности управления высокоскоростным железнодорожным подвижным составом?

87. Соблюдено ли требование к высокоскоростному железнодорожному подвижному составу о его оборудовании системами общего, местного и аварийного освещения?Пункт 41 статьи 4 ТР ТС 002/2011

88. Соблюдено ли требование к системе аварийного освещения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава об автоматическом переключении на автономный источник питания (аккумуляторную батарею) при отсутствии напряжения в основном источнике питания?

89. Соблюдено ли требование о наличии возможности ручного включения системы аварийного освещения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

90. Соблюдено ли требование об оборудовании высокоскоростного железнодорожного подвижного состава аварийными выходами с каждой стороны вагона?Пункт 42 статьи 4 ТР ТС 002/2011

91. Соблюдено ли требования к стоп-кранам в высокоскоростном железнодорожном подвижном составе:Пункт 47 статьи 4 ТР ТС 002/2011

91.1. установлены внутри пассажирских вагонов и опломбированы?

91.2. Исключена ли возможность, при активации стоп-крана, его отключения пассажирами.?

91.3. Передано ли звуковое и визуальное информирование об активации стоп-крана поездной бригаде?

91.4. Имеется ли возможность блокировки стоп-кранов в пассажирских салонах из кабины машиниста?

92. Оборудован ли высокоскоростной железнодорожный подвижной состав стояночными тормозами?Пункт 48 статьи 4 ТР ТС 002/2011

93. Соблюдено ли требование к вращающимся частям электрических машин, вентиляторов, компрессоров и другого оборудования высокоскоростного железнодорожного подвижного состава об их ограждении специальными устройствами, исключающими случайный контакт обслуживающего персонала и пассажиров с движущимися частями оборудования высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?Пункт 64 статьи 4 ТР ТС 002/2011

94.

Соблюдено ли требование по оборудованию высокоскоростного железнодорожного подвижного состава специальными местами для хранения комплекта электрозащитных средств, а также другого специального оборудования, необходимого для технического обслуживания и безопасной эксплуатации высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?Пункт 67 статьи 4 ТР ТС 002/2011

95. Соблюдены ли требования к высокоскоростному железнодорожному подвижному составу по оборудованию:Пункт 72 статьи 4 ТР ТС 002/2011

95.1. системой кондиционирования воздуха (отопления, охлаждения, вентиляции), места для курения должны быть оборудованы отдельной системой вентиляции, выводящей воздух за пределы помещения без его рециркуляции?

95.2. внутрипоездной телефонной связью?

95.3. системой контроля нагрева букс?

95.4. системой питьевого и хозяйственного водоснабжения?

95.5. экологически чистыми туалетными комплексами?

96. Соблюдены ли требования к вагонам высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, предназначенным для проезда граждан, имеющих ограничения в подвижности:Пункт 77 статьи 4 ТР ТС 002/2011

96.1. Оборудованы устройствами для быстрого подъема, спуска и надежного крепления инвалидных колясок?

96.2. оборудованы специальные санузлы с увеличенной площадью?

96.3. Имеют проходы увеличенной ширины?

97. Оборудованы ли лобовые части головных вагонов высокоскоростного железнодорожного подвижного состава прожектором и двумя сигнальными буферными фонарями с правой и левой стороны?Пункт 79 статьи 4 ТР ТС 002/2011

98. Оборудован ли токоприемник высокоскоростного железнодорожного подвижного состава устройством аварийного опускания токоприемника при наезде на препятствие, расположенной ниже поверхности трения контактного провода?Пункт 81 статьи 4 ТР ТС 002/2011

99. Соблюдены ли требования к железнодорожному пути, составным частям железнодорожного пути и элементам составных частей железнодорожного пути:Пункт 82 статьи 4 ТР ТС 002/2011

99.1. Имеют ли сооружения и устройства, расположенные в непосредственной близости вдоль железнодорожного пути (шумозащитные стенки и др.), места для укрытия обслуживающего персонала во время прохода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

99.2. оборудован ли железнодорожный путь шумозащитными сооружениями и устройствами для снижения уровня шума от высокоскоростного железнодорожного подвижного состава до допустимых значений?

99.3. Огражден ли железнодорожный путь на всем протяжении?

99.4. оборудовано ли ограждение железнодорожного пути техническими средствами для выявления попыток несанкционированного проникновения людей и животных на железнодорожные пути?

100. Соблюдены ли требования к железнодорожному электроснабжению, составным частям железнодорожного электроснабжения и элементам составных частей железнодорожного электроснабжения:Пункт 83 статьи 4 ТР ТС 002/2011

101.1. Имеются ли ограждения и блокировки, препятствующие несанкционированному проникновению в опасные зоны или прикосновению к элементам составных частей железнодорожного электроснабжения, находящимся под напряжением?

101.2. Имеются ли предупреждающие знаки?

101.3. Обеспечено ли автоматическое отключение элементов составных частей железнодорожного электроснабжения в аварийном режиме работы (перегрузка, перегрев, короткое замыкание и другие), исключающее возгорание его частей?

101.4. Оборудованы ли стационарные ограждения, лестницы для подъема на трансформаторы блокировками или иными устройствами, обеспечивающими возможность открывания ограждений, приведения лестниц в рабочее положение только при включенных заземляющих ножах?

102.

Соблюдены ли требования к диспетчерской централизации и диспетчерскому контролю движения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава:Пункт 84 статьи 4 ТР ТС 001/2011

102.1. Обеспечено ли централизованное управление стрелками и светофорами одной или нескольких станций и перегонов железнодорожного пути из одного диспетчерского центра с обеспечением резервного управления устройствами электрической централизации на этих станциях и путевых постах?

102.2. Обеспечен ли непрерывный контроль положения стрелок и свободности (занятости) перегонов, путей на станциях и прилегающих к станциям блок-участках, а также показаний входных, маршрутных и выходных светофоров?

102.3. Обеспечен ли непрерывный контроль технического состояния устройств сигнализации, централизации и блокировки на станциях и перегонах?

102.4. Обеспечена ли возможность изменения параметров движения при ложной занятости блок-участков, включая экстренную остановку высокоскоростного железнодорожного подвижного состава и передачу разрешения на движение высокоскоростного железнодорожного подвижного состава для проследования светофора с запрещающим показанием?

102.5. Обеспечена ли передача необходимых данных для оповещения пассажиров о движении высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, а также оповещения работников, выполняющих работы на железнодорожных путях, о приближении высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

103. Соблюдены ли требования к сигнализации, централизации и блокировке на станциях и перегонах:Пункт 84 статьи 4 ТР ТС 002/2011

103.1. Обеспечен ли пропуск высокоскоростного железнодорожного подвижного состава по установленным непересекающимся маршрутам с установленными скоростями в обоих направлениях на станциях и по каждому пути перегона?

103.2. Обеспечено ли предотвращение (блокирование) входа высокоскоростного железнодорожного подвижного состава на участок железнодорожного пути, который занят другим высокоскоростным железнодорожным подвижным составом?

103.3. Обеспечен ли контроль положения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, перевод стрелок, контроль их положения и наружное запирание при приготовлении маршрута, а также управление светофорами и выполнение требуемой последовательности взаимозависимых операций?

103.4. Обеспечен ли контроль технического состояния устройств и технических средств и при необходимости их резервирование?

103.5. Обеспечено ли автоматическое оповещение о приближении высокоскоростного железнодорожного подвижного состава на железнодорожных станциях?

104. Обеспечено ли требование к системам технической диагностики и мониторинга по контролю предотказного состояния устройств железнодорожной автоматики и телемеханики?Пункт 84 статьи 4 ТР ТС 002/2011

105. Соблюдены ли требования к железнодорожной электросвязи, составным частям железнодорожной электросвязи и элементам составных частей железнодорожной электросвязи по обеспечению мониторинга параметров функционирования и интегрированного управления технологической сетью связи и частотно-временную синхронизацию?Пункт 85 статьи 4 ТР ТС 002/2011

106. Соблюдены ли требования к станционным зданиям, сооружениям и устройствам, составным частям станционных зданий, сооружений и устройств и элементам составных частей станционных зданий, сооружений и устройств, в том числе:Пункт 86 статьи 4 ТР ТС 002/2011

106.1.

не стеснен ли выход на пассажирские платформы из пассажирских зданий, а также выход с пассажирских платформ на пешеходные мосты и тоннельные переходы другими зданиями, сооружениями и устройствами, функционально не связанными с безопасностью людей?

106.2. оборудованы ли для движения людей с детскими колясками, а также граждан с ограниченной подвижностью, выходы на пассажирские платформы из пассажирских зданий, а также выходы с пассажирских платформ на пешеходные мосты и тоннельные переходы?

106.3. обеспечен ли запрет на размещение пассажирских платформ непосредственно вдоль главных железнодорожных путей?

106.4. имеют ли пешеходные тоннели и подземные станции аварийное освещение и аварийные выходы?

106.5. оборудованы ли станции с электрической централизацией стрелок, тоннели и мосты, системой оповещения работников, выполняющих работы на железнодорожных путях, о приближении высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

106.6. оборудованы ли перегоны, имеющие затяжные спуски, а также станции, ограничивающие такие перегоны, улавливающие тупики или другие сооружения и устройства для остановки потерявшего управление при движении по этому спуску высокоскоростного железнодорожного подвижного состава?

106.7. Имеют ли железнодорожные станции, депо и другие вспомогательные объекты, служебные пешеходные переходы через железнодорожные пути, оборудованные настилами, указателями и предупредительными надписями, а также электрическое освещение?

106.8. Оборудованы ли места всасывания воздуха компрессорных установок, а также системы выпуска газов двигателей и другого оборудования, глушителями аэродинамического шума и газовых потоков, а также другими защитными устройствами?

106.9. Обеспечено ли требование о запрете пересечения в горловинах железнодорожных станций воздушных линий электропередачи с железнодорожными путями?

106.10. Обеспечено ли требование о запрете примыкания новых и соединительных железнодорожных путей к главным железнодорожным путям?

107. Соответствует ли проведенная сертификация продукции схемам сертификации продукции, установленным техническими регламентами Таможенного союза?Пункт 7 статьи 6 ТР ТС 001/2011; пункт 11 статьи 6 ТР ТС 002/2011;

пункт 11 статьи 6 ТР ТС 003/2011

108. Учтены ли результаты строительного контроля (приемочных комиссий) в отношении выполнения технологических операций, осуществляемых во время строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта?Пункт 4 статьи 6 ТР ТС 002/2011; пункт 4 статьи 6 ТР ТС 003/2011

109. Соблюдены ли требования о:Пункты 3, 4 статьи 6 ТР ТС 001/2011; пункты 7, 8 статьи 6 ТР ТС 002/2011;

пункты 7, 8 статьи 6 ТР ТС 003/2011

109.1 наличии аккредитации органов по сертификации (оценке (подтверждению) соответствия)?

109.2 их включении в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза?

110. Соблюдены ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя требования о наличии материалов инспекционного контроля продукции, осуществляемого органом по сертификации, проводившим ее сертификацию, если это предусмотрено схемой сертификации?Пункты 57 - 63, 67 статьи 6 ТР ТС 001/2011; статья 4, пункты 60 - 66, 70 статьи 6 ТР ТС 002/2011; статья 4, пункты 59 - 65, 69 статьи 6 ТР ТС 003/2011

111. Соответствует ли проведенное декларирование соответствия продукции схемам декларирования соответствия, установленным техническими регламентами Таможенного союза?Пункт 15 статьи 6 ТР ТС 001/2011;

Пункт 18 статьи 6 ТР ТС 002/2011;

Пункт 18 статьи 6 ТР ТС 003/2011

112.

Имеются ли сертификаты соответствия требованиям ТР ТС 001/2011 для продукции, указанной в Приложении № 2 и Приложении № 3 ТР ТС 001/2011, и конструкторской документации на которую не присвоена литера "О"?Пункт 37 статьи 6 ТР ТС 001/2011

113. Имеются ли сертификаты соответствия требованиям ТР ТС 002/2011 для продукции, указанной в Приложении № 3 ТР ТС 002/2011, и конструкторской документации на которую не присвоена литера "О"?Пункт 40 статьи 6 ТР ТС 002/2011

114. Имеются ли сертификаты соответствия требованиям ТР ТС 003/2011 для продукции, указанной в Приложении № 3 ТР ТС 003/2011, и конструкторской документации, на которую не присвоена литера "О"?Пункт 40 статьи 6 ТР ТС 003/2011

_____________

(подпись)

_______________________________

(должность, фамилия и инициалы должностного лица)

_______________________

(дата заполнения проверочного листа)

______________________________

1 Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710 "О принятии технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава", "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (опубликовано 2 августа 2011 г. на официальном сайте Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/ в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет").

2 Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710 "О принятии технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава", "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (опубликовано 2 августа 2011 г. на официальном сайте Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/ в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет").

3 Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710 "О принятии технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава", "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (опубликовано 2 августа 2011 г. на официальном сайте Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/ в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет").

Приложение № 4 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 29 декабря 2021 г. № ВБ-1068фс

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта за соблюдением контролируемым лицом обязательных требований к обеспечению пожарной безопасности железнодорожного подвижного состава при его эксплуатации 1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): _________________________________________________________________

__________________________________________________________________________.

___________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________.

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

__________________________________________________________________________.

4. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношениикоторого проводится контрольное (надзорное) мероприятие ___________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________.

___________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________.

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________.

№ п/п

Контрольные вопросы

Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актов

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

1. Обучены ли работники поездных бригад мерам пожарной безопасности путем:Пункт 3 Правил противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16 сентября 2020 г. № 14791 (далее - Правила противопожарного режима)

1.1. обучения по программам противопожарного инструктажа?

1.2. обучения по программам дополнительного профессионального образования?

2. Назначено ли руководителем организации лицо, ответственное за пожарную безопасность в железнодорожном подвижном составе?Пункт 4 Правил противопожарного режима

3. Проводится ли проверка средств индивидуальной защиты на предмет отсутствия механических повреждений и их целостности с отражением информации в журнале эксплуатации систем противопожарной защиты?Пункт 30 Правил противопожарного режима

3.1. в моторвагонном подвижном составе?

3.2. в тепловозах?

3.3. в электровозах?

3.4. в специальном самоходном подвижном составе?

4. Надежно ли закреплены к полу ковры, ковровые дорожки и другие покрытия полов на путях эвакуации в пассажирских вагонах локомотивной тяги?Пункт 31 Правил противопожарного режима

5. Нанесены ли обозначающие эвакуационные выходы знаки, места размещения аварийно-спасательных устройств и снаряжения, средств пожаротушения?Пункт 36 Правил противопожарного режима

5.1. в моторвагонном подвижном составе?

5.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

5.3. в тепловозах?

5.4. в электровозах?

5.5. в специальном самоходном подвижном составе?

6. Обеспечивается ли в соответствии с технической документацией изготовителя проверка устройств блокировки вентиляционных систем с внесением информации в журнал эксплуатации систем противопожарной защиты:Пункт 42 Правил противопожарного режима

6.1. с автоматическими установками пожарной сигнализации:

6.1.1. в моторвагонном подвижном составе?

6.1.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

6.1.3. в тепловозах?

6.1.4. в электровозах?

6.1.5. в специальном самоходном подвижном составе?

6.2. с автоматическими установками пожаротушения:

6.2.1. в моторвагонном подвижном составе?

6.2.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

6.2.3. в тепловозах?

6.2.4. в электровозах?

6.2.5. в специальном самоходном подвижном составе?

7. Проводится ли проверка исправного состояния средств обеспечения пожарной безопасности, в соответствии с инструкцией завода-изготовителя, с внесением записи в журнал:Пункты 54 Правил противопожарного режима

7.2. в моторвагонном подвижном составе?

7.3. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

7.4. в тепловозах?

7.5. в электровозах?

7.6. в специальном самоходном подвижном составе?

8. Укомплектованы ли первичными средствами пожаротушения по нормам:Пункт 60 Правил противопожарного режима

8.1.1. моторвагонный подвижной состав?

8.1.2. пассажирские вагоны локомотивной тяги?

8.1.3. тепловозы?

8.1.4. электровозы?

8.1.5. специальный самоходный подвижной состав?

8.2. ведется ли учет наличия огнетушителя в журнале?

8.2.1. в моторвагонном подвижном составе?

8.2.2. в тепловозах?

8.2.3. в электровозах?

8.2.4. в специальном самоходном подвижном составе?

8.3. отражается ли периодичность осмотра огнетушителя в журнале?

8.3.1. в моторвагонном подвижном составе?

8.3.2. в тепловозах?

8.3.3. в электровозах?

8.3.4.

в специальном самоходном подвижном составе?

8.4. обозначен ли срок перезарядки огнетушителя в журнале?

8.4.1. в моторвагонном подвижном составе?

8.4.2. в тепловозах?

8.4.3. в электровозах?

8.4.4. в специальном самоходном подвижном составе?

9. При осуществлении эксплуатации обеспечивает ли руководитель организации:Пункт 60, 206 Правил противопожарного режима

9.1. наличие огнетушителей, установленных в том числе:

9.1.1. в моторвагонном подвижном составе?

9.1.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

9.1.3. в тепловозах?

9.1.4. в электровозах?

9.1.5. в специальном самоходном подвижном составе?

9.2. исправность огнетушителей, установленных в том числе:

9.2.1. в моторвагонном подвижном составе?

9.2.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

9.2.3. в тепловозах?

9.2.4. в электровозах?

9.2.5. в специальном самоходном подвижном составе?

9.3. периодичность их осмотра и проверки, в том числе:

9.3.1. в моторвагонном подвижном составе?

9.3.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

9.3.3. в тепловозах?

9.3.4. в электровозах?

9.3.5. в специальном самоходном подвижном составе?

9.4. их перезарядку, освидетельствование и своевременную замену, в том числе:

9.4.1. в моторвагонном подвижном составе?

9.4.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

9.4.3. в тепловозах?

9.4.4. в электровозах?

9.4.5. в специальном самоходном подвижном составе?

10. При осуществлении эксплуатации соблюдают ли сроки:Пункт 61, 206 Правил противопожарного режима

10.1. перезарядки огнетушителей, в том числе:

10.1.1. в моторвагонном подвижном составе?

10.1.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

10.1.3. в тепловозах?

10.1.4. в электровозах?

10.1.5. в специальном самоходном подвижном составе?

10.2. освидетельствования огнетушителей, в том числе:

10.2.1. в моторвагонном подвижном составе?

10.2.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

10.2.3. в тепловозах?

10.2.4. в электровозах?

10.2.5. в специальном самоходном подвижном составе?

10.3. своевременной замены огнетушителей, в том числе:

10.3.1. в моторвагонном подвижном составе?

10.3.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

10.3.3. в тепловозах?

10.3.4. в электровозах?

10.3.5. в специальном самоходном подвижном составе?

11 Чистят ли котел при открытой двери тамбура в железнодорожном подвижном составе при движении?Пункт 79 Правил противопожарного режима

12. Укомплектован ли электропоезд исправным устройством связи "пассажир-машинист"?Пункт 221 Правил противопожарного режима

12.1. Укомплектован ли электропоезд огнетушителями (не менее 2 (двух))?

12.2. Укомплектован ли электропоезд покрывалами (не менее 2 (двух))?

12.3. Обозначены ли места установки огнетушителей и покрывал соответствующими указательными знаками в электропоезде?

13. Надежно ли закреплены электропечи, устанавливаемые в кабине машинистов?Пункт 222 Правил противопожарного режима

13.1. Не допускается ли наличие горючих материалов на печах, устанавливаемых в кабине машинистов?

13.2. Имеется ли аппарат защиты от короткого замыкания для электропечи, устанавливаемой в кабине машинистов?

14. Укомплектованы ли средствами индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от опасных факторов пожара по нормам:Пункт 243 Правил противопожарного режима

14.1. в моторвагонном подвижном составе?

14.2. в тепловозах?

14.3. в электровозах?

14.4. в пассажирских вагонах?

15. Опломбировано ли запорно-пусковое устройство огнетушителя:Пункт 407 Правил противопожарного режима

15.1.1. в моторвагонном подвижном составе?

15.1.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

15.1.3. в тепловозах?

15.1.4.

в электровозах?

15.1.5. в специальном самоходном подвижном составе?

15.2. нанесен ли порядковый номер на корпус огнетушителя:

15.2.1. в моторвагонном подвижном составе?

15.2.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

15.2.3. в тепловозах?

15.2.4 в электровозах?

15.2.5. в специальном самоходном подвижном составе?

15.3. Нанесена ли дата зарядки (перезарядки):

15.3.1. в моторвагонном подвижном составе?

15.3.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

15.3.3. в тепловозах?

15.3.4. в электровозах?

15.3.5. в специальном самоходном подвижном составе?

16. Не препятствуют ли безопасной эвакуации людей огнетушители, закрепленные в коридорах?Пункт 409 Правил противопожарного режима

16.1. Правильно ли размещены огнетушители?

17. Включены ли контролируемым лицом в коллективный договор вопросы пожарной безопасности, осуществляющим эксплуатацию:Статья 37 Федерального закона от 21 декабря 1994 г. № 69-ФЗ "О пожарной безопасности"2 (далее - Федеральный закон № 69-ФЗ)

17.1. моторвагонного подвижного состава?

17.2. пассажирских вагонов локомотивной тяги?

17.3. тепловозов?

17.4. электровозов?

17.5. специального самоходного подвижного состава?

18. Имеется ли сертификат соответствия на систему пожарной сигнализации?Статья 145 Федерального закона от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"3 (далее - Федеральный закон № 123-ФЗ)

18.1.1. в моторвагонном подвижном составе?

18.1.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

18.1.3. в тепловозах?

18.1.4. в электровозах?

18.1.5. в специальном самоходном подвижном составе?

18.2. имеется ли сертификат соответствия на установку пожаротушения?

18.2.1. в моторвагонном подвижном составе?

18.2.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

18.2.3. в тепловозах?

18.2.4. в электровозах?

18.2.5. в специальном самоходном подвижном составе?

18.3. имеется ли сертификат соответствия на огнетушители?

18.3.1. в моторвагонном подвижном составе?

18.3.2. в пассажирских вагонах локомотивной тяги?

18.3.3. в тепловозах?

18.3.4. в электровозах?

18.3.5. в специальном самоходном подвижном составе?

19. Оборудован ли моторвагонный подвижной состав, в том числе: и:Пункт 10 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 2864 (далее - Правила)

19.1. автоматической пожарной сигнализацией?

19.2. системой пожаротушения?

19.3. Оборудованы ли тепловозы, при обслуживании одним машинистом, системой пожаротушения?

20. Допускается ли выпуск железнодорожного подвижного состава с отсутствием защитных кожухов электрооборудования, в том числе:Пункт 24 Приложения № 5 к Правилам

20.1.1. в локомотивах?

20.1.2. в моторвагонном подвижном составе?

20.1.3. в специальном самоходном подвижном составе?

20.2. Допускается ли выпуск моторвагонного железнодорожного подвижного состава при неисправности средств пожаротушения или автоматической пожарной сигнализации?

20.3. Проверяется ли при техническом обслуживании исправность действия средств пожаротушения и пожарная сигнализация, в том числе:

20.3.1. в локомотивах?

20.3.2. в специальном самоходном подвижном составе?

20.3.3. в моторвагонном подвижном составе?

_____________

(подпись)

_______________________________

(должность, фамилия и инициалы должностного лица)

_______________________

(дата заполнения проверочного листа)

______________________________

1 Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, № 39, ст. 6056.

В соответствии с пунктом 2 постановления Правительства Российской Федерации от 16 сентября 2020 г. № 1479 данное постановление действует до 31 декабря 2026 г. включительно.

2 Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, № 35, ст. 3649; 2016, № 1, ст. 68.

3 Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 30, ст. 3579; 2012, № 29, ст. 3997.

4 Приказ Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 28 января 2011 г., регистрационный № 19627), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2011 г. № 210 (зарегистрирован Минюстом России 8 сентября 2011 г., регистрационный № 21758), от 4 июня 2012 г. № 162 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2012 г., регистрационный № 24735), от 13 июня 2012 г. № 164 (зарегистрирован Минюстом России 18 июня 2012 г., регистрационный № 24613), от 30 марта 2015 г. № 57 (зарегистрирован Минюстом России 23 апреля 2015 г., регистрационный № 37020), от 9 ноября 2015 г. № 330 (зарегистрирован Минюстом России 4 декабря 2015 г., регистрационный № 39978), от 25 декабря 2015 г. № 382 (зарегистрирован Минюстом России 31 декабря 2015 г., регистрационный № 40409), от 3 июня 2016 г. № 145 (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2016 г., регистрационный № 42676), от 1 сентября 2016 г. № 257 (зарегистрирован Минюстом России 3 ноября 2016 г., регистрационный № 44248), от 30 января 2018 г. № 36 (зарегистрирован Минюстом 11 апреля 2018 г., регистрационный № 50716), от 9 февраля 2018 г. № 54 (зарегистрирован Минюстом России 3 мая 2018 г., регистрационный № 50958), от 5 октября 2018 г. № 349 (зарегистрирован Минюстом России 6 декабря 2018 г., регистрационный № 52897), от 25 декабря 2018 г. № 472 (зарегистрирован Минюстом России 12 июля 2019 г., регистрационный № 55235).

Приложение № 5 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 29 декабря 2021 г. № ВБ-1068фс

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта за соблюдением лицензиатами обязательных требований при осуществлении деятельности по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров 1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): __________________________________________________________________